【正文】 。 A、散堆法 B、快堆法 C、架堆法 D、碼堆法1( D ) 不屬于商品保管保養(yǎng)的基本任務(wù)。 A、內(nèi)燃式 B、手動式 C、電動式 D、液壓式 ( D ) 不屬于人力式裝卸搬運(yùn)機(jī)具。 A、門式 B、橋式 C、履帶式 D、無人搬運(yùn)車( C ) 不屬于輸送機(jī)類搬運(yùn)機(jī)具。 A、無動力車上貨物 B、散放地上 C、預(yù)墊或預(yù)掛 D、置于一般容器 ( D ) 屬于4級活性。 A、無動力車上貨物 B、散放地上 C、預(yù)墊或預(yù)掛 D、置于一般容器( C ) 屬于2級活性。 二、單選題( B ) 屬于0級活性。 2( √ )配送資源計(jì)劃是一種企業(yè)內(nèi)物品配送計(jì)劃系統(tǒng)提高各環(huán)節(jié)的物流能力并使達(dá)到系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行目的的管理模式。 ( √ )企業(yè)為了預(yù)防物料在供應(yīng)過程中,因運(yùn)輸誤期、脫期、質(zhì)量、品種、規(guī)格不合標(biāo)準(zhǔn)以及計(jì)劃超產(chǎn)等不正常情況下,能保證生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行所必須儲備的物資數(shù)量是保險(xiǎn)儲備定額。 1（ ）合理設(shè)定流通配送環(huán)節(jié)的庫存是減少成本的唯一策略。 1( √ )準(zhǔn)時(shí)制是一種以消除一切無效作業(yè)與浪費(fèi)為目的的管理模式。1( √ )相鄰兩次訂購日之間的時(shí)間間隔是訂購周期。 1( √ )經(jīng)濟(jì)訂購批量是實(shí)現(xiàn)總庫存成本最低的最佳訂貨量方法。 ( √ )儲存型配送中心是有很強(qiáng)的儲存功能的配送中心。 ( ) 配送中心庫房中凡是商品目錄無貨的商品必須立即補(bǔ)貨。( √ )物流延遲是地理上的近延遲,這是一種基于時(shí)間的競爭戰(zhàn)略。 ( √ ) 干線運(yùn)輸一般速度較同種工具的其它運(yùn)輸要快，成本也較低。A、不可抗力 B、貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗 C、托運(yùn)人、收貨人的過錯 D、不屬于免責(zé)事由 二、儲運(yùn)與配送 一、判斷是非題( )當(dāng)轉(zhuǎn)移中的產(chǎn)品需要儲存，而短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)品又將重新轉(zhuǎn)移，若卸貨和裝貨的成本超過儲存在運(yùn)輸工具中的費(fèi)用，這時(shí)可將運(yùn)輸工具作為暫時(shí)的儲存場所，因此產(chǎn)品是處于閑置狀態(tài)的。A、不可抗力 B、貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗 C、托運(yùn)人、收貨人的過錯 D、不屬于免責(zé)事由 ④貨物進(jìn)水屬于免責(zé)事由中的（A）。A、單一運(yùn)輸合同、多式聯(lián)運(yùn)合同 B、一般運(yùn)輸合同、特殊運(yùn)輸合同 C、運(yùn)輸合同、貨物運(yùn)輸合同、多式聯(lián)運(yùn)合同 D、旅客運(yùn)輸合同、貨物運(yùn)輸合同、多式聯(lián)運(yùn)合同②該案例中的貨損，具體應(yīng)參照《合同法》中的（A）部分。B認(rèn)為，參照《合同法》，以上貨損可以免責(zé)。另一輛卡車路經(jīng)E市時(shí)，因洪澇災(zāi)害造成貨物進(jìn)水。A、 發(fā)展客戶的運(yùn)作 B、客戶運(yùn)作的整合 C、橫向或者縱向的整合 D、提高運(yùn)作效率A飲料制造企業(yè)與B物流公司簽訂一份物流外包合同，有B負(fù)責(zé)A的原料運(yùn)輸。A、物流專業(yè)能力 B、物流設(shè)備 C、物流人才 D、物流資金④通過物流外包，企業(yè)可以（B）。A、第一利潤源 B、第二利潤源 C、第三利潤源 D、第四利潤源②該案例說明采用第三方物流可以（B）。兩者之比為72/100。公司自行承擔(dān)物流功能需要占用車輛、倉庫、辦公用房等固定資產(chǎn)，要負(fù)擔(dān)相應(yīng)的維修及折舊費(fèi)用，要負(fù)擔(dān)有關(guān)人員的工資獎金，年物流費(fèi)用為277萬元，％。有一家銷售額達(dá)6000萬元的箱包企業(yè)工廠總部位于北京，全國有9家分公司，距北京平均距離1200公里。（） ④配送中心揀選的作業(yè)方式有摘取式和播種式，其中摘取式適合多品種小批量訂單的處理，播種式適合少品種大量訂單的處理。（）②阿爾迪各地店面采用一種格式，連商品擺放的位置也大致相同的主要目的是為了樹立企業(yè)的形象。阿爾迪的商品包裝極為合理，沒有任何多余的包裝，商品在生產(chǎn)廠或在配送中心就碼好。阿爾迪每個地區(qū)分公司均設(shè)有一個配送中心，配送中心根據(jù)各分店的訂單定期送貨。阿爾迪選擇分店地址時(shí)有一個條件，即周圍至少要有15000名居民，以確保有足夠的客流。A、預(yù)測福特的物料需求 B、預(yù)先安排發(fā)貨C、預(yù)先安排人員 D、應(yīng)對緊急需求⑤DMRS所起作用包括（B）。A、福特包裝系統(tǒng)符合綠色制造的要求B、包裝標(biāo)簽位置的標(biāo)準(zhǔn)化可以提高運(yùn)輸和裝卸的效率B、 優(yōu)化模型的目的是為了美觀和一致C、D、采用可折疊式包裝是為了回收和循環(huán)利用③減少運(yùn)輸承運(yùn)人數(shù)量的目的是（ACD）。 ①福特汽車JIT庫存管理的策略包括（AB）。A、為顧客服務(wù) B、支持銷售 C、輔助決策 D、顧客服務(wù)自動化④CRM系統(tǒng)的功能包括（ACD）A、客戶信息管理 B、物流支持 C、服務(wù)管理 D、客戶關(guān)懷⑤有關(guān)CRM正確的說法是（ABCD）。A、以產(chǎn)品為中心的經(jīng)營策略B、以客戶為中心的經(jīng)營策略C、以利潤為中心的經(jīng)營策略D、以成本為中心的經(jīng)營策略②海爾開發(fā)的客戶服務(wù)系統(tǒng)具有 (A) 的特點(diǎn)。同時(shí)為海爾的管理者和決策者提供了方便豐富的報(bào)表制作能力和通用的查詢能力，提高了海爾對市場的反應(yīng)速度和適應(yīng)能力。海爾客戶服務(wù)系統(tǒng)的建立和運(yùn)行使公司擁有了完整的客戶信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了分布式數(shù)據(jù)復(fù)制及數(shù)據(jù)共享，企業(yè)業(yè)務(wù)部門和工作人員可隨時(shí)隨地查找客戶信息和進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量分析，同時(shí)也支持進(jìn)行客戶回訪、交叉銷售等工作。海爾集團(tuán)根據(jù)自身現(xiàn)狀和未來發(fā)展的戰(zhàn)略要求，決定先建立客戶服務(wù)系統(tǒng)(CSS)，項(xiàng)目總體目標(biāo)是建成以計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)為技術(shù)手段，覆蓋海爾集團(tuán)顧客服務(wù)中心、各顧客服務(wù)事業(yè)部和全國各地服務(wù)中心、售后服務(wù)中心的信息管理系統(tǒng)。（）⑤rossdocking是指對配送車輛進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度的方法。（√）③預(yù)先發(fā)貨通知的一個作用是提高貨物的入庫和檢驗(yàn)效率。 （）①沃爾瑪設(shè)計(jì)POS數(shù)據(jù)的輸送格式是為了便于管理。在此基礎(chǔ)上，利用電子支付系統(tǒng)向供應(yīng)商支付貨款。供應(yīng)商基于這些POS信息，可及時(shí)了解沃爾瑪?shù)纳唐蜂N售情況、把握商品的需求動向，并及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和材料采購計(jì)劃。A、5S B、DRP C、供應(yīng)鏈管理 D、合作競爭⑤下列方法中，（B）是選擇送貨路線的一種常用算法。A、CRM B、一對一營銷 C、客戶滿意度 D、SRM③麥德龍分店的外觀、內(nèi)部布置及操作規(guī)則都實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)則化管理，其主要目的是為了（ABCD）。 ①麥德龍采用（B）管理方式，當(dāng)商品數(shù)量低于安全庫存，電腦就能自動產(chǎn)生訂單，向供貨單位發(fā)出訂貨通知。麥德龍還為供應(yīng)商提供某些管理協(xié)助，如選擇最快、最節(jié)省成本的送貨路線。同時(shí)信息系統(tǒng)還記錄了各類客戶的采購頻率和購物結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)確反映了客戶的需求動態(tài)和發(fā)展趨勢，使麥德龍能及時(shí)調(diào)整商品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營策略。 ①內(nèi)部的審計(jì) ②設(shè)計(jì)報(bào)告系統(tǒng) ③設(shè)計(jì)監(jiān)控系統(tǒng)以衡量每個服務(wù)變量④進(jìn)行客戶調(diào)查 ⑤確定服務(wù)目標(biāo)1建立生產(chǎn)率測量系統(tǒng)的正確程序應(yīng)依次為：（③－②－④－①）。 ①確定數(shù)據(jù)源 ②給出假設(shè)前提 ③收集數(shù)據(jù) ④確定數(shù)據(jù)分析方法1測量客戶服務(wù)水平的監(jiān)控系統(tǒng)是相當(dāng)復(fù)雜的。①基本方案分析②靈敏度分析 ③定義所分析的問題 ④方案比較1物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，在收集和分析數(shù)據(jù)階段，需要進(jìn)行假設(shè)與數(shù)據(jù)收集。 ①約束條件 ②分析方法 ③目標(biāo)的確定 ④項(xiàng)目計(jì)劃 ⑤制定衡量標(biāo)準(zhǔn)作為物流服務(wù)需求方的客戶企業(yè)，購買物流服務(wù)的決策過程一般有以上幾個步驟，其正確排序?yàn)椋海á郏伲冢荩埽?。①總裝工序②顧客訂單③供應(yīng)商④產(chǎn)品⑤原材料加工工序⑥原材料庫存⑦部裝工序⑧零件工序物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般程序中第一階段的第二項(xiàng)工作是對項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)劃。①規(guī)劃CRM戰(zhàn)略目標(biāo)②設(shè)計(jì)CRM系統(tǒng)結(jié)構(gòu)③階段目標(biāo)與實(shí)施路線④設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程⑤實(shí)施與培訓(xùn)按訂單生產(chǎn)的企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程為（③—⑥—④—⑧—①—⑤—⑦—②）。在充分考慮企業(yè)自身的現(xiàn)狀和所要實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)功能的前提下，通常實(shí)現(xiàn)一個客戶服務(wù)管理系統(tǒng)需要幾個步驟，包括確立業(yè)務(wù)計(jì)劃、建立客戶服務(wù)管理團(tuán)隊(duì)、分析客戶需求，開展信息系統(tǒng)初建，然后，依次為 (④②⑤①③)。 ①分析和確定供應(yīng)商②貨款結(jié)帳③跟蹤采購訂單并催貨④確定企業(yè)采購需求⑤采購資料建檔保存⑥采購貨物的接收和檢驗(yàn)⑦擬定并發(fā)出采購訂單⑧確定價(jià)格和采購條件供應(yīng)鏈管理實(shí)施中大致存在五個階段，其先后次序是（②—④—⑤—③—①）。 A、培訓(xùn)目的 B、組織分析 C、員工分析D、培訓(xùn)體系 E、培訓(xùn)具體要求四、排序題供應(yīng)鏈合作伙伴綜合評價(jià)步驟為（④—②—①—⑤—③—⑦—⑥）。 A、小組會議 B、個人采訪 C、電話采訪 D、問卷調(diào)查 E、抽樣調(diào)查 F、隨機(jī)調(diào)查3企業(yè)物流部門的主要職能包括（ABC）。A、 信息收集行業(yè)和最佳實(shí)踐 B、 在供應(yīng)鏈伙伴中的分配和安排活動 C、 生產(chǎn)制造工藝 D、 供應(yīng)鏈問題的解決和學(xué)習(xí) E、 企業(yè)資金籌措F、 供應(yīng)鏈的模擬與建模3《中華人民共和國合同法》采用的是從（ACF）對運(yùn)輸合同進(jìn)行的規(guī)范。 A、設(shè)計(jì)整合的過程與程序 B、運(yùn)入、運(yùn)出物流的協(xié)調(diào) C、在供應(yīng)鏈伙伴中分配和安排活動 D、在供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)中處理信息 E、使存貨及能力在供應(yīng)鏈中協(xié)調(diào)F、使供應(yīng)鏈成員中的人類資源管理與培訓(xùn)相協(xié)調(diào)3設(shè)計(jì)與重組供應(yīng)鏈管理和整合的活動內(nèi)容包括（BCDE）。 A、 使用者擔(dān)心對貨物失去控制的潛在危險(xiǎn) B、 使用者認(rèn)為供應(yīng)鏈對核心戰(zhàn)略極其重要，不愿交給第三方 C、 使用者認(rèn)為自己操作物流可以避免第三方賺取利潤 D、 使用者認(rèn)為自己操作物流能保證物流目的不與其它公司共享而受損 E、缺乏“硬”成本數(shù)據(jù)，妨礙使用者對外包物流的績效評價(jià) F、使用者公司內(nèi)部不同部門的目標(biāo)不一致，產(chǎn)生對外包的抵制和阻力3第三方物流服務(wù)為客戶帶來了經(jīng)濟(jì)利益，表現(xiàn)在（BCD）。 A、 第三方物流整合一個以上的物流功能B、 第三方物流服務(wù)供應(yīng)商一般不保有存貨C、運(yùn)輸設(shè)備、倉庫等雖然可以由兩方中的任一方擁有，但一般都由第三方公司控制D、第三方物流服務(wù)供應(yīng)商一般保有存貨 E、外部供應(yīng)者可提供全部的勞動力與管理服務(wù)F、可提供諸如存貨管理、生產(chǎn)準(zhǔn)備、組裝與集運(yùn)等方面的特殊服務(wù)。 A、降低調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間 B、降低成品庫存 C、縮短了產(chǎn)品制造周期D、對原材料的需求均衡 E、減少忙閑不均2物流服務(wù)市場七邊形的七條邊的變量為：物流服務(wù)的地理范圍、物流服務(wù)對象的范圍、提供物流活動的范圍以及（BDEF）。 A、自動化 B、全面質(zhì)量管理 C、準(zhǔn)時(shí)化 D、連續(xù)改善 E、5S2與傳統(tǒng)管理方法相比，準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)JIT追求的目標(biāo)的差別表現(xiàn)為（ABCDE）。 A、人力成本 B、運(yùn)輸成本 C、文化習(xí)俗D、氣候與地理?xiàng)l件 E、當(dāng)?shù)卣?看板管理的原則包括（ABD）。 A、素養(yǎng) B、定置 C、清掃 D、整理 E、整頓