物流-寶供的發(fā)展歷程(參考版)
2025-01-17 03:44本頁面
【正文】 經(jīng)過了非典災(zāi)難的城市已經(jīng)恢復(fù)了車水馬龍的繁華。 回程的路上，劉武幾乎無語。 據(jù)估計中國的物流市場總值達1000億元人民幣，而這個數(shù)值僅為市場潛力的1，也就是，中國物流業(yè)將演變成一個3000億元的市場。物流在GDP中的比重美國為9，而中國則占到29?！奥浜蟮奈锪飨到y(tǒng)將成為制約經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。 “中國物流業(yè)的發(fā)展，僅靠幾個企業(yè)的努力，沒有社會的共識和政府的支持，無法改變落后的局面。從2000年開始，由寶供獨家發(fā)起并出資設(shè)立了全國性的“寶供物流獎勵基金”，每年出資100萬獎勵在物流科技、物流理論、物流管理工作心臟物流宣傳普及方面有突出貢獻的各類價值規(guī)律。寶潔的國際標準使寶供很快完成了規(guī)范管理的歷程?！眲⑽湫牡萌绱?。唐友三教授從事了30年計算機系統(tǒng)設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，被他請來了，唐把寶供領(lǐng)進了信息系統(tǒng)領(lǐng)域；華東理工大學(xué)畢業(yè)的江玉生，進入寶供8年，如今已是業(yè)內(nèi)公認的物流專家；而劉武再三懇請的倪明仿博士，提出的供應(yīng)鏈價值服務(wù)體系，為寶供的發(fā)展開創(chuàng)了新的契機。他們說，不就是裝個貨，看個倉庫嗎，用得著大學(xué)生嗎？我不這么看。 當(dāng)然人不可貌相，他的手下近80的員工有大專學(xué)歷，還有一批教授、博士和碩士。 劉武一件藍色的T恤，腳上一雙普通涼鞋。 劉武計劃未來5年內(nèi)，寶供將在中國10個經(jīng)濟發(fā)達城市建設(shè)10個這樣的大型現(xiàn)代化綜合物流基地，形成以現(xiàn)代化物流基地為樞紐的全國性運作網(wǎng)絡(luò)，增強寶供的核心競爭力。這個地區(qū)對物流發(fā)展有著強大的需求。但是，廣州還不發(fā)達的物流業(yè)，已經(jīng)成為制約廣州經(jīng)濟發(fā)展的一個“瓶頸”。 談到寶供為什么要在廣州建立如此規(guī)模的物流基地，劉武指出：“廣州的經(jīng)濟發(fā)展對物流業(yè)提出迫切的要求?！? 劉武說：“基地借鑒國際先進物流基地的建設(shè)理念，引進國際先進的倉庫管理系統(tǒng)(WMSEXE)、全面訂單管理系統(tǒng)(TOM)、運輸調(diào)度管理系統(tǒng)(TM)和自動掃描系統(tǒng)(RF)以及寶供集團現(xiàn)有的運作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，運用最先進的物流設(shè)備與設(shè)施，從供應(yīng)鏈的優(yōu)化角度，為客戶提供集商品的儲存、分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存管理、分銷覆蓋、交叉作業(yè)、國際集裝箱集散、信息處理等綜合一體化服務(wù)。貨架高度將達12米。利用這些基地，寶供為客戶減少了大量的搬運環(huán)節(jié)，降低物流成本，自身通過增值服務(wù)獲取更多利潤。同時，還附加了基于進出口業(yè)務(wù)的保稅、通關(guān)、檢驗檢疫和國際金融結(jié)算等功能。 劉武設(shè)想中的物流基地將供應(yīng)鏈上、下游企業(yè)集于一地，減少中間環(huán)節(jié)，提高物流效率。 但客戶需求日益出現(xiàn)多樣化趨勢，人們意識到產(chǎn)品的競爭力并不是由物流一個環(huán)節(jié)所決定，而是由產(chǎn)品的供應(yīng)鏈決定，由此提出了供應(yīng)鏈管理的問題。 如何應(yīng)對激烈的市場競爭？寶供的發(fā)展實際經(jīng)歷了中國物流業(yè)的幾個階段。Exel公司在北京開發(fā)區(qū)啟動星網(wǎng)物流項目；馬士基物流設(shè)立更多分支機構(gòu)；美集物流在汽車領(lǐng)域與內(nèi)資企業(yè)開展合作等。這些國有物流企業(yè)因各有優(yōu)勢資源，不可小視。 2002年1月8日，中遠集團全資子公司中國遠洋物流公司正式掛牌，由此拉開了一批國有超大型物流企業(yè)成立的序幕。而面對激烈的競爭，這些優(yōu)勢已不顯著。 過去幾年寶供被認為是非資產(chǎn)型企業(yè)，寶供的倉庫、車隊都以租賃而來，很少資產(chǎn)投入。而2002年11月25日，蘇州基地就竣工，試運作開始；同年12月1日廣州基地投入建設(shè)，2003年6月中旬竣工。 但這些顯然無法讓劉武滿足。2002年，在美智公司對中國物流行業(yè)的認知度調(diào)查中，寶供以40的認知度居中國物流企業(yè)之首?！边@是劉武在公司的2003年新年寄語中的致詞。全球500強中有40強是寶供的客戶。 1999年，劉武感到寶供的業(yè)務(wù)必須超出、也已經(jīng)超出儲運的范疇，而要成為完整的物流服務(wù)商，因此，在廣州注冊了寶供物流集團公司。 但劉武發(fā)現(xiàn)這些已經(jīng)遠遠不能滿足客戶的需要。 “寶供沒有車隊，沒有倉庫，這些資源寶供一直用租賃的方式，寶供的競爭力在哪里？”劉武認為，寶供要想勝出就要不斷追求客戶的需求，改進服務(wù)。 信息系統(tǒng)為寶供帶來了一個新的營運模式，由于擺脫了過去傳統(tǒng)的手工操作，通過數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)傳遞等計算機輔助手段實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的核對和整理，寶供的營運質(zhì)量有了很大提高，以前貨物從廣州到北京需要15天，現(xiàn)在只要10天，時間可靠性能達到95，公路可以達到99。1998年11月，寶供在蘇州與飛利浦只用了三天的談判就鑒定了長期的大單。飛利浦的信息建設(shè)非常完備，他們希望合作的儲運公司能夠及時傳遞物流信息，它要求合作公司一周傳真一次，一個月報告一次，自己的庫存量有多少，進了多少貨，出了多少貨，但是這些儲運公司根本做不到。寶供通過將運輸查詢功能授權(quán)開放給客
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