【正文】 鑒于上述原因，希望政府在軟硬件環(huán)境上給予企業(yè)一定的政策支持，幫助企業(yè)做大做強(qiáng)，發(fā)揮預(yù)期效益，造福于廣大人民。對(duì)于解決各商貿(mào)企業(yè)多頭對(duì)外，向供貨廠(chǎng)（商）進(jìn)貨以及為銷(xiāo)售客戶(hù)、消費(fèi)者各自上門(mén)送貨服務(wù)所造成的人、財(cái)、物資源分散、成本倍增的問(wèn)題，具有十分重要的意義。建議在項(xiàng)目的建設(shè)、經(jīng)營(yíng)過(guò)程中注意加強(qiáng)工程建設(shè)管理，制定切實(shí)可行的營(yíng)銷(xiāo)策略，控制項(xiàng)目的運(yùn)行成本，以避免項(xiàng)目的固定資產(chǎn)投資、營(yíng)業(yè)收入和成本支出出現(xiàn)較大的負(fù)面波動(dòng)。10%的范圍內(nèi)進(jìn)行了敏感性分析。本項(xiàng)目該項(xiàng)指標(biāo)表明，項(xiàng)目有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。由盈虧平衡分析可知，按基價(jià)計(jì)算，%時(shí)，即能達(dá)到盈虧平衡。表111現(xiàn)金流量分析結(jié)果表序號(hào)指標(biāo)名稱(chēng)單位全部投資自有資金所得稅前所得稅后1財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%2投資回收期年以上結(jié)果表明：%，大于基準(zhǔn)內(nèi)部收益率，說(shuō)明企業(yè)盈利能力能滿(mǎn)足基準(zhǔn)要求。二、投資利潤(rùn)率和投資利稅率本項(xiàng)目投資利潤(rùn)率和投資利稅率如下：　　　　　　　 年利潤(rùn)總額投資利潤(rùn)率＝―――――――――――――――=%項(xiàng)目總投資（投資總額＋流動(dòng)資金）年利潤(rùn)總額＋銷(xiāo)售稅金及附加投資利稅率=―――――――――――――――＝%　　　　　　 項(xiàng)目總投資（投資總額＋流動(dòng)資金）三、財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量分析根據(jù)現(xiàn)金流量分析?！　〉谌?jié) 項(xiàng)目盈利能力分析一、項(xiàng)目損益情況分析本項(xiàng)目正常年收入總額為21000萬(wàn)元，總成本費(fèi)用為5321萬(wàn)元。其它費(fèi)用其它費(fèi)用包括辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、交際應(yīng)酬費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)等費(fèi)用，參照以往物流企業(yè)有關(guān)費(fèi)用綜合水平及股份公司的實(shí)際情況，%估算。財(cái)務(wù)費(fèi)用本項(xiàng)目財(cái)務(wù)費(fèi)用主要為流動(dòng)資金銀行貸款利息，%，%。土地使用權(quán)攤銷(xiāo)年限按35年，無(wú)形資產(chǎn)及遞延資產(chǎn)均按10年攤銷(xiāo)。本項(xiàng)目正常年職工工資及福利為2700萬(wàn)元。房產(chǎn)稅和土地使用費(fèi)房產(chǎn)稅率按固定資產(chǎn)投資70%%估算。本項(xiàng)目總成本費(fèi)用主要依據(jù)國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第二版）》及有關(guān)物流配送公司的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行估算。三、營(yíng)業(yè)稅金及附加估算根據(jù)國(guó)家有關(guān)的稅收規(guī)定，本項(xiàng)目裝卸費(fèi)收入營(yíng)業(yè)稅率為3%，庫(kù)房倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)、分揀配貨、批發(fā)交易中心租金及管理服務(wù)等收入營(yíng)業(yè)稅率為5%，城市維護(hù)建設(shè)稅按營(yíng)業(yè)稅額的7%計(jì)算，教育費(fèi)附加按營(yíng)業(yè)稅額的4%計(jì)算。預(yù)計(jì)5年以后年收入為2900萬(wàn)元。批發(fā)交易中心租金和管理服務(wù)收入本項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)五年之后，批發(fā)交易中心年交易額達(dá)到108億元，%計(jì)算，收入為9720萬(wàn)元。，每個(gè)臺(tái)班按296元收入計(jì)算，；長(zhǎng)途運(yùn)輸需20噸運(yùn)輸車(chē)輛150輛，另需20噸和15噸冷藏車(chē)各120輛，按每天一個(gè)來(lái)回，運(yùn)輸里程平均按160公里，空載率按10%計(jì)算，正常年長(zhǎng)途運(yùn)輸收入為10782萬(wàn)元。裝卸費(fèi)收入商品年周轉(zhuǎn)期約為6天，裝卸費(fèi)用按10元/噸計(jì)算；本項(xiàng)目正常年裝卸費(fèi)收入為2535萬(wàn)元。 營(yíng)業(yè)額估算二、營(yíng)業(yè)收入估算倉(cāng)儲(chǔ)收入，正常運(yùn)營(yíng)年利用率以90%計(jì)。 第十一章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 第十一章　財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)本項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)確定計(jì)算期為11年，其中：建設(shè)期1年，經(jīng)營(yíng)期10年。本項(xiàng)目投資的資金來(lái)源有：。本項(xiàng)目流動(dòng)資金按物流配送中心運(yùn)轉(zhuǎn)需求情況進(jìn)行估算。六、固定資產(chǎn)及流動(dòng)資金投資總額構(gòu)成，其中：，%；工程建設(shè)其它費(fèi)用2600萬(wàn)元人民幣，占固定資產(chǎn)投資總額的4%。1%估算。1工程監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、%估算。計(jì)算。計(jì)算。計(jì)算。計(jì)算。計(jì)取。本項(xiàng)目電增容5000KVA，供電貼費(fèi)按300元/KVA估算；水增容費(fèi)按Dn300計(jì)，需水增容費(fèi)240萬(wàn)元。土地費(fèi)用的構(gòu)成包括收購(gòu)或租賃興建物流配送中心所占用的土地及其附屬建筑設(shè)備，總面積500畝。專(zhuān)業(yè)工程中的給排水工程（包括消防設(shè)施）按每平方米130元估算；電氣工程包括消防電設(shè)施按每平方米380元估算；暖通工程按每平方米450元估算；室外工程按建筑工程與給排水及消防、電氣、暖通等專(zhuān)業(yè)工程費(fèi)用之和的12%估算。；冷凍機(jī)房、變電室、泵房、鍋爐房、發(fā)電機(jī)房等輔助配套設(shè)施用房4萬(wàn)m178。；批發(fā)展示中心8萬(wàn)m178。80040個(gè)停車(chē)位**小計(jì)3800五、投資估算說(shuō)明根據(jù)工程建設(shè)方案，本項(xiàng)目需新建物流配送中心建筑面積約2萬(wàn)m178。16200二其它1多功能廣場(chǎng)m178。80007餐飲娛樂(lè)設(shè)施m178。10005發(fā)電機(jī)房m178。8003泵房m178。1倉(cāng)儲(chǔ)房m178。；（6）集中及分散綠化，178。；（4）碼頭加工區(qū)面積8萬(wàn)m178。；（2）批發(fā)展示中心面積8萬(wàn)m178。鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，包括倉(cāng)儲(chǔ)及配送、辦公等用房。8輔助配套設(shè)施用房萬(wàn)m178。2批發(fā)展示中心萬(wàn)m178。26倉(cāng)儲(chǔ)中心萬(wàn)m178。三、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見(jiàn)表10－1。二、項(xiàng)目總投資本項(xiàng)目總投資8億元人民幣，包括工程及設(shè)備費(fèi)用、工程建設(shè)其它費(fèi)用、不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)?！　　? 第十章 投資估算及資金籌措 第十章　投資估算及資金籌措第一節(jié)　投資估算根據(jù)國(guó)家概算指標(biāo)及宿遷市有關(guān)部門(mén)規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行了初步估算。第二節(jié)　勞動(dòng)定員及培訓(xùn)本項(xiàng)目計(jì)劃勞動(dòng)定員為1800人。公司實(shí)行公司董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)?！　　? 第九章 組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)成員 第九章　組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)成員第一節(jié)　組織機(jī)構(gòu)本著機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)潔、人員精干、注意效率的原則確定本項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)?！　? 第八章 環(huán)境保護(hù)與安全 第八章　環(huán)境保護(hù)與安全根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》等有關(guān)法規(guī)，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中對(duì)排出的污染物應(yīng)采取必要的措施，使之達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 第七章 工程技術(shù)方案 第七章　工程技術(shù)方案第一節(jié)　總體設(shè)計(jì)概況本項(xiàng)目是建設(shè)功能齊全、結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施配套的碼頭物流倉(cāng)儲(chǔ)物流園。前臺(tái)POS機(jī)把每筆商品的交易情況直接接入后臺(tái)服務(wù)器中，后臺(tái)服務(wù)器能及時(shí)跟蹤銷(xiāo)售的最新動(dòng)態(tài)。第四節(jié)　技術(shù)設(shè)備一、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)將包括業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理、采購(gòu)管理、庫(kù)存管理、配貨管理、運(yùn)輸管理、POS電子定貨、遠(yuǎn)程通訊、綜合統(tǒng)計(jì)信息管理和系統(tǒng)維護(hù)等模塊，擬與物流配送中心信息系統(tǒng)統(tǒng)一設(shè)計(jì)和建設(shè)。儲(chǔ)區(qū)安排要考慮物品尺寸及重量。良好的儲(chǔ)存策略可以減少出入庫(kù)移動(dòng)的距離、縮短作業(yè)時(shí)間，甚至能夠充分利用儲(chǔ)存空間，本項(xiàng)目擬采用分類(lèi)儲(chǔ)放。配送做到了準(zhǔn)時(shí)，用戶(hù)才有資源把握，可以放心地實(shí)施低庫(kù)存或零庫(kù)存，可以有效地安排接貨的人力、物力，以追求最高效率的工作。推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)。推選配送合理化，通過(guò)采用專(zhuān)業(yè)設(shè)備、設(shè)施及操作程序，取得較好的配送效果并降低配送過(guò)分綜合化的復(fù)雜程度及難度。除總經(jīng)理、行政中心總監(jiān)及配送中心所有員工外，任何人未經(jīng)總經(jīng)理書(shū)面批準(zhǔn)，不得進(jìn)入物流配送中心庫(kù)房。二、管理策略為了提高管理效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，不但要建立完善的服務(wù)體系，還必須采取以下措施：堅(jiān)持品牌經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品（服務(wù)）經(jīng)營(yíng)和資本經(jīng)營(yíng)相結(jié)合的系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式；企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略與員工、供應(yīng)商、經(jīng)營(yíng)商的目標(biāo)充分結(jié)合，使雙方共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)雙贏(yíng)；建立和完善物流網(wǎng)絡(luò)，對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤和信息自動(dòng)處理，及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)需求；組建客戶(hù)俱樂(lè)部，為公司提供一個(gè)穩(wěn)定的客戶(hù)群。第三節(jié) 物流中心經(jīng)營(yíng)及管理策略一、經(jīng)營(yíng)策略公司以倉(cāng)儲(chǔ)中心為依托，建立批發(fā)展示中心、配送中心和碼頭加工中心，通過(guò)對(duì)物流平臺(tái)的建設(shè)，整合第三方物流資源，建立第四方物流運(yùn)營(yíng)模式。物流設(shè)備總體構(gòu)成：配送中心物流設(shè)施★主存儲(chǔ)區(qū)：重型貨架★緩沖區(qū)：暫存貨架和平庫(kù)★揀選：配貨區(qū)、流動(dòng)貨架、輕型貨架★出貨：配載區(qū)、輕型貨架★加工區(qū)：分裝、貼碼★站臺(tái)輸送設(shè)備以高頻單件揀選為主的流動(dòng)貨架作業(yè)區(qū)，輸送方式為人車(chē)方式；以高頻單箱揀選為主的流動(dòng)貨架作業(yè)區(qū)，輸送方式為傳送帶；揀選過(guò)程結(jié)束后，形成的指向門(mén)店的貨箱分流采用自動(dòng)分揀設(shè)備。第二節(jié) 主要物流設(shè)備設(shè)施物流園區(qū)的設(shè)施主要包括庫(kù)內(nèi)外裝卸及運(yùn)輸、信息管理軟硬件等。我國(guó)應(yīng)通過(guò)采取新型的物流管理模式和技術(shù)手段，改變目前市場(chǎng)混亂的狀況，制定符合中國(guó)國(guó)情的物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。第一節(jié) 物流中心的選擇及定位中國(guó)目前物流企業(yè)在服務(wù)質(zhì)量上有所欠缺，無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)個(gè)性化需求。我們?nèi)Υ蛟臁叭退淖睢钡耐顿Y環(huán)境，不斷完善招商引資優(yōu)惠政策，最大限度地支持客商創(chuàng)業(yè)發(fā)展。投資軟環(huán)境優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，我們不斷加大市場(chǎng)培育力度，擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，完善市場(chǎng)體系，優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境，著力構(gòu)筑大市場(chǎng)、大流通、大發(fā)展格局。市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。我們一直把發(fā)展載體作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要抓手，集中一切力量，加快推動(dòng)建設(shè)步伐。宿遷礦產(chǎn)資源豐富，非金屬礦藏儲(chǔ)量較大，目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)、探明并開(kāi)發(fā)利用的礦種主要有石英砂、藍(lán)晶石、硅石、水晶、磷礦石以及黃砂等；有待探明和開(kāi)發(fā)利用的礦種有云母、金剛石、銅、石油、鉀礦石等。宿遷是聞名中外的“水產(chǎn)之鄉(xiāng)”，水域面積350余萬(wàn)畝，境內(nèi)有洪澤湖、駱馬湖兩大湖泊，水質(zhì)均達(dá)國(guó)家二類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，盛產(chǎn)螃蟹、銀魚(yú)、青蝦等50多種水產(chǎn)品。資源優(yōu)勢(shì)。全市擁有職業(yè)學(xué)校76所，每年可培訓(xùn)熟練工6萬(wàn)多人，其中宿遷技師學(xué)院作為宿遷地區(qū)唯一的一所高技能人才培養(yǎng)的技術(shù)學(xué)院，校園占地面積300畝，建筑面積11萬(wàn)平方米，共開(kāi)設(shè)以機(jī)械加工技術(shù)、電子應(yīng)用技術(shù)、汽車(chē)運(yùn)用與維修三個(gè)省級(jí)示范專(zhuān)業(yè)為主干的18個(gè)專(zhuān)業(yè)、近30個(gè)專(zhuān)業(yè)方向。 勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。對(duì)投資規(guī)模大、技術(shù)含量高、財(cái)稅貢獻(xiàn)大、就業(yè)拉動(dòng)能力強(qiáng)的大項(xiàng)目，土地實(shí)行優(yōu)先保證，出讓價(jià)格采取“一事一議”的辦法確定。土地優(yōu)勢(shì)。規(guī)劃中的宿宿淮鐵路連接京滬線(xiàn)，目前正在緊張建設(shè)。（其中宿新高速公路距離本項(xiàng)目建設(shè)地址僅3公里距離，交通非常方便。目前，已建成或即將建設(shè)的碼頭有：宿遷國(guó)際港、南鋼碼頭、長(zhǎng)江潤(rùn)發(fā)碼頭、綠陵化工碼頭、中石油油庫(kù)碼頭和蘇鋼碼頭等。該段航道是國(guó)家內(nèi)河二級(jí)航道，通常維護(hù)水深4米，運(yùn)河常年高水位為20米，低水位為18米，為國(guó)家北煤南運(yùn)、南水北調(diào)的黃金水道，經(jīng)濟(jì)地位十分重要。河底高程為1016米，河床最寬250米、最窄120米。 京杭運(yùn)河宿遷段具有得天獨(dú)厚的自然條件。宿豫地處江蘇省北部，屬于隴海經(jīng)濟(jì)帶、沿海經(jīng)濟(jì)帶交叉輻射區(qū)和“長(zhǎng)三角”腹地，是新歐亞大陸橋頭堡城市群和江蘇三大都市圈之一的徐州都市圈中的一個(gè)新興城市。全區(qū)潮土分布最廣，面積最大，由黃泛沖