【正文】 其次在主要建筑兩側(cè)和場(chǎng)地四周，根據(jù)各自的不同要求，選擇適當(dāng)?shù)臉浞N和花草，組成行道樹帶、綠籬帶、獨(dú)立樹叢、花卉草地等以取得綠化的綜合效能。 綠化 為了保護(hù)與創(chuàng)造良好的物流工作環(huán)境，飾展美化基地面貌，本工程在主體設(shè)計(jì)的同時(shí)，充分考慮綠化設(shè)計(jì)，以充分利用和發(fā)揮綠色植被調(diào)節(jié)氣候，凈化空氣，隔離、防風(fēng)、消聲、吸塵、固土以及襯托建筑群體、組織藝術(shù)空間、豐富自然色彩的多種功能作用與效果。 場(chǎng)內(nèi)物流 (1)貨物經(jīng)計(jì)量設(shè)備計(jì)量后，進(jìn)入儲(chǔ)存區(qū)卸車、入罐，空車返回；提貨空車在倉(cāng)庫(kù)區(qū)裝車后，經(jīng)計(jì)量設(shè)備計(jì)量登記后發(fā)貨。****縣 ****倉(cāng)儲(chǔ)式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 39 第七章 工程技術(shù)方案 第一節(jié) 總體設(shè) 計(jì)概況 本項(xiàng)目是建設(shè)功能齊全、結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施配套的 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)式 物流園。前臺(tái) POS 機(jī)把每筆商品的交易情況直接接入后臺(tái)服務(wù)器中，后臺(tái)服務(wù)器能及時(shí)跟蹤銷售的最新動(dòng)態(tài)。 ****縣 ****倉(cāng)儲(chǔ)式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 38 第四節(jié) 技術(shù)設(shè)備 一、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng) 計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)將包括業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理、采購(gòu)管理、庫(kù)存管理、配貨管理、運(yùn)輸管 理、 POS 電子定貨、遠(yuǎn)程通訊、綜合統(tǒng)計(jì)信息管理和系統(tǒng)維護(hù)等模塊，擬與物流配送中心信息系統(tǒng)統(tǒng)一設(shè)計(jì)和建設(shè)。 儲(chǔ)區(qū)安排要考慮物品尺寸及重量。良好的儲(chǔ)存策略可以減少出入庫(kù)移動(dòng)的距離、縮短作業(yè)時(shí)間，甚至能夠充分利用儲(chǔ)存空間，本項(xiàng)目擬采用分類儲(chǔ)放。配送做到了準(zhǔn)時(shí)，用戶才有資源把握，可以放心地實(shí)施低庫(kù)存或零庫(kù)存，可以有效地安排接貨的人力、物力，以追求最高 效率的工作。 推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)。 推選配送合理化，通過(guò)采用專業(yè)設(shè)備、設(shè)施及操作程序，取得較好的配送效果并降低配送過(guò)分綜合化的復(fù)雜程度及難度。 除總經(jīng)理、行政中 心總監(jiān)及配送中心所有員工外，任何人未經(jīng)總經(jīng)理書面批準(zhǔn)，不得進(jìn)入物流配送中心庫(kù)房。 二、管理策略 為了提高管理效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，不但要建立完善的服務(wù)體系，還必須采取以下措施：堅(jiān)持品牌經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品（服務(wù)）經(jīng)營(yíng)和資本經(jīng)營(yíng)相結(jié)合的系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式；企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略與員工、供應(yīng)商、經(jīng)營(yíng)商的目標(biāo)充分結(jié)合，使雙方共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)雙贏；建立和完善物流網(wǎng)絡(luò)，對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤和信息自動(dòng)處理，及時(shí)響應(yīng)客戶需求；組建客戶俱樂(lè)部，為公司提供一個(gè)穩(wěn)定的客戶群。 第三節(jié) 物流中心經(jīng)營(yíng)及管理策略 一、經(jīng)營(yíng)策略 公司以 倉(cāng)儲(chǔ) 為依托，建立配送和 加工平臺(tái) ，通過(guò)對(duì)物流平臺(tái)的建設(shè)，整合第三方物流資源 。 物流設(shè)備總體構(gòu)成： 配送中心物流設(shè)施 ★ 主存儲(chǔ)區(qū)：冷凍設(shè)備、重型貨架 ★ 緩沖區(qū)：暫存貨架和平庫(kù) ★ 揀選：配貨區(qū)、流動(dòng)貨 架、輕型貨架 ****縣 ****倉(cāng)儲(chǔ)式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 36 ★ 出貨：配載區(qū)、輕型貨架 ★ 加工區(qū)：分裝、貼碼 ★ 站臺(tái) 輸送設(shè)備 以高頻單件揀選為主的流動(dòng)貨架作業(yè)區(qū)，輸送方式為人車方式；以高頻單箱揀選為主的流動(dòng)貨架作業(yè)區(qū)，輸送方式為傳送帶；揀選過(guò)程結(jié)束后，形成的指向門店的貨箱分流采用自動(dòng)分揀設(shè)備。 第二節(jié) 主要物流設(shè)備設(shè)施 物流園區(qū)的設(shè)施主要包括庫(kù)內(nèi)外裝卸及運(yùn)輸、信息管理軟硬件等。我國(guó)應(yīng)通過(guò)采取新型的物流管理模式和技術(shù)手段，改變目前市場(chǎng)混亂的狀況，制定符合中國(guó)國(guó)情的物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 第一節(jié) 物流中心的選擇及定位 中國(guó)目前物流企業(yè)在服務(wù)質(zhì)量上有所欠缺，無(wú)法滿足市場(chǎng)個(gè)性化需求。夏季酷熱、冬季寒冷，溫差較大，多年平均氣溫為 度 ， 最高氣溫為 度 (1996 年 8 月 11 日 )， 最低氣溫為 度 (1991 年 12 月 29 日 )， 多年平均降雨量為 ， 多年平均相對(duì)濕度為 79%；多年平均風(fēng)速為 ,歷年實(shí)測(cè)最大風(fēng)速成為 19m/S，夏 季主導(dǎo)風(fēng)為南風(fēng)，冬季主導(dǎo)風(fēng)為北風(fēng)及東北風(fēng)；多年平均蒸發(fā)量為 ㎜?？h域還有豐富的礦產(chǎn)資源，主要有瑩石、瓷土、花崗巖、鉀長(zhǎng)石、粘土、砂土石英 石、鉭鈮礦、銅、鋁、鐵、鈾等，其中花崗巖石板材境內(nèi)分布較廣，質(zhì)地好，具有較大的開采價(jià)值，這些都為相應(yīng)的工礦企業(yè)提供可靠的原材料保證。山地植被豐富、土壤肥沃，有機(jī)質(zhì)含量高，有利于毛竹及樹木生長(zhǎng)。南潦河有大小支流 29 條，其中上游較大支流有百丈、溜頭、石溪、澡溪、仰山、蘭田、澡下水系等，下 游較大的支流有白馬港、中堡港、黃沙****縣 ****倉(cāng)儲(chǔ)式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 34 港、赤田港等。山地面積約占 48%，丘陵占 10%，低丘陵崗地占 36%，平原占 6%；西部為深山區(qū)，山巒起伏，峰谷交錯(cuò)，九嶺山脈的五梅山位于 ****與修水交界處，海拔 1516 米；東部為海拔 180 米以下的丘崗地，崗丘大面積分布。屬半山區(qū)半丘陵地貌，呈 “七山半水二分田，半分道路和莊園 ”的布局。北部與靖安縣交界；境內(nèi)南、西、北三面環(huán)山，中部地處丘陵，僅東部為河流平地。 ****縣 ****倉(cāng)儲(chǔ)式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 33 第五章 項(xiàng)目場(chǎng)址與建設(shè)條件 第一節(jié) 項(xiàng)目場(chǎng)址 本項(xiàng)目場(chǎng)址所在地： ****省 ****縣 ****鎮(zhèn)黃溪 ，占地面積 畝 。 六 、 酒店 本項(xiàng)目商務(wù)賓館擬建筑面積為 10296 平方米，為多層框架結(jié)構(gòu) ，****縣 ****倉(cāng)儲(chǔ)式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 32 出租給有經(jīng)營(yíng)賓館意愿的物業(yè)單位，供園區(qū)內(nèi)客商及往來(lái)人員休息。 四 、金融中心 本項(xiàng)目金融 服務(wù) 樓 2160 平方米，設(shè)計(jì)為多層框架結(jié)構(gòu)，出租給物流園內(nèi)的各個(gè)企業(yè)或商戶。 車 人 物信配送商品信息 (至門店 ) 庫(kù)存信息 銷售指令 (變價(jià)、清倉(cāng)、盤點(diǎn) ) 商品 市場(chǎng)信息 門店?duì)I業(yè)數(shù)據(jù) 門店需求 配送中心 政 策 指 令 經(jīng) 營(yíng)決 策 ****縣 ****倉(cāng)儲(chǔ)式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 31 圖 44 物流配送中心信息系統(tǒng)功能模型圖 （三）條形碼技術(shù) 信息系統(tǒng)擬采用條形碼技術(shù)，條形碼技術(shù)作為一種成熟的信息處理技術(shù)，由于具有信息采集速度快、信息量大、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，條形碼技術(shù)是實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）的基礎(chǔ)，是倉(cāng)儲(chǔ)物資快速準(zhǔn)確保障的重要手段。 硬件 HARDWARE 支撐 平臺(tái) 操作系統(tǒng) 進(jìn)貨管理 配送需求門店信息管理 商品庫(kù)存管理 配貨配載運(yùn)力管理 決策支持 財(cái)務(wù)管理 物流信息 公開發(fā)布 應(yīng)用 系統(tǒng) 內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù) 公共信息數(shù)據(jù)庫(kù) 數(shù)據(jù)庫(kù) 圖 43 信息系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)示意圖 從系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖可以看出，系統(tǒng)具有充分的開放性，既能滿足配送中心的發(fā)展需要，又從技術(shù)上充分考慮不同層次的信息要求；不但促進(jìn)了網(wǎng)上電子商務(wù)的發(fā)展，而且可以為社會(huì)用戶提供信息服務(wù)。 ★ 最大限度地縮短商品出入庫(kù)的時(shí)間，減少勞動(dòng)力消耗； ★ 通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)部及公眾網(wǎng)絡(luò)，使得其他關(guān)系統(tǒng)能及時(shí)得到最新的庫(kù)存信息，提高管理工作的有效性以及對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量； ★ 逐步形成企業(yè)的決策支持系統(tǒng)，為企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的制定提供更加科學(xué)合理的手段。 系統(tǒng)信息流簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖 42。其中，信息流一方面伴隨著商品流而產(chǎn)生，另一方面又起著引導(dǎo)物流進(jìn)行有規(guī)律運(yùn)動(dòng)的重要作用，它是分析商品流、導(dǎo)向資金流、進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策的重要依據(jù)。配送中心除了在物流設(shè)備、物流技術(shù)上提高其自動(dòng)化、省力化外，管理信息的建設(shè)是提高作業(yè)效率，提升其現(xiàn)代化程度的重要的標(biāo)志。 三 、信息中心建設(shè) 從供應(yīng)方的角度來(lái)看，配送中心從事高效的流通加工、庫(kù)存管理、運(yùn)輸和配送等活動(dòng)；從需求方的角度來(lái)看，配送中心必須以最大的靈活性和及時(shí)性滿足各類客戶的需要。電瓶搬備貨 入庫(kù)檢驗(yàn) 分揀及儲(chǔ)存 客戶驗(yàn)收 送達(dá)服務(wù) 配送運(yùn)輸 加工或分裝 信息反饋 出庫(kù)及檢驗(yàn) ****縣 ****倉(cāng)儲(chǔ)式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 28 運(yùn)車主要用于貨物在配送中心內(nèi)部的運(yùn)輸，箱式貨車主要用于貨物的外運(yùn)，升降車主要用于高架庫(kù)貨架與庫(kù)房地面之間的貨物搬運(yùn)。配送的主要流程見(jiàn)圖 41。 二、配送 設(shè)施 建設(shè) 配送 設(shè)施 的作業(yè)流程可分為：進(jìn)貨、檢驗(yàn)、編碼、入庫(kù)、配貨、補(bǔ)貨、調(diào)庫(kù)、盤點(diǎn)、作業(yè)計(jì)劃編制、配載、庫(kù)管、新品登錄與工藝編制。作業(yè)設(shè)備主要包括電瓶升降叉車、電動(dòng)托盤叉車、液壓手動(dòng)叉車、夾包機(jī)）等，還配置了貨架，小推車、老虎車等專業(yè)作業(yè)設(shè)備。倉(cāng)庫(kù)分為存儲(chǔ)區(qū)、理貨區(qū)、****縣 ****倉(cāng)儲(chǔ)式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 27 出貨暫存區(qū)，全部實(shí)行電腦化管理?？梢詽M足各種貨物的存放及貨架的安裝需求。貨架間距需滿足升降車和電瓶搬運(yùn)車的運(yùn)輸要求。 二、 輔助配套設(shè)施工程 輔助配套設(shè)施用房主要為冷凍機(jī)房、變電室、泵房、 地磅 、發(fā)電機(jī)房等用房，均為單層磚混結(jié)構(gòu) ； 多功能廣場(chǎng)、室外停車場(chǎng) 、圍墻、道路、電動(dòng)門 等室外工程； 綠化 、 給排水、強(qiáng)弱電、暖通、消防等配套公用工程； 物流配送中心、 會(huì)展 中心所需的物流設(shè)備、信息系統(tǒng)及辦公用具等。 配送及倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模 ****縣 ****倉(cāng)儲(chǔ)式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 26 第二節(jié) 建設(shè)規(guī)模 為實(shí)現(xiàn)上述建設(shè)目標(biāo)，需新建大規(guī)模 倉(cāng) 庫(kù)、 物流配送中心、 展 覽中心 、 金融 服務(wù)、商貿(mào)、酒店 、 宿舍、物流園管理 等 有關(guān)配套設(shè)施，共計(jì)占地 畝 。 目標(biāo)年限 設(shè)計(jì)使用年限 15 年。 ★ 建立完善的信息處理和交換系統(tǒng)可以擴(kuò)展、升級(jí)。 二、 建設(shè)目標(biāo) 總體要求 ★ 具有物流配送的社會(huì)化服務(wù)功能，成為 ****省 有較大影響力的專業(yè)性物流配送基地之一。為此公司提出要打破傳統(tǒng)的物流經(jīng)營(yíng)模式，確立 “大市場(chǎng)、大貿(mào)易、大流通 ”的戰(zhàn)略思 想，建設(shè)現(xiàn)代化的物流配送中心。相當(dāng)數(shù)量的設(shè)施在布局上已不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市功能調(diào)整的要求，本項(xiàng)目的建設(shè)在適應(yīng)某地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的基礎(chǔ)上，還可對(duì)周邊縣、市、區(qū)產(chǎn)生一定的輻射作用，完全符合市場(chǎng)需求方向，其市場(chǎng)前景廣闊，生命力強(qiáng)，必然能夠帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和整體經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。 依據(jù) 規(guī)劃 ， ****縣在“十二五”期間 生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng) 13%，達(dá)到 116 億元；財(cái)政總收入年均增長(zhǎng) %，達(dá)到 15 億元；固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng) 22%，達(dá)到 161 億元；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入年均增長(zhǎng)12%，達(dá)到 22200 元；農(nóng)民人均純收入年均增長(zhǎng) 11%，達(dá)到 10500 元；****縣 ****倉(cāng)儲(chǔ)式 物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目