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正文內(nèi)容

物業(yè)管理公司的財務制度(1)(參考版)

2025-01-17 03:34本頁面
  

【正文】 第 17 頁 共 17 頁。總之,循環(huán)機制是一個同步運行的整體,只要開始運行,每個管理者就必須為自己所擔負的責任負責。循環(huán)機制如同一個由大大小小的圓圈組成的鏈條,把所有的管理者都聯(lián)系起來,哪一個環(huán)節(jié)工作者缺乏主動性,就會發(fā)生循環(huán)障礙,如同把鏈條的一部分斷開,循環(huán)機制就無法運轉,這個環(huán)節(jié)所屬循環(huán)的其它部門就明確了責任者?! ∥濉⒀h(huán)機制與服務質(zhì)量綜合測評的關系  循環(huán)機制與服務質(zhì)量綜合測評是相輔相承的,是一個有機的統(tǒng)一體,服務質(zhì)量綜合測評把工作人員的工作態(tài)度,工作業(yè)績,服務質(zhì)量諸方面的情況以量化的形式表現(xiàn)出來,在這個過程中,從工作人員到各有關部門都是管理者,在客觀上為循環(huán)機制的實施奠定了基礎;循環(huán)機制把“服務質(zhì)量綜合測評”量化后反映出來的問題,經(jīng)過分析、處理,對需要解決的問題采取措施,加以標準化、制度化,同時又反映到了服務質(zhì)量綜合測評上,隨時可檢驗服務質(zhì)量綜合測評辦法制定的是否合理。  經(jīng)過分析、處理后的因果圖,所得出的結論就是我們通常好的經(jīng)驗、教訓。服務質(zhì)量綜合測評方法的使用,競爭機制被引入,分配制度被量化,a、b、c三條的情況會得到相當?shù)母挠^;d則應采取相應措施,與開發(fā)商(或業(yè)主)協(xié)商改進泊位的設計;f屬社會原因,物業(yè)公司的權限內(nèi)無法解決,e為服務的主體一定要教育保安對顧客做耐心、細致的工作,“曉之以理,動之以情”,避免糾紛的發(fā)生。從圖三中可看出,產(chǎn)生的原因有四項十三條,其中影響最大有6條:a、態(tài)度不好;b、脫崗;c、缺乏業(yè)務知識;d、泊位設計不合理;e、矯橫;f、車輛過大。對特別重要的原因附以標記。  畫因果圖:(圖三)  以結果(車位糾紛)為主干,定出造成糾紛的原因為中枝、小枝、細枝?! ∶鞔_問題(“結果”出了什么問題)  使用排列圖找出了服務質(zhì)量投訴的主要原因。我們把這個原因看作由于某些因素而促成的結果。  C、開水送達等問題屬少數(shù),放入下一個循環(huán)中解決。本次PDCA循環(huán)中,必須找出原因,制定切實可行的措施,改進工作?! 呐帕兄锌煽闯?,被投訴服務質(zhì)量事件中,%?! “床块T排列  從排列中不難看出,由于車位糾紛、外來人員出入和水、%,加上保安人員的禮貌和禮賓服務問題,%,其中由于待人接物(車位糾紛、外來人員出入、保安人員禮貌、禮賓服務)%,已相當可觀。  根據(jù)“關鍵的少數(shù),次要的多數(shù)”這個管理學的原理,把影響物業(yè)管理服務效果的各種問題或原因按其不同類型整理出數(shù)據(jù),然后按問題的多少排列做圖。  四、運用統(tǒng)計學原理解決問題?! √岢錾形唇鉀Q的問題  以上8兩個步驟是處理階段。  總結經(jīng)驗。也就是調(diào)查采取措施的效果,這是檢查階段。按計劃執(zhí)行,嚴格落實措施?! ∫陨纤膫€步驟也就是計劃階段的具體化。措施和計劃應具體明確。這樣就可以從點滴各累經(jīng)驗,效果可以穩(wěn)步提高。管理人員調(diào)動、小本子丟失或換上新手,一切都得從頭開始,過去存在的問題會重新出現(xiàn),管理效果不會出現(xiàn)大的提高。另一種方法是:成績和教訓中的主要東西加以標準化、制度化,落實在各有關部門的規(guī)章制度、工作規(guī)程上,或者以管理通報的形式公布出來。一種處理方法是總結經(jīng)驗、肯定成績、糾正錯誤,通過開會總結,把這些經(jīng)驗和教訓落實在一個記錄本子上或者是某個總結報告上。在處理階段中,必須對成績和錯誤都加以標準化(量化)、制度化(定性),以便在下一循環(huán)中鞏固成績,避免重犯錯誤?! √幚硎枪芾硇Ч€(wěn)定提高的關鍵  處理就是指總結經(jīng)驗、肯定成績、糾正錯誤,“以利再戰(zhàn)”。  爬樓梯  P、D、C、A四個階段周而復始地運轉,而每一次動轉都有新的內(nèi)容和目標,因而也意味著前進了一步,猶如爬樓梯逐步上升。  職能部門(工程部、綜合部、保安部等)根據(jù)公司制定的物業(yè)管理工作計劃,制定本部門的管理工作計劃;有關部門根
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