【正文】 大門：在大門外明顯處分別設(shè)置統(tǒng)一樣式的施工標(biāo)牌，標(biāo) 牌寫明工程名稱、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工地負(fù)責(zé)人、開(kāi)工日期、竣工日期等內(nèi)容，經(jīng)昆 明 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 羊 甫 片 區(qū) 24 道 路 工 程 （ 二 ） 第 二 標(biāo) 段 39 廉 江 市 建 安 工 程。 二、施工現(xiàn)場(chǎng)管理 施工總平面布置：合理使用場(chǎng)地，保證現(xiàn)場(chǎng)道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。 第二節(jié) 文明施工及保證措施 一、管理目標(biāo) 堅(jiān)持文明 施工，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí)，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。 （ 3）項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)積極配合公司事故調(diào)查組開(kāi)展調(diào)查。 （ 2）應(yīng)立即用最快的通訊方式，將發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、事故原因等情況，上報(bào)給公司質(zhì)安處。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)糾正和預(yù)防措施的實(shí)施過(guò)程和實(shí)施效果進(jìn)行跟蹤檢查并保存驗(yàn)證記錄。制定糾正和預(yù)防措施。 （ 4）項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)監(jiān)督檢查出的隱患立即發(fā)出安全隱患整改指令。 （ 3）安全檢查人員應(yīng)對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行分析，找出安全隱患部位，評(píng)估、確定危險(xiǎn)程度。 （ 2）項(xiàng)目經(jīng)理安全檢查應(yīng)采取定時(shí)和隨機(jī)抽樣、現(xiàn)場(chǎng)觀察、實(shí)地檢測(cè)相結(jié)合的方法，并記錄檢測(cè)結(jié)果。 1安全檢查 （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)根據(jù)施工的過(guò)程特點(diǎn)和安全目標(biāo)的要求，制定項(xiàng)目安全檢查制度。外地施工的工程，在辦公室內(nèi)顯著位置應(yīng)張貼急救車和臨近醫(yī)院的電話號(hào)碼。 項(xiàng)目經(jīng)理必 須憑照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合工程特點(diǎn)制定應(yīng)急預(yù)案。 昆 明 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 羊 甫 片 區(qū) 24 道 路 工 程 （ 二 ） 第 二 標(biāo) 段 37 廉 江 市 建 安 工 程 有 限 公 司 項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)建立以施工班組安全生產(chǎn)教育制度，其內(nèi)容應(yīng)包括：了解本班組作業(yè)特點(diǎn)，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度及紀(jì)律；學(xué)習(xí)正確使用安全防護(hù)裝置及個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品知識(shí)；了解本班組作業(yè)中的不安全因素及防范對(duì)策、作業(yè)環(huán)境及所使用的機(jī)具要求。 實(shí)行分包的項(xiàng)目，安全控制應(yīng)由承包人全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目安全控制應(yīng)遵循下列程序：確定施工安全目標(biāo)；編制項(xiàng)目安全保證計(jì)劃；項(xiàng)目安全計(jì)劃實(shí)施；項(xiàng)目安全保證計(jì)劃驗(yàn)證；持續(xù)改進(jìn)。 項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)根據(jù)施工中人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷進(jìn)行相應(yīng)的安全控制。 開(kāi)工前，項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人必須將工程概況、施工方法、施工工藝、施工程序、安全技術(shù)措施，向承擔(dān)施工作業(yè)的班組長(zhǎng)和相關(guān)人員進(jìn)行交底。土石方開(kāi)挖、爆破、特種機(jī)械作業(yè)等施工難度大、專業(yè)性強(qiáng)的項(xiàng)目，應(yīng)編制專項(xiàng)安全技術(shù)方案措施。 項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，在施工組織設(shè)計(jì)中制定出詳細(xì)的安全技術(shù)措施。 班組長(zhǎng)的安全職責(zé)包括：安排施工生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，向本工種作業(yè)人員進(jìn)行安全措施交底；嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，拒絕違章指揮；作業(yè)前應(yīng)對(duì)本次作業(yè)所使用的設(shè)備、機(jī)具、防護(hù)用品用作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查，消除安全隱昆 明 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 羊 甫 片 區(qū) 24 道 路 工 程 （ 二 ） 第 二 標(biāo) 段 36 廉 江 市 建 安 工 程 有 限 公 司 患；組織班組開(kāi)展安全活動(dòng)，組織召開(kāi)班班前會(huì)議，每周進(jìn)行安全講評(píng)。保證項(xiàng)目安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。應(yīng)建立項(xiàng)目的安全管理體系和安全保障體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)措施交底制度，定期組織安全生產(chǎn)檢查和分析，堅(jiān)持班前會(huì)制度。三無(wú)即無(wú)工傷死亡事故，負(fù)傷率 3‰以下 ,無(wú)交通死亡事故 ,無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故；一杜絕即杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”創(chuàng)建安全文明工地。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則立即制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則落實(shí)。 三、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度 項(xiàng)目經(jīng)理部要保證安全檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查人員，項(xiàng)目經(jīng)理部每周進(jìn)行一次，作業(yè)班每天進(jìn)行一次，作定期檢查。對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員要進(jìn)行登記，按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。 （二）、未經(jīng)安全教育的施工管理人員和生產(chǎn)人員，不準(zhǔn)上崗，未進(jìn)行三級(jí)教育的新工人不準(zhǔn)上崗，變換工程或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料而沒(méi)有進(jìn)行培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗。 實(shí)行逐安全技術(shù)交底制，由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)昆 明 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 羊 甫 片 區(qū) 24 道 路 工 程 （ 二 ） 第 二 標(biāo) 段 34 廉 江 市 建 安 工 程 有 限 公 司 交底，凡參加安全技術(shù)交底人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料 ，作好記錄。 按照頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，一環(huán)不漏，人人做好本崗位的安全工作。 一、 建立建全安全生產(chǎn)保證體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。 加強(qiáng)工地的協(xié)調(diào)和指揮，保證工序間的緊密銜接。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，投入足夠的人力 物力搶先在一個(gè)月內(nèi)完成施工便道、施工便橋、拌和站等臨時(shí)工程的施工，為主體工程施工創(chuàng)造有利條件。加強(qiáng)與交通、供電、供水、環(huán)保、市政、公安等部門以及工地鄰近單位和居民的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取理解和支持，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。 根據(jù)總體目標(biāo)和施工進(jìn)度、施工難度、環(huán)境等特點(diǎn)， 充分利用以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，提前預(yù)測(cè)有可能發(fā)生的工序間交叉配合不到位的現(xiàn)象，采取有效措施，抓住重點(diǎn)，優(yōu)化資源組合，合理調(diào)配勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備。汛期前，提早做好施工安排、防洪設(shè)施，汛期物料儲(chǔ)備，把汛期對(duì)施工的影響減少到最小限度。對(duì)實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的進(jìn)度滯后及時(shí)分析查找原因，做到“以日保旬、以旬保月”，確?？偩W(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。施工中，實(shí)行施工組織動(dòng)態(tài)管理，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全面的監(jiān)控，確保施工生產(chǎn)計(jì)劃、有步驟、有秩序地均衡推進(jìn)。 根據(jù)施工計(jì)劃的要求，編制每季的逐月物質(zhì)采購(gòu)流動(dòng)計(jì)劃，保證施工生產(chǎn)有充裕的物資作保證，防止發(fā)生停工待料。經(jīng)理部每月中旬召開(kāi)一次施工進(jìn)度分析會(huì)，若有滯后，查找、分析原因，制訂措施立即整改，每月月底召開(kāi)一次施工計(jì)劃會(huì)，檢查當(dāng)月計(jì)劃完成情況及落實(shí)下月計(jì)劃，施工全過(guò)程按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，確保關(guān)建路線上的工序按計(jì)劃進(jìn)行。 嚴(yán)格執(zhí)行工地計(jì)劃會(huì)制度，工地每天由施工作業(yè)隊(duì)召開(kāi)各作 業(yè)班組進(jìn)度計(jì)劃會(huì)，項(xiàng)目副隊(duì)長(zhǎng)、主管領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)參加，落實(shí)當(dāng)日的計(jì)劃完成情況及確定第二天的工作計(jì)劃，重大問(wèn)題及時(shí)報(bào)經(jīng)理部組織協(xié)調(diào)實(shí)施解決。 加強(qiáng)和完善計(jì)劃的考核兌現(xiàn)落實(shí)制度，實(shí)行與進(jìn)度計(jì)劃掛鉤的工資制度，使全體員工的切身經(jīng)濟(jì)利益與工期密切聯(lián)系，從而激發(fā)員工確保工期的積極性。 加強(qiáng)同相關(guān)方面的聯(lián)系和協(xié) 調(diào)，謀求工程施工良好的外部環(huán)境增進(jìn)同業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系和匯報(bào)，爭(zhēng)取各方面對(duì)工程的最大支持，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。 加強(qiáng)對(duì)全體參戰(zhàn)人員的思想動(dòng)員和教育，樹(shù)立一個(gè)“干”字，立足一個(gè)“搶”字，確保一個(gè)“好”字，好中求省，好中求快。 組建“精干 、高效、權(quán)威”的項(xiàng)目經(jīng)理部，并授權(quán)經(jīng)理部全權(quán)代表本投標(biāo)人組織、管理本工程實(shí)施，在本工程范圍內(nèi)不論是對(duì)組織人事，還是物質(zhì)資金、機(jī)械設(shè)備和作業(yè)隊(duì)伍都具有高度的指揮、調(diào)整及建議權(quán)，從組織上確保經(jīng)理部的權(quán)威性和政令暢通。 二、工期保證措施 （一）工期組織保證措施 開(kāi)工前，我公司將本工程作為重點(diǎn)工程，按“快進(jìn)場(chǎng)、有秩序、早開(kāi)工”的原則。 各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃表：（附后） 第七章 工期承諾和保證措施 一、工期承諾 我公司鄭重承諾：本工程計(jì)劃開(kāi)工日期 2020 年 4 月 11 日，路基及相鄰的排水溝（包括防洪工程）在 2020 年 7 月 30 日完成；計(jì)劃竣工日期 2020 年 9 月27 日，總工期為 180 日歷天。 第五章 施工主要工序 本工程 的主要施工工序見(jiàn)下圖： 第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃 本項(xiàng)目工程合同規(guī)定的工期為 180 個(gè)日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期 2020 年 4 月15 日，路基及相鄰排水溝在 2020 年 6 月 15 日前完成；計(jì)劃竣工日期 2020 年 12月 31 日。堅(jiān)持物資進(jìn)場(chǎng)的檢查驗(yàn)收和半成品工序的取樣檢測(cè)制度，杜絕不合格材料和半成品材料進(jìn)入工地及下一道工序。 抓好材料、半成品的質(zhì)量、試驗(yàn)、檢測(cè)管理工作 嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)訂貨、采購(gòu)、包裝和運(yùn)輸，擇優(yōu)選定合格的供貨方，把好現(xiàn)場(chǎng)材料關(guān)。 狠抓工序管理，確保整體質(zhì)量 施工中以質(zhì)量自檢為基礎(chǔ)，專業(yè)檢測(cè)為主導(dǎo)，從工序質(zhì)量控制分項(xiàng)、分部施工質(zhì)量。 加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識(shí) 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員（包括勞務(wù)人員），進(jìn)行崗位、工序培訓(xùn)教育及技術(shù)交 底，做到人人明白質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)個(gè)重視施工質(zhì)量。按照全面質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn)，建立、健全崗位質(zhì)量責(zé)任制，逐級(jí)鑒定質(zhì)量責(zé)任書。工程施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)員，按統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，層層把關(guān)負(fù)責(zé)地保證工程質(zhì)量。 第四章 質(zhì)量承諾及保證措施 昆 明 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 羊 甫 片 區(qū) 24 道 路 工 程 （ 二 ） 第 二 標(biāo) 段 28 廉 江 市 建 安 工 程 有 限 公 司 一、質(zhì)量承諾 我公司著重承諾：我方保證本工程質(zhì)量執(zhí)行市政道路相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)定，一次驗(yàn)收合格，若不能達(dá)到要求，我方愿接受相應(yīng)的處罰。瀝青含量試驗(yàn)在攤鋪機(jī)后面及壓路機(jī)前面， 從已攤鋪的混合料中取樣。 瀝青混合料按統(tǒng)計(jì)法取樣，以測(cè)定集料級(jí)配、瀝青含量、壓實(shí)度等。 四、 開(kāi)放交通及其他 瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃后，方可開(kāi)放交通。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 15~20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改縱向碾壓。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度，不符合要求者，趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理； 橫向接縫的碾壓先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。搭接處清掃干凈并涂粘層油。施工將已鋪混合料部分留下 10~20cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡； 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫錯(cuò)位 1 米以上。對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)； 1在當(dāng)天碾壓尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一般時(shí)間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水； 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。壓路昆 明 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 羊 甫 片 區(qū) 24 道 路 工 程 （ 二 ） 第 二 標(biāo) 段 26 廉 江 市 建 安 工 程 有 限 公 司 機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯型的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無(wú)輪跡。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為 10~20cm。碾壓厚層瀝青混合料，總重量不小于 22t。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行； 復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求： （ 1）復(fù)壓采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整； （ 4）碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3~1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。 昆 明 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 羊 甫 片 區(qū) 24 道 路 工 程 （ 二 ） 第 二 標(biāo) 段 24 廉 江 市 建 安 工 程 有 限 公 司 熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型 壓實(shí)后的瀝青混合料必須符合壓實(shí)度及平整度的要求； 碾壓應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓 步驟，采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式； 瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。但不得過(guò)于頻繁，影響混合料質(zhì)量； （ 5）攤鋪不得中途停頓。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不得站在熱混合料層面上操作； 1在路面狹窄部分、平曲線半徑不的匝道或加寬部分，采用人工攤鋪。缺陷較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工局部找補(bǔ)或更換混合料： （ 1）橫斷面不符合要求； （ 2）構(gòu)造物接頭部 位缺料； （ 3）攤鋪帶邊緣局部缺料； （ 4）表面明顯不平整； （ 5）局部混合料明顯離析； （ 6）攤鋪機(jī)后有明顯拖痕。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。 松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)