【正文】 當(dāng)母材 中碳及硫、磷等元素的含量偏高時(shí)，焊縫容易產(chǎn)生裂紋，應(yīng)選用抗裂性能好的低氫焊條 焊件的使用 性能和工作 要求 對(duì)承受動(dòng)載荷和沖擊載荷的焊件，除滿足強(qiáng)度要求外，還要保證 焊縫金屬具有較高的沖擊韌性和塑性，應(yīng)選用塑性和韌性指標(biāo)較 高的低氫焊條接觸腐蝕介質(zhì)的焊件，根據(jù)介質(zhì)的性質(zhì)及腐蝕特征，選用相應(yīng)的不銹鋼類焊條或其他耐腐蝕焊條 3. 在高溫或低溫條件下工作的焊件，應(yīng)選用相應(yīng)的耐熱或低溫 鋼焊條 焊件的結(jié)構(gòu) 特點(diǎn)受力狀 態(tài) 對(duì)結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、剛性大及大厚度焊件，由于焊接過程中產(chǎn)生很 大的應(yīng)力 ，容易使焊縫產(chǎn)生裂紋，應(yīng)選用抗裂性能好的低氫焊條 對(duì)焊接部位難以清理干凈的焊件，選用氧化性強(qiáng)，對(duì)鐵銹、氧化 皮油污不敏感的酸性焊條 對(duì)。 表列出了焊接材料選用要點(diǎn)。 手工電弧焊焊條的選用 在確保焊接結(jié)構(gòu)安全、可靠的前提下，根據(jù)鋼材的化學(xué)成分、機(jī)械性能、板厚、接頭形式；結(jié)構(gòu)的工作條件、使用條件及對(duì)焊縫金屬的性能要求；焊接工藝性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益等，擇優(yōu)選用焊接材料。 本工程現(xiàn)場(chǎng)焊接主要采用手工電弧焊、 CO2 氣體保護(hù)半自動(dòng)焊兩種方法。焊縫形式有平焊、角焊、立焊、斜焊與仰焊等。其中母材層狀撕裂是厚鋼板中最易出現(xiàn)的問題，因此對(duì)于厚度大于 50mm 的鋼板應(yīng)有 Z 向力學(xué)要求，并在施工中采取相應(yīng)的措施。由于焊接為鋼結(jié)構(gòu) 安裝的重要組成部分。 注意事項(xiàng) 栓釘施焊應(yīng)確保栓釘焊槍處于鉛垂?fàn)顟B(tài)并不得在四級(jí)或以上風(fēng)中和雨中施工。飽滿的栓釘應(yīng)從不飽滿的一側(cè)進(jìn)行 4． 返修 如果不能滿足測(cè)試要求，在每一個(gè)不合格的栓釘旁再焊一個(gè)新的栓釘。檢驗(yàn)。 ，如果有不是 360176。 2． 操作合格證 上面要求的施工前測(cè)試也適合于栓釘焊接操作人員的考核。 . ，任何剪力釘上產(chǎn)生不合格現(xiàn)象，就要修改工藝，并 增加的栓釘要焊在單獨(dú)的材料上 ,焊接的數(shù)量和檢測(cè)按規(guī)范執(zhí)行 , 如果增加的栓釘焊接也失敗，那就應(yīng)在另一塊鋼板上繼續(xù)，直到兩個(gè)栓的焊接都合格。飽滿才認(rèn)為可以接受。 或 用于返修不飽滿的栓釘時(shí)可采用手工 電弧焊。 ，要待焊縫凝固后才能移去焊釘槍。電弧保護(hù)瓷環(huán)要保持干燥，如果表面有露水和雨水痕跡則應(yīng)在 120 癈的干燥器內(nèi)烘干 2 小時(shí)后再使用。這將根據(jù)過去的經(jīng)驗(yàn)和栓釘制造廠以及設(shè)備制造廠的說明來進(jìn)行。這樣電源就能在一個(gè)栓釘焊 完后再開 始下一次焊接。 栓釘焊接工藝 , 栓釘?shù)暮附有枰捎锚?dú)立的電源供電。 施工安全 1．施工人員必須戴好安全帽、系好安全帶； 2．不得垂直上下作業(yè)，即作業(yè)時(shí)其正下方不得有人，以免高強(qiáng)螺栓或尾部、工具等失落而傷人； 3．使用電動(dòng)扳手時(shí)，不得生拉硬扯，注意保護(hù)工具和高強(qiáng)螺栓； 4．當(dāng)因工作需要而臨時(shí)松開安全網(wǎng)和其它安全設(shè)施時(shí)，不得進(jìn)行高強(qiáng)螺栓的安裝施工。對(duì)于因空間限制而必須用扭矩扳手?jǐn)Q緊的高強(qiáng)螺栓，則使用經(jīng)過核定的扭矩扳手從中抽驗(yàn)。 安裝施工檢查 1．指派專業(yè)質(zhì)檢員按照規(guī)范要求對(duì)整個(gè)高強(qiáng)螺栓安裝工作的完成情況進(jìn) 行認(rèn)真檢查，將檢驗(yàn)結(jié)果記錄在檢驗(yàn)報(bào)告中， 檢查報(bào)告送到項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人處 審批。 3．當(dāng)高強(qiáng)螺栓不能自由穿入螺栓孔時(shí)，不得硬性敲入，應(yīng)用沖桿或鉸刀修正擴(kuò)孔后再插入，修擴(kuò)后的螺栓孔最大直徑應(yīng)小于 倍螺栓公稱直徑，高強(qiáng)螺栓穿入方向按照工程施工圖紙的規(guī)定。 安裝注意事項(xiàng) 1．裝配和緊固接頭時(shí)，應(yīng)從安裝好的一端或剛性端向自由端進(jìn)行；高強(qiáng)螺栓的初擰和終擰，都要按照緊固順序進(jìn) 行：從螺栓群中央開始，依次向外側(cè)進(jìn)行緊固。扭剪型高強(qiáng)螺栓初擰與終擰軸力扭矩取值范圍如下表： 螺栓 初擰軸力 初擰扭矩 終擰軸力 終擰扭矩 型號(hào) （噸力） （千克力米） （噸力） （千克力米） M16 1520 M20 3040 4753 M22 4055 M24 5057 8199 注：初擰軸力、扭矩是按標(biāo)準(zhǔn)軸力、扭矩的 30～ 50%；終擰軸力、扭矩按標(biāo)準(zhǔn)軸力、扭矩100177。 2. 終擰 螺栓的終擰由電動(dòng)剪力扳手完成，其終擰強(qiáng)度由力矩控制設(shè)備來控制，確保達(dá)到要求的最小力矩。 1. 初擰 當(dāng) 構(gòu)件吊裝到位后，將螺栓穿入孔中（注意不要使雜物進(jìn)入連接面），然后用手動(dòng)扳手或風(fēng)動(dòng)板手?jǐn)Q緊螺栓，使連接面接合緊密。 3. 安裝摩擦面處理 1）為了保證安裝摩擦面達(dá)到規(guī)定的摩擦系數(shù)，連接面應(yīng)平整，不得有毛刺、飛邊、焊疤、飛濺物、鐵屑以及浮銹等污物，也不得有不需要的涂料；摩擦面上不允許存在鋼材卷曲變形及凹陷等現(xiàn)象； 2）認(rèn)真處理好連接板的緊密貼合，對(duì)因鋼板厚度偏差或制作誤差造成的接觸面間隙，應(yīng)按下表方法進(jìn)行處理： 3）摩擦面 的抗滑移系數(shù)在工廠進(jìn)行試驗(yàn)，并由制造廠按規(guī)范提供試件后在工地進(jìn)行復(fù)測(cè)。 2. 性能試驗(yàn) 1）本工程所 使用的螺栓均應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求選用其材料和規(guī)格，保證其性能符合要求。安裝步驟如圖 5— 59 至 5— 64 所示。 在本工程中我司除按常規(guī)設(shè)置纜風(fēng)繩來維持平面桁架平面外穩(wěn)定外。 劇 院前廳鋼結(jié)構(gòu)安裝 劇院前廳鋼結(jié)構(gòu)為輕型桁架結(jié)構(gòu)，除第一榀和轉(zhuǎn)向處桁架外均為平面桁架。因此，我司擬采用散裝方案。 球幕影院構(gòu)件安裝 球幕影院的構(gòu)件應(yīng)在工廠預(yù)拼裝完畢驗(yàn)收合格后方允許發(fā)運(yùn)至工地，為方便運(yùn)輸，可散件打包發(fā)運(yùn)至工地。 11）用南側(cè)的 QTZ125 塔吊安裝 NFW1～ NFW7 之間的其他桿 件。 9）用南側(cè)的 QTZ125 塔吊安裝 NFW6～ NFW1（共五跨）的上弦檁條及剪刀撐。 8）用南側(cè)的 QTZ125 塔吊安裝 NFW6～ NFW1（共五跨）的下弦連系桿件和剪刀撐。 7）在 NFW6～ NFW2 五榀桁架就位并拆除滑移軌道和承重梁后 ，直接安裝 NFW1 桁架和 NFW2～ 1 之間的垂直支撐。 6） NFW6～ NFW2 五榀桁架的就位 NFW6～ NFW2 桁架滑移到位后，桁架標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高 170mm，桁架需下降就位，下降采用 千斤頂交替下降法，具體如下： 首先拆除非柱頂上的鋼軌和鋼梁 ，利用安裝在○ B ～○ E 軸支柱上牛腿支座上和○ F 砼矮墻缺口處的 6t 螺旋式千斤頂整體頂升桁架 10mm。第四榀和第五榀滑移距離分別為 和 。 第二次滑移單元安裝完后，利用南側(cè)的塔吊拆除 NFW6 桁架的前后臨時(shí)支腿，用 5t 倒鏈和 2 個(gè) 5t 單門滑輪即可進(jìn)行牽引滑移，滑移距 離為 。單榀滑移時(shí)，每條軌道上摩擦力為 F1= =4t，兩榀滑移時(shí)每條軌道摩擦力為 F2= 2 =，多榀滑移時(shí)分別為 F3=， F4=，F(xiàn)5=，共滑移 5 次。 3）第一個(gè)滑移單元安裝 第一個(gè)滑移單元由 NFW6 桁架及臨時(shí)設(shè)置的前后支腿組成，其安裝位置為○ A 軸向內(nèi) 2m，限于 起重能力 110t 吊車也不能完成整榀桁架的吊裝），我們把每榀桁架分兩件吊裝，如圖5— 38 所示，先安裝里側(cè)半榀，后安裝懸挑的半榀桁架。見圖 5— 36。利用桁架下的支柱（□ 400 400 36 36）安裝滑移承重鋼梁，在鋼梁上架設(shè)滑移軌道，在建筑物南側(cè)利用 SC110 型汽車吊分段吊裝，整體滑移就位。 飛艇桁架長(zhǎng) 24m，最大重量（不計(jì)算桁架之間的連系桿件）達(dá) ，安裝高度為▼ ， 而在進(jìn)行桁架吊裝時(shí)已接近工程主體施工尾聲，為減少設(shè)備停置費(fèi)用， M250 履帶吊此時(shí)已撤場(chǎng)。天窗構(gòu)件最長(zhǎng)為 ，單重為 424 ㎏，共 80 件，總重量為，選用南側(cè) QTZ125 塔吊進(jìn)行安裝，安裝位置全部在塔吊有效覆蓋范圍內(nèi)，重量不超過相應(yīng)幅度的額定允許荷載，足夠滿足安裝要求。 飛艇的安裝 在（ K）～（ H）、（ 1/14）～（ 16）軸間，標(biāo)高 ～ 設(shè)天窗“乙”鋼架；（ F）～（ C）、（ 1/14）～（ 16）軸間，標(biāo) 高 設(shè)天窗“甲”鋼架。 =，我們采用外撐內(nèi)拉的方法平衡此水平分力。傾斜角度為 176。安裝前，支承鋼桁架的型鋼柱及砼結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工完畢。 巨型斜墻桁架的安裝 吊裝單元的劃分 設(shè)計(jì)已對(duì)該桁架進(jìn)行了分段，我們將按此劃分進(jìn)行分段制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，在現(xiàn)場(chǎng)拼成兩段，吊裝就位。該大梁至吊車距離 42 米，此時(shí)吊車起重能力為 噸。 三層展示廳鋼骨梁安裝 14 軸上▼ 處的三層展廳鋼骨砼梁的型鋼最大的高度 ，全重 125t，按本方案起重 能力可以滿足重量要求。如無異常即可按對(duì)稱施焊，從中間向四周擴(kuò)散的原則完成整個(gè)上半球的焊接連接，焊接采用手工電弧焊完成。完成后停止施焊 12 小時(shí)。按熱收縮對(duì)整個(gè)半球幾何尺寸的影響。 、七道環(huán)向鋼管之間的Ф 219 10 斜管，如圖 5— 26 所示。如圖 5— 22 所示 16 根Ф 480 22 徑向桿件和第三道環(huán)向Ф 480 22 鋼管，如圖 5— 23 所示。桿件相連處的連接僅為點(diǎn)焊，考慮到運(yùn)輸?shù)囊?，長(zhǎng)、短軸上的Ф 480 22 桿件需分段制作。計(jì)算各節(jié)點(diǎn)到平臺(tái)高度距離，選配合適的桿件，搭設(shè)支承胎架，為不影響構(gòu)件的堆放和人員行走交通，胎架應(yīng)根據(jù)安裝的需要逐步搭設(shè)。從而消除構(gòu)件安裝應(yīng)力，改善完工后的結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)，安 裝步驟如下： ▼ 平臺(tái)和另一半▼ 平臺(tái)上的雜物清理干凈，通過測(cè)量定位放出上半球每一個(gè)節(jié)點(diǎn)在▼ 平臺(tái)和▼ 平臺(tái)上的投影線。 上半球鋼構(gòu)件的安裝 考慮到運(yùn)輸和管材利用率以及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，經(jīng)過充分的論證，如果改為現(xiàn)場(chǎng)散裝可改善運(yùn)輸條件，減少構(gòu)件堆放場(chǎng)地，按照合理的步驟和變形預(yù)控措施可保證安裝精度。 ▼ 平臺(tái)梁吊裝參數(shù)見圖 5— 4。 在平臺(tái)上用千斤頂調(diào)整高度，確保梁面水平。 ▼ 的平臺(tái)鋼大梁的吊裝 SKZ1 和 SKZ SKZ2a 安裝至標(biāo)高▼ ＋ 處后應(yīng)進(jìn)行 SGKL1 和 SGKL2 的安裝，并在此基礎(chǔ)上形成▼＋ 平臺(tái)。 弧形梁安裝就位后，根據(jù)節(jié)點(diǎn)特點(diǎn)，對(duì)這種栓焊連接型節(jié)點(diǎn)應(yīng)按下述步驟完成連接： 首先應(yīng)完成高強(qiáng)螺栓的初擰，初擰力矩為終擰力矩的 30～ 50%，然后進(jìn)行焊接施工。吊點(diǎn)位置應(yīng)精確計(jì)算以確保起吊后弧形梁上表面處于水平狀態(tài)。 16 根鋼管柱之間由弧形梁連接形成持力體系，因此在進(jìn)行外圍柱的吊裝時(shí)，外圈弧形梁的安裝應(yīng)隨同跟進(jìn)。 最后用粗砂紙，細(xì)砂紙（ 300 目），打磨后用金相砂紙磨平（本處理意見應(yīng)在面漆和防火涂料確定后方可形成正式方案，并報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理審批后確定）。 由于極高的視覺效果要求，需對(duì)已完工焊縫應(yīng)進(jìn)行外 觀處理，初步的處理意見是： 首先應(yīng)用手提式偏向磨光機(jī)進(jìn)行處理，磨削掉多余的焊縫金屬（注意應(yīng)留下精磨的加工余量）。焊接用手工電弧焊打底，用 CO2 氣體保護(hù)焊填充，手工電弧焊蓋面。 對(duì)于內(nèi)核部分的三根鋼柱（ SGKZ SGKZ SGKZ2a）▼ 平臺(tái)以下部分分為三段，用處于基坑南側(cè)⑥軸線上的 M250 履帶吊進(jìn)行就位。對(duì)接時(shí)不能按常規(guī)用吊耳夾板連接的方式對(duì)接，而 應(yīng)用專用的夾具完成鋼管柱的組對(duì)。我們把外圍 16 根鋼柱分為三段：即地面以上 至 為第一段； 至 為第二段； 至 。安裝程序見左圖。水 晶石大廳各部分鋼結(jié)構(gòu)吊裝設(shè)備選用幾參數(shù)見圖 5— 5— 5— 5— 5。水晶石大廳鋼結(jié)構(gòu)施工順序：先安排內(nèi)核部分的施工，在內(nèi)核部分第二段施工的同時(shí)進(jìn)行外圍鋼結(jié)構(gòu)的第一段施工。 現(xiàn)場(chǎng)電源線的初步布線方案 待中標(biāo)后根據(jù)總包單位的用電設(shè)計(jì)和總平面規(guī)劃設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)用電及布線方案。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)以后，按總包指定的接駁水、電，管線布設(shè)應(yīng) 遵從現(xiàn)場(chǎng)文明施工的需要，服從整體 CI 形象規(guī)劃的安排。 幾點(diǎn)說明： ，防止變形和損傷，構(gòu)件堆放時(shí)下面墊枕木； ，構(gòu)件的標(biāo)識(shí)應(yīng)朝外（不要被其它構(gòu)件遮蓋），以便于識(shí)別和檢驗(yàn)； 、堆放記錄應(yīng)當(dāng)留檔備查； 、防止事故發(fā)生； 、道路暢通，并提供有充足的排水措施。螺栓和剪力釘都應(yīng)根據(jù)其規(guī)格、型號(hào)分組存放。 進(jìn)場(chǎng)材料保管 本工程鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)焊接施工所需的材料和輔材，均要有質(zhì)量合格證書，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專門的存儲(chǔ)場(chǎng)所，分類保管。質(zhì)量驗(yàn)收的計(jì)量檢測(cè)工具必須統(tǒng)一，并定期進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)構(gòu)件數(shù)量、規(guī)格及編號(hào)有問題，及時(shí)在回單上注明，以便于制作廠更換或補(bǔ)齊構(gòu)件。 設(shè)計(jì)未要求起拱 +L/2020 且 3 起拱度 不小于 用拉線和鋼尺檢查 設(shè)計(jì)要求起拱 177。 11 構(gòu)件撓曲矢高 L/1000 用拉線和鋼尺檢查 鋼架的允許偏差和檢驗(yàn)方法 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)方法 1 梁跨度 端部刀板封頭 ， +0 用鋼尺檢查 H≤ 2m 177。 9 構(gòu)件兩端安裝孔距 177。 7 焊接 H 型鋼截面寬度 177。 6 焊接 H 型鋼 截面高度 結(jié)合部位 177。 項(xiàng) 次 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)方法 1 兩端銑平時(shí)構(gòu)件長(zhǎng)度 177。其中駐廠驗(yàn)收主要是按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范（ GB50221— 95）的要求進(jìn)行尺寸驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收主要是對(duì)構(gòu)件的配套情況、損傷情況等進(jìn)行驗(yàn)收。此部分涉及到的技術(shù)要求如下： 安裝允許偏差 鋼結(jié)構(gòu)定位軸線 柱定位軸線 柱底座軸線 柱頂標(biāo)高 柱