【正文】 （ 3）噪聲對環(huán)境的影響 項(xiàng)目噪聲主要為人群活動(dòng)噪聲、汽車發(fā)動(dòng)噪聲及汽車維修噪聲，其中主要為汽車維修車間噪聲，汽車發(fā)動(dòng)噪聲在65～ 75 dB(A)之間 。 生產(chǎn)廢水：主要為汽車沖洗水，另有少量維修工人的洗手廢水（含油）。 運(yùn)營期間環(huán)境印象分 析 （ 1）對空氣的影響 項(xiàng)目排放廢氣主要為汽車維修烤漆房有機(jī)廢氣、柴油燃燒器排放 的 SO2以及職工食堂油煙廢氣 。 但本工程主要已鋼結(jié)構(gòu)的施工為主，可見 本工程施工期可能會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵 但時(shí)間較短 ，對所在地 及周邊的 空氣環(huán)境產(chǎn)生影響 較小 。 （ 3）噪聲 1） 營運(yùn)期噪聲執(zhí)行 GB12348－ 2021《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 2類標(biāo)準(zhǔn)：晝間 ≤ 60dB、夜間 ≤ 50 dB。具體標(biāo)準(zhǔn)見表 六 。月；酸雨按 pH＜ 。強(qiáng)勢推進(jìn)清潔能源使用，加大汽車尾氣排放治理，改善城市環(huán)境，共拆除改造燃煤鍋爐360 余臺，使二氧化硫污染逐年下降，達(dá)到國家空氣質(zhì)量優(yōu)級標(biāo)準(zhǔn)。 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 （ 1） 環(huán)境空氣 據(jù) **省 ***市環(huán)境監(jiān)測站最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至 2021年 12 月 16 日， **市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)達(dá)到 300 天，比去年同期增加 6 天，提前 15 天完成了 **省下達(dá)的年度優(yōu)良天數(shù)目標(biāo)任務(wù)。 （ 5） 自然災(zāi)害 **自然災(zāi)害以水、旱、風(fēng)、潮為主，另有病蟲害和氣溫異常等。 （ 4） 植被分布 ******* 4S 店項(xiàng)目申請報(bào)告 32 境內(nèi)川原 平地約占 70%，耕地 萬公頃，有效灌溉面積 萬公頃。 **地區(qū)位于關(guān)中盆地的東部 ,大尺度地貌屬盆地類型。 50′ ～ 110176。**井灌區(qū)和南北旱塬井灌區(qū)以暗管輸水和噴灌為主 。 **是一個(gè)農(nóng)業(yè)大市 ,農(nóng)業(yè)和 農(nóng)村 經(jīng)濟(jì)在全市國民經(jīng)濟(jì) ******* 4S 店項(xiàng)目申請報(bào)告 31 中占很大比重 ,區(qū)內(nèi)水資源十分匱乏 ,加之多年來連續(xù)干旱少雨 ,水資源環(huán)境不斷惡化。由于受盆地地形影響，各風(fēng)向中靜風(fēng)頻率最大，占各風(fēng)向頻率總合的三分之一以上。 （ 3）小便器采用感應(yīng)式?jīng)_洗器，洗臉盆采用感應(yīng)頭，避免不必要的浪費(fèi)。計(jì)劃利用 “ 引漢濟(jì)渭 ” 日供水量 萬立方米，扣除同期關(guān)閉城市自閉井日供水 3萬立方米，屆時(shí)日可供水量為 ，滿足同期需水要求。 污水 生活污水經(jīng)化糞池、含油污水經(jīng)隔油池處理后，排入污水管網(wǎng)內(nèi)。在項(xiàng)目建設(shè)過程中將消耗的資源主要是鋼材、水泥、木材等材料，通過市場采購取得， 不屬于需要占用重要資源的建設(shè)項(xiàng)目；不涉及多金屬、多用途化學(xué)元素共生礦、伴生礦以及油氣混合礦等情況；也不涉及到資源利用會(huì)對地表 (下 )水等其它資源造成不利影響， 不直接消耗一次性的原始資源。為促進(jìn)土地資源的資本化，政府主導(dǎo)型土地儲(chǔ)備機(jī)制的建立和運(yùn)作成為必然。城市的各項(xiàng)功能都要落實(shí)到土地資源上 。按規(guī)劃要求后退形成的可建建筑用地；本項(xiàng)目地塊現(xiàn)狀為空地，建設(shè)單位以租賃方式取得國有土地使用權(quán)。全市糧食總產(chǎn)量已突破 20 億公斤。 航空： **城區(qū)至 **機(jī)場也僅有 **— **分鐘 。鐵路、水運(yùn)、航空運(yùn)輸便捷。由于受盆地地形影響，各風(fēng)向中靜風(fēng)頻率最大，占各風(fēng)向頻率總合的三分之一以上。同時(shí)圍繞農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級 ,在高效經(jīng)濟(jì)作物區(qū)優(yōu)先發(fā)展科技含量高的微噴、滴灌、滲灌等節(jié)水灌溉技術(shù)。通過近年來節(jié)水工程的實(shí)施 ,****市 總結(jié) 提出了節(jié)水灌溉技術(shù)推廣總體思路 :大中型渾水灌區(qū)以渠道防滲為主 。 根據(jù)《建設(shè)抗震設(shè)計(jì)規(guī)劃》（ GB500112021） ,本場地可不考慮其他不利影響。 ******* 4S 店項(xiàng)目申請報(bào)告 22 第三章 項(xiàng)目選址及土地利用 項(xiàng)目選址及項(xiàng)目用地 方案 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 擬建 址 ***市區(qū)。 產(chǎn)業(yè)政策分析 為適應(yīng)不斷完善社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制的要求以及加入世貿(mào)組織后國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新形勢，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，全面提高汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力，滿足消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品日益增長的需求，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，特制定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。該規(guī)劃指出， 堅(jiān)持用工業(yè)化帶動(dòng)農(nóng)業(yè)發(fā)展，用服務(wù)業(yè)促進(jìn)工農(nóng)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)三次產(chǎn)業(yè)融合互動(dòng)。 《 ****市城市總體規(guī)劃》體系規(guī)劃： 現(xiàn)行 ***城市總體規(guī)劃實(shí)施以來，城市規(guī)劃管理部門加強(qiáng)城市規(guī)劃管理，嚴(yán)格按照總體規(guī)劃審批建設(shè)項(xiàng)目，保證了城市健康有序的發(fā)展，促進(jìn)了 ****城鎮(zhèn)化進(jìn)程。公司初期員工為70 人。董事會(huì)聘請總經(jīng)理 1名，負(fù)責(zé)公司的日常經(jīng)營管理工作。資金由公司自籌和吸收解決。 （ 8）弱電系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1）電話系統(tǒng) 每個(gè)辦公室，休息室設(shè)有配線盒，每間引入若干對線，可利用電話網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行話音通信，可利用數(shù)據(jù)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。維修車間照明照度為 204LX，照明功率密度為 ，辦公室照明照度為 350LX，照明功率密度為 。明敷設(shè)電氣金屬管線路應(yīng)作防火處理。導(dǎo)線在線槽內(nèi)按回路綁扎成束敷設(shè)。板互相連通。 雨水流量：暴雨強(qiáng)度公式參照渭南，雨水綜合徑流系數(shù) ******* 4S 店項(xiàng)目申請報(bào)告 13 φ =，設(shè)計(jì)暴雨重現(xiàn)期， TE取 年， t=15分鐘 Q=φ 167iF + = 167 = （ 15+） 3）消防排水 消防電梯集水井及地下室集水井內(nèi)的污廢水通過潛水泵提升至室外污水井。 （ 5）給排水設(shè)計(jì) 1）水源及供水方式 水源：本工程供水以市政自來水為 水源，作為本工程的生活用水水源和消防用水水源。 以上結(jié)構(gòu)環(huán)境類別為一類，屋面 防 水等級為 Ⅱ 級 ，修車庫位防火分類為 I類，耐火等級為二級。 其它方面的設(shè)計(jì) 均 符合規(guī)范要求。 生活輔助樓主要為餐廳和值班宿舍 ， 位于占地東南側(cè) ，為職工及顧客提供優(yōu)越的就餐與休息的場所。展示大方、高雅的品牌氣質(zhì) 。 （ 3）建筑設(shè)計(jì) 1）建筑平面功能布局 本項(xiàng)目主要分區(qū)為四個(gè)部分，即銷售服務(wù)中心、維修服務(wù)車間、二手車銷售區(qū)、生活輔助樓。洗車場布置在坡道下方，遠(yuǎn)離銷售展廳。 3）交通設(shè)計(jì) 在交通設(shè)置上，主入口在西側(cè)規(guī)劃路方向，功能分區(qū)明確，不同的服務(wù)流線清晰，給予顧客明確的指引方向，體現(xiàn)銷售店貼心的人性化服務(wù)。 停車位的布置，遵從分區(qū)明確且流線清晰 。大 方、現(xiàn)代的風(fēng)格也為城市提供了一個(gè)良好的視覺景觀交匯點(diǎn)。 項(xiàng)目建設(shè)方案 （ 1）設(shè)計(jì)基本理念 ******* 4S 店項(xiàng)目申請報(bào)告 8 根據(jù)城市規(guī)劃建設(shè)的需要，結(jié)合 ***汽車的營銷理念，盡量利用 有限的土地資源，創(chuàng)造順暢的銷售及維修交通流線，實(shí)現(xiàn)便捷 、 立體的優(yōu)質(zhì) 銷售、 服務(wù)品質(zhì)。 ****公司總部設(shè)在 ****。 2021年以后，私家車步入快速發(fā)展通道，到 2021 年，每百戶家庭私家車擁有率達(dá)到了 3%。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)的專家 認(rèn)為 ，當(dāng)人均 GDP 達(dá)到 1000 美元時(shí)，汽車開始進(jìn)入家庭。區(qū)域經(jīng)濟(jì)基本競爭力排名第 **位，是 ***省六強(qiáng)縣市之一。目前，汽車售后服務(wù)市場上的競爭主要在4S 店和維修廠之間展開， 4S 店的服務(wù)比較完善，而維修廠則 方便省錢?？偨Y(jié)和分析 世界各國正常經(jīng)營的汽車銷售商利潤構(gòu)成，整車銷售占 10%，售后服務(wù)高達(dá) 50%，零部件銷售占 10%，二手車經(jīng)營占 20%。汽車 4S 店是集整車銷售（ Sale）、維修服務(wù)（ Service）、備件供應(yīng)（ Spare part）、信息反饋（ Survey）四位一體的專營店，它有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一品牌。價(jià)格戰(zhàn)是搶占市場的最佳利器，劇烈的市場競爭宣告汽車暴利時(shí)代的結(jié)束；汽車銷售的激烈競爭，使行業(yè)利潤向后汽車市場轉(zhuǎn)移，汽車維修、備件市場將成為下一戰(zhàn)場；同時(shí)由于汽車銷售數(shù)量的絕對增加，汽車保有量每年以超過 300 萬輛的速度增加，使汽車服務(wù)市場蛋糕越來越大。目前我國正處于轎車從導(dǎo)入階段向普及階段過渡的時(shí)期。 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)： ****。 項(xiàng)目建設(shè)背景 （ 1）國內(nèi)市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 我國自改革開放以來，特別是加入 WTO 后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)， GDP 每年以超過 8％的速度穩(wěn)步增長，人民生活水平得到快速提高。此階段，國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，人均收入增加，道路和各種公共設(shè)施日漸完善，轎車主要用于商務(wù)和公務(wù)活動(dòng)，但私人購車比例迅速提高，其用途也從出租客運(yùn)向生活用車轉(zhuǎn)移。 作為轎車生產(chǎn)與消費(fèi)的紐帶――經(jīng)銷商，是整個(gè)轎車市場的前沿、市場的觸角。它是一種個(gè)性突出的有形市場，并具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念。面對激烈的市場競爭，中國轎車 4s 店必須順勢而為，把服務(wù)作為企業(yè)最重要的核心競爭力。隨著汽車銷售市場的進(jìn)一步成熟、各個(gè)品牌產(chǎn)品差異化較少，經(jīng)銷商的利潤主要將來源于售后服務(wù)。2021年， ***市 GDP 增長 15%， 全年生產(chǎn)總值突破 800 億元；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資完成 ，增長 %；社會(huì)消費(fèi)品零售總額完成 元，增長 %，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到 15918 元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到 4372 元，分別增長 %和 22%。而人均 GDP 達(dá)到 3000 美元的時(shí)候，私人購車將出現(xiàn)