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煤礦綜掘工區(qū)教案二[5篇范例]-wenkub.com

2024-11-09 22:32 本頁面
   

【正文】 注意:這里的人員指的是煤礦所有的人員。九、風(fēng)險的分類對煤礦安全風(fēng)險可以從不同的角度進行分類,以便于全面準(zhǔn)確地分析風(fēng)險,并有針對性的加以控制。風(fēng)險=危險后果+可能性是指對人員或者財產(chǎn)等造成傷害的可能性,指的是危險發(fā)生的可能性。發(fā)展中的危險,是不固定的危險,可能會變得更嚴(yán)重。、氣割、硫化等特殊作業(yè)。、檢查不到位。人員:、無證作業(yè)或不具備相應(yīng)工作能力。、放電、高壓電、裸露帶電體等。、水倉、水池、2米以上平臺。、煤炭自燃。重點工序風(fēng)險評估及安全確認(rèn)(1)經(jīng)“三位一體”風(fēng)險評估安全確認(rèn)后具備生產(chǎn)條件的,開工前由當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人按照重點工序風(fēng)險評估及安全確認(rèn)的要求對現(xiàn)場風(fēng)險評估,并明確分工每個人的確認(rèn)內(nèi)容,需要能量隔離的必須切斷能量隔離點,并掛能量隔離警示牌;(2)重點工序不進行風(fēng)險評估及安全確認(rèn)或流于形式的,當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人按一般“ 三違”或嚴(yán)重“ 三違”處理。風(fēng)險評估的范圍:(1)各掘進迎頭:以供迎頭的局部扇風(fēng)機或區(qū)隊負(fù)責(zé)運輸?shù)牡谝粋€聯(lián)絡(luò)巷中最遠(yuǎn)點到迎頭為“三位一體”風(fēng)險評估安全確認(rèn)的范圍;“三位一體” 安全確認(rèn)牌板距離迎頭不超過150米。六、興隆莊煤礦“風(fēng)險評估、三位一體和手指口述”安全確認(rèn)獎懲制度是如何規(guī)定?答:一、“風(fēng)險評估、三位一體和手指口述”安全確認(rèn)評分按新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,獎勵仍按2011年原規(guī)定執(zhí)行;2012年井下、井上各單位考核獎懲制度按礦新制度執(zhí)行。即對不同級別的風(fēng)險制定針對性控制措施,這些措施必須滿足降低和使風(fēng)險處于有效控制中。五、熟練掌握風(fēng)險評估流程的內(nèi)容及步驟(1)識別風(fēng)險員工按照勒利輪理論,從環(huán)境、人員、設(shè)備設(shè)施、措施管理之中劃分作業(yè)活動,收集活動信息,結(jié)合三種時態(tài)(過去、現(xiàn)在、將來)和三種狀態(tài)(正常、異常、緊急)。沒有執(zhí)行風(fēng)險評估安全確認(rèn)的,一律不得開工、停工。(1)熟練掌握什么時間、哪些人施行“三位一體” 風(fēng)險評估安全確認(rèn)單;井下作業(yè)現(xiàn)場每班開工前、停工前(包括臨時中斷作業(yè)前、復(fù)工前),由跟班干部、安監(jiān)員、班組長負(fù)責(zé);地面生產(chǎn)服務(wù)單位由當(dāng)班班長(主任)和崗位職工共同負(fù)責(zé)。保證職工在開工前能夠有效識別風(fēng)險、規(guī)避風(fēng)險,確保作業(yè)過程無傷害、無事故。三、實施“風(fēng)險評估、三位一體及手指口述”安全確認(rèn)需要的載體?興隆莊煤礦“五五”安全風(fēng)險評估本;興隆莊煤礦“三位一體”風(fēng)險評估安全確認(rèn)單;興隆莊煤礦重點工序風(fēng)險評估及安全確認(rèn)表。能量隔離點時截止閥,打開截止閥。工作現(xiàn)場完畢,遺留雜物清除干凈。工作完成。確認(rèn)隔離。判斷出能量隔離點為截止閥,關(guān)閉高壓截止閥,釋放壓力,將高壓水放凈。通知相關(guān)人員。舉例:延接高壓水管:識別能量來源。如送電、打開截止閥等。(10)摘除能量隔離警示牌。(8)檢查工作??梢酝ㄟ^儀表、目視等方法確定設(shè)備連接件已斷開、設(shè)備已停止轉(zhuǎn)動、無電壓等方式。(4)掛能量隔離警示牌。(3)安全隔離能量。通過工作前“五五”風(fēng)險評估,識別風(fēng)險能量來源,判斷能量釋放的大小及危害。能量隔離程序能量隔離是對可能存在能量釋放的能量源,通過判斷能量種類,找出能量釋放源頭,確定能量隔離點,從而切斷能量釋放的過程。對其他控制措施效果不理想的地方使用個體防護,降低環(huán)境或設(shè)備對人員的傷害。軟件控制:四級:管理和培訓(xùn)。大部分的風(fēng)險控制還是應(yīng)用此類方法,使用普遍。例如:工作面使用單體支柱造成的傷害事故很多,最好的辦法是杜絕單體支柱使用,在1307工作面,杜絕了單體支柱的使用,徹底消除了單體支柱造成的危害。硬件控制:一級:消除,對存在的風(fēng)險可以完全消除。硬件控制分三級,軟件控制分二級。低風(fēng)險:不可能造成人身傷害或輕微經(jīng)濟損失。風(fēng)險矩陣等級評估表(1)掌握風(fēng)險矩陣等級評估表的涵義;該表以危害性事件的嚴(yán)重性等級作為“行”項目,可能性等級作為“列”項目,“行”與“列”的交點所示的加權(quán)指數(shù)即為“風(fēng)險指數(shù)”,根據(jù)風(fēng)險指數(shù)的大小,確定該事件的風(fēng)險級別。②規(guī)程措施完善。③合適的設(shè)備包括:①所從事的工作配備專用工具,所使用的材料齊全可靠。①可控的工作環(huán)境包括:自然和管理兩方面的內(nèi)容,自然方面包括水、火、瓦斯、粉塵、頂板、濕度、噪音;管理方面包括工作計劃,溝通協(xié)作,文明生產(chǎn)。開展“風(fēng)險評估、三位一體和手指口述”安全確認(rèn)工作,是集團公司安全高效跨越發(fā)展、煤業(yè)公司“二次創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展”的需要,是我礦提高安全管理水平、延長安全生產(chǎn)周期的有力支撐,它的有效實施,必將對礦井安全工作的健康發(fā)展起到積極的推動作用。該礦井下安全管理混亂,違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重。(三)、事故原因及性質(zhì)直接原因該礦13煤層?xùn)|一掘進工作面當(dāng)班瓦斯檢查員嚴(yán)重違章,上班時脫崗,沒有及時接風(fēng)筒,致使該工作面處于微風(fēng)、無風(fēng)狀態(tài),造成瓦斯大量積聚并達到爆炸條件;工人違章拆卸礦燈,礦燈短路產(chǎn)生火花,引起瓦斯爆炸。市委、市人民政府接到事故報告后,迅速組織礦山救護隊趕赴事故現(xiàn)場進行搶救。為低瓦斯礦井。該礦采用雙斜井開拓。第五篇:煤礦綜掘工區(qū)教案五一、重大瓦斯事故案例2004年2月23日6時10分,某礦(低瓦斯礦井)13煤層?xùn)|一掘進工作面發(fā)生一起特別重大瓦斯爆炸事故,造成37人死亡,直接經(jīng)濟損失246萬元。第32條 不現(xiàn)場交接班,不認(rèn)真填寫設(shè)備運轉(zhuǎn)日志的,小絞車司機負(fù)直接責(zé)任。第27條 本人工作失誤造成運輸事故或損壞設(shè)備、設(shè)施的,小絞車司機應(yīng)負(fù)直接責(zé)任或主要責(zé)任 第28條 由于小絞車等運輸設(shè)備(設(shè)施)、安全設(shè)施、保護設(shè)施、信號設(shè)施不齊全、完好,所運材料及裝封車不符合規(guī)定、工作范圍內(nèi)的運輸路線和安全距離(間隙)達不到規(guī)定要求而開車的,小絞車司機應(yīng)負(fù)直接責(zé)任或主要責(zé)任。發(fā)現(xiàn)事故征兆和險情,不及時采取措施,又不及時報告的,破壞事故現(xiàn)場、隱瞞事故的,小絞車司機應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。第21條 不持證上崗的,小絞車司機應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。二、責(zé)任追究第17條 有下列行為之一的,給予小絞車司機警告處分;造成嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:(1)對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的;(2)拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。第13條 熟悉本單位施工地點的避災(zāi)路線及災(zāi)害防護知識。第9條 工作完畢,要認(rèn)真清理場地,將各種安全信號、安全設(shè)施恢復(fù)到正常位置,絞車排繩良好。確認(rèn)無誤后,方可進行工作。第2條 和班(組)長共同對工作地點進行全面檢查,確認(rèn)達到安全規(guī)定要求后,方可工作。第四篇:煤礦綜掘工區(qū)崗位責(zé)任制小絞車司機崗位責(zé)任小絞車司機是本崗位安全生產(chǎn)的直接責(zé)任者。A、最慢B、最快C、最遠(yuǎn)D、能夠自救器只能佩戴使用(A),用過或報廢的自救器應(yīng)妥善處理。()佩戴自救器吸氣時,氣體比外界大氣干熱時,可拔下自救器。(√)逃生過程中必要時可用手勢進行聯(lián)絡(luò)。二、判斷題(每題3分,共30分)自救器是一種體積小、重量輕、便于攜帶的防護個人呼吸器官的裝備。佩戴自救器撤離災(zāi)區(qū)時要注意口具和鼻夾一定要咬緊夾好,絕不能中途取下口具和鼻夾。隔離式自救器又分為化學(xué)氧和壓縮氧自救器兩種。要進一步發(fā)揮黨委的政治核心作用,做到考慮一切問題,開展一切工作,都要以促進安全生產(chǎn)和提高經(jīng)濟效益為前提,進一步發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,努力把基層黨支部建設(shè)成帶領(lǐng)黨員群眾克服各種困難完成工作任務(wù)的堅強堡壘,進一步發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,使廣大黨員進一步增強先進性意識,實踐先進性要求,在改革發(fā)展穩(wěn)定中當(dāng)標(biāo)兵、做表率,進一步發(fā)揮職工群眾的主人翁作用,調(diào)動廣大職工參與企業(yè)建設(shè)的積極性和主動性自救器使用考試試題一、填空題(每空3分,共39分)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,每一個下井人員必須隨身攜帶自救器。要積極在學(xué)習(xí)和實踐中探索科學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)方法和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù),不斷提高領(lǐng)導(dǎo)水平和決策水平,增強駕馭全局和解決實際問題的能力。三是落實責(zé)任,穩(wěn)定大局。不斷加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍的思想、組織、作風(fēng)建設(shè)。傳統(tǒng)的片面理性教育和“事后追究型”處理手段只注重育標(biāo),不注重育本,職工對安全教育曲解成了“別人得病、自己吃藥”,安全教育入耳不入腦的現(xiàn)象日趨嚴(yán)重,迫切需要探索能激發(fā)職工認(rèn)可的標(biāo)本兼育的安全教育形式和方法。諸多因素共同作用,影響著職工的思想穩(wěn)定,導(dǎo)致職工居安思危、防微杜漸、如履薄冰的意識淡了。堅持“以人為本,安全第一”的理念,把關(guān)心人、理解人、尊重人、愛護人作為安全教育工作的基本出發(fā)點,是時代進步的需要,只有不斷創(chuàng)新探索安全教育的新方法、新途徑,才能更好地達到啟發(fā)人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的。若副井井口、沿途進風(fēng)大巷出現(xiàn)緊急情況時,應(yīng)就近進入沿途的永久避難硐室、臨時避難硐室暫時躲避,或使用沿途的壓風(fēng)自救、供水施救、通訊等系統(tǒng)進行自救。二、避火災(zāi)路線當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,工作人員應(yīng)迎著風(fēng)流撤出,并及時配帶自救器。:當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,工作人員應(yīng)迎著風(fēng)流撤出,并及時配帶自救器,其撤出路線為:工作面(迎頭)→1309運順中段→1309運順外段→1309結(jié)束巷→一采石門→東軌道巷→井底車場→副井。綜掘機司機攜帶甲烷檢測報警儀。防止有害氣體積聚,并將處理結(jié)果記入專用記錄本中備查。②%時,必須停止作業(yè),查明原因,進行處理。加強皮帶檢修,專人維護皮帶,防止皮帶跑偏打滑,對不轉(zhuǎn)的托輥及時更換?!拔逦濉卑踩L(fēng)險評估的?!傲粶?zhǔn)”下井的。四會:開車前必須交接好各種收發(fā)信號,保證各個信號的完整。熟練掌握刮板輸送機的操作方法,并嚴(yán)格按照規(guī)定進行操作。停機后,司機要檢查機頭部各部件的情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。刮板輸送機司機要注意機頭、尾行人,發(fā)現(xiàn)情況異常迅速停機。11)刮板輸送機司機 專業(yè)安全知識:開機前檢查刮板輸送機的信號裝置是否靈敏可靠;檢查刮板輸送機的傳動裝置、電動機、減速器、液壓聯(lián)軸節(jié)、機頭、機尾
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