【正文】 在今后的安全管理工作中，我們將繼續(xù)認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善規(guī)章制度，創(chuàng)新管理思路，采取科學(xué)有效的安全措施，消除各種安全隱患，確保我站實現(xiàn)客車和旅客雙重安全目標。從措施上保障旅客安全。在全站職工中開展安全知識考試，站共有100多人次參加考試。針對客運總站現(xiàn)狀，我站從思想、組織、工作、措施四個環(huán)節(jié)上強化職工安全意識，提高自身素質(zhì)，全面實施“人人安全員，天天安全日，月月無事故，年年保平安”工程，使安全生產(chǎn)工作作到了主動出擊，關(guān)口前移，未雨綢繆。對一些涉及到到安全方面的站務(wù)設(shè)施進行了整理維護，為防止安全事故和其它意外，在治理過程中，站領(lǐng)導(dǎo)對每項工作親自指揮，親自檢查，并對每項治理工作進行簽字認可，使各項治理工作落實到實處，沒有留下一處安全死角和盲區(qū)。對此，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，親自帶隊，時時刻刻對安全進行監(jiān)督檢查，同時，認真落實《安全生產(chǎn)責任書》中的相關(guān)內(nèi)容，對照內(nèi)容對職工進行考核。一、高度重視，嚴格排查安全隱患。四、站把生產(chǎn)經(jīng)營活動的餓開展同“安全生產(chǎn)年”“示范窗口單位”創(chuàng)建三位一體結(jié)合，在活動開展中實現(xiàn)了相互作用，互為條件的動態(tài)運行模式，既確定以生產(chǎn)經(jīng)營為中心，又突出安全生產(chǎn)在經(jīng)營中的主導(dǎo)作用，既在管理上注重服務(wù)過程的流暢，又突出服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)信譽、服務(wù)品牌的創(chuàng)建。針對站前過往車、出租車、私家車（黑出租）站前涮客攬客、哄抬票價、擾亂客運秩序，給旅客出行帶來嚴重人身安全隱患的情況，聯(lián)合運管、公安巡警進行專項“打黑車、除隱患、確保旅客平安出行”活動，經(jīng)過幾個月的不懈努力，整治后的站前秩序有了好轉(zhuǎn)，但“黑出租”現(xiàn)象時松時緊，沒有徹底根除，成為車站生產(chǎn)經(jīng)營活動的大難點。安全生產(chǎn)歷來是汽車客運站管理的重中之重，被擺在突出位置，為了給旅客平安乘車營造一個良好的環(huán)境氛圍，車站始終把“向安全要效益、以安全促生產(chǎn)“的主導(dǎo)思想貫穿于生產(chǎn)創(chuàng)收全過程，正確處理安全與效益、安全與榮譽、安全與穩(wěn)定、安全與發(fā)展的關(guān)系，建立健全管理機制，把安全思想教育放在主要議事日程，采取各種措施，強化全員安全意識，一級抓一級、逐級抓落實，把領(lǐng)導(dǎo)責任放于一票否決的考核之中靠實責任，定期不定期召開站務(wù)擴大會、班組長、班組學(xué)習(xí)會和職工大會，講安全、抓安全，把安全生產(chǎn)意識植根于責任管理，落實在客運服務(wù)報班、安檢、售票、檢票、出站的每一個環(huán)節(jié)，同時充分利用廣播、電子大屏、多媒體、宣傳廣告等宣傳工具，主動向旅客宣傳有關(guān)乘車安全常識和規(guī)定，正確引導(dǎo)旅客自覺維護乘車公共安全?！?*服務(wù)組”青年文明號特色服務(wù)班組，她們不定期進行廣播，提醒廣大旅客注意防暑，并隨時播發(fā)一些簡單易行的防暑知識；在大廳服務(wù)臺前面，她們?yōu)槁每蜏蕚淞饲鍥隹煽诘木G豆湯，還準備了霍香正氣水等防暑與常用藥品，為廣大旅客消暑解渴。車站印制了安全提示即時貼，將其貼在方向盤上，其目的主要有：一是將貼紙貼在方向盤上，借此提醒所有駕駛員：旅客的安全就在你們手中。針對近期頻發(fā)的重特大交通事故，為進一步加強臥鋪班車夜間停車休息規(guī)定，再次召開專題會議，會議強調(diào)：按照臥鋪班車夜間運營規(guī)定，所有臥鋪班車必須于凌晨2點至5點在就近服務(wù)區(qū)休息，1500公里以上營運班車必須配備三名司機，保證駕駛員有足夠的休息時間。為深刻吸取事故教訓(xùn)，杜絕安全生產(chǎn)隱患，確保夜間停車安全，**站專門購買鐵皮柜，用于存放所有過夜車輛的備用鑰匙，為每把鑰匙配備專用的號碼識別牌，并于每晚七點以后根據(jù)車場車輛停放位置調(diào)整備用鑰匙位置，做到車鑰對應(yīng)，以方便識別和使用。一是做好隱患排查工作?！笆弧?、中秋兩節(jié)期間，我站積極應(yīng)對客運高峰，黃金周共完成票款收入3560485元，實發(fā)班車1156班次，運送旅客40113人次。2012年我站能夠完成本公司下達的經(jīng)濟生產(chǎn)指標，主要存在以下幾個有利因素：僅1月份發(fā)送旅客就達到102549人，同比去年1月增長84%；完成凈收入元，%。在以后的工作中，如有不對和欠妥之處，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時 給予批評指正，指點我，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己，提高工作能力，為車 站發(fā)展貢獻力量！篇五：汽車站工作總結(jié)汽車站工作總結(jié) 2012年已近尾聲，**汽車站在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，我站全體員工與運管、城管駐站人員齊心協(xié)力，圓滿完成了春運、“五一”、“十一”等各項工作及運輸任務(wù)，現(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況公司下達2012年**汽車站經(jīng)濟生產(chǎn)指標為：營業(yè)收入萬元，凈收入萬元。09年即將到來，汽車站將開始新的篇章，經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和實際工作，我對個 人的工作也有了新的認識和見解，在09年，我在做好現(xiàn)有既定工作的同時，將 著力以下幾項工作：將access數(shù)據(jù)庫應(yīng)用到車站人力資料管理和車站固定資產(chǎn)管理中，推進車 站程序化管理工作。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好 四城聯(lián)創(chuàng)長效管理工作，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭光，為西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一 把力。五、四城聯(lián)創(chuàng)。貨物安全，對車站進行巡查過程中，注意觀察可疑行包，并及時匯報，對各車輛 貨倉貨物進行關(guān)注，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時積極配合“三品”檢查 崗做好進站行包的“三品”檢查工作。三府灣客運站的安全工作大致可以分為站場安全、車輛安全、行人安全、貨物安全。經(jīng)過兩年多來工作經(jīng)驗，不斷摸索出一套檔案管理方法，而最主要 的是做好三點：首先，牽頭，理順歸檔目錄及章冊，一個蘿卜一個坑，按照一定 的屬性將文件進行大綱分類，這樣只需要將新產(chǎn)生資料歸納即可，水到渠成；第 二，收尾，即要及時，對新產(chǎn)生的資料及時搜集補充；第三，護中心，即是要做 好對檔案資料的保密工作。而之前使用的excel電子表格方式對此項工作的開展有很大的局 限性，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過多方比較后，access數(shù)據(jù)庫能有效解決excel 電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的不足問題，于是我自費購買了相關(guān)書籍，利用下班 時間，自己摸索，從零開始學(xué)習(xí)，經(jīng)過不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用 access 數(shù)據(jù)庫來進行車輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個人兩臺電腦加班加點三天 才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個人一臺電腦一天就能完成，大大提高了工作 效率，同時也降低了企業(yè)成本。列寧說過，“學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)。最后，如在工作中有不對和欠妥之處，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時給 予批評指正，指點我，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己，提高工作能力，為車站 發(fā)展貢獻力量！客運站個人工作總結(jié) 自2005年進入企業(yè)，至此，我在三府灣客運站已度過了整整三個春秋，回想三 年來的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂。這一點在阿里巴巴、淘寶的逐 年上升的銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)得很明顯。做好集團公司網(wǎng)站上三府灣客運站的內(nèi)容跟進。建立access數(shù)據(jù)庫的“表”、“查詢”、“窗體”，這三者相輔相成，“表” 為數(shù)據(jù)分類存儲基礎(chǔ)，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù)，“查詢”的作 用則是最為關(guān)鍵的，可以利用“查詢”這個功能，對所有車輛的某一種檔案（如 行駛證）有效期的排列篩選，日期由小到大，或由大到小依次排列，然后對某一 個時間段的檔案可以拷貝，打印，拿來通知車輛，進行收集、整理、錄入工作，如此操作，方便，簡單，而且實時管理，隨時都可以操作，同時，這種方法也避 免了excel表格式數(shù)據(jù)存儲中排列某一項會破壞其他項的排列規(guī)則的弊病。第三部分，按同線路的具體車輛分類，每一輛車分一個號，作為編碼第三部分，以北京線路為例，陜ac9138為01,陜ac9198為02,以此類推。車站的參營車輛也需要這樣一個編碼。下面，簡單介紹一下access數(shù)據(jù)庫在車站檔案 管理方面的應(yīng)用。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及電腦在家庭、單位的逐漸普及，計算機在工作中的應(yīng)用 已成為必需，計算機以其高速運算、精確核對等優(yōu)點，使工作效率不斷提高，人 力成本大大降低，給企業(yè)預(yù)算利潤提供了一定的上升空間。四城聯(lián)創(chuàng)工作長效管理。宣傳工作是車站樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會形象的一個重要手段。為了在有限時間內(nèi)完成諸多任務(wù)，找到適當?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ?效率則成為必須，在日常工作和生活中，我積極主動學(xué)習(xí)車站業(yè)務(wù)知識，并通過 報紙、網(wǎng)絡(luò)、書籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識，不斷武裝自己，并將所學(xué)應(yīng)用到工作中，為旅客服務(wù)，為司乘服務(wù)。09年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助 下，我經(jīng)歷了許多，學(xué)習(xí)到許多，成長了許多，在工作方面不斷探索，不斷發(fā)現(xiàn) 問題，并予以改進和完善，使工作效率不斷提高。工作不足之處：一、工作方法不善于歸納總結(jié)，遇到特殊事情往往處理完了，就不再去考慮一下有無更好的處理方法；二、業(yè)務(wù)知識方面還需要再加強，服務(wù)技能也需要再提升；三、遇到到棘手問題，不夠沉穩(wěn)，思路不清晰、不靈活，應(yīng)變能力需要進一步提高。感謝總站，感謝領(lǐng)導(dǎo)，感謝姐妹們和我的徒兒們。我想我應(yīng)努力做到：第一，加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。俗話說：“三人行，必有我?guī)熝?。通過這半年來的學(xué)習(xí)與工作，我得到了非常寶貴的經(jīng)驗，工作模式上有了新的突破，學(xué)會了怎樣設(shè)身處地的為旅客服務(wù)，怎樣去微笑著對待每一位乘客，在我看來無論是什么樣的乘客，我所做的工作就是為他解決他在車站的所有疑惑，讓他更快更好地坐上車去他想去的地方。從去年10月至今年10月一年中，車站站務(wù)人員共拾到旅客丟失的現(xiàn)金1萬多元，存折2個、1147元，大額銀行卡4張，全部歸還到失主手中。隨后，打電話通知她在xx 的丈夫，感動的全家人不知說什么才好。服務(wù)是真誠，溫暖萬顆心。在提高服務(wù)效率方面，公開承諾：高峰時旅客購票排隊時間不超過10分鐘，購一張票限在30秒以內(nèi)。特別是從去年以來，結(jié)合全省行風評議和xx市委、市政府《關(guān)于深入開展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、樹立行業(yè)新風評優(yōu)評差活動的實施意見》，在雙評活動領(lǐng)導(dǎo)組的基礎(chǔ)上，成立了黨支部書記，站長為組長，工會、青年團、婦委會為成員的創(chuàng)建文明窗口工作領(lǐng)導(dǎo)組以及有關(guān)組織機構(gòu)，制定了中常期目標規(guī)劃和實施辦法，多次召開會議，做出具體安排，使創(chuàng)建活動落到實處。正是基于這種認識，站支部一班人帶領(lǐng)全站干部職工團結(jié)奮進，努力工作，嚴格按照省廳文明窗口的標準和要求，做了許多艱苦細致的工作。根據(jù)《決定》，國家交通部制定了道路旅客運輸三優(yōu)、三化規(guī)范，省交通廳出臺了樹立精神文明先進典型的實施方案，并從2001年以來，按照打照最能反映行業(yè)文化程度的精品，培育最能折射文明形象的亮點，選樹最能發(fā)揮示范帶動作用的先進典型的指導(dǎo)思想，以管理嚴、服務(wù)優(yōu)、素質(zhì)高、環(huán)境美、效益好為主要內(nèi)容，以省內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)一流為定位標準，開展文明示范窗口的創(chuàng)建活動。以上是本人在從事話務(wù)工作時發(fā)現(xiàn)的自身不足，針對以上不足，在以后的工總中要多觀察老員工的工作流程，多傾聽老員工的電話錄音，學(xué)習(xí)語言表達技巧。很感謝客服姐妹們對我的關(guān)心和幫助，作為一名新員工，我會很認真很努力的向你們學(xué)習(xí)，爭取早日成為一名合格的話務(wù)員。自搬入新站以來，面對環(huán)境的變化，競爭對手的不正當手段，我們上下一心，用我們的行動服務(wù)于旅客，特別是站領(lǐng)導(dǎo)時常和我們一起工作到很晚，他的言行影響著我們每一個人。針對弱勢群體，開通了學(xué)生9折票，并針對特困人群聯(lián)合政府開展了愛心救助行動，免票乘車，得到旅客的一致好評。站支部高度重視，精心部署，成立了以支部書記、站長為組長，兩位副站長為副組長，各班組長為成員的政風行風評議活動領(lǐng)導(dǎo)組，抽調(diào)專人，組建了政風行風評議辦公室機構(gòu)并開展工作，為政風行風評議工作起好步、開好頭奠定了扎實的基矗為使我站的評議工作能夠有條不紊地進行，明確評議重點、評議步驟和方法，我站以黨支部文件形式制定下發(fā)了XX客運XX《關(guān)于深入開展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，樹立行業(yè)新風”政風行風評議活動的實施方案》（陽客黨發(fā)第三篇：客運站年終工作總結(jié)2014年客運站上半年工作總結(jié)至xx年6月，我站已搬入客運中心一年有余，這是我站迎接挑戰(zhàn)、自我加壓、勇于突破的一年。支部組織開展黨員民主評議活動，認真開展批評和自我批評。五、以勤政務(wù)實為重點,認真搞好保持共產(chǎn)黨員先進性教育，繼續(xù)開展“政風行風評議”工作高標準、嚴要求，開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。四、以安全快捷為目標,做好黃金周旅客運輸工作早準備，早行動，確保安全快捷每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”，為了搞好2005年黃金周的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，抽調(diào)機關(guān)工作人員充實一線，開設(shè)了第二售票廳，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時協(xié)調(diào)好備班車輛，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把嚴車輛進站安全管理關(guān)；把住載客車輛安全出站關(guān)；嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查；加強東、西安檢站檢查監(jiān)督力度；加強站務(wù)秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周運輸任務(wù)。開展了文明車、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動，目前，已初步評出文明客車12部、文明線路2條，進入復(fù)審階段文明班組、文明職工、文明家屬評比活動正在進行。三是：對個別職工不能勝任管理工作的，堅決調(diào)整下來。一年來，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計投資84余萬元（其中有40萬元省廳投資）。我們結(jié)合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見行動”、“市容環(huán)境大整治”活動，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外。發(fā)送運營班次XXXX個，輸送旅客XXXX萬人次，安全無事故。全站現(xiàn)有職工87人，男36人，女51人，平均年齡35歲，黨員5名，團員9名，大專以上學(xué)歷16名，高中、中專學(xué)歷53名。一、基本概況XX目前共有客運線路51條，其中：省際線路10條，省內(nèi)線路38條，市內(nèi)線路3條。四、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中為旅客提供深化服務(wù)的設(shè)施不健全，如大廳綜合服務(wù)臺，旅游指南、列車時刻表、全國、本省、本市地圖，本市公共汽車線路圖等。一、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足，計劃的多，實施的少，零散受訓(xùn)的多，批量集訓(xùn)的少，客觀原因是沒有能夠座20個以上人的教室，職工不能專門脫產(chǎn)受訓(xùn)，主觀上是重視程度不足，今年除了個別職工參加省、市有關(guān)部門組織的專業(yè)培訓(xùn)外，對全體職工以班組為單位安排了自學(xué)內(nèi)容，也進行了考試，但不是集中培訓(xùn)的效果。支部組織全體黨員，認真學(xué)習(xí)有關(guān)警示教育的案例、文件、規(guī)定等。加強廉政建設(shè)、建立教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系。我們目的是力爭通過對錯誤與問題的及