【正文】 第十七條汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)每季度至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開(kāi)一次安全例會(huì) ，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)具備安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn) ，熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程。 第三章安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障 第十三條汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者安全生產(chǎn)管理崗位，組織落實(shí)汽車客運(yùn)站各 項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，督促相關(guān)人員切實(shí)履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)。 “五不出站”是指：超載客車不出站、安全例檢 不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客 車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。汽車客 運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng) 當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工 作負(fù)責(zé)。 第二章安全生產(chǎn)管理職責(zé) 第五條汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的總體目標(biāo)是把住汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)源頭關(guān)，有效預(yù)防和減少因汽 車客運(yùn)站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。 第五篇：汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范 汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范第一章總則 第一條為規(guī)范汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理工作，強(qiáng)化汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)主體責(zé)任，根據(jù)《中華人民共 和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及有關(guān) 法律、行政法規(guī)和規(guī)章，制定本規(guī)范。 ⑤此責(zé)任書(shū)一份，由安全科存檔。 ②按公司安全獎(jiǎng)懲制度，每違反一次扣除安全獎(jiǎng) 50%。 三、責(zé)任追究 各主管經(jīng)理、科長(zhǎng)、站長(zhǎng)、主任、從業(yè)人員，未依法履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)及安全生責(zé)任，造成人身傷亡事故的，按《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)章處理。 （四） 2021 年政工科、財(cái)務(wù)科、經(jīng)營(yíng)科安全生產(chǎn)考核目標(biāo) 財(cái)務(wù)科為公司財(cái)務(wù)重地，無(wú)關(guān)人員不得隨意進(jìn)入，確保財(cái)務(wù)安全，各種票證規(guī)范、齊全有效，賬款相符，注意做好保密工作，全年財(cái)產(chǎn)損失不得超過(guò) 500 元。 全年每月組織一次安全隱患自糾自查行動(dòng)（重點(diǎn)檢查駕駛員資質(zhì)、車輛安全技術(shù)、安全防范措施），安全隱患整改率達(dá) 100%，每月組織一次司機(jī)安全學(xué)習(xí)。 按照公司安全生產(chǎn)計(jì)劃和實(shí)施方案，制定相應(yīng)專項(xiàng)實(shí)施方案，并嚴(yán)格執(zhí)行。 （二） 2021 年 xx 縣汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)考核目標(biāo) 嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”。 妥善保管上級(jí)、公司文件齊全、整潔分類裝訂成冊(cè)，注意做好保密工作，做好公司各種證件公章保管工作，確保公司各種證件及時(shí)年審齊全有效。根據(jù)國(guó)務(wù)院和省、市、縣政府對(duì)交通安全責(zé)任制的要求，特制定 2021 安全生產(chǎn) 責(zé)任書(shū)。 四、消防安全和社會(huì)治安綜合治理 做好消防工作和綜合治理工作平衡與協(xié)調(diào)發(fā)展。經(jīng)常舉行征求職工意見(jiàn)座談會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改 。 二是培育“專業(yè)水準(zhǔn)”的安全關(guān)鍵崗位。治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場(chǎng)內(nèi)外秩序井然，確保了旅客乘車安全，安全工作成績(jī)突出，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 制定安全規(guī)章制度根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》和我站實(shí)際工作需要，對(duì)安全生產(chǎn)管理體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及崗位職責(zé)進(jìn)行調(diào)整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產(chǎn)工作職責(zé)和操作規(guī)程，匯編了《安全生產(chǎn)崗位職責(zé)及操作規(guī)程》，先后制定了 50 個(gè)安全管理制度，其中包括安全生產(chǎn)管理辦法、隱患排查與治理、安全教育培訓(xùn)、例會(huì)制度、應(yīng)急預(yù)案、危險(xiǎn)物品及重大危險(xiǎn)源管理、安全生產(chǎn)職責(zé)、客車安全例檢制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程等一 整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循，順利開(kāi)展。 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任 站嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)一步完善和制定安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，完善崗位責(zé)任制，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。我站對(duì)所有進(jìn)站營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全消防檢查，對(duì)無(wú)防火設(shè)施的車輛更換和補(bǔ)配滅火器共 260 甁，“三品”崗位共查驗(yàn)行李物品 24 萬(wàn)余件、查獲散裝白酒 920 斤、鞭炮12 架計(jì) 6 萬(wàn)響、管制刀具 4 把、油漆 5 桶、農(nóng)藥 5 件等危險(xiǎn)物品，車檢門檢口共檢查車輛 37564 臺(tái)次，無(wú)一例存有安全隱患的車輛進(jìn)站發(fā)班，圓滿完成了全年的安全生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)對(duì)13 輛長(zhǎng)途臥鋪客車刻制了 dvr 旅客乘車安全宣傳光盤(pán)。排查整改工作要求“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，以主體責(zé)任的落實(shí)為重點(diǎn)，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓(xùn)等制度的組織體系，培訓(xùn)責(zé)任落實(shí)，事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了員工安全操作規(guī)程等技術(shù)設(shè)備安全管理制度；開(kāi)展了客運(yùn)車輛油路、電路、安全門、安全錘、滅火器，以及長(zhǎng)途客車方向系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、鋪位設(shè)置是否存在非法改裝等專項(xiàng)大檢查活動(dòng)，專項(xiàng)行動(dòng)由分公司牽頭，安全辦、車隊(duì)、例保檢查室等部門配合，對(duì) 346 輛 客運(yùn)車輛進(jìn)行了督促檢查。 三、加強(qiáng)檢查，落實(shí)道路客運(yùn)隱患專項(xiàng)整治，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管 加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查 分公司切實(shí)把安全生產(chǎn)檢查作為實(shí)施安全管理的重要手段來(lái)抓，全年安全生產(chǎn)檢查 17次，路檢路 22次，出人 123 人次，查出隱患 10起，整改 10 起。利用晚上時(shí)間，分管領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，采取播放 vcd 碟片、電視、投影等方法把分公司內(nèi)部發(fā)生的事故和省外發(fā)生的重特大典型事故案例，作為宣傳材料傳達(dá)至客運(yùn)車輛駕駛員隊(duì)伍中，使他們從中吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)防范意識(shí)。一是下發(fā)告誡書(shū)至每位客運(yùn)車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓(xùn)，確保行車安全。縣交通局、運(yùn)政所等單位領(lǐng)導(dǎo)共計(jì) 23 人參加了演練。同時(shí)組織開(kāi)展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進(jìn)安全文化”的安康杯競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)了分 公司客運(yùn)站場(chǎng)，班組安全文化建設(shè)。在轄區(qū)內(nèi)廣泛開(kāi)展了安全生產(chǎn)月活動(dòng)。出版宣傳欄 12 期，播放安全警示教育片 400 多場(chǎng)次。 各節(jié)日期間，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次帶領(lǐng)有關(guān)部門和相關(guān)人員到客運(yùn)站檢查 指導(dǎo)工作，加強(qiáng)與行管部門的工作溝通，形成了齊抓共管的工作局面，保證了各節(jié)假日運(yùn)輸安全的順利完成。年初，按照總公司工作部署，規(guī)劃工作方案，制定應(yīng)急預(yù)案。做到了責(zé)任到人，任務(wù)到篇二： 2021 年客運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021 年客運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021 年， xxxx 在上級(jí)部門和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部、員工認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)年“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，認(rèn)真實(shí)施安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持對(duì)員工、從業(yè)人員法制安全警示教育，狠抓制度落實(shí)，不 斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，努力查找安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)消除事故隱患。加強(qiáng)夜間保衛(wèi)值班管理，嚴(yán)格干部帶班制度，嚴(yán)格通訊暢通制度。重點(diǎn)抓安全環(huán)節(jié)、安全部位，對(duì)重點(diǎn)崗位重點(diǎn)培訓(xùn)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)有關(guān)安全工作的流程、知識(shí)，繼續(xù)重點(diǎn)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)重要文件。 2021 年將要結(jié)束之際，“ ”黃島輸油管爆炸事故，給 **敲響了警鐘，這起事故造成了人民生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失，習(xí)總書(shū)記更是來(lái)到事故現(xiàn)場(chǎng)親自參與事故調(diào)查處理工作，發(fā)表了對(duì)安全生產(chǎn)工作要求的講話。 (七 )貫徹運(yùn)管各項(xiàng)工作指示，大力發(fā)揮運(yùn)輸行業(yè)帶頭作用。 （五）完善各項(xiàng)處置預(yù)案，確保安全工作平穩(wěn)進(jìn)行。每月開(kāi)展至少兩次安全例會(huì)，會(huì)議中將發(fā)生的重特大事故及集團(tuán)及下發(fā)各相關(guān)安全文件精神，在全站范圍內(nèi)傳達(dá)，要求全體職工做好學(xué)習(xí)筆記，并要所有工作人員進(jìn)一步警醒起來(lái)，吸取血的教訓(xùn)，舉一反三，堅(jiān)決落實(shí)“一崗雙責(zé)”，堅(jiān)決堵塞漏洞、排除隱患，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。根據(jù) **的“安全培訓(xùn)計(jì)劃”，結(jié)合車站安全生產(chǎn)的實(shí)際情 況，做到了人人手中一份學(xué)習(xí)資料，人人手中一份文件，車站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓(xùn)，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動(dòng)中，對(duì)職工進(jìn)行了多種多樣的綜合性教育培訓(xùn)，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對(duì)企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對(duì)安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。責(zé)任書(shū)內(nèi)容主要包 括安全生產(chǎn)職責(zé)與治安管理兩個(gè)方面的內(nèi)容，是一份綜合性的安全責(zé)任書(shū)，安全管理責(zé)任百分之百得到了落實(shí)。加強(qiáng)教育，堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)月、安康杯競(jìng)賽等活動(dòng)，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識(shí)，形成人人重視安全、關(guān)注安全、防范事故的良好氛圍。根據(jù)上級(jí)規(guī)范化建設(shè)的總體部署，結(jié)合我站規(guī)范化建設(shè)實(shí)施方案，建立大港客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范化管理的長(zhǎng)效機(jī)制，持之以恒的抓好落實(shí)。重點(diǎn)是落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，及時(shí) 開(kāi)展安全大檢查，對(duì)排查出的安全隱患，督促各班組、各崗位及時(shí)整改，同時(shí)，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，強(qiáng)化隱患排查，落實(shí)整改措施，及時(shí)消除安全隱患，確保安全。切實(shí)加強(qiáng)和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，突出抓好重點(diǎn)班組和重點(diǎn)區(qū)域的隱患排查治理工作。 一是抓基層基礎(chǔ)。 二、存在的主要問(wèn)題 一少部分員工安全意識(shí)還很淡薄，工作態(tài)度松散，暴露出一些 安全隱患問(wèn)題，我們將對(duì)存在安全隱患班組進(jìn)行及時(shí)跟蹤督查，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并開(kāi)展經(jīng)常性的安全檢查，杜絕各種安全事故 的發(fā)生，為職工營(yíng)造一個(gè)安全祥和的工作環(huán)境。二是抓站場(chǎng)管理，制定《進(jìn)站車輛管理規(guī)定》，規(guī)范站場(chǎng)營(yíng)運(yùn)班車的停放，設(shè)立自備車及外來(lái)車 輛停車位，在站場(chǎng)進(jìn)出口、下客區(qū)設(shè)置門衛(wèi)及時(shí)引導(dǎo)、疏散車輛和出站旅客，實(shí)現(xiàn)封閉式管理。三是突出 春運(yùn)、重大節(jié)日和重要季節(jié)的安全檢查，強(qiáng)化隱患排查，落實(shí)整改措施，及時(shí)消除安全隱患。在安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)和專項(xiàng)整治行動(dòng)活動(dòng)期間，我站組織危檢人員和義務(wù) 消防隊(duì)員，就如何查堵危險(xiǎn)品和滅火器材的使用進(jìn)行操作和演練，使廣大職工增加了安全防范意識(shí)，提高了應(yīng)急處置能力，收到了很好的效果。 （三）加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高防范和應(yīng)急處置能力。推動(dòng)大港客運(yùn)站 2021年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作、安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)、安全生產(chǎn)月活動(dòng)和安康杯競(jìng)賽等活動(dòng)的平穩(wěn)、有序進(jìn)行。做到安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，使客運(yùn)站員工牢固樹(shù)立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的責(zé)任意識(shí)。站領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為安全就是效益的大事來(lái)抓，納入了目標(biāo)管理體系。 （四）認(rèn)真做好安全告知制度的工作落實(shí)，對(duì)部分有條件的客運(yùn)車輛，要求企業(yè)安裝影視音頻系統(tǒng)循環(huán)播送告 知制度，充分發(fā)揮廣大乘客及社會(huì)各界的監(jiān)督作用，切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)管理。有些班車線路沒(méi)有針對(duì)安全告知制度組織開(kāi)展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也沒(méi)有制定統(tǒng)一的安全告知內(nèi)容進(jìn)行張貼宣傳，一些長(zhǎng)途班線車輛也沒(méi)有播放有關(guān)安全告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內(nèi)容，達(dá)不到安全告知的教育目的。少數(shù)崗位對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認(rèn)識(shí)不足，開(kāi)展客運(yùn)隱患排查和治理工作不徹底。盡管從上到下對(duì)安全生產(chǎn)工作越來(lái)越重視，但部分崗位對(duì)開(kāi)展安全生產(chǎn)工作重視不夠，各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理措施沒(méi)有真正落到實(shí)處。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過(guò)車站自檢自查共發(fā)現(xiàn)隱患 8 起，立即整改隱患 5 起，限期整改隱患 3 起；限期整改的隱患已按照“五落實(shí)”整改到位。 開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查。嚴(yán)格按規(guī)章操作，落實(shí)上崗前培訓(xùn)，建檔立制。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“回場(chǎng)必檢，合格放行”報(bào)班檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站、六不出站”手續(xù)，嚴(yán)禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。此外，在日常的管理上還針對(duì)車站的安全生產(chǎn)制度進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。 （二）切實(shí)加強(qiáng)旅客運(yùn)輸安全管理工作。節(jié)日期間，旅客流量大，人員密集時(shí)，加強(qiáng)對(duì)可疑人員的檢查、對(duì)進(jìn)站車輛的技術(shù)檢查和易燃、易爆、有毒篇四：南宮汽車站汽車站安全生產(chǎn)大檢查工 作情況總結(jié) 南宮汽車站安全生產(chǎn)大檢查 工作情況總結(jié) 為認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳電視、電話會(huì)議開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，確保我站旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，結(jié)合工作實(shí)際，自 2021 年 6 月 28日起，我站開(kāi)展旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。 四是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行總公司王總經(jīng)理提出的“三聲”服務(wù)理念，和安全管理“五不”原則，通過(guò)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)后，我站全體員工通過(guò)這些細(xì)節(jié)服務(wù)提高了安全生產(chǎn)的可靠性，進(jìn)一步達(dá)到了生產(chǎn)必須安全的目的。 三是實(shí)行每月安全生產(chǎn)例會(huì)制度，認(rèn)真開(kāi)展好每月一次的安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、彌補(bǔ)不足；對(duì)本周工作進(jìn)行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時(shí)協(xié)調(diào)解決 。開(kāi)展全員安全教育、培訓(xùn)，要根據(jù)不同培訓(xùn)對(duì)象，確定不同的培訓(xùn)內(nèi)容，分級(jí)分類，量身定做，加強(qiáng)安全責(zé)任人、安全管理人員、關(guān)鍵崗位人員、站務(wù)員建設(shè)，從上到下開(kāi)展全員培訓(xùn)，消除不規(guī)范、不科學(xué)的安全理念、行為習(xí)慣和操作方式，切實(shí)提高全體員工安全技能。認(rèn)真做好進(jìn)站乘車旅客行李的“三品”檢查及班車出站時(shí)的超員、超載檢查，強(qiáng)化客運(yùn)車輛的安全例檢工作，加大車輛例檢的 廣度和深度，并做好例檢資料的存檔管理工作。與進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車輛簽訂了經(jīng)營(yíng)車輛安全責(zé)任書(shū)，因時(shí)、因地做好客運(yùn)生產(chǎn)管理工作，促進(jìn)各種安全責(zé)任落實(shí)到位，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，干部職工在分工范圍 內(nèi)相應(yīng)負(fù)責(zé)的安全責(zé)任體系。