【正文】 換乘站：既用于乘客乘降又為乘客提供換乘的車站。城市軌道交通路網(wǎng)的基本型式有：單線式、單環(huán)線式、多線式、蛛網(wǎng)式。這些系統(tǒng)全線各自形成網(wǎng)絡(luò)，均在OCC（控制中心）設(shè)中心計(jì)算機(jī)，實(shí)行統(tǒng)一指揮，分級控制。為了保證城市軌道交通列車運(yùn)行安全、正點(diǎn)，在集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮的原則下，行車組織、設(shè)備、車輛檢修、設(shè)備運(yùn)行管理、安全保證等均由一系列規(guī)章制度來規(guī)范。它是一種獨(dú)立的有軌交通系統(tǒng)，不受地面道路情況的影響，能夠按照設(shè)計(jì)的能力正常運(yùn)行，從而快速、安全、舒適地運(yùn)送乘客。軌道交通是城市交通的骨干, 但必須與城市公共交通, 私人交通相配合, 形成城市現(xiàn)代化立體交通體系, 才能解決城市交通問題。,它可以大幅度降低軌道交通的造價(jià),有利于制定統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),軌道交通這個(gè)新產(chǎn)業(yè)也將會(huì)增加許多就業(yè)機(jī)會(huì),成為我國一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。據(jù)專家建議, 我國大城市軌道交通發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)為, 用30 年到50 年時(shí)間, 建成覆蓋我國主要大城市現(xiàn)代化軌道交通網(wǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì), 下列城市正在進(jìn)行城市快速軌道交通系統(tǒng)的研究、規(guī)劃和實(shí)施。第七章 附則第七十一條 本條例所稱城市軌道交通設(shè)施，是指城市軌道交通的軌道、路基、隧道、高架、車站、控制中心、車輛段、停車場、車輛、機(jī)電設(shè)備、通信信號系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施，以及為保障軌道交通運(yùn)營而設(shè)置的相關(guān)設(shè)施。第六十七條 對單位處三萬元以上罰款的，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人有要求舉行聽證的權(quán)利。第六十三條 違反本條例第三十六條、第四十三條、第四十九條、第五十二條、第五十四條、第五十五條、第五十六條規(guī)定，城市軌道交通建設(shè)、經(jīng)營單位有下列行為之一的，法律、法規(guī)有規(guī)定的，依法進(jìn)行處理；沒有規(guī)定的，由城市軌道交通管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，予以警告，并可處以五千元以上五萬元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：（一）未定期對從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)考核的；（二）未按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及統(tǒng)一規(guī)范設(shè)置城市軌道交通指引導(dǎo)向和安全警示標(biāo)志的；（三）未保持運(yùn)營設(shè)施完好、正常運(yùn)行的；（四）停止線路運(yùn)營或者部分路段運(yùn)營時(shí)，未及時(shí)向城市軌道交通管理機(jī)構(gòu)報(bào)告的；（五）未加強(qiáng)治安和消防安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患的；（六）未配置消防、防爆、防毒、報(bào)警、救援、疏散照明、逃生、防護(hù)監(jiān)視等器材和設(shè)備，并保持其完好有效的；（七）未制定城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急處置方案的；（八）在客流量激增或者發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，未采取應(yīng)急措施的。第五十九條 違反本條例第二十八條、第二十九條規(guī)定，有關(guān)行政管理部門在控制保護(hù)區(qū)、建設(shè)控制區(qū)作出行政許可前未書面征求城市軌道交通管理機(jī)構(gòu)意見的，由市人民政府責(zé)令改正；造成損害的，依法追究有關(guān)人員的行政責(zé)任。因客流量激增，可能危及運(yùn)營安全時(shí)，城市軌道交通經(jīng)營單位可以臨時(shí)采取乘客限量進(jìn)站等應(yīng)急措施，及時(shí)向城市軌道交通管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。第五十三條 城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營發(fā)生安全事故，城市軌道交通建設(shè)、經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急處置方案，迅速采取有效措施，防止事故擴(kuò)大，避免和減少人員傷亡，并及時(shí)向市人民政府和有關(guān)行政管理部門報(bào)告。第五十一條 城市軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)組織專業(yè)機(jī)構(gòu)對城市軌道交通設(shè)施的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行長期監(jiān)測，定期對城市軌道交通進(jìn)行安全性評價(jià)，并針對薄弱環(huán)節(jié)制定安全運(yùn)營對策。城市軌道交通管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)、安全生產(chǎn)監(jiān)督等部門應(yīng)當(dāng)對城市軌道交通運(yùn)營安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令運(yùn)營單位采取措施消除安全隱患。第四十七條 城市軌道交通管理機(jī)構(gòu)和城市軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立投訴受理制度，受理乘客投訴。城市軌道交通經(jīng)營單位可以進(jìn)行安全檢查，乘客應(yīng)當(dāng)予以配合。乘客應(yīng)當(dāng)持有效車票在安全區(qū)域內(nèi)候車，按照先下后上的順序乘降。城市軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行市人民政府確定的票價(jià)，不得擅自調(diào)整。調(diào)整首末班列車行車時(shí)間、臨時(shí)調(diào)整?？空军c(diǎn)或者列車因故延誤的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知乘客。第三十六條 城市軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全運(yùn)營服務(wù)和安全管理制度，為乘客提供安全、便捷的客運(yùn)服務(wù)。第三十二條 施工單位進(jìn)行的非城市軌道交通建設(shè)的勘察、鉆探，新建、改建、擴(kuò)建建筑物、構(gòu)筑物以及敷設(shè)管線等作業(yè)活動(dòng)，需要跨越或者穿越城市軌道交通設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)書面征求城市軌道交通管理機(jī)構(gòu)的意見。第三十條 在保護(hù)區(qū)內(nèi)施工可能影響城市軌道交通設(shè)施安全的，施工單位應(yīng)當(dāng)會(huì)同城市軌道交通管理機(jī)構(gòu)對設(shè)計(jì)施工方案進(jìn)行專項(xiàng)評估，并制定相應(yīng)的安全防護(hù)方案。第二十八條 在控制保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行下列施工作業(yè)活動(dòng)，需要申請行政許可的，有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)在作出行政許可前，書面征求城市軌道交通管理機(jī)構(gòu)意見；不需要行政許可的，施工單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)在施工作業(yè)前，書面告知城市軌道交通管理機(jī)構(gòu)：（一）新建、擴(kuò)建、改建或者拆除建筑物、構(gòu)筑物；（二）從事基坑（槽）開挖、挖掘、樁基礎(chǔ)施工、頂進(jìn)、爆破、地基加固、灌漿、錨桿、鉆探作業(yè)；（三）修建塘堰、開挖河道水渠、采石挖砂、打井取水、地下采水；（四）敷設(shè)管線或者設(shè)置跨線等架空作業(yè)；（五）在過河隧道段疏浚河道、渠道的作業(yè)；（六）其他可能危害城市軌道交通設(shè)施的作業(yè)。綜合開發(fā)獲取的收益實(shí)行市財(cái)政監(jiān)管，專項(xiàng)用于城市軌道交通的建設(shè)、運(yùn)營。第二十一條 城市軌道交通建設(shè)期間，城市軌道交通管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同公安、市政、交通、城管執(zhí)法、市容園林等行政管理部門制定交通疏解方案，避免或者減少城市軌道交通工程施工對城市交通造成的影響。第十九條 城市軌道交通建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取保護(hù)措施，防止對城市軌道交通工程上方和周邊已有建筑物、構(gòu)筑物和供電、供水、排水、供熱、供氣、通信管線等設(shè)施造成損害。第十八條 城市軌道交通的地下建設(shè)，不受其上方土地所有權(quán)、使用權(quán)歸屬的限制，但不得損害上方土地使用權(quán)。第十五條 城市軌道交通工程建設(shè)應(yīng)當(dāng)先期進(jìn)行文物考古勘探。第十三條 城市軌道交通工程建設(shè)實(shí)行安全質(zhì)量管理責(zé)任制。第十一條 城市軌道交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)合理安排城市軌道交通不同線路之間，以及城市軌道交通與鐵路、航空、公路和城市其他公共交通之間的換乘銜接。依法批準(zhǔn)的城市軌道交通規(guī)劃不得隨意變更，確需變更的，應(yīng)當(dāng)按照法定程序進(jìn)行。第二章 規(guī)劃與建設(shè)第九條 城市軌道交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)納入城市總體規(guī)劃。第七條 公民、法人及其他社會(huì)組織應(yīng)當(dāng)支持城市軌道交通發(fā)展，保護(hù)城市軌道交通設(shè)施，維護(hù)城市軌道交通安全運(yùn)營秩序。城市軌道交通沿線的區(qū)、縣人民政府及開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)，配合做好城市軌道交通的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營和設(shè)施保護(hù)工作。第四條 城市軌道交通應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)一規(guī)劃、優(yōu)先發(fā)展、規(guī)范服務(wù)、安全運(yùn)營的原則。第一篇：西安市城市軌道交通條例西安市城市軌道交通條例西安市城市軌道交通條例（2011年5月25日西安市第十四屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第30次會(huì)議通過 2011年7月22日陜西省第十一屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第24次會(huì)議批準(zhǔn) 2011年8月9日西安市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)公告第75號公布 自2011年9月1日起施行）第