人教版八上第21課科學(xué)技術(shù)與思想文化一1-wenkub.com
2024-12-04 00:55 本頁面
【正文】 ［教師要求］關(guān)于侯德榜制堿，我們不作過多的要求，就掌握課本的內(nèi)容即可。世界制堿工業(yè)的權(quán)威。 （ 3）一戰(zhàn)期間，純堿運(yùn)不到中國，許多民族工業(yè)被迫停產(chǎn)。 ［板書］三、揭開制堿奧秘的侯 德榜 ［教師引導(dǎo)］請同學(xué)們看本目內(nèi)容，掌握相關(guān)的基本知識(shí)點(diǎn)。到晚年，因積勞成疾，不幸于 1919年病逝。 ［教師小結(jié)］辛亥革命后，詹天佑為了振興鐵路事業(yè)，和同行一起成立了中華工程學(xué)會(huì)，并被推為會(huì)長。一天傍晚，猛烈的西北風(fēng)卷著沙石在八達(dá)嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測量隊(duì)急著結(jié)束工作，填個(gè)測得的數(shù)字，就從巖壁上爬了下來。這件事震驚了世界：一個(gè)中國工程師居然解決了三個(gè)外國工程師無法完成的大難題。詹天佑要求由中國人自己來搞，負(fù)責(zé)工程的英國人在走投無路的情況下，只得同意詹天佑來試試。剛上任不久，詹天佑就遇 到了一次 考驗(yàn)。經(jīng)過四年的努力，詹天佑以突出的成績在畢業(yè)考試中名列第一。從此，他辭別父母，懷著學(xué)習(xí)西方“技藝”的思想，到美國就讀。兒時(shí)的詹天佑對機(jī)器十分 感興趣，常和鄰里孩子一起，用泥土仿做各種機(jī)器模型。 、嚴(yán)以律己。 。京張鐵路是中國人第一次建造的鐵路。接著，詹天佑和助手們又創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出“人”字形軌道。修建京張鐵路，確實(shí)困難重重。詹天佑主持修建京張鐵路的消息傳出后，帝國主義分子嘲笑說，中國會(huì)修建這條高難度鐵路的工程師“還沒有誕生”，并叫嚷“中國人想不靠外國人修建（京張）鐵路”“是白日做夢”。 ［投影顯示］ 詹天佑（ 1861~1919），出生于廣東南?？h。值得一提的是，詹天佑主持修建新易鐵路，打破了外國路基風(fēng)干一年再釘 鐵軌的慣例，在技術(shù)上有所創(chuàng)新。二是課本上說“京張鐵路是中國人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路干線”這句話的含義。 ［教師講解］這里，我講兩點(diǎn)：一是“人”字形軌道上下行車。 ［學(xué)生看書］?? ［學(xué)生復(fù)述］ 1905 年，清政府決定修建京張鐵路，任命 詹天佑為總工程師。 1896年，譯《天演論》，戊戌政變后，思想開始發(fā)生變化，晚年逐漸趨于保守。光緒五年畢業(yè)回國，任福州船政學(xué)堂教習(xí)。 14 歲父親去世，以第一名考入福州造船廠附設(shè)海軍求是堂藝局即船政學(xué)堂，學(xué)習(xí)航海術(shù)及近代數(shù)理化 等科學(xué) 知識(shí)。 ［教師引導(dǎo)］對，是這樣的，因此，我們還得請一位同學(xué)來講述一下嚴(yán)復(fù)的人生經(jīng)歷，作為我們這個(gè)問題的結(jié)束。這與嚴(yán)復(fù)的觀點(diǎn)如出一轍。維新派痛切抨擊科舉制度是封建統(tǒng)治者 “牢籠天下”的愚民政策，“為中國錮蔽文明之一大根源”“今變法之道萬千，而莫急于得人才，得 才之道多端，而莫先于改科舉”。 頑固勢力極力維護(hù)君主專制制度，反對興民權(quán)，設(shè)議院，反對君主立憲?！白孀谥ā北仨氹S時(shí)變革，“無百年不變之法”。 ［教師說明］嚴(yán)復(fù)把自然界生物進(jìn)化的理論移植在社會(huì)政治上 ，為當(dāng)時(shí)的維新變法提供了強(qiáng)有力的變法依據(jù)。 ［學(xué)生看書］?? ［學(xué)生回答］①嚴(yán)復(fù)是戊戌變法時(shí)期的啟蒙思想家。到 90年代，維新派思想家愈來愈認(rèn)識(shí)到西學(xué)體系不僅包括自然科學(xué)，還包括社會(huì)科學(xué)和政治制度，主張既要學(xué)習(xí)“西藝”，又要學(xué)習(xí)“西政”，像康有為、梁啟超等人，就是他們的代表。他編寫的《海國圖志》是近代中國第一部較詳細(xì)地介紹西方的著作，不僅在中國有很大影響，也波及到了日本。這表明魏源還只是停留在較淺層的認(rèn)識(shí)上。 ⑤以“師夷長技以制夷”為目的，編寫《海國圖志》一書。 ［學(xué)生回答］①生活在鴉片戰(zhàn)爭期間，參加過抗英斗爭。 ［教師提問］開眼看世界的思想家的代表人物有誰？ ［學(xué)生回答］魏 源和嚴(yán)復(fù)。這就為向西方學(xué)習(xí)新思想的萌發(fā)奠定了思想基礎(chǔ)?？捎脮r(shí)人龔自珍的“九州生氣恃風(fēng)雷，萬馬齊喑究可哀。導(dǎo)源于清 初顧炎武，他主張根據(jù)經(jīng)書和歷史立論，以達(dá)到“明道救世”的目的。他們把太極之理作為哲學(xué)的最高范疇，系統(tǒng)地論述了理氣的關(guān)系，提出了系統(tǒng)的格物致知和知行學(xué)說，建立了完整的人性學(xué)說和有關(guān)修養(yǎng)方法的學(xué)說。二程以洛陽為中心形成洛學(xué)。那時(shí)候，中國思想界“萬馬齊喑”，死氣沉沉。 ［教師引導(dǎo)］中國自身不能解決問題嗎？ ［學(xué)生回答］中國儒家思想，特別是為小農(nóng)經(jīng)濟(jì)服務(wù)的思想不 能抵擋西方工業(yè)文明的沖擊。今天，我們就來學(xué)習(xí)具體內(nèi)容。這時(shí)，在思想界也興起了一股向西方學(xué)習(xí)的新思潮。我們在這里最不應(yīng)忘記的一個(gè)人就是當(dāng)年指揮修建這條鐵路的總工程師—— 詹天佑。由于詹天佑在修建京張鐵路過程中功勞卓著，為中國人爭了一口氣，故而受到后人的景仰。 四、教學(xué)過程 ［導(dǎo)入語例示一 同學(xué)們，請看課本導(dǎo)入框中的內(nèi)容。
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