人教版八上第21課科學技術與思想文化一1(完整版)
【正文】 天佑為什么敢于接這個 在當時西方發(fā)達國家的工程人員都為之發(fā)怵的工程？是什么力量在推動他？學完這一課后，大家就會明白。中國近代向西方學習的內(nèi)容，有一個由淺到深、由表及里的過程。不能 解決工業(yè)文明帶來的問題。其著名弟子有謝良佐、楊時等。到乾嘉時，學者繼承古文經(jīng)學的訓 估方法而加以條理發(fā)明，用于古籍整理和語言文字研究，形成所謂“樸學”（注重名物訓估考證的古文經(jīng)學派）。 在鴉片戰(zhàn)爭中，英國侵略者的船堅炮利，使一些愛國的知識分子從“天朝上國”的夢幻中驚醒了。 ②主張設立工廠，制造輪船、槍炮、興辦民用工業(yè)。沒有看到西方的政治、經(jīng)濟制度的先進性，只是單純地認為中國的失敗是由于武器落后造成的。至此，先進的中國 人對西方文化開始有了較完整的認識。我們可以通過看維新變法時維新派的觀 點與頑固派的觀點 的區(qū)別來理解《天演論》中“‘物競天擇，適者生存’‘世道必進，后勝于今’的進步觀點，在當時的中國，啟發(fā)了思想界去探索西方先進社會，也打擊了封建頑固勢力”這句話的含義。他們說，“民有權，上無權矣”，提倡興民權就會“大亂四起”，導致外國干涉而亡國。那么，我想問一下，康有為主張變法，嚴復也主張變法。 19歲以最優(yōu)等畢 業(yè)，派往建威艦船練習，次年改派揚武艦。 ［教師過渡］同學們，前面我們學習的是開眼看世界的思想家中的兩位代表人物，在魏源的“師夷長技”的影響下，當時還有很大一部分人作為這種思想的實踐者，懷抱報國之志，學藝歸國，為國家走向獨立作出了自己應有的努力。請同學們看課本上插圖（或把圖用投影放大），這是為了克服坡陡行車的困難，保證火車安全爬上八達嶺而設計的。新易鐵路克服了工期短、資金少的困難，如期竣工。 滿懷愛國熱忱的詹天佑。從青龍橋起，依著山腰用折返線的辦法，把鐵路鋪到山高坡陡的八達嶺，從而保證了行車安全。 。有時還偷偷地把家里的自鳴鐘拆開，擺弄和捉摸里面的構(gòu)件，提出一些連大人也無法解答的問題。 1881 年，在一百二十名回國的中國留學生中，獲得學位的只有兩人，詹天佑就是其中一個。詹天佑是認真踏實的人，他分析總結(jié)了三個工程師失敗的原因后，身著工作衣與工人一起實地調(diào)查，周密測量。詹天佑接過本子，一邊翻看填寫的數(shù)字，一邊疑惑地問：“數(shù)字準確嗎？”“差不多”，測量人員回答 說，詹天佑嚴肅地說：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。周恩來同志曾高度評價詹天佑的功績，說他是“中國人的光榮”。愛國實業(yè)家范旭東創(chuàng)辦永利堿業(yè)公司，侯德榜為總工程師。 設計和施工的第一條鐵路干線是 答案： D 2.《制堿》一書的作者是 答案： B “師夷長技以制夷”而編寫的書是 A.《海國圖志》 B.《四洲志》 C.《天演論》 D.《三國志》 答案： A 4.“物競天擇，適者生存”“世道必進，后勝于今”是哪一部書的觀點 A.《海國圖 志》 B.《四洲志》 C.《天演論》 D.《三國志》 答案： C 五、板書設計 第七單元 科學技術與思想文化 第 21課 科學技術與思想文化（一） 一、開眼看世界的思想家 1.“向西方學習”思想產(chǎn)生的背景 （ 1） 魏源與《海國圖志》 （ 2）嚴復與《天演論》 二、中國人修建的第一條鐵路 —— 京張鐵路 三、揭開制堿奧秘的侯德榜 。侯德榜成為中國近代工業(yè)的奠基人之一。下面我們來看具體內(nèi)容。當他下來時，嘴唇也凍青了。詹天佑果然成功地把灤河大橋建成了。詹天佑回國后，曾被分配到福建水師， 1888 年，詹天佑幾經(jīng)周折，轉(zhuǎn)入中國鐵路公司，擔任工程師，這是他獻身中國鐵路事業(yè)的開始?？既『?，父親在一張寫明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋證明書上畫了押。 、團結(jié)人的氣量。一些歐美工程師在參觀了京張鐵路全線工程后，對工程的高質(zhì)量、高速度稱贊不 已，十分欽佩。 詹天佑在親自勘測的基礎上，選定了從豐臺經(jīng)西直門、清河、沙河、南口、居庸關、八達嶺到張家口的路線，全長三百八十華里。 ［教師引導］下面，我們來看一下詹天佑是如何領導修建京張鐵路的。列車開到這里，配合兩臺大馬力機車，一拉一推，保證列車安全上坡。 ［板書］二、中國人修建的第一條鐵路 —— 京張鐵路 ［教師引導］請同學們看書，復述京張鐵路的修筑過程。當時他的興趣已轉(zhuǎn)向研究
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