【正文】 關(guān)于項(xiàng)目建成后的運(yùn)營管理問題，將通過招商選擇物流園的管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的運(yùn)營管理，并 對(duì) 招聘職業(yè)的物流園管理人員進(jìn)行專業(yè)化管理，政府為市場管理創(chuàng)造良好的外部環(huán)境條件，為項(xiàng)目的正常運(yùn)營保駕護(hù)航。從該物流 集散中心 的功能定位、 建設(shè)布局、所在區(qū)位等方面來看，項(xiàng)目建成后的招商工作是可以順利開展的。 經(jīng)研究，該物流 集散中心 雖建筑面積較 大，但所有建（構(gòu)）筑物均是常規(guī)的民用建筑物，設(shè)計(jì)、施工技術(shù)難度不高；在項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工方面，僅 合陽縣 內(nèi)就有眾多具有承擔(dān)此類項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工資質(zhì)的專業(yè)設(shè)計(jì)和施工單位；項(xiàng)目建設(shè)管理單位可通過招投標(biāo)方式擇優(yōu)選擇，只要設(shè)計(jì)單位按國家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范精心設(shè)計(jì)，施工單位按照設(shè)計(jì)圖紙和施工要求規(guī)范細(xì)致施工，監(jiān)理單位恪守職責(zé)，嚴(yán)格按工作程序進(jìn)行監(jiān)理，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)、施工進(jìn)度控制關(guān)和投資控制關(guān)，做好合同管理和信息管理，協(xié)調(diào)好項(xiàng)目業(yè)主、施工單位、設(shè)計(jì)單位、材料供應(yīng)商之間的關(guān)系，項(xiàng)目的施工質(zhì)量就可得到保障。 總之，項(xiàng)目建成后， 年可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 3159 萬元， 實(shí)現(xiàn)增值稅 158 萬元， 城市建設(shè)維護(hù)稅為 約 11 萬元，教育費(fèi)附加為 約 7萬 元 。 營業(yè)收入、營業(yè)稅金和附加估算 根據(jù)國內(nèi)外市場預(yù)測(cè)及生產(chǎn)綱要，本項(xiàng)目建成后，年?duì)I業(yè)收入分別為： 氣調(diào) 庫： 2021 平方米 1800 元 / m2 經(jīng)估算，本項(xiàng)目總投資為 ，其投資構(gòu)成見下表 ： 項(xiàng)目總投資估算匯總表 序號(hào) 費(fèi)用名稱 投資額（萬元） 占項(xiàng)目總投資的比例（ %） 1 建安工程費(fèi) 2 設(shè)備工程費(fèi)用 1685 3 土地費(fèi)用 430 4 其他費(fèi)用 5 基本預(yù)備費(fèi) 6 項(xiàng)目總投資 資金籌措與資金使用計(jì)劃 銀行貸款 申請(qǐng)銀行長期貸款 萬元 ， 貸款利率為 %，貸款 期限為 5年。 3）土地征用費(fèi)：項(xiàng)目擬征地 43 畝 （包括代征道路 畝） ，預(yù)估費(fèi)用 430萬元 。 估算依據(jù) 中國輕工總會(huì)頒發(fā)的《輕工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目投資估算辦法》； 陜西 省建筑工程消耗定額； 陜西 省安裝工程消耗定額； 有關(guān)行業(yè)規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)； 建設(shè)單位提供的有關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料。 為使本項(xiàng)目盡快建成并投入使用，項(xiàng)目批復(fù)后，應(yīng)盡快委托有關(guān)部門進(jìn)行初步設(shè)計(jì)和資金落實(shí)，同時(shí)做好設(shè)備考察和訂貨工作，并對(duì)工程建設(shè)實(shí)行招投標(biāo)。 員工來源分為內(nèi)部競聘和外部招聘。每個(gè)部門設(shè)部門經(jīng)理 1人，具體負(fù)責(zé)公司的各項(xiàng)工作。本項(xiàng)目將充分利用原有條件，選配良好的樹種和植物，對(duì)場區(qū)進(jìn)行綠化。土方施工完畢后，及時(shí)進(jìn)行裸露面的硬化和綠化種植，減少疏松裸露面積，保持水土，美化環(huán)境。 (1)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過程中形成新生面如開挖面，填土邊坡應(yīng)采取截洪溝，邊坡種草，修筑擋土墻等護(hù) 坡工程。 加強(qiáng)對(duì)物流運(yùn)輸車輛停泊的進(jìn)出管理，盡量縮短汽車的怠速停留時(shí)間，禁止車輛鳴笛，盡量縮短汽車出入口通流時(shí)間以減少汽車噪聲和汽車尾氣對(duì)周圍環(huán)境和自身的影響。廢水經(jīng)沉淀后，可循環(huán)使用，基本可實(shí)現(xiàn)零排放。 (4)固體廢棄物 建設(shè)施工期間需要挖土，運(yùn)輸棄土、運(yùn)輸各種建筑材料如水泥、磚瓦、木材等，工程完成后，會(huì)殘留不少廢棄建筑材料，建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位規(guī)劃運(yùn)輸，加強(qiáng)管理，這些建筑垃圾應(yīng)盡量分類后回收利用，對(duì)無利用價(jià)值的廢棄物應(yīng)送至建筑垃圾填埋場，不得隨意丟棄傾倒，以減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。 (3)廢水 本工程在建設(shè)工期對(duì)水環(huán)境的影響主要來自施工人員的生活污水。 加強(qiáng)施工機(jī)械的維修、管理，保證施工機(jī)械處于低噪聲、高效率的狀態(tài)。 環(huán)境影響分析 建設(shè)期環(huán)境影響分析 (1)噪聲 本項(xiàng)目建設(shè)期的噪聲主要來自建筑物建造時(shí)各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)作產(chǎn)生的噪聲及運(yùn)輸、場地處理等工作的作業(yè)噪聲。本項(xiàng)目廢水主要是其采取灑水降塵措施所產(chǎn)生，另外職工日常工作時(shí)所產(chǎn)生的普通生活廢水。 在建筑裝修上，采取隔聲設(shè)計(jì)，設(shè)置隔聲門窗、車間內(nèi)墻使用吸音材料作吸聲處理。 本項(xiàng)目消防用電設(shè)備按二級(jí)負(fù)荷單獨(dú)回路供電，確保消防用電。建筑耐火等級(jí)：二級(jí)；車間火災(zāi)危險(xiǎn)性屬乙類。 (7)選用節(jié)能型接觸器、繼電器、信號(hào)燈等元件。 (3)變電所設(shè)置于負(fù)荷中心，減少低壓線路電能損耗。 節(jié)能 本項(xiàng)目選用低能耗的國內(nèi)先進(jìn)設(shè)備，達(dá)到節(jié)約能源、提高綜合利用之目的。 第八章 節(jié)能、消防與勞動(dòng)安全 概述 節(jié)能、消防、環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全是設(shè)計(jì)中需考慮的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。 (3)雨水排水系統(tǒng) A、屋面雨水 :由雨水斗收集屋面雨水經(jīng)雨水立管排至室外雨水井。 在場區(qū)各適當(dāng)位置設(shè)置若干個(gè)（室外）地上式消火栓供城市消防用水，同時(shí)將循環(huán)冷、熱水池設(shè)計(jì)為備用消防水源，并設(shè)計(jì)消防取水口。 給排水 a《建筑給水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ1588 b《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB5001687（ 2021年版） c《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ8485 d《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》 GJ1886 給水 本項(xiàng)目的生產(chǎn)及生活用水取自市政供水管網(wǎng)，其水量、水質(zhì)均滿足生活、生產(chǎn)用水要求。 通訊 本工程弱電設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：電話通訊、寬帶網(wǎng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)。經(jīng)估算項(xiàng)目自然功率因數(shù)約為 ，經(jīng)低壓側(cè)電器補(bǔ)償后，功率因數(shù)約為 。 本項(xiàng)目全部負(fù)荷均為三級(jí)負(fù)荷，但考慮到產(chǎn)品在經(jīng)營過程中一旦停電時(shí)間過長會(huì)造成企業(yè)重大的經(jīng)濟(jì)損失，故也按二級(jí)負(fù)荷處理。 選用 1臺(tái) 160KVA的 S9 型低損耗變壓器，則變壓器平均負(fù)荷率為 87%， 全廠需要系數(shù)約為 75%。 （ 3）建筑造型設(shè)計(jì)力求創(chuàng)造出具有文化內(nèi)涵，同時(shí)又體現(xiàn)現(xiàn)代建筑特點(diǎn)，并與廠區(qū)周圍建筑 物及道路相吻合的建筑風(fēng)格。 總體規(guī)劃特點(diǎn) 將各區(qū)規(guī)劃分開，既相對(duì)獨(dú)立、完整，又便于聯(lián)系，成為有機(jī)整體。 （ 5）規(guī)劃方案應(yīng)重視經(jīng)濟(jì)論證，在滿足生產(chǎn)、倉儲(chǔ)物流需要和建設(shè)指標(biāo)要求的前提下，要節(jié)約用地，提高面積利用率。根據(jù)用戶實(shí)際需要，劃分出大小不等的組團(tuán)。 （ 1）根據(jù)選定場址的地形、地貌及功能要求，合理劃分功能區(qū)域。 四是車輛綜合服務(wù)區(qū)：總建筑面積 1050 平方米，主要提供車輛維修、保養(yǎng)、裝潢、美容等服務(wù)，輕型鋼架結(jié)構(gòu)，層高 。 主要分 倉儲(chǔ)區(qū) 、綜合辦公服務(wù)區(qū) 、 汽車銷售區(qū) 、 車輛綜合服務(wù)區(qū) 等 四 個(gè) 部分 ，還包括道路和綠化。 (4)理念前瞻性。 (3)經(jīng)濟(jì)合理性。 空間布局原則 (1)操作有效性。 (1)適應(yīng)現(xiàn)實(shí)物流需求 合陽縣商貿(mào)物流集散中心 的 物流量主要集中在 西禹 高速公路 及 108 國道和 西韓鐵路王村車站 。經(jīng)過流通加工后的貨物再通過使用專用車輛、專用設(shè)備（裝置）以及相應(yīng)的專用設(shè)施進(jìn)行作業(yè)，如冷藏車、 冷藏倉庫，煤漿輸送管道、煤漿加壓設(shè)施、水泥散裝車、預(yù)制現(xiàn)場等，可以提高物流質(zhì)量、效率并降低物流成本。側(cè)重于對(duì)原料、材料、產(chǎn)品等的流通加工需要，配有專用設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)施。具體功能：①分裝貨物，大包裝貨物換裝成小包裝貨物；②分送貨物，送貨至零售商、用戶；③貨物倉儲(chǔ)等。 本項(xiàng)目場址生產(chǎn)輔助設(shè)施配套條件好，良好的基礎(chǔ)可保證項(xiàng)目的順利實(shí)施、有效運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 7）建材供應(yīng)條件 合陽縣建材資源豐富，各類建材廠家眾多，全縣現(xiàn)有規(guī)模建材市場 2個(gè)。項(xiàng)目區(qū)高壓線路布局合理，可滿足項(xiàng)目建設(shè)用電需求。地理位置十分優(yōu)越，為項(xiàng)目建設(shè)及建成后 運(yùn)營 提供了便利的交通條件。土壤承載力標(biāo)準(zhǔn)值小于 200Kpa，屬中等自重濕陷性場地， 綜合辦公服務(wù)樓 需進(jìn)行換土回填和地基處理 ，其余則不需要 。 項(xiàng)目建設(shè)地址 該項(xiàng)目擬建地址位于 合陽縣 輕 工業(yè)集中區(qū) ，占地 36 畝，區(qū)內(nèi)供水、供電設(shè)施齊備，交通、供電、供水等配套條件良好 ， 便于項(xiàng)目施工。 (3)項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)影響所處地段的景觀風(fēng)貌和整體環(huán)境。相當(dāng)數(shù)量的設(shè)施在布局上已不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市功能調(diào)整的要求，本項(xiàng)目的建設(shè)在適應(yīng) 合陽縣區(qū)域 經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的基礎(chǔ)上，還可對(duì)周邊縣、市、區(qū)產(chǎn)生一定的輻射作用，完全符合市場需求方向，其市場前景廣闊，生命力強(qiáng)，必然能夠帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和整體經(jīng)濟(jì)的增長。根據(jù)十 二 五規(guī)劃， 合陽 將進(jìn)一步推進(jìn)工業(yè)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和城鎮(zhèn)化、信息化進(jìn)程，加快發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)、勞務(wù)經(jīng)濟(jì)和民營經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展商貿(mào)業(yè)，依據(jù)單位 GDP 對(duì)物流需求系數(shù)比為 1： 3的方式計(jì)算， 2021年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)可達(dá)到 145 億元，其中：工業(yè)貨運(yùn)需求量將達(dá)到 100 億元，農(nóng)業(yè)及商業(yè)貨運(yùn)需求量將達(dá)到 45億元。發(fā)展第三方物流將支持物流運(yùn)營的專業(yè)化、科學(xué)化，并使物流企業(yè)與物流需求者之間建立更緊密、有效的聯(lián)系。此外，環(huán)境法規(guī)的日益嚴(yán)格，消費(fèi)后的廢棄物處理和回收利用，也使物流服務(wù)過程向 消費(fèi)后延伸。搬運(yùn)、倉儲(chǔ)、保管乃至報(bào)關(guān)。目前，合陽縣 物流管理?xiàng)l塊分割層次多、秩序亂，行業(yè)壟斷嚴(yán)重。傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變尚未完成，只能提供一些低水平、低層次、單項(xiàng)服務(wù)功能。 合陽縣物流業(yè)發(fā)展中存在的問題 雖然，合陽縣現(xiàn)代物流業(yè)有所發(fā)展，但總體來看， 目前尚處于起步階段，與國際物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求比，還存在不少的差距。中國移動(dòng)、中國聯(lián)通建設(shè)信息發(fā)射基站140多個(gè)， G網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá) 95%,C 網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá) 90%，移動(dòng)電話累計(jì)達(dá) 12 萬多戶。 （三）基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步改善。 合陽位于關(guān)中平原東部，區(qū)位優(yōu)勢(shì)非常明顯，位于“秦晉豫”金三角和關(guān)中 — 天水經(jīng)濟(jì)規(guī)劃區(qū)。截至年底，洽川風(fēng)景區(qū)共接待游客 30 萬人次，同比增長 40%；門票收入，同比增長 21%，實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入 5500 萬元，同比增長 20%。較年初凈增 億元，增長 %。 2021 年，全縣生 產(chǎn)總值達(dá)到 ，同比增長 %。其中，深圳市已明確將物流產(chǎn)業(yè)作為支持深圳市二十一世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三 大支柱產(chǎn)業(yè)之一，并初步制定了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略；北京市就物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需要的物流設(shè)施系統(tǒng)進(jìn)行了比較全面的研究和規(guī)劃；天津市也根據(jù)其城市功能定位和物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要正在積極研究制定天津現(xiàn)代物流發(fā)展綱要。據(jù)有關(guān)資料介紹，工業(yè)生產(chǎn)中物流所占用時(shí)間幾乎為整個(gè)生產(chǎn)過程的 90%。目前絕大部分生產(chǎn)資料已通過市場解決，物資流通市場主體向多元化發(fā)展。物流園區(qū)作為物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，在日本。然而，對(duì)于物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營管理，我們還缺乏經(jīng)驗(yàn)，尚未有完善、有效的做法可以借鑒。 第四章 市場分析 物流 集散中心 的發(fā)展概況 物流 集散中心 的建設(shè)和發(fā)展問題的提出，是由于現(xiàn)代物流發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)本身決定的，也是由于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的改變、企業(yè)物流能力的培養(yǎng)、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)等物流新技術(shù)的應(yīng)用和物流服務(wù)的專業(yè)化分工與協(xié)作不斷走向深化的產(chǎn)物。 合陽縣 貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占全 市 的 %；全 市 每億元 GDP 貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 ，而 合陽縣 僅 為 噸公里。 合陽縣 政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的支持更加務(wù)實(shí)具體。此舉標(biāo)志著我國推動(dòng)物流發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制在中央 政府層面開始形成。 物流業(yè)是不斷啟動(dòng)市場，促進(jìn)需求、消費(fèi)，推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)增長的重要?jiǎng)恿Γ?加快發(fā)展物流業(yè)，有助于降低物流成本，提高物流效率；有助于推動(dòng)比較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢(shì)；有助于改善發(fā)展環(huán)境，滿足社會(huì)多樣化的服務(wù)需求；有助于實(shí)現(xiàn)集約式發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)競爭能力和人民生活質(zhì)量。服務(wù)的無形化特點(diǎn)、各種復(fù)雜的費(fèi)率協(xié)商、服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和銜接、物權(quán)的轉(zhuǎn)移、控制和結(jié)算的主體等，往往涉及多個(gè)方面，需要強(qiáng)有力的制度保障和執(zhí)行機(jī)制，包 括市場準(zhǔn)入與 淘汰 退出 機(jī)制、市場保障機(jī)制及商業(yè)信用機(jī)制等等。 (2)項(xiàng)目建設(shè)是支持有效的物流市場機(jī)制建立的需要 物流的市場化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的市場化程度直接相關(guān)，同時(shí)也與市場開放、管制相 關(guān)聯(lián)。雖然 合陽縣 及其區(qū)域內(nèi)當(dāng)前存在著巨大的物流需求，但相當(dāng)?shù)奈锪餍枨笫且环N低水平的物流需求，表現(xiàn)為相當(dāng)部分傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)仍保持著以自我為中心、“大而全”、“小而全”的傳統(tǒng)經(jīng)營組織模式，尚未認(rèn)識(shí)到通過聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè)，形成高度整合的供應(yīng)鏈體系改善目前的生產(chǎn)供應(yīng)與產(chǎn)品銷售；企業(yè)在生產(chǎn)、銷售的經(jīng)營活動(dòng)過程中對(duì)建立在供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)上的跨企業(yè)、跨行業(yè)的聯(lián)合重視不夠，在推行各自的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前， 物流業(yè)已成為世界現(xiàn)代流通領(lǐng)域的重要組成部分，也是加快城市經(jīng)濟(jì)循環(huán)，提高流通效益的重要環(huán)節(jié)。 公司嚴(yán)格按照現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營的要求進(jìn)行管理，使企業(yè)逐步走上制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的軌道，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。注冊(cè)號(hào)： 610524100001010。由于我縣自然條件差，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，縣域經(jīng)濟(jì)的綜合實(shí)力和發(fā)展素質(zhì)仍然較差。 合陽縣轄 12鎮(zhèn) 353個(gè)村民委員會(huì) 45萬人 ,其中農(nóng)業(yè)人口 ,占總?cè)丝诘?%。全縣公路晴雨通車?yán)锍踢_(dá) 59公里 /百平方公里，已有 160個(gè)村通油路，基本形成了四通八達(dá)的交通體系。農(nóng)、林、牧用地比列為 1::。 （其中非農(nóng)業(yè)用地 178。 ，占 %，林地 178。洽川歷史文化悠久，古稱“有莘國”，夏、商、周、漢文化遺風(fēng)猶存，遺跡豐富。人文景觀歷史悠久。平均泥沙含量 %左右，洪水期泥沙含量高達(dá)26%以上（其中懸移質(zhì) 16%，推移質(zhì) 10%以上）。 /s。大浴河屬北洛河一級(jí)支流。 C，最低氣溫 176。年平均風(fēng)速 ／ s，最大風(fēng)力可達(dá) l0級(jí)。冬夏期長，