【正文】 同時(shí)也明白了老師的良苦用心，也知道的自己的知識(shí)是多么的少，還需要學(xué)習(xí)。我相信，通過這次的實(shí)踐，我對(duì)數(shù)控加工能更一步了解，并能使我在以后的加工過程中避免很多不必要的錯(cuò)誤，有能力加工出更復(fù)雜的零件，精度更高的產(chǎn)品。 ⑧螺紋刀 ：選用 60 度硬質(zhì)合金外螺紋車刀。 ④鏜孔：選用 90度硬質(zhì)合金鏜刀。工件調(diào)頭，工件右端加工：粗車外輪廓，精車外輪廓，切退 刀槽，最后螺紋粗加工，螺紋精加工。合理的確定對(duì)刀點(diǎn)，對(duì)刀點(diǎn)可以設(shè)在被加工零件上，但注意對(duì)刀點(diǎn)必須是基準(zhǔn)位或已加工精加工過的部位，有時(shí)在第一道工序后對(duì)刀點(diǎn)被加工 損壞，會(huì)導(dǎo)致第二道工序和之后的對(duì)刀點(diǎn)無從查找，因此在第一道工序?qū)Φ稌r(shí)注意要在與定位基準(zhǔn)有相對(duì)固定尺寸關(guān)系的地方設(shè)立一個(gè)相對(duì)對(duì)刀位置，這樣可以根據(jù)他們之間的相對(duì)位置關(guān)系找回原對(duì)刀點(diǎn)。 在數(shù)控床上粗車 、半精車分別用一個(gè)加工程序控制。順序一般應(yīng)按下列原則進(jìn)行： ①上道工序的加工不能影響下道工序的定位于加緊，中間穿插有通用機(jī)床加工工序的也要綜合考慮。 ③以粗、精加工分序法 對(duì)于易發(fā)生加工變形的零件，由于粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進(jìn)行校形，故一般來說凡要進(jìn)行粗、精加工的都要將工序分開。再用第二把刀、第三把完成他們可以完成的其他部位。 （ 5） 熱處理工序 鑄、鍛件毛坯在粗車前應(yīng)根據(jù)材質(zhì)和技術(shù)要求正火或退火處理， 以消除應(yīng)力，改善組織和切削性能。過量彎曲變形會(huì)造成加工余量不足或裝夾不可靠。 數(shù)控車削時(shí)，為了能用同一程序重復(fù)加工和工件調(diào)頭加工軸向尺寸的精確性，或?yàn)榱硕嗣嬗嗔烤鶆?，工件軸向需要定位。如圖典型軸類直徑相差不大，采用直徑為 65mm，材料為 45 鋼 在鋸床上按 130mm 長度下料。軸頸的直徑公差的等級(jí)通常為 IT6IT8，幾何形狀精度主要是圓度和圓柱度，一般要求是限制在直徑公差 范圍之內(nèi)。 確定切削用量 數(shù)控編程時(shí)，編程人員必須確定每道工序的切削用量， 并以指令 的形式寫入程序中。用手動(dòng)對(duì)到操作，對(duì)刀精度較低，且效率低。對(duì)刀點(diǎn)設(shè)置原則是：便于數(shù)值處理和簡(jiǎn)化程序編制。尖形車刀幾何參數(shù)（主要是幾何角度）的選擇方法與普通車削時(shí)基本相同，但應(yīng)結(jié)合數(shù)控加工的特點(diǎn)（如加工路線、加工干涉等）進(jìn)行全面考慮，并應(yīng)兼顧刀尖本身 的強(qiáng)度。 數(shù)控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋刀等。與普通機(jī)床加工方法相比，數(shù)控加工對(duì)刀具提出了更高的要求，不僅需要?jiǎng)傂院?、精度高，而求要求尺寸穩(wěn)定，耐用度高斷和排性能同時(shí)要求安裝和調(diào)整方便，這樣來滿足數(shù)控機(jī)床高效率的要求。復(fù)雜和精度高的刀具壽命應(yīng)選的比單刃刀具高些。 第四章 刀具及切削用量 選擇數(shù)控刀具的原則 刀具壽命與切削用量有密切的關(guān)系。 4）用心軸裝夾。該裝夾方式適用于多序加工或精加工。三爪自定心卡盤的三個(gè)爪是同步運(yùn)動(dòng)的， 能自動(dòng)定心，一般不需要找正。 確定零件的定位基準(zhǔn) 以左右端大端面為定位基準(zhǔn)。 2）便于裝夾的原則。定位基準(zhǔn)選擇的好壞，不僅影響零件加工的位置精度，而且對(duì)零件個(gè)表面的加工順序也有很大的影響。然后再車 Φ 40mm、 R6 的圓弧、Φ 60mm 和 R45 的圓弧。 衡陽技師學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)專用紙 5 根據(jù)加工零件的外形和材料等條件，選用 cjk6032 數(shù)控機(jī)床。 衡陽技師學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)專用紙 4 第二章 工藝方案分析 零件圖 零件圖分析 該零件表面由圓柱、逆圓弧、槽、螺紋、內(nèi)孔、內(nèi)槽、內(nèi)螺紋 等表面組成，尺寸標(biāo)注完整，選用毛坯為 45鋼， Φ 65mm 125mm，無熱處理和硬度要求。并在加工過程掌握控制精度的方法，才能加工出合格的產(chǎn)品。 預(yù)備技師 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題 目 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 系 別 機(jī)械工程系 專 業(yè) 數(shù)控加工技術(shù) 姓 名 郭萬仁 學(xué) 號(hào) 2021180400130547 日 期 2021． 10 衡陽技師學(xué)院 衡陽技師學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)專用紙 1 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及數(shù)控加工編程 摘 要 隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，數(shù)控加工技術(shù)對(duì)國計(jì)民生的一些重要行業(yè)（ IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來越重要的作用，因?yàn)樾省①|(zhì)量是先進(jìn)制造 技術(shù)的主題。 本文根據(jù)數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)，針對(duì)具體的零件，進(jìn)行了工藝方案的分析，工裝方案的確定，刀具和切削用量的選擇，確定加工順序和加工路線，加工效率，簡(jiǎn)化工序等方面的優(yōu)勢(shì)。 確定加工方法 加工方法的選擇原則是保證加工表面的精度和表面粗糙度的要求，由于獲得同一級(jí)精度及表面粗糙度的加工方法一般 有許多，因而在實(shí)際選擇時(shí)，要結(jié)合零件的形狀、尺寸大小和形位公差等要求全面考慮。 確定加工方案 零件上比較精密表面加工，常常是通過粗加工、半精加工和精加工逐步達(dá)到的。調(diào)頭加工 Φ 32mm、 R R6 的圓弧、 Φ 60mm 的外輪廓，在切退刀槽，最后車 M32 的螺紋。合理的選擇定位基準(zhǔn)是保證零件加工精度的前提，還能簡(jiǎn)化加工工序，提高加工效率。所選的定位基準(zhǔn)應(yīng)能保證定位準(zhǔn)確、可靠，定位夾緊簡(jiǎn)單、易操作，敞開性好，能夠加工盡可能多的表面。 裝夾方式的選擇 為了工件不至于在切削力的作用下發(fā)生位移，使其在加工過程始終保持正確的位置，需將工件壓緊壓牢。該卡盤裝夾工件方便、省時(shí)，但夾緊力小，適用于裝夾外形規(guī)則的中、小型工件。 3） 用卡盤和頂尖裝夾。當(dāng)裝夾面為螺紋時(shí)再做個(gè)與之配合的螺紋進(jìn)行裝夾，叫心軸裝夾。在制定切削用量時(shí)，應(yīng)首先選擇合理的刀具壽命，而合理的刀具壽命則應(yīng)根據(jù)優(yōu)化的目標(biāo)而定。對(duì)于機(jī)夾可轉(zhuǎn)位刀具，由于換到時(shí)間短，為了充分發(fā)揮其切削性能，提高生產(chǎn)效率，刀具壽命可選的低些，一般取 1530min 對(duì)于裝刀、換刀和調(diào)刀比較復(fù)雜的多刀機(jī)床、組合機(jī)床與自動(dòng)化加工刀具，刀具壽命應(yīng)選的高些，尤其保證刀具可靠性。數(shù)控機(jī)床上所選用的道具常采用適應(yīng)高速切削的刀具材料（如高速鋼、超細(xì)粒質(zhì)硬質(zhì)合金）并使用可轉(zhuǎn)位刀片。在衡陽技師學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)專用紙 8 數(shù)控加工中，應(yīng)盡量少用或不用成型車刀。 設(shè)置刀點(diǎn)和換刀點(diǎn) 刀具究竟從什么位置開始移動(dòng)到指定的位置呢？所以在程序執(zhí)行的一開始，必須確定刀具在工件坐標(biāo)系下開始運(yùn)動(dòng)的位置，這一位置即為程序執(zhí)行時(shí)刀具相對(duì)與工件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，所以稱程序起始點(diǎn)或起刀點(diǎn)。易于找正并在加工過程中便于檢查，引起的加工誤差小。而有些工廠采用光學(xué)對(duì)刀鏡、對(duì)刀儀、自動(dòng)對(duì)刀裝置等，以減少對(duì)刀時(shí)間，提高對(duì)刀精度。切削用量包括主軸轉(zhuǎn)速、背吃刀量及進(jìn)給速度等。相互位置精度主要是同軸度和圓跳動(dòng)；保證配合軸頸對(duì)于支承軸頸的同軸度，是軸類零件位置精度的普遍要求之一。 （ 3） 定位基準(zhǔn)的選擇 軸類零件外圓表面、內(nèi)孔、螺紋等表面的同軸度，以及端面對(duì)軸中心線的垂直度是其相互位置精度的主 要項(xiàng)目，而這些表面的設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般都是軸中心線。采用中心孔定位時(shí)，中心孔尺寸及兩端中心孔間的距離要保持一致。因此在車削前需增加校直工序。性能要求較高的毛坯在粗加工后、精加工前應(yīng)安排調(diào)質(zhì)處理，一提高零件的綜合機(jī)械性能；對(duì)于硬度和耐磨性要求不高的零件，調(diào)質(zhì)也常作為 最終熱處理。這樣可以減少換刀次數(shù)，壓縮空程時(shí)間，減少不必要的定位誤差。綜上所述，在劃分工序時(shí)，一定要視零件的結(jié)構(gòu)和工藝性，機(jī)床的功能，零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少，安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。 ②先進(jìn)行內(nèi)形、內(nèi)腔加工 工 序 ，后進(jìn)行外形加工工序。工件調(diào)頭裝夾由程序中衡陽技師學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)專用紙 11 的 M00 或 M01 指令控制程序暫停，裝夾后按“循環(huán)啟動(dòng)”繼續(xù)加工。這個(gè)相對(duì)對(duì)刀位置通常設(shè)在機(jī)床工作臺(tái)或夾具上。 （ 2）選擇刀具 ①車端面：選用硬質(zhì)合金 45 度車刀，粗、精車一把刀完成。 ⑤內(nèi)槽刀：硬質(zhì)合金內(nèi)槽刀。 （ 3）選擇切削用量 衡陽技師學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)專用紙 12 表 3