【正文】 合同管理，應(yīng)嚴(yán)格按照合同進(jìn)行工程結(jié)算。另外，工程所需設(shè)備在進(jìn)場前，要有專人對其進(jìn)行全面的檢修、維護(hù)和試運(yùn)行，若發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)、徹底地進(jìn)行維修；設(shè)備要指定專業(yè)人員負(fù)責(zé)操作；合理的設(shè)備運(yùn)行控制制度，是提高設(shè)備運(yùn)行效率的充分保證。將材料的名稱、數(shù)量、規(guī)格、進(jìn)出場時(shí)間及經(jīng)手人一一進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，此外還要對材料庫存和安全狀況進(jìn)行定期檢查并生成報(bào)表。同時(shí)加強(qiáng)技術(shù)教育和培訓(xùn)，提高工人的綜合素質(zhì)及工作效率。首先，勞動(dòng)力是所有生產(chǎn)要素中最活躍的因素。建筑工程施工項(xiàng)目往往采用分包的管理方法，這也帶來了隱性成本的增加。采用矩陣式項(xiàng)目組織形式對于復(fù)雜的大型項(xiàng)目非常合適，通過組織機(jī)構(gòu)的權(quán)責(zé)分工，提高項(xiàng)目的施工效率和管理水平。建筑工程項(xiàng)目施工階段隱性成本的影響因素較多，而且具有一定的不確定性，對于其控制可以針對其中影響較大的因素采取主動(dòng)控制的促使，盡量減小其對工程施工的影響。(四)合同管理混亂。(二)機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)高，利用率低。二、成本控制中存在的問題目前建筑施工項(xiàng)目成本管理中存在的問題在各種各樣的建筑施工工程中，施工企業(yè)在編制項(xiàng)目預(yù)算時(shí)基本都有較為周密的工程施工成本，對各環(huán)節(jié)所發(fā)生的費(fèi)用也非常注重施工項(xiàng)目緩解的成本控制，但仍存在很多表面的或潛在的成本不確定問題，具體表現(xiàn)在：最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文(一)材料管理制度不健全，得不到重視。上述幾種因素都一定程度上造成了施工成本的增加。進(jìn)而提高經(jīng)濟(jì)效益。一、施工成本的影響因素施工成本即是施工企業(yè)用于施工和管理的所有費(fèi)用的總和，是施工過程中勞動(dòng)消耗和物資消耗狀況的綜合反映，也是衡量一個(gè)施工企業(yè)經(jīng)營管理成果的重要指標(biāo)。cost。第五篇：淺談建筑工程施工成本的控制最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文淺談建筑工程施工成本的控制淺談建筑工程施工成本的控制摘要：隨著我國城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，建筑行業(yè)也取得了長足發(fā)展。顯性成本是典型的保證性成本，而損失形成的成本則是難以計(jì)算的，在高鐵建設(shè)過程中發(fā)生事故對施工單位無疑是會(huì)帶來較大的損失，根據(jù)事故的嚴(yán)重程度除帶來內(nèi)部可以估算的損失外，還會(huì)帶來一系列外部影響和處罰，如罰款、停止鐵路項(xiàng)目投標(biāo)等，這些損失是很難估量的。目前高鐵施工，已經(jīng)將安全提到非常重要的高度。并且高鐵項(xiàng)目一般都采用省部共建模式，?。ㄊ校┱c鐵道部共同出資建設(shè)，任何一方出資困難都會(huì)使高鐵施工陷入危機(jī)，增加工程項(xiàng)目成本支出，帶來極大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。高鐵項(xiàng)目按、月度計(jì)劃撥付預(yù)付款，按季度計(jì)量，強(qiáng)大的資金流是高鐵施工的誘人之處，但這部分資金是在本項(xiàng)目封閉運(yùn)行的，難以參加到施工企業(yè)整體的資金循環(huán)中去，發(fā)揮全局性的作用?，F(xiàn)場生產(chǎn)要及時(shí)分析拌合站投料與產(chǎn)出的配比關(guān)系，分析各項(xiàng)材料實(shí)際投入與理論配合比、施工配合比差異，及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差，適時(shí)調(diào)整，既是保證混凝土產(chǎn)品質(zhì)量的需要，也是成本控制的需要。除橋隧外，路基工程還需要完成大量CFG樁進(jìn)行地質(zhì)改造，以達(dá)到防止路基沉降的技術(shù)要求，大量高強(qiáng)度、高耐久性的混凝土在工程中使用。推行架子隊(duì)管理模式，消滅包工頭，避免勞資糾紛，提高了項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。在國內(nèi)，高鐵項(xiàng)目無不推廣（倡導(dǎo)）架子隊(duì)的管理模式。對于費(fèi)用較大、具有較高難度、重點(diǎn)工程項(xiàng)目等情況，應(yīng)組織力量集中編制優(yōu)選施工方案，合理配置資源，實(shí)施重點(diǎn)控制，將價(jià)值分析方法運(yùn)用到施工方案的優(yōu)選中去。高鐵施工屬高危行業(yè)，如對施工安全質(zhì)量重視不夠，釀成事故，將額外增加項(xiàng)目成本，影響企業(yè)信譽(yù)，嚴(yán)重的甚至影響高鐵施工企業(yè)投標(biāo)新的項(xiàng)目，給企業(yè)帶來災(zāi)難性損失。加之各級對現(xiàn)行政策理解不透徹和對各類檢查、監(jiān)督的擔(dān)憂，專業(yè)分包的模式又同樣難以落實(shí)。勞務(wù)分包管理風(fēng)險(xiǎn)高。同時(shí)，在施工過程中由于各種因素會(huì)產(chǎn)生大量設(shè)計(jì)變更，二、三類變更會(huì)包含在合同總額的風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)用中，而一類變更要經(jīng)過嚴(yán)格的審批程序才能夠得到確認(rèn)。隨著國內(nèi)鐵路建設(shè)市場的階段性調(diào)整，設(shè)備閑置是不可回避的問題。高投入，帶來設(shè)備購置風(fēng)險(xiǎn)。隨著鐵路建設(shè)市場的進(jìn)一步開放，具有公路、鐵路、房屋、橋梁等資質(zhì)的特大型企業(yè)，具備相應(yīng)其他條件，都可參與高鐵建設(shè)?！笆濉睍r(shí)期，仍然是鐵路建設(shè)加快推進(jìn)的時(shí)期。參考文獻(xiàn)：[1]楊林,史玉蓮,田龍淺談建筑工程施工成本控制[J]Construction Technology of China，2010（9）[2][J]內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)，2009（4）[3]董廣紅,[J] 經(jīng)營管理，2010（1）[4][J]電力標(biāo)準(zhǔn)化與技術(shù)經(jīng)濟(jì)，2006（4）[5][J]山西建筑，2009（6）[6][J]現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2007（6）[7]陳霞，[J]建筑施工，2011（2）[8][J]管理問題，2009（2）第四篇：鐵路工程施工論文施工成本控制論文2011級土木工程2班邢佳偉鐵路工程施工論文施工成本控制論文高速鐵路工程施工成本控制新特點(diǎn)提要本文分析高鐵項(xiàng)目給施工企業(yè)帶來的市場開放、設(shè)備投入等挑戰(zhàn)，分析高鐵施工在成本控制方面的新特點(diǎn)。簡言之，要提高工程項(xiàng)目成本控制水平，施工企業(yè)應(yīng)努力做到以下幾點(diǎn)。在對項(xiàng)目進(jìn)行全面總結(jié)評價(jià)的同時(shí)，施工企業(yè)根據(jù)工程項(xiàng)目成本控制過程的實(shí)際情況，注意總結(jié)成本節(jié)約的經(jīng)驗(yàn)，吸取成本超支的教訓(xùn)，改進(jìn)和完善決策水平，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。（3）機(jī)械費(fèi)控制；充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，合理進(jìn)行配置，盡量避免設(shè)備資源閑置。因此，在施工過程中，工程成本費(fèi)用的控制是全面實(shí)現(xiàn)成本預(yù)算目標(biāo)的根本保證。在施工準(zhǔn)備階段，首先必須編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)，它是指導(dǎo)項(xiàng)目施工的主要依據(jù)；然后結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖袌鲂星楹凸こ套陨淼奶攸c(diǎn)，合理確定項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本，并編制明細(xì)而具體的成本計(jì)劃，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修正，對項(xiàng)目成本進(jìn)行事前控制。具體而言，就是根據(jù)施工圖紙分解工程項(xiàng)目，結(jié)合施工現(xiàn)場勘查和工程特點(diǎn)，預(yù)測投標(biāo)成本，從而計(jì)算出整個(gè)工程預(yù)計(jì)的成本價(jià)。只有正確認(rèn)識(shí)成本控制的重要性，強(qiáng)化成本控制理念和意識(shí)，才會(huì)積極尋求加強(qiáng)成本控制的方案和措施，完善成本控制體系；只有正確認(rèn)識(shí)成本控制的重要性，明確成本控制的內(nèi)容，才會(huì)積極付諸行動(dòng)，尋找有效途徑，提高項(xiàng)目管理水平，減低成本支出，實(shí)現(xiàn)成本控制的目標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)利潤最大化要求。三、正確認(rèn)識(shí)成本控制的重要性工程項(xiàng)目成本控制是一個(gè)復(fù)雜的過程，施工企業(yè)要想在市場競爭中立于不敗之地，就必須強(qiáng)化成本管理，嚴(yán)格按照成本計(jì)劃加強(qiáng)成本控制，降低工程造價(jià)，從而提高施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。由此可見，工程施工成本控制貫穿于工程項(xiàng)目管理活動(dòng)的全過程和各個(gè)方面，包括項(xiàng)目投標(biāo)、施工準(zhǔn)備、施工過程中、竣工驗(yàn)收階段，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開成本管理和控制。建筑工程施工成本控制，是指在項(xiàng)目成本的形成過程中，對工程施工過程中所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費(fèi)用開支，進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，及時(shí)糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差，把各項(xiàng)施工費(fèi)用控制在成本控制方案的范圍內(nèi)。第三篇：淺談建筑工程施工成本控制淺談建筑工程施工成本控制鄭州事業(yè)部王升【論文摘 要】工程項(xiàng)目成本控制是項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，施工企業(yè)應(yīng)該正確認(rèn)識(shí)成本控制的重要性，以降低成本，提高效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤最大化。風(fēng)險(xiǎn)的可接受水平可以是絕對的，也可以是相對的。必要時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目形勢的變化重新分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和可能的后果。風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)就是要從項(xiàng)目整體出發(fā)，弄清各風(fēng)險(xiǎn)事件之間確切的因果關(guān)系，制訂出系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃。l 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)把注意力轉(zhuǎn)向包括項(xiàng)目所有階段的整體風(fēng)險(xiǎn)，各風(fēng)險(xiǎn)之間的相互影響、相互作用及對項(xiàng)目的總體影響，項(xiàng)目主體對風(fēng)險(xiǎn)的承受能力上。風(fēng)險(xiǎn)評估 概述 l l 風(fēng)險(xiǎn)評估是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的第二步。項(xiàng)目計(jì)劃考慮的是未來，而未來必然存在著不確定因素。即通過風(fēng)險(xiǎn)管理來降低項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量和成本方面的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)。l l 風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)可綜合歸納為：維持生存；安定局面；降低成本，提高利潤；穩(wěn)定收入；避免經(jīng)營中斷；不斷發(fā)展壯大；樹立信譽(yù)，擴(kuò)大影響；應(yīng)付特殊事故等。例如，普通股風(fēng)險(xiǎn)大而收益大，優(yōu)先股風(fēng)險(xiǎn)小而收益l l l 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理（1）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的定義《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》中，對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的定義是：項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是企業(yè)項(xiàng)目管理的一項(xiàng)重要管理過程，它包括對風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測、辨識(shí)、分析、判斷、評估及采取相應(yīng)的對策，如風(fēng)險(xiǎn)回避、控制、分隔、分散、轉(zhuǎn)移、自留及利用等活動(dòng)。風(fēng)險(xiǎn)主體收益的多少、投入的大小和風(fēng)險(xiǎn)主體的地位與擁有的資源的差異，決定了其風(fēng)險(xiǎn)承受能力的差異。②風(fēng)險(xiǎn)量的變化。l l l 風(fēng)險(xiǎn)的不確定性要求人們運(yùn)用各種方法，盡可能地對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行測度，以便采取相應(yīng)的對策規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。這是由于人們對客觀世界的認(rèn)識(shí)受到各種條件的限制，不可能準(zhǔn)確預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。從根本上說，這是因?yàn)闆Q定風(fēng)險(xiǎn)的各種因素對風(fēng)險(xiǎn)主體是獨(dú)立存在的，不管風(fēng)險(xiǎn)主體是否意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)的存在，在一定的條件下仍有可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。風(fēng)險(xiǎn)可否管理取決于所收集資料的多少和掌握管理技術(shù)的水平。人為風(fēng)險(xiǎn)又可細(xì)分為行為風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和組織風(fēng)險(xiǎn)等。投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的結(jié)果有三種，即沒有損失、有損失或獲得利益。項(xiàng)目多種多樣，每一個(gè)項(xiàng)目都有各自的具體問題，但有些問題卻是很多項(xiàng)目所共有的。l l l 風(fēng)險(xiǎn)事件又稱風(fēng)險(xiǎn)事故，是指直接導(dǎo)致?lián)p失發(fā)生的偶發(fā)事件，它可能引起損失和人身傷亡。變動(dòng)程度越大，風(fēng)險(xiǎn)越大；反之，則越小。l 工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、成本三大目標(biāo)是對立統(tǒng)一的關(guān)系。包括法規(guī)和部門規(guī)章制度、市場信息、自然條件信息。（3）按照項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目組織、項(xiàng)目管理工作過程建立項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)，在實(shí)際工作中保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，并控制信息流。工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的總目標(biāo)是確保工程項(xiàng)目的既定目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)，或者在保證工程質(zhì)量和增加工程實(shí)際成本的條件下，適當(dāng)縮短工期。 工程項(xiàng)目信息管理的基本任務(wù) 項(xiàng)目信息管理的任務(wù)主要包括：（1）組織項(xiàng)目基本情況信息的收集并系統(tǒng)化，編制項(xiàng)目手冊。l l l 信息管理的概念信息管理是指對信息的收集、整理、處理、儲(chǔ)存、傳遞與應(yīng)用等一系列工作的總稱。l ③ 項(xiàng)目資金支出預(yù)測應(yīng)注意的問題： ，施工組織設(shè)計(jì)，材料、物資儲(chǔ)備計(jì)劃。① 項(xiàng)目資金收支計(jì)劃的內(nèi)容項(xiàng)目資金收支計(jì)劃包括收入方和支出方兩部分。⑥ 加強(qiáng)科技開發(fā)信息的管理。② 加大技術(shù)開發(fā)的投入。（3）工藝技術(shù)計(jì)劃施工工藝上存在客觀規(guī)律和相互制約關(guān)系，一般是不能違背的。機(jī)械設(shè)備管理控制任務(wù)是：正確選擇機(jī)械；保證機(jī)械設(shè)備在使用中處于良好狀態(tài)；減少閑置、損壞；提高機(jī)械設(shè)備使用效率及產(chǎn)出水平；機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。l l l l l ③ 施工項(xiàng)目接替不上時(shí)，會(huì)出現(xiàn)設(shè)備管理、維修脫節(jié)。l l l l l ④ 有保質(zhì)期的庫存材料，應(yīng)定期檢查，防止過期，并做好標(biāo)識(shí)。（4）材料儲(chǔ)存管理材料倉庫的選址應(yīng)有利于材料的進(jìn)出和存放，符合防火、防雨、防盜、防風(fēng)、防變質(zhì)的要求。培訓(xùn)計(jì)劃涉及培訓(xùn)政策，培訓(xùn)需求分析，培訓(xùn)目標(biāo)的建立，培訓(xùn)內(nèi)容，選擇適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)方式（包括在職、脫產(chǎn)）。② 職務(wù)分析，即確定項(xiàng)目所需的各項(xiàng)職務(wù)或崗位以及任職條件和具體要求。③ 根據(jù)各種資源的特性，采取科學(xué)的措施，進(jìn)行有效組合，合理投入，動(dòng)態(tài)調(diào)控。 工程項(xiàng)目資源管理的全過程及程序 l l l（1）工程項(xiàng)目資源管理的全過程工程項(xiàng)目資源管理全過程包括項(xiàng)目資源的計(jì)劃、配置、控制和處置四個(gè)環(huán)節(jié)。具體表現(xiàn)在以下方面：① 進(jìn)行生產(chǎn)要素優(yōu)化配置，即適時(shí)、適量、比例適宜、位置適宜地配備或投入生產(chǎn)要素，以滿足施工需要。（4）技術(shù)管理 技術(shù)管理是指項(xiàng)目實(shí)施的過程中對各項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)和技術(shù)工作的各種資源進(jìn)行科學(xué)管理的總稱。l 工程項(xiàng)目資源管理的特點(diǎn)主要表現(xiàn)為：工程所需資源的種類多、需求量大；工程項(xiàng)目建設(shè)過程的不均衡性；資源供應(yīng)受外界影響大，具有復(fù)雜性和不確定性，資源經(jīng)常需要在多個(gè)項(xiàng)目中協(xié)調(diào)；資源對項(xiàng)目成本的影響大。明確安全事故的處理原則，掌握安全事故的處理程序，是安全事故處理的核心。④ 文明施工有利于員工的身心健康，有利于培養(yǎng)和提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。主要包括：規(guī)范施工現(xiàn)場的場容，保持作業(yè)環(huán)境的整潔衛(wèi)生；科學(xué)組織施工，使生產(chǎn)有序進(jìn)行；減少施工對周圍居民和環(huán)境的影響；遵守施工現(xiàn)場文明施工的規(guī)定和要求，保證職工的安全和身體健康。（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。職業(yè)健康安全事故分兩大類型，即職業(yè)傷害事故與職業(yè)病。⑥ 定期向由兩個(gè)以上作業(yè)隊(duì)和多工種進(jìn)行交叉施工的作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行書面交底。（3）安全技術(shù)交底安全技術(shù)交底的基本要求是：① 項(xiàng)目經(jīng)理部必須實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制度，縱向延伸到班組全體作業(yè)人員。如夏季防止中暑措施，包括降溫、防熱輻射、調(diào)整作息時(shí)間、疏導(dǎo)風(fēng)源等措施；雨季施工要制定防雷防電、防坍塌措施；冬季防火、防大風(fēng)等。⑥ 當(dāng)外用電線路與在建工程(含腳手架具)的外側(cè)邊緣之間達(dá)到最小安全操作距離時(shí)，必須采取屏障、保護(hù)網(wǎng)等措施；如果小于最小安全距離時(shí)，還應(yīng)設(shè)置絕緣屏障，并懸掛醒目的警示標(biāo)志。如樓梯；預(yù)留孔洞應(yīng)加蓋；大面積孔洞，如吊裝孔、設(shè)備安裝孔、天井孔等應(yīng)加周邊欄桿并安裝立網(wǎng)。③ 30m以上腳手架或設(shè)置的挑架、大型混凝土模板工程，還應(yīng)進(jìn)行架體和模板承重強(qiáng)度、荷載計(jì)算，以保證施工過程中的安全。⑥ 產(chǎn)品的時(shí)代性和社會(huì)性決定了職業(yè)健康安全與環(huán)境管理的經(jīng)濟(jì)性。② 產(chǎn)品的多樣性和生產(chǎn)的單件性決定了職業(yè)健康安全與環(huán)境管理的多變性。l 建設(shè)工程項(xiàng)目環(huán)境管理的目的是保護(hù)生態(tài)環(huán)境，使社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人類的生存環(huán)境相協(xié)調(diào)。l 環(huán)境是指組織運(yùn)行活動(dòng)的外部存在，包括空氣、水、土地、自然資源、植物、動(dòng)物、人，以及它們之間的相互關(guān)系。其次，在合同的條款中應(yīng)仔細(xì)考慮一切影響成本和效益的因素，特別是潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素。對各種變更，及時(shí)做好增減賬，及時(shí)落實(shí)業(yè)主簽證，及時(shí)結(jié)算工程款。編制施工成本控制工作計(jì)劃(二)技術(shù)措施進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，確定最佳的施工方案；結(jié)合施工方法，進(jìn)行材料使用的比選，在滿足功能要求的前提下，通過代用、改變配合比、使用添加劑等方法降