【正文】 ⑩在箱梁砼達到80%設計強度以后，拆除內外模板支架體系。張拉時采用噸位及張拉延伸量雙控制，伸長量以張拉至10%設計噸位位置為起算零點，實測值與設計值誤差不超過177。⑧綁扎頂板鋼筋，設置控制砼面頂面標高點，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。⑥第一次澆注砼至腹板與翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中，采用拌合樓集中拌制、6立方米罐車運輸，砼泵車輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時要控制好時間，不要振壞模板。箱梁側模板采用柜架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁外觀質量，箱梁內模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。支架下部為螺旋調整底桿，頂端為螺旋調整頂托，長度分別為50厘米。通過總結分析，此施工方法在施工期短、施工質量有特殊要求的情況下具有實用價值，收到了明顯的最新【精品】范文 參考文獻專業(yè)論文經(jīng)濟效益與社會效益，具有實用價值。，在橫向應同時一起卸落,拆除支架時，按后裝先拆，先裝后拆的原則。、支架的拆卸、底板及頂板預應力束張拉、壓漿完畢超過72小時后，方可卸落模板。張拉完成后，按設計要求壓漿。所有鋼束均采用兩端張拉，按對稱原則從兩邊向中間對稱張拉，每次張拉不少于兩束，張拉原則為NNN3的順序，預施應力的最新【精品】范文 參考文獻專業(yè)論文程序為：0 →初應力10%σk(劃線標記)→初應力20%σk(劃線標記)→σk(持荷5分鐘)→錨固(測回縮量)。混凝土澆筑后的養(yǎng)護：混凝土凝固后用麻袋片苫蓋，然后用水管噴水霧灑水養(yǎng)生?；炷琳駝硬捎貌迦胧秸駬v器配合插釬振搗，并插入下層混凝土5~10cm，對于每一個振搗部位，必須振動到該部位的混凝土密實為止，但不得超振。澆筑順序為：由低處向開始向高處澆筑，底板——兩側腹板分層同步跟進——最后澆筑頂板、抹面養(yǎng)生?，F(xiàn)澆箱梁砼施工采用一次性澆筑。實際施工中需用水準儀監(jiān)測混凝土箱梁的撓度變化情況。對配板進行編號、標注。并將預先按規(guī)范要求接好的預應力管道穿入骨架內，預應力管道采用預埋鐵皮波紋管成孔，波紋管應進行相應指標的檢測。吊裝過程中為防止大片變形，應采用扁擔梁并加密吊點。預壓沉降觀測點設置分別于每孔梁的結構中線、底板兩條邊緣線的L/4，L/2，3L/4位置。支架搭設后，為驗證其承載力，清除支架與支架間，支架與木方之間及地基的非彈性變形和支架的彈性變形，采用設計箱梁自重的125%進行支架預壓。在距地基20cm高處,設置縱、橫掃地桿,保證支架整體穩(wěn)定性。每搭一層必須檢查支架整體垂直度和整體穩(wěn)定性后才可繼續(xù)搭上一層。為保證其穩(wěn)定性,墩柱周圍鋼管每最新【精品】范文 參考文獻專業(yè)論文隔1m用“”字形箍環(huán)抱柱子。整個支架系統(tǒng)由墊木、下托、碗口式支架、頂托和上縱、橫方木及大、小剪刀撐、縱、橫水平桿組成。按2%的橫坡排水（橋中心向兩側排水）。、承臺基坑用挖掘機清理干凈，并用滲水性好的良性土或石渣回填，用壓路機分層壓實,對于壓路機碾壓不到的部位，采用每10cm一層人工夯實，壓實度為96%以上。箱梁左右腹板為等高度，橋面為2%的橫坡。一、工程概況桃園路分離立交橋與桃園路中心線交叉點的樁號為K5+，,預應力混凝土連續(xù)箱梁橫跨桃園路，砼設計強度C50。continuous box girder。第四篇：現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁的施工最新【精品】范文 參考文獻專業(yè)論文現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁的施工現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁的施工[摘要]；道路施工中橋梁上部采用箱形截面，下部采用獨柱墩，具有橋梁外形簡潔美觀，橋下通視好的優(yōu)點，應用廣泛。（4）盡量縮短前后兩次混凝土澆筑的時間差，宜控制在5 至10 d，同時嚴格按規(guī)范要求處理施工縫。6 結論（1）在砼澆筑前，需要對支架進行預壓，并根據(jù)實測變形值與理論計算值的比較結果，檢驗支架的強度情況。鋼絞線割束可在壓漿前也可在壓漿后，割束必須用砂輪機鋸割，任何預應力鋼筋均不能用電弧燒割。灌漿過程中保持真空泵的開啟狀態(tài)，當觀察到空氣濾清器有漿體經(jīng)過時，關掉真空泵。檢查灌漿孔、排氣孔是否暢通，若是堵塞，則必須疏通。、預應力筋的張拉預應力張拉設備使用前應先委托外單位校定，測定油泵線性回歸方程，根據(jù)千斤頂?shù)膹埨τ嬎愠鰤毫Ρ碜x數(shù)，施工過程中實行雙控，以油表讀數(shù)為主，伸長值為輔。、預應力筋的加工及安裝鋼鉸線的穿束在澆混凝土前進行，穿束時為防止鋼鉸線捅破波紋管，同時為減少鋼鉸線與孔道的磨擦便于穿束，端頭用膠帶包裹或加工專用的子彈頭穿束。錨頭平面必須與鋼束管道垂直，錨孔中心要對準管道中心。預應力施工 、波紋管安裝預應力鋼束管道采用塑料圓波紋管。、混凝土養(yǎng)護澆筑完混凝土采用灑水并覆蓋塑料薄膜，養(yǎng)護過程中要主要混凝土表面水分。安裝過程中，要保證模板的接縫嚴密平順，側模安裝完畢后再安裝端頭模型，端頭模型安裝要保證預留鋼筋能從模上眼孔順利穿出模外，安裝完畢，、混凝土澆筑混凝土由拌和站集中拌和、由混凝土輸送泵運送。根據(jù)需要從加工間內領出經(jīng)檢驗合格的各種不同規(guī)格的鋼筋，按照施工設計圖紙擺放腹板及底板鋼筋并綁扎成型，然后將預留孔道所用的根據(jù)梁型設計需要而卷制的波紋管按圖紙所給坐標尺寸安放于骨架內，每隔50 cm 加設一道直徑φ8 定位鋼筋將波紋管其牢固地定位于鋼筋骨架內部。10 mm；骨架徑177。根據(jù)計算出來的箱梁底標高對預壓后的箱梁底模標高重新進行調整。此外，結構所處的環(huán)境也有重大的影響，濕度大的地區(qū)徐變小。徐變撓度對梁體的撓度影響不容忽視。加載過程分四級進行，即25%、50%、80%、100%、的加載總重，每級加載后均靜載3小時，分別測設支架和地基的沉降量，做好記錄，加載完成后等到日沉降量達到施工要求方可卸載。預壓范圍：箱梁有效寬范圍。（6）斜撐桿的布置密度，當腳手架高度低于30m時，為整架面積的1/2～1/4，斜撐桿必須對稱布置，且應分布均勻。并在無荷載情況下逐個檢查立桿底座有否松動或空浮情況，并及時旋緊可調座和薄鋼板調整墊實。通過對梁體自重、各種荷載計算，得出支架的布置分以下區(qū)域進行：（1）一般結構區(qū)域底版立桿按照90cm90cm60cm的布置，即大、小橫桿均為90cm，步距為60cm；（2）腹板和隔板正下方投影內按照60cm60cm60cm的布置，即大、小橫桿均為60cm，步距為60cm； 、支架布設注意事項（1）當立桿基底間的高差大于60cm時，則可用立桿錯節(jié)來調整。不能設置單向橫坡的，按照滿足碗扣支架立桿安設的間距將對碾壓后地面分成臺階狀，并用機械加強夯實以滿足支架需要。關鍵字：預應力混凝土 連續(xù)箱梁 施工工程概況秀山互通主線橋位于秀山縣官莊鎮(zhèn)乜敖村上壩社，該橋中心樁號為K30+，跨越319國道及平郎河，設計梁底和319國道路面相對高差6m。K、支架拆除。張拉時采用噸位及張拉延伸量雙控制，伸長量以張拉至10%設計噸位位置為起算零點，實測值與設計值誤差不超過177。砼采取集中拌和，攪拌車送至現(xiàn)場，用砼輸送泵進行泵送澆筑，要求分層澆筑振搗，每層澆筑厚度不超過30cm。E、安裝外側模板及箱內模板。C、鋼筋制作安裝。采用滿堂式鋼管門型架，在支架上安置槽鋼。第二篇：現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁施工方案現(xiàn)澆預應力混