【正文】 總之，新時期，汽車4S 店財務(wù)人員要提高業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)，及時了解國際汽車行業(yè)新動向，掌握國家政策的新動態(tài)，要提升品牌核心競爭力，保持長期發(fā)展，只有重視財務(wù)管理細節(jié)，優(yōu)化資金管控、確?，F(xiàn)金的高效流通，完善精細化利潤調(diào)節(jié)，完善組織流程，嚴格按預(yù)算執(zhí)行抵御風(fēng)險影響，才能提升經(jīng)濟效益，可持續(xù)發(fā)展。三要加強存貨日常管理,存貨部門應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)實際科學(xué)選擇成本核算方法,正確的反映業(yè)務(wù)成本；對整車發(fā)票的開具金額應(yīng)以銷售合同上的實際價格為依據(jù)。出納收到的現(xiàn)金要當(dāng)天及時送存銀行,不能在當(dāng)天解繳銀行的要妥善保管好資金的安全。第二,預(yù)算下達后，要嚴格按預(yù)算執(zhí)行,財務(wù)部分期對各部門資金流動狀況進行檢查,與預(yù)算對比,由財務(wù)部分析考核進行調(diào)整,保持資金流動的整體平衡。對其他崗位的人員公司要明確責(zé)任和職責(zé)，防止思想滑坡。還要經(jīng)常對財會人員進行職業(yè)道德教育,明確職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn),認識會計工作的重要性、嚴肅性,使之在履行職責(zé)時大公無私、堅持原則、不謀私利,保證會計信息的真實性、完整性、準(zhǔn)確性。二、治理對策針對上述問題，改進汽車4S店的管理措施（一）、架設(shè)好組織管理機構(gòu)，明確各崗位人員職責(zé)和公司流程針對汽車4S店的財務(wù)需求，明確財務(wù)人員的崗位職責(zé)，配置各相關(guān)財務(wù)人員，財務(wù)核心人物要全方面的負責(zé)和考核公司業(yè)績，可以高薪聘請專業(yè)人士，也可以從內(nèi)部選拔優(yōu)秀人員。（六）、4S店在經(jīng)營過程中，主要收入和利潤來源于整車銷售和維修。一些汽車4S店在銷售過程中，為了獲取高額利潤，在修理修配環(huán)節(jié)中，私下采購非品牌配件用于品牌車的維修和保養(yǎng)，在財務(wù)成本核算上，材料備件不入庫，私設(shè)小金庫，增加了財務(wù)稅務(wù)風(fēng)險，同時為了規(guī)避汽車廠家核查，財務(wù)人員不得不想方設(shè)法隱瞞銷售業(yè)績，導(dǎo)致賬務(wù)處理不真實，而出事后容易影響汽車廠家商譽。由于資金的需求量大，一般會對財務(wù)人員的融資能力有要求，4S店在招聘財務(wù)經(jīng)理或高管時更看重其融資的人脈背景關(guān)系，尤其是和銀行間的合作，對賬務(wù)處理要求不是很高，而一些財務(wù)經(jīng)理在籌資融資環(huán)節(jié)中，也消耗了大量的精力，對內(nèi)部的財務(wù)管理不能有效監(jiān)督，加重了管理的成本。至2014年底，我國已銷售了3億輛車。針對眾多的4S店，如何進行有效財務(wù)管理，防范財務(wù)管理漏洞，本文提出相應(yīng)的治理對策。在日 本豐田采用了這種模式，據(jù)聞，在中國，廣州本田和廣州豐田也開始嘗試使用這種模式。日本模式－靈活模式，是適合的模仿對象。而廠商到那時為了穩(wěn)定區(qū)域市場，也有可能使用手中的權(quán)力，誘導(dǎo)弱勢經(jīng)銷商與強勢經(jīng)銷商之間的合并。4)強強攜手組建聯(lián)合艦隊從整體趨勢看，不同品牌代理商在固守原有陣地的同時，騰出手來聯(lián)合擴張，既擴大了規(guī)模，又分散了投資風(fēng)險，還能共享兩家企業(yè)的資源。a)由于4S店的業(yè)務(wù)有很強的相似之處，所以很多社會資源完全相同。取多家之長于一身的公司當(dāng)然容易在市場競爭中表現(xiàn)出強勢，同時有著多個品牌的集團，如果其中某個品牌出現(xiàn)疲軟或階段性調(diào)整時，對整個公司的影響是有限的。服務(wù)品牌是專營店可持續(xù)發(fā)展最重要的資源之一，只有消費者信賴專營店服務(wù)品牌，才能最終體現(xiàn)“4S店”經(jīng)營理念。但大多數(shù)4S店經(jīng)銷商沒有鮮明的、自身的企業(yè)品牌形象，有的只是代理產(chǎn)品的品牌形象，消費者購車時只能記得車的品牌而無法記得店的品牌。而且4S店由于收到汽車廠商的嚴格控制所以一旦發(fā)生問題也容易獲得解決。同時，要注意的是車輛價格除了車子本身的價格之外還有新車裝飾、上保險、代繳購臵稅、代上牌照等多種費用統(tǒng)一構(gòu)成。另外二級經(jīng)銷商的車多是串貨，基本上都是從別處開回來的，很難保證“零”公里銷售。二級經(jīng)銷商售價較低，二級市場較4S店的優(yōu)勢是比較明顯的，由于不受廠家直接管理，所以經(jīng)常在價格方面會有不小幅度的優(yōu)惠出現(xiàn)，這也是二級市場最受消費者關(guān)注的特點所在。在北京，由于治堵新政的出臺，很多4S店都把營業(yè)焦點從車輛銷售轉(zhuǎn)移到汽車的保養(yǎng)美容上面。8)汽車后市場值得期待汽車后市場包括，美容護理用品、汽車環(huán)保產(chǎn)品、汽車內(nèi)飾、汽車外飾、影音設(shè)備、安全防盜、汽車電器、汽車電子、汽車通訊、汽車改裝、改裝車、野外用品、潤滑油、汽車護理及供應(yīng)品、汽車安全科技及儀器、汽車業(yè)相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)等。即便是廣告的表現(xiàn)形式，廠家也會指手畫腳，使得汽車4S店的經(jīng)營比較僵化，難以體現(xiàn)4S店離開廠家的運營模式。所謂的維修保養(yǎng)往往表現(xiàn)在熱衷于“換件”上，不但增加了消費者的負擔(dān)，也很容易讓消費者對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。正是因為這個因素，在一定程度上導(dǎo)致了售后服務(wù)不令人滿意。但是利潤并非只有賣車，其實4S店的模式很多人不理解也并不知曉其中原因。4)利潤是挺高的一般4S店都與廠家簽訂了購銷合同。同時同一品牌不同的4S店的經(jīng)銷商還得依賴本店經(jīng)營者與廠家的關(guān)系，關(guān)系好廠家給予的相關(guān)資源就多，利潤的空間也越大。當(dāng)前各地的汽車市場，出現(xiàn)了越來越多的汽車銷售公司，他們按照4S店的標(biāo)準(zhǔn)建造卻不單一的為某一品牌服務(wù)。1)汽車4S店基本成為汽車廠家的附庸汽車4S店基本沒有言語權(quán)，汽車4S店在很大程度上受控于廠家，基本經(jīng)營活動都在為生產(chǎn)廠家服務(wù)，為把汽車及配套商品快速而有效地從生產(chǎn)廠商手中流通到消費者手中努力，為維護生產(chǎn)廠家的信譽和擴大銷售規(guī)模而勤勞工作。但對于經(jīng)銷商而言，巨額的固定投資無疑加大了后期的經(jīng)營成本，無形中也加大了經(jīng)營風(fēng)險。而中國大部分經(jīng)銷商的收入主要來自新車銷售、保險返利、汽車維修和汽車內(nèi)飾。盡管要求高、投資風(fēng)險大、銷售品種單一、受廠家未來的發(fā)展控制等不利因素，然而緊俏汽車的廠家在一個地區(qū)征集經(jīng)銷商的消息是一呼百應(yīng)，有的被市場看好的品牌少不了有政府批條子、通路子、送股份、持“干股”等問題出現(xiàn)。4S店比的是什么？靠的是什么？保有客戶。而我覺得應(yīng)該視為一體。以5年期客戶生命計算，每個客戶的貢獻從第3年開始迅速增加。一是廠家統(tǒng)一促銷，這個是廠家應(yīng)對市場競爭情況和目標(biāo)實現(xiàn)壓力做的整體規(guī)劃，4S店只要配合就可以了。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是 吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二。實際上屬于我國自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車4S店還需要長足的進步和發(fā)展。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。其中在整車銷售的過程中，4S店一般情況下會替客戶購買保險，而保險公司就會給一定的代收手續(xù)費和返利。月底根據(jù)領(lǐng)料單和庫存配件進行核對，結(jié)果進行統(tǒng)計。配件返利和整車銷售情況類似，廠家可以根據(jù)銷售量的情況按返利制度來返利，這部分的利潤應(yīng)每月進行預(yù)提或攤?cè)朊吭吕麧櫋Ｒ话闱闆r下，人工費和配件款的核算借助詳細的維修結(jié)算清單。為了很好了解二級經(jīng)銷商店內(nèi)的銷售和以及它的銷售情況應(yīng)將這兩部分分別核算，月底再進行仔細分析。（二）二級經(jīng)銷商的銷售財務(wù)管理。在實際工作中應(yīng)注意以下幾點：其一，整車的銷售利潤主要有前面所提及的銷售差價以及廠家按返利制度根據(jù)銷售量情況的返利。在資金運用的過程中應(yīng)注意資金的周轉(zhuǎn)率、在途時間的長短，與廠家按類型和型號訂購的車輛，企業(yè)融資能力的強弱等。整車銷售會計主要負責(zé)對整車銷售的成本核算，以及整個公司費用的核算、統(tǒng)計銷售情況、制訂訂車計劃、編制報表并協(xié)助財務(wù)經(jīng)理進行資金需求的預(yù)算。包括整車銷售的財務(wù)管理、三方協(xié)議貸款資金的運用在財務(wù)管理、汽車售后維修業(yè)務(wù)的核算管理等。對于費用的控制、核算應(yīng)每月進行環(huán)比以及去年同期相關(guān)情況的對比，對每項進行總費用所占比例的比較并仔細分析引起相關(guān)變化的原因。保險的收入配件銷售業(yè)務(wù)利潤中重要的一部分，同時也是汽車4S店中一項較大的業(yè)務(wù)，它涉及到整車的銷售和售后的維修。配件主要由維修工段根據(jù)維修的需要來填領(lǐng)用清單，然后從配件部領(lǐng)出，并按照相應(yīng)的成本進行結(jié)轉(zhuǎn)。整車的銷售和汽車的售后維修、配件銷售、保險業(yè)務(wù)等都有一定比例的業(yè)務(wù)提成。二、汽車售后服務(wù)的財務(wù)管理在實際工作中，汽車售后服務(wù)內(nèi)容主要包括以下內(nèi)容：售后維修業(yè)務(wù)、配件銷售業(yè)務(wù)、汽車裝飾業(yè)務(wù)。（二）二級經(jīng)銷商的銷售財務(wù)管理二級經(jīng)銷商一般是地區(qū)性的4S店的下級經(jīng)銷商，它的分布主要在二級城市，因為他們的貨源