【正文】 對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。7)汽車4S店自身可控制的經(jīng)營(yíng)因素有限汽車4S店自身可控制的經(jīng)營(yíng)因素有限,難以體現(xiàn)差異化經(jīng)營(yíng)。即便是廣告的表現(xiàn)形式，廠家也會(huì)指手畫腳，使得汽車4S店的經(jīng)營(yíng)比較僵化，難以體現(xiàn)4S店離開廠家的運(yùn)營(yíng)模式。但4S店的進(jìn)步在這些年的進(jìn)步是有目共睹的，畢竟汽車在我們國(guó)家還不久，我們需要的是長(zhǎng)足的進(jìn)步，形成中國(guó)獨(dú)特的汽車文化理念。8)汽車后市場(chǎng)值得期待汽車后市場(chǎng)包括，美容護(hù)理用品、汽車環(huán)保產(chǎn)品、汽車內(nèi)飾、汽車外飾、影音設(shè)備、安全防盜、汽車電器、汽車電子、汽車通訊、汽車改裝、改裝車、野外用品、潤(rùn)滑油、汽車護(hù)理及供應(yīng)品、汽車安全科技及儀器、汽車業(yè)相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)等。近5年來(lái)，我國(guó)汽車制造業(yè)高速增長(zhǎng)，汽車后市場(chǎng)客觀利潤(rùn)數(shù)字達(dá)到2300億元人民幣。在北京，由于治堵新政的出臺(tái)，很多4S店都把營(yíng)業(yè)焦點(diǎn)從車輛銷售轉(zhuǎn)移到汽車的保養(yǎng)美容上面。：汽車二級(jí)經(jīng)銷商是針對(duì)廠家特約維修店4S店而言的，即二級(jí)經(jīng)銷商是沒(méi)有廠家認(rèn)證的小汽車經(jīng)銷商，二級(jí)經(jīng)銷商一般是一級(jí)代理或地區(qū)總代的分銷處，他本身是沒(méi)有車輛，拿車也是從4S店拿車，但由于沒(méi)有像4S那樣受廠家限制，而且本身投資也比4S店低，所以二級(jí)經(jīng)銷商的價(jià)格會(huì)比4S店低一些。二級(jí)經(jīng)銷商售價(jià)較低，二級(jí)市場(chǎng)較4S店的優(yōu)勢(shì)是比較明顯的，由于不受廠家直接管理，所以經(jīng)常在價(jià)格方面會(huì)有不小幅度的優(yōu)惠出現(xiàn)，這也是二級(jí)市場(chǎng)最受消費(fèi)者關(guān)注的特點(diǎn)所在。但由于不受廠家直接控制，沒(méi)有一個(gè)系統(tǒng)的管理，而且二級(jí)經(jīng)銷商往往規(guī)模較小，如果購(gòu)車出現(xiàn)問(wèn)題，不容易得到解決。另外二級(jí)經(jīng)銷商的車多是串貨，基本上都是從別處開回來(lái)的，很難保證“零”公里銷售。其次要問(wèn)清楚低價(jià)提車是否需要作售后一條路服務(wù)，如果單提裸車，是否還能低價(jià)提車。同時(shí)，要注意的是車輛價(jià)格除了車子本身的價(jià)格之外還有新車裝飾、上保險(xiǎn)、代繳購(gòu)臵稅、代上牌照等多種費(fèi)用統(tǒng)一構(gòu)成。因此，建議購(gòu)車時(shí)首選還是4S店。而且4S店由于收到汽車廠商的嚴(yán)格控制所以一旦發(fā)生問(wèn)題也容易獲得解決。1)創(chuàng)品牌4S店4S只是一個(gè)框架，它所經(jīng)營(yíng)的汽車品牌質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量有形結(jié)合，才會(huì)使之成為一個(gè)有血有肉的整體。但大多數(shù)4S店經(jīng)銷商沒(méi)有鮮明的、自身的企業(yè)品牌形象，有的只是代理產(chǎn)品的品牌形象，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)只能記得車的品牌而無(wú)法記得店的品牌?，F(xiàn)在的汽車專營(yíng)店，所要打造的品牌主要有兩個(gè)：一是自己所經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的品牌，一個(gè)是自己提供服務(wù)的品牌，就是“專營(yíng)店服務(wù)品牌”，這包括它們提供的售前、售中、售后服務(wù)。服務(wù)品牌是專營(yíng)店可持續(xù)發(fā)展最重要的資源之一，只有消費(fèi)者信賴專營(yíng)店服務(wù)品牌，才能最終體現(xiàn)“4S店”經(jīng)營(yíng)理念。多品牌集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)后，最大的好處是經(jīng)驗(yàn)的積累。取多家之長(zhǎng)于一身的公司當(dāng)然容易在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)，同時(shí)有著多個(gè)品牌的集團(tuán)，如果其中某個(gè)品牌出現(xiàn)疲軟或階段性調(diào)整時(shí)，對(duì)整個(gè)公司的影響是有限的。3)4S店的營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)是：每個(gè)不同品牌的4S店有不同的制造商品牌文化、品牌推廣標(biāo)準(zhǔn)，以及不同的工作流程標(biāo)準(zhǔn)，并且使用的信息管理系統(tǒng)也不相同，營(yíng)銷特征和商務(wù)政策也不相同。a)由于4S店的業(yè)務(wù)有很強(qiáng)的相似之處，所以很多社會(huì)資源完全相同。c)因此汽車4S店以集團(tuán)管理、戰(zhàn)略管控模式比較適合。4)強(qiáng)強(qiáng)攜手組建聯(lián)合艦隊(duì)從整體趨勢(shì)看，不同品牌代理商在固守原有陣地的同時(shí)，騰出手來(lái)聯(lián)合擴(kuò)張，既擴(kuò)大了規(guī)模，又分散了投資風(fēng)險(xiǎn)，還能共享兩家企業(yè)的資源。同時(shí)，同一品牌的代理商也將出現(xiàn)聯(lián)手行動(dòng)的局面，這種現(xiàn)象可望出現(xiàn)在同品牌的4S店相互競(jìng)爭(zhēng)分出勝負(fù)之后。而廠商到那時(shí)為了穩(wěn)定區(qū)域市場(chǎng)，也有可能使用手中的權(quán)力，誘導(dǎo)弱勢(shì)經(jīng)銷商與強(qiáng)勢(shì)經(jīng)銷商之間的合并。于商家，固然是無(wú)利可圖，于消費(fèi)者，要承擔(dān)或分擔(dān)商家巨大的營(yíng)運(yùn)成本，于廠家，這種高成本的僵化模式也妨礙他們對(duì)二三級(jí)城市銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。日本模式－靈活模式，是適合的模仿對(duì)象。與豐田強(qiáng)大的銷售能力相比，鈴木在日本則反其道而行之，采用側(cè)重由維修專家去推銷車型的方式，是一種由售后帶動(dòng)銷售的模式。在日 本豐田采用了這種模式，據(jù)聞，在中國(guó)，廣州本田和廣州豐田也開始嘗試使用這種模式。第五篇：汽車4S店的財(cái)務(wù)管理細(xì)節(jié)問(wèn)題探討汽車4S店的財(cái)務(wù)管理細(xì)節(jié)問(wèn)題探討摘要： 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民生活水平提高，汽車已經(jīng)成為了國(guó)人假期平時(shí)出行的代步工具，近幾年來(lái)，全國(guó)各大汽車品牌的代理商、加盟商應(yīng)運(yùn)而生。針對(duì)眾多的4S店，如何進(jìn)行有效財(cái)務(wù)管理，防范財(cái)務(wù)管理漏洞，本文提出相應(yīng)的治理對(duì)策。4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯(lián)盟，代表汽車品牌文化，體現(xiàn)品牌價(jià)值，維持品牌忠誠(chéng)度，為汽車生產(chǎn)廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽(yù)。至2014年底，我國(guó)已銷售了3億輛車。針對(duì)汽車4S店在財(cái)務(wù)管理上還存在的不足，今天就和大家探討相關(guān)的財(cái)務(wù)管理上的問(wèn)題。由于資金的需求量大，一般會(huì)對(duì)財(cái)務(wù)人員的融資能力有要求，4S店在招聘財(cái)務(wù)經(jīng)理或高管時(shí)更看重其融資的人脈背景關(guān)系，尤其是和銀行間的合作，對(duì)賬務(wù)處理要求不是很高，而一些財(cái)務(wù)經(jīng)理在籌資融資環(huán)節(jié)中，也消耗了大量的精力，對(duì)內(nèi)部的財(cái)務(wù)管理不能有效監(jiān)督，加重了管理的成本。而財(cái)務(wù)入賬開票滯后，這些環(huán)節(jié)不容易把控。一些汽車4S店在銷售過(guò)程中，為了獲取高額利潤(rùn)，在修理修配環(huán)節(jié)中，私下采購(gòu)非品牌配件用于品牌車的維修和保養(yǎng)，在財(cái)務(wù)成本核算上，材料備件不入庫(kù)，私設(shè)小金庫(kù)，增加了財(cái)務(wù)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)為了規(guī)避汽車廠家核查，財(cái)務(wù)人員不得不想方設(shè)法隱瞞銷售業(yè)績(jī)，導(dǎo)致賬務(wù)處理不真實(shí)，而出事后容易影響汽車廠家商譽(yù)。例如某些招收的財(cái)務(wù)收銀人員年輕，也沒(méi)有會(huì)計(jì)上崗證從業(yè)資格，職業(yè)道德感不強(qiáng)，每天經(jīng)手大量的現(xiàn)金收入流入，來(lái)購(gòu)車的人尤其購(gòu)買豪車好車出手爽快，容易出現(xiàn)攀比，虛榮心理，心理不平衡，從而產(chǎn)生貪戀，對(duì)某些收取現(xiàn)金交易的修理修配或不隨整車的裝潢裝飾費(fèi)用，私自截留票據(jù)和現(xiàn)金，不上交財(cái)務(wù)部門，財(cái)務(wù)核算上容易被鉆漏洞。（六）、4S店在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，主要收入和利潤(rùn)來(lái)源于整車銷售和維修。因而，返利的內(nèi)容不同，計(jì)算過(guò)程也復(fù)雜，同時(shí)廠家處于強(qiáng)勢(shì)地位，對(duì)返利的計(jì)算往往會(huì)以廠家說(shuō)了算，使得返利金額計(jì)算有一定的不確定性。二、治理對(duì)策針對(duì)上述問(wèn)題，改進(jìn)汽車4S店的管理措施（一）、架設(shè)好組織管理機(jī)構(gòu)，明確各崗位人員職責(zé)和公司流程針對(duì)汽車4S店的財(cái)務(wù)需求，明確財(cái)務(wù)人員的崗位職責(zé)，配置各相關(guān)財(cái)務(wù)人員，財(cái)務(wù)核心人物要全方面的負(fù)責(zé)和考核公司業(yè)績(jī)，可以高薪聘請(qǐng)專業(yè)人士，也可以從內(nèi)部選拔優(yōu)秀人員。(二)、加強(qiáng)人員職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)會(huì)計(jì)人員是處理加工會(huì)計(jì)信息的操作員,應(yīng)選拔有擔(dān)當(dāng)、有戰(zhàn)略判斷眼光、思維開闊、業(yè)務(wù)能力強(qiáng),遵守職業(yè)道德的優(yōu)秀人員擔(dān)任會(huì)計(jì)工作。還要經(jīng)常對(duì)財(cái)會(huì)人員進(jìn)行職業(yè)道德教育,明確職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)識(shí)會(huì)計(jì)工作的重要性、嚴(yán)肅性,使之在履行職責(zé)時(shí)大公無(wú)私、堅(jiān)持原則、不謀私利,保證會(huì)計(jì)信息的真實(shí)性、完整性、準(zhǔn)確性。公司內(nèi)部嚴(yán)格按流程走，對(duì)部門間的矛盾能有效化解，不能做老好人，放任問(wèn)題不管不顧，設(shè)計(jì)和完善業(yè)務(wù)流程，做好預(yù)算管控。對(duì)其他崗位的人員公司要明確責(zé)任和職責(zé)，防止思想滑坡。汽車4S店要建立起以財(cái)務(wù)部為核心,采購(gòu)、銷售、售后維修、行政等部門一起參與的預(yù)算管理機(jī)制。第二,預(yù)算下達(dá)后，要嚴(yán)格按預(yù)算執(zhí)行,財(cái)務(wù)部分期對(duì)各部門資金流動(dòng)狀況進(jìn)行檢查,與預(yù)算對(duì)比,由財(cái)務(wù)部分析考核進(jìn)行調(diào)整,保持資金流動(dòng)的整體平衡。同時(shí)，應(yīng)依據(jù)銷售情況與庫(kù)存實(shí)際快速的進(jìn)行車輛補(bǔ)給，確保資金的科學(xué)流通與銷售管理的順暢開展。出納收到的現(xiàn)金要當(dāng)天及時(shí)送存銀行,不能在當(dāng)天解繳銀行的要妥善保管好資金的安全。整車銷售部門要每天統(tǒng)計(jì)各類車型的銷售情況,預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求,科學(xué)的確定各類車型的需求量,售后維修部門要每天盤點(diǎn)零配件等物資使用與結(jié)存,詳細(xì)記錄,然后由采購(gòu)部門匯總采購(gòu)資料,確定最終的采購(gòu)數(shù)量。三要加強(qiáng)存貨日常管理,存貨部門應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)實(shí)際科學(xué)選擇成本核算方法,正確的反映業(yè)務(wù)成本；對(duì)整車發(fā)票的開具金額應(yīng)以銷售合同上的實(shí)際價(jià)格為依據(jù)。同時(shí)做好發(fā)票備查登記管理的輔助工作?？傊?，新時(shí)期，汽車4S 店財(cái)務(wù)人員要提高業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)，及時(shí)了解國(guó)際汽車行業(yè)新動(dòng)向，掌握國(guó)家政策的新動(dòng)態(tài)，要提升品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力，保持長(zhǎng)期發(fā)展，只有重視財(cái)務(wù)管理細(xì)節(jié)，優(yōu)化資金管控、確保現(xiàn)金的高效流通，完善精細(xì)化利潤(rùn)調(diào)節(jié)，完善組織流程，嚴(yán)格按預(yù)算執(zhí)行抵御風(fēng)險(xiǎn)影響，才能提升經(jīng)濟(jì)效益，可持續(xù)發(fā)展