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宜萬鐵路吳家灣隧道施工組織設(shè)計-wenkub.com

2025-06-24 11:51 本頁面
   

【正文】 結(jié)合施工組織設(shè)計,制定實施性的環(huán)境保護(hù)措施,從思想、宣傳、組織、制度、措施、經(jīng)濟(jì)等方面入手,形成嚴(yán)密的控制格局,確實將環(huán)境保護(hù)工作落到實處,使施工 現(xiàn)場環(huán)境與生態(tài)保護(hù)工作滿足國家和各級環(huán)保部門的標(biāo)準(zhǔn)。 第 四 章 環(huán)保、水保 及安全措施 第一節(jié) 施工環(huán)保、水土保持措施 環(huán)境保護(hù)是我國的一項基本國策,新建鐵路宜萬線建設(shè)的一項重要工作。 加強(qiáng)施工人員質(zhì)量意識教育,深化質(zhì)量責(zé)任制,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,廣泛開展QC小組活動。所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才能隱蔽進(jìn)入下道工序施工。施工班組應(yīng)對當(dāng)天工程質(zhì)量進(jìn)行自檢,對不符合質(zhì)量要求的予以糾正。 混凝土灌筑過程中,設(shè)專人指揮襯砌臺車下其它施工車輛的通行,防 止通行車輛撞擊襯砌臺車。 采用電腦自動計量拌合設(shè)備,加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)與計量系統(tǒng)的監(jiān)測,加強(qiáng)操作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。 混凝土按工程當(dāng)時需用的數(shù)量拌制?;炷凉嘀^程中,對預(yù)留孔、預(yù)埋件設(shè)置變形觀測點(diǎn)。 ② 預(yù)埋件、預(yù)留洞室應(yīng)嚴(yán)格控制其中心線位置及標(biāo)高,中心線及標(biāo)高線應(yīng)用紅油漆標(biāo)注于模板內(nèi)面或鋼筋架上。同時灌筑過程中控制施工環(huán)境溫度和內(nèi)外溫差。 密切注視環(huán)境條件的變化,及時采集施工現(xiàn)場信息,實行動態(tài)監(jiān)督控制,嚴(yán)格把好施工過程中的混凝土配合比。 ② 結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量保證措施 噴射混凝土摻入速凝劑,以保證最終強(qiáng) 度。 建立防水施工質(zhì)保體系,嚴(yán)格把好工序關(guān),跟隨施工過程經(jīng)常檢查防水施工質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。 2cm以內(nèi),超過者立即調(diào)整;嚴(yán)禁在現(xiàn)場隨意加水,以確?;炷恋拿軐嵍燃翱沽研浴? 噴射混凝土結(jié)構(gòu)不得出現(xiàn)脫落和露筋現(xiàn)象。 格柵鋼架的加工制作在大樣臺上進(jìn)行,保證格柵鋼架加工精度。在富水地段和底眼部位采用乳化炸藥裝藥。 光面爆破開挖質(zhì)量保證技術(shù)措施 針對不同開挖斷面、圍巖級別及圍巖破碎程度進(jìn)行炮眼布置、深度、裝藥量等光爆參數(shù)設(shè)計,并根據(jù)開挖后的爆破效果及時調(diào)整爆破參數(shù)。 襯砌采用全斷面液壓鋼模臺車,砼在自動計量拌和站集中拌和,泵送混凝土連續(xù)對稱灌筑,厚度符合設(shè)計要求。 噴射混凝土采用濕噴技術(shù),噴射料集中拌制,自動計量。 在巖溶富水地段加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報工作,明確注漿堵水地段并采用帷幕和徑向注漿技術(shù),限排降壓,嚴(yán)格注漿工藝,注意施工安全??刂茰y量成果交總工程師審核后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ⑴建立開工前的技術(shù)交底制度 主管技術(shù)人員向全體施工人員講述該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用、施工方法、環(huán)保措施、注意事項及與其他工程的關(guān)系等,使全體作業(yè)人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。加強(qiáng)第 36 頁 共 47 頁 超前地質(zhì)預(yù)報,協(xié)同設(shè)計單位動態(tài)設(shè)計,杜絕機(jī)械性施工。 施工保證措施 施工中 實行動態(tài)管理、動態(tài)設(shè)計、信息化施工。成立專門的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。 ② 施工過程中負(fù)責(zé):進(jìn)行工序及工藝過程的試驗檢驗控制,糾正不良操作方法,質(zhì) 量 保 證 體 系 第 34 頁 共 47 頁 改進(jìn)和提高落后的工藝水平、控制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);記錄、整理施工原始記錄;對完 工的分項工程或部位進(jìn)行自檢評定,形成自檢記錄,對自檢合格的工程提交轉(zhuǎn) 序質(zhì)量保證體系框圖 第 35 頁 共 47 頁 申請報告;對工程施工過程中出現(xiàn)的各種影響施工和工程質(zhì)量的情況、問題及時進(jìn)行協(xié)調(diào)、改正和處理;對工程出現(xiàn)的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行報告、處理;負(fù)責(zé)落實有關(guān)方面關(guān)于工程施工及質(zhì)量的要求或指令。 ② 嚴(yán)格執(zhí)行隊旬檢、項目經(jīng)理部月檢的日常抽檢制度,并嚴(yán)格按照優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對照檢查。 ⑵自檢體系由項目經(jīng)理部、施工隊、施工班組三級組成,項目經(jīng)理部為自檢內(nèi)控核心;項目安全質(zhì)量部為實施單位,中心試驗室配合,施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員,按照“跟蹤檢查”、“自檢”、“復(fù)檢”、“抽檢”的檢測方法實施檢測工作,嚴(yán)格質(zhì)量一票否決制。 針對橋梁和隧道施工與環(huán)境特點(diǎn),強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備、環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療勞保與工期保障在質(zhì)量保證體系中的作用。 分工與職責(zé) 建立從項目經(jīng)理、施工隊長到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制,明確各級分工與管理第 32 頁 共 47 頁 職責(zé),管生產(chǎn)必須管質(zhì)量;建立考核制度,實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策,將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。 一 、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 項目經(jīng)理部成立各部室部長(主任)為成員的工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)委員會,項目經(jīng)理任主任,副經(jīng)理和總工程師任副主任,領(lǐng)導(dǎo)本項目開展質(zhì)量管理和質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作。 ② 圍巖面不斷掉塊剝落。 ⑸ 嚴(yán)格控制開挖工序,尤其是一次開挖進(jìn)尺,杜絕各種違章施工。 ⑵ 加強(qiáng)圍巖量測工作。根據(jù)征兆預(yù)測圍巖穩(wěn)定性,進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報,保證施工安全,防治隧道坍方。 ④ 溶洞未做出處理方案前,不得將棄碴隨意傾填于溶洞中。當(dāng)溶洞較大較高時,設(shè)置施工護(hù)架或鋼筋護(hù)網(wǎng)。 (2) 了解地表水、出水地點(diǎn)的情況,并對地表進(jìn)行必要的處理,以防止地表水下滲。 (4) 當(dāng)隧道中部及底部遇有深狹的溶洞時,加強(qiáng)兩邊墻基礎(chǔ),并根據(jù)情況設(shè)置橋臺架梁通過。但梁端或拱座要置于穩(wěn)固可靠的基礎(chǔ)上,必要時用圬工加 固。 (2)當(dāng)水流的位置在隧道上部或高于隧道時,在適當(dāng)距離外開鑿引水斜洞 (或引水槽 )將水位降低到隧道底部位置以下,再行引排。 施工過程中,當(dāng)超前勘探發(fā)現(xiàn)較大較深的溶洞時,及時向監(jiān)理、設(shè)計單位報告,確定采用引排水、跨越等措施;對已停止發(fā)育、徑跨較小、無水的溶洞采用堵填等處理措施。 ⑶采用分部開挖時,其下部開挖分左右兩側(cè)交替作業(yè)。 合理選擇施工方法進(jìn)行松散、破碎帶施工。 要減少循環(huán)進(jìn)尺,采用無爆開挖或松動放炮,盡量減少對圍 巖的擾動; 要及時支護(hù),做到隨挖隨護(hù); 要加強(qiáng)施工組織管理,嚴(yán)格施工工序,并組織物資供應(yīng)工作; 要加強(qiáng)施工量測,及時反饋信息。測試預(yù)報人員要根據(jù)現(xiàn)場實際每天或經(jīng)常、主動地深入施工現(xiàn)場,及時了解施工動態(tài),進(jìn)行地質(zhì)測繪與編錄,同時對一些地質(zhì)條件復(fù)雜的地段,設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn),進(jìn)行重點(diǎn)測試預(yù)報,確保地質(zhì)測試與超前預(yù)報工作的質(zhì)量。 五 、 資料交附與質(zhì)量保證措施 資料交付 地質(zhì)測試與超前預(yù)報成果資料采取分報告與總報告相結(jié)合 的交付方式。 采用相似比擬法對涌水量預(yù)報 根據(jù)本承包人在巖溶隧道工程施工中的成功經(jīng)驗,選用相似比擬法或超前地質(zhì)預(yù)第 26 頁 共 47 頁 報 (物探或鉆探 )對隧道涌水預(yù)測。 紅外線探水儀 HY303 紅外線探水儀通過接收巖體的紅外輻射強(qiáng)度,根據(jù)圍巖紅外輻射場的變化,分析判斷開挖面前方 30m范圍內(nèi)是否存在含水體。若探孔水噴距逐漸縮短,說明遇到儲量不大的靜儲量水,危害不大。淺孔超前鉆探方法是在鉆進(jìn)過程中,從鉆進(jìn)的時間、速度、壓力、沖洗液的顏色、成分以及卡鉆、跳鉆等和巖性、構(gòu)造 性質(zhì)及地下水等情況掌握地質(zhì)條件。 βA G BA、B CCα掌子面前方界面隧道開挖掌子面A 波發(fā)射點(diǎn) B 波接收點(diǎn)α 界面傾角 β 波入射角hC 波在界面上的入射點(diǎn)第 25 頁 共 47 頁 為節(jié)約施工時間和減少經(jīng)費(fèi),對地質(zhì)情況穩(wěn)定、巖性堅硬完整且變化小的地段可酌情減少超前水平巖芯鉆探工作量,在鉆進(jìn)過程中,盡可能避免鉆頭偏移,導(dǎo)致探測結(jié)果發(fā)生誤差。 (3) 巖溶性質(zhì)的分析判斷 巖溶充填物前方界面(巖溶溶洞洞壁面)探測,反射波相位與接收首波相位相同;第 24 頁 共 47 頁 施工掌子面前方巖溶探測,反射波相位與接 收首波相位相反,此時巖溶充填物(水、泥夾石或空溶洞)的判斷則需結(jié)合溶洞在巖溶地下水動力剖面分帶中的位置加以分析確定。 地質(zhì)雷達(dá)探測與預(yù)報在掌子面測量放樣和監(jiān)控量測時平行安排,每 25~ 27m一循環(huán)。但 TSP203 地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)也存在預(yù)報準(zhǔn)確性和預(yù)報精度方面的問題,需要采用其他預(yù)報手段來補(bǔ)充和完善。 TSP203地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)現(xiàn)場測試示意圖 TSP203 地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)實際操作中有如下特點(diǎn):適用范圍廣,適用于極軟巖至極硬巖的任何地質(zhì)情況;距離長,能預(yù)測掌子面前方 100m~ 200m 范圍內(nèi)的地質(zhì)狀況,圍巖越 硬越完整預(yù)報長度就越大;對隧道干擾小,在隧道施工間隙進(jìn)行,且提交資料電雷管炸 藥主機(jī)裝置爆破箱觸發(fā)箱附件箱接受器爆破孔掌子面50m接受器第 23 頁 共 47 頁 及時。初步確定本標(biāo)段采用以下方法進(jìn)行超前地質(zhì)探測與預(yù)報。 三、 地質(zhì)預(yù)報項目 由于隧道存在巖溶、突水突泥、巖溶塌陷等地質(zhì)災(zāi)害問題,施工中對可能發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害加強(qiáng)預(yù)防并開展地質(zhì)預(yù)報工作。 t t μ (min) 位 移 μ (min) 位 移 第 21 頁 共 47 頁 二、 超前地質(zhì)探測與預(yù)報組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 施工中將超前地質(zhì)預(yù)報工作作為一個工序來進(jìn)行安排,成立專業(yè)超前地質(zhì)預(yù)報室,人員由物探、地質(zhì)及試驗專業(yè)工程師、測試技工組成;配備先進(jìn)的預(yù)測與預(yù)報設(shè)備和儀器,建立地質(zhì)預(yù)報管理組織機(jī)構(gòu),由總工程師任組長,超前地質(zhì)預(yù)報室主任任副組長,各專業(yè)工程師任成員的組織機(jī)構(gòu),并聘請國內(nèi)知名地質(zhì)預(yù)報和隧道施工專家組成專家組。提前解擬開挖地層的特性,確定合理的支護(hù)參數(shù)和施工方法,制定施工中可能出現(xiàn)的各種問題的處理預(yù)案,確保工程質(zhì)量和施工安全。 (b) 圖表示位移變化異常,反彎點(diǎn)噴錨支護(hù)出現(xiàn)嚴(yán)重變形,這時應(yīng)及時通知施工管理人員,該段支護(hù)須采取加強(qiáng)措施,確保隧道不坍方;嚴(yán)重時施工人員須迅速撤離施工現(xiàn)場,保證施工人員安全。測點(diǎn)鋼筋安設(shè)就位后,表面磨平,并用鋼釘?shù)蠕J器在其表面沖眼 標(biāo)記。 地表下沉量測 測點(diǎn)布置:與洞內(nèi)收斂、拱頂下沉量測斷面里程對應(yīng),地表下沉量測點(diǎn)集中設(shè)在隧道中線附近,并在開挖面前方 H+h1處設(shè)測點(diǎn), (H為隧道埋深, h1為上半斷面凈高 ),直到開挖面后方約 3~ 5B處。測點(diǎn)的大小要適中,如過小,測量時不易找到;如過大,爆破時易被打壞。 四 、施工監(jiān)測 周邊水平位移量測 測點(diǎn)埋設(shè):噴錨支護(hù)施作后,用風(fēng)鉆鑿 ?40mm、深 200mm的孔,先用 1: 1水泥砂漿灌滿后再插入測點(diǎn)固 定桿,盡量使同一基線兩測點(diǎn)的固定方向在同一直線上,等砂漿凝固后,即可進(jìn)行量測工作。及時進(jìn) 行資料整理,監(jiān)控量測資料須認(rèn)真整理和審核。 ③ 測試中按各項量測操作規(guī)程安裝好儀器儀表,每測點(diǎn)一般測讀三次;三次讀數(shù)相 差不大時,取算術(shù)平均值作為觀測值,若讀數(shù)相差過大則應(yīng)檢查儀器儀表安裝是否正確、測點(diǎn)是否松動,當(dāng)確認(rèn)無誤后再按前述監(jiān)控量測要求進(jìn)行復(fù)測。 3 拱頂下沉 A NA28水平儀掛鉤式鋼尺水準(zhǔn)尺 監(jiān)視拱頂下沉值,了解斷面變化情況,判斷拱頂?shù)姆€(wěn)定 性,防止坍方。 第 三 節(jié) 隧道工程 監(jiān)控量測 一 、現(xiàn)場監(jiān)控量測目的 施工中對圍巖和支護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,為噴錨支護(hù)和模筑砼襯砌的參數(shù)調(diào)整提供依據(jù),把量測的數(shù)據(jù)經(jīng)整理和分析得到的信息及時反饋到設(shè)計和施工中,進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計和施工方案,以達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)、快速施工的目的,圍巖量測是施工管理中的一個重要環(huán)節(jié),是施工安全和質(zhì)量的保障。 隧道施工中,待噴錨支護(hù)全斷面 施作完成后,緊跟開挖工作面進(jìn)行仰拱施工,及時開挖并灌注混凝土仰拱及部分填充混凝土,使支護(hù)盡早閉合成環(huán),并為施工運(yùn)輸提供良好的條件,仰拱施工采用仰拱棧橋解決運(yùn)輸干擾問題。 泵送泵結(jié)束時,應(yīng)對管道進(jìn)行清洗,但不得將洗管殘漿灌入到已澆筑好的砼上。砼襯砌灌注過程中,要杜絕破壞預(yù)埋監(jiān)控量測確定施作二襯時間 施工準(zhǔn)備 臺車移位 臺車定位 施作止水帶 隱蔽檢查 灌筑混凝土 臺車脫模退出 養(yǎng) 護(hù) 洞外混凝土拌合 混凝土運(yùn)輸 混凝土泵送 搗 固 涂刷脫模劑 第 16 頁 共 47 頁 設(shè)施現(xiàn)象發(fā)生。 g 對于受圍巖壓力較小的拱墻,當(dāng)封頂和封口砼襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 70%時,方可拆模;對于受圍巖壓力較大的拱墻,當(dāng)封頂和封口砼強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 100%時方可拆模。涂刷脫模劑。 a 二次襯砌施工作業(yè)前,要求圍巖和初期支 護(hù)變形基本穩(wěn)定,量測監(jiān)控數(shù)據(jù)表明位移率明顯減緩、收斂值拱腳附近小于 ,方可施作二次砼襯砌;Ⅴ級圍巖地段應(yīng)盡快施作二次襯砌。確保砼施工質(zhì)量。 四、 洞身二次襯砌 拱墻砼二次襯砌 二次砼襯砌采用自制自行式全斷面鋼模襯砌臺車、泵送砼灌注,插入式振搗器搗固。 c 縱向排水管最下一層最好設(shè)在襯砌邊墻腳下,防水板向內(nèi)上卷,將彈簧管托起。 (寬 3050cm)和塑料脹栓將軟式透水管固定在噴錨支護(hù)面上 (環(huán)向每隔 40cm固定一處 )。 防水層鋪設(shè)程序: 整平→補(bǔ)噴漿→清理基層、基層打底→卷材就位、鋪設(shè)釘固→粘和接 縫、封縫收頭→釘子頭上粘貼密封片→質(zhì)量檢驗。鋪設(shè)前,對噴砼表層進(jìn)行檢查。隧道模筑砼襯砌前,先做好各種防排水設(shè)施的布置。為使
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