【正文】 規(guī)劃試驗和檢測方案，制定檢測實施計劃，按照規(guī)定的檢測試驗項目、頻度及時完成檢測試驗工作。填寫檢查日志，及時認真整理保管各種原始資料。對工程質(zhì)量管理和工程質(zhì)量檢查把關(guān)負主要責(zé)任。主要職責(zé)為組織復(fù)核設(shè)計圖紙，理解設(shè)計意圖、結(jié)構(gòu)構(gòu)造和技術(shù)要求，使可能出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷最大限度消滅在施工前，做好技術(shù)交底工作，編制施工組織設(shè)計，優(yōu)化施工方案。全面落實質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作，嚴格按設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、施工組織設(shè)計、施工工藝、技術(shù)保證措施組織施工，堅持按操作規(guī)程、作業(yè)標準施工，實行標準化管理，組織工班認真落實質(zhì)量三檢制（自檢、互檢、交接檢），確保對施工全過程進行全面有效的控制，針對各工序中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病認真研究制定對策，不斷提高工程質(zhì)量。參與工程質(zhì)量重大不合格品的評審，審定糾正和預(yù)防措施。組織編制項目質(zhì)量計劃、施工組織設(shè)計和科技開發(fā)、技術(shù)人才培養(yǎng)等計劃，負責(zé)提出質(zhì)量改進的目標和措施。制定合理的施工生產(chǎn)計劃，確保施工始終處于受控狀態(tài)。負責(zé)本項目文明施工管理，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組織制定文明施工管理辦法和實施細則，積極推行文明標準工地建設(shè)。主持本工程質(zhì)量管理體系的策劃工作；確立本工程項目的質(zhì)量目標, 確保達到全線創(chuàng)優(yōu)要求；定期主持召開質(zhì)量工作會議，解決體系運行中的問題，推進各項質(zhì)量改進活動的開展。領(lǐng)導(dǎo)分級負責(zé)、逐層保證，把工程質(zhì)量的優(yōu)劣列為考核領(lǐng)導(dǎo)業(yè)績的重要內(nèi)容，形成層層包保、逐級負責(zé)的局面，為實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標奠定堅實基礎(chǔ)。保證達到優(yōu)良工程。施工技術(shù)保證體系質(zhì)量檢查保證體系單位工程質(zhì)量驗收分部工程質(zhì)量驗收分項工程質(zhì)量驗收工序質(zhì)量保證體系材料、成品、半成品檢驗工程質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量評定質(zhì)量第一，讓業(yè)主滿意質(zhì)量是企業(yè)的生命今天的質(zhì)量，明天的市場質(zhì)量是經(jīng)營的基礎(chǔ)全員調(diào)查改進工作質(zhì)量質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量組供應(yīng)合格材料及構(gòu)件，提供合格質(zhì)量證明書，作好產(chǎn)品及狀態(tài)標識，限額發(fā)料?？刂茰y量、復(fù)測和施工測量，保證準確度，確保結(jié)構(gòu)尺寸正確。關(guān)鍵工序和特殊過程編制施工作業(yè)指導(dǎo)書，從工藝、工序的每個環(huán)節(jié)控制工程質(zhì)量,把各項措施落到實處。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模，制定創(chuàng)優(yōu)計劃和詳細的創(chuàng)優(yōu)措施，成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動，分析質(zhì)量、工期、安全、管理成本存在問題，制定對策，采取措施不斷提高工程質(zhì)量，工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系框圖見圖711。 創(chuàng)優(yōu)保證措施為實現(xiàn)本工程創(chuàng)優(yōu)目標，結(jié)合本工程特點和創(chuàng)優(yōu)具體要求，對項目部各管理部門的工作進行分解，建立工程質(zhì)量負責(zé)制，做到質(zhì)量管理機構(gòu)完善，質(zhì)保自檢體系順暢，落實工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施有力。勞動力配置根據(jù)本標段的工程數(shù)量、工程要求及定額測算的勞動力工天，并結(jié)合我單位機械設(shè)備情況、施工經(jīng)驗、隊伍工效水平，隧道工區(qū)下設(shè)開挖班、噴錨班、襯砌班、運輸班、機電班、加工班等作業(yè)班組。監(jiān)督和檢查材料的使用情況和對機電設(shè)備的管理和使用情況。接受甲方和監(jiān)理的指示，并負責(zé)落實、指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查施工技術(shù)實施情況和環(huán)保實施情況，組織質(zhì)量評定工作，以達到預(yù)期的各項目標。負責(zé)督促、指導(dǎo)工人嚴格按工藝方法和作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)，有權(quán)拒絕不符合安全、質(zhì)量要求的作業(yè)指令?，F(xiàn)場組織機構(gòu)見圖611所示。施工總平面布置見下頁附圖第五章 工期安排一、工期安排總體思路總體思路：工期安排以無條件滿足投標書承諾為前提，根據(jù)本工程實際情況進行細化，以既滿足投標書承諾，又使資源配置合理，施工進度要求與施工能力及施工水平相匹配，以創(chuàng)造較好的社會效益、經(jīng)濟效益及技術(shù)效益。嚴禁將垃圾和生活、施工廢水排入溝溪中，避免環(huán)境污染，保持生態(tài)平衡；完工后及時恢復(fù)植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞?；鸸て穾旆坎捎么u混結(jié)構(gòu)房，其它生產(chǎn)房屋采用活動板房或磚房。雷家河隧道布置混凝土攪拌站1座，站內(nèi)安裝兩臺1000L強制式混凝土攪拌機，采用電子自動計量上料系統(tǒng)，經(jīng)標定后投入使用，水泥使用散裝水泥，設(shè)100噸水泥罐兩個。本施工段工程施工用水采用山谷泉水，在距洞口上游50米處修建蓄水池，用高壓泵將水抽入洞門左上方山頂處高壓水池內(nèi)，供掌子面掘進作業(yè)使用，其他工序用水直接從蓄水池用低壓抽水機抽取。施工總體平面布置及規(guī)劃 本施工總平面布置以工程實際地形條件與現(xiàn)已具備的生產(chǎn)生活條件綜合考慮，項目部部分管理人員生活用房擬租用當?shù)孛穹?，生產(chǎn)用房及生產(chǎn)設(shè)施集中設(shè)在隧道洞口附近，施工總平面布置見下頁附圖。第四章 施工總平面布置一、臨時場地布置與臨時設(shè)施施工總體平面布置原則根據(jù)工程特點和總體安排，結(jié)合施工條件，統(tǒng)一進行施工總平面布置，具體遵循的原則如下：、便于管理的原則本著因地制宜、永臨結(jié)合、方便施工、有利管理和縮短場內(nèi)倒運距離來統(tǒng)一規(guī)劃臨時設(shè)施。造成嚴重后果者，將受到法律制裁?！侗O(jiān)視、測量和試驗裝置控制程序》。采取有效措施，使施工過程對生態(tài)環(huán)境的損害程度降到最低。，應(yīng)當保護施工現(xiàn)場周圍環(huán)境，防止對自然環(huán)境造成不應(yīng)有的破壞；防止和減輕粉塵、噪聲、震動等對周圍生活居住區(qū)的污染和危害；工程項目竣工后，修整和復(fù)原在施工過程中受到破壞的環(huán)境，做好生態(tài)保護和水土保持工作。、環(huán)境保護管理與防治污染辦法、法規(guī)、條例、規(guī)則與環(huán)境保護標準為依據(jù)建立正常工作制度和統(tǒng)計制度。、來訪。在項目部范圍內(nèi)，組織制定有關(guān)環(huán)境保護和防治污染的辦法，檢查督促辦法的落實和防治污染設(shè)施的運行，以確保國家環(huán)境保護的方針、政策法令規(guī)定的貫徹與落實。、方針以及上級要求，結(jié)合我項目部實際，制定《環(huán)境保護內(nèi)容及方法》,使我項目部環(huán)境保護管理工作做到“有機構(gòu)，有人管，任務(wù)明確，職責(zé)分明”。蓋板采用集中預(yù)制，汽車運至洞內(nèi)進行鋪設(shè)，所有的蓋板鋪設(shè)平穩(wěn)，連接平順，無晃動或吊空，邊緣整齊，兩端與溝壁的縫隙應(yīng)用砂漿填平。為規(guī)范注漿施工工藝，擬在模板臺車上開孔，在砼灌注后尚未拆模時，壓注水泥漿進行回填注漿，注漿壓力須滿足設(shè)計要求。沉降縫的設(shè)置位置，應(yīng)使拱圈、邊墻和仰拱在同一里程。，模板臺車制做精度滿足要求。，仰拱和邊墻基礎(chǔ)應(yīng)超前二次襯砌一個月左右時間（四個循環(huán)左右）、結(jié)構(gòu)防排水一般超前二個循環(huán)以上。受較小圍巖壓力的拱墻，砼強度須達到設(shè)計強度的70%，受圍巖壓力較大的拱墻，砼強度必須達到設(shè)計強度的100%方可脫模。 混凝土施工混凝土在洞外自動計量拌合站拌合，由6m3砼輸送罐車運輸至施工作業(yè)面。，并錯開布置。時，彎曲直徑不小于4d ，平直段長一般不小于5d；，圓弧處的圓弧內(nèi)半徑應(yīng)大于15d；Ⅰ級鋼筋制作的鋼箍，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲半徑應(yīng)大于受力主鋼筋直徑，且不于受力主鋼筋直徑。、水泥、外加劑等應(yīng)做好原材料檢驗。，對隧道中心、標高進行放樣與復(fù)測。隧道拱墻襯砌施工 施工順序及施工工藝拱墻二次襯砌施工順序如下：材料及機械設(shè)備準備工作、施工前技術(shù)工作準備→鋼筋制安→測量定位→臺車就位→混凝土拌制、運輸→泵送入?！B(yǎng)護→脫模→繼續(xù)養(yǎng)護。在綁扎鋼筋和支模時，止水帶必須采取可靠的固定措施，避免被尖角小石子及銳口的鋼筋損傷，發(fā)現(xiàn)有破裂及進修補，否則在接縫變形和受水壓時，止水帶所能抵抗外力和防水的能力就會大幅度降低。防水板鋪設(shè)前，先割除混凝土襯砌表面外露的錨桿頭，鋼筋尖頭等硬物，凸凹不平處需先噴平，使混凝土表面平順；局部漏水處需先進行處理；防水板，特別是在凸凹較大的基面上，要預(yù)留足夠的松散系數(shù)，使其留有余地，并在斷面變化處增加懸掛點，保證緩沖面與混凝土表面密貼。將裁好的防水板吊上防水板作業(yè)臺架上將防水板沿環(huán)向展開，由上向下將掛線掛在膨脹螺栓上。鋪設(shè)防水板：鋪設(shè)防水板前根據(jù)襯砌斷面外輪廓周長，裁取防水板的長度。洞內(nèi)準備:施工時采用兩個作業(yè)臺架，一個用作基面處理，一個用作掛防水板，基面處理超前防水板鋪設(shè)兩個循環(huán)。V～Ⅳ級圍巖段中心管溝與仰拱回填同時施做，中心管溝在洞外平整場地集中預(yù)制，汽車運至現(xiàn)場安裝就位，Ⅲ級及Ⅳ級無仰拱圍巖地段中心水溝可與上部一并開挖成形，與該段的找平層同時施工。，保證混凝土的密實。圖3213仰拱棧橋示意圖，混凝土在洞外自動計量拌合站拌合，砼運輸車運入現(xiàn)場，梭槽入模，采用插入式振搗器進行振搗，灑水養(yǎng)護不少于14天。底板找平層、仰拱和填充混凝土超前，為拱墻襯砌模板臺車作業(yè)提供條件，并有利于文明施工。通過地質(zhì)信息系統(tǒng)的及時、準確預(yù)報，為施工提供決策依據(jù)，及時調(diào)整施工方法和支護參數(shù)。圍巖穩(wěn)定性及其類別的預(yù)報：預(yù)報開挖面前方的圍巖與設(shè)計是否吻合，評價圍巖的穩(wěn)定性，并提出修改設(shè)計、調(diào)整支護類型和確定二次襯砌時間的意見。施工中配備有經(jīng)驗的地質(zhì)工程師分三班輪流值班，進行24小時全過程監(jiān)控指導(dǎo)，確保各種措施的落實。取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后，要及時進行整理，繪制位移時間曲線和變形時間曲線，當曲線趨于平緩時，進行數(shù)據(jù)處理和回歸分析，以推算最終位移，掌握位移變化規(guī)律及結(jié)構(gòu)安全性。從高壓水池接(Ф100)高壓水管至洞內(nèi)，供洞內(nèi)施工用水， MPa。，先送水、后送風(fēng)；放炮后進行噴霧、灑水、找頂、清幫；合理調(diào)整隧道供風(fēng)風(fēng)速，根據(jù)以往經(jīng)驗，～，作業(yè)面粉塵濃度降到最小，一般情況是最佳風(fēng)速；風(fēng)速再大，則將使沉降的粉塵產(chǎn)生二次飛揚。運輸車輛的尾氣排放口安設(shè)凈化裝置，以降低對隧道內(nèi)施工環(huán)境的污染程度。加強日常通風(fēng)檢測，保證足夠的風(fēng)量和風(fēng)壓，并且要愛護通風(fēng)管路，避免對通風(fēng)管路的破壞，降低漏風(fēng)率。取最大值2600m3/min作為控制風(fēng)量，再經(jīng)過管路漏風(fēng)折算可知所需通風(fēng)機的總供風(fēng)量應(yīng)為3500m3/min左右?！?。：①一氧化碳最高濃度30mg/m3。隧道包頭端進口為下坡施工，可根據(jù)開挖進度在兩側(cè)或單側(cè)挖臨時排水溝和集水井，利用大功率抽水機往洞外排水，另設(shè)一臺抽水機備用。：除了減小一次噴層厚度以外，還要檢查風(fēng)壓、配合比尤其是速凝劑摻量、水灰比是否正常。，保持表面為濕潤狀態(tài)，可選用噴霧濕潤養(yǎng)護，時間為10～14天。：，雜質(zhì)含量不超標，砂、石料、水泥、水的計量誤差≯2%，速凝劑等外加劑的計量≯%。噴射混凝土前，用水或高壓風(fēng)進行清洗。噴砼時，減小噴頭至受噴面距離和風(fēng)壓，以減少鋼筋網(wǎng)振動，降低回彈。鋼架施工工藝流程見圖329所示。“閉合”結(jié)構(gòu)前，為減少初期支護下沉量，每個臺階安裝鋼拱架時，均應(yīng)在其基底設(shè)一塊“托板”，以增大受力面積，減少下沉量。，應(yīng)立即安設(shè)鋼拱架。，由技術(shù)人員準確測量定出拱架安裝的中線、標高及拱腳設(shè)計位置。，保持位置居中，桿體露出的長度不應(yīng)大于噴層厚度，錨桿墊板與孔口砼密貼，隨時檢查錨桿頭的變形情況。，立即檢查圍巖面和初噴砼，及時施作錨桿。注漿壓力調(diào)整在10kg以上，使?jié){液慢慢注入，孔口有漿液流出時，關(guān)閉排氣孔，穩(wěn)壓注入35分鐘后停止注漿。 錨桿、鋼架及噴射砼施工方法隧道錨桿分為φ22砂漿錨桿，錨桿長度及間距根據(jù)圍巖級別不同進行調(diào)整；鋼支撐為I16～I20工字鋼；噴砼為C25網(wǎng)噴砼。，小導(dǎo)管鉆孔孔徑要略大于小導(dǎo)管直徑3～5mm。插入及孔口密封處理：小導(dǎo)管尾部用φ6鋼筋焊接一加勁箍，鋼管由鉆機頂進，尾端與鋼架焊接在一起，鋼管尾部纏上麻絲或面紗，以防注漿時漿液外漏。 噴混凝土封閉掌子面，以免注漿時漿液外溢。局部不穩(wěn)定巖層段，施做局部錨桿掛鋼筋網(wǎng)，及時噴射砼。在破碎圍巖段采用超前錨桿，錨桿外插角在10176。，以使永久支護體系盡早發(fā)揮作用。 V級軟弱圍巖及隧道斷層破碎帶地段采用分部、臺階法開挖，且盡量采用風(fēng)鎬開挖，～，當人工開挖困難確需爆破時則采用減震控制爆破，嚴格掌握炮眼數(shù)量、深度、和裝藥量，盡量減少爆破對圍巖的震動。，使爆破眼眼底基本上落在同一斷面上。，III級圍巖≥90％，IV級圍巖≥70％，并在開挖輪廓面上均勻分布。一般從以下各方面進行檢查、核定及分析：。 W　炮眼爆破方向的抵抗線，m；　　　　L　炮眼深度，m；　　　 λ　炮眼所在部位系數(shù)，可參考下表選取。抵抗線：W＝（～）E，cm。IV級圍巖臺階法開挖時采用直眼掏槽， III級圍巖全斷面法開挖時采用楔形掏槽，掏槽眼比其它眼深10～20cm。分段微差爆破中，各相鄰段間的爆破間隔時間的選擇十分重要，間隔越長，振動信號越不易疊加，但爆破效果差，不利于進度和質(zhì)量控制；反之，信號疊加范圍越大，但不利于降低振動速度，借鑒以往經(jīng)驗，采用相鄰兩段間爆破間隔時間大于50ms的非電毫秒雷管，以大大減少震動波的疊加而不產(chǎn)生較大的震動。《爆破技術(shù)規(guī)程》并結(jié)工程合工程實際情況，既要保證施工半成品的安全，又要消除附近村民的恐懼心理，以質(zhì)點允許振速控制在[Vmax]=10cm/s為計算依據(jù)，檢算最大裝藥量(Q)的合理性，確保振速得以控制。圖3－2－1圖3－2－2 III級圍巖段施工 III級圍巖穩(wěn)定性較好，擬采用全斷面開挖方法，開挖采用YT28鑿巖機配多功能臺架鉆孔，非電毫秒雷管光面微差爆破，挖掘機扒碴，裝載機裝碴，自卸汽車運輸出洞， ，施工及施工方法見下頁圖323《雷家河隧道Ⅲ級圍巖施工方法示意圖》。隧底無欠挖，超挖控制在10cm以內(nèi)。，先在開挖面初噴約4cm厚砼，確保小導(dǎo)管注漿漿液不外溢。，以檢查注漿質(zhì)量，達不到設(shè)計要求處補孔重注。堵塞時預(yù)留進漿孔和排氣孔。施工時可保留洞口或洞內(nèi)下半部分土石方，減少平臺架設(shè)高度，具體方法根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況選定。 Φ108大管棚施工方法 在洞門洞身交界處架立三榀20號工字鋼套拱，用連接筋焊接成一個整體，套拱緊貼掌子面施作。，片石宜放在溝內(nèi)，防止?jié)L落傷人。，準確無誤。，選擇晴朗干燥天氣施作外層防水層。