【正文】 位筋 上。 e 將格柵與圍巖的間隙用砼墊塊塞緊。 f 格柵之間每隔 1m焊一根縱向連接筋。 a 格柵基腳必須密實，以防基腳失穩(wěn)。 b 格柵位置必須準(zhǔn)確，包括高程、前后及左右。 c 立好的格柵平面應(yīng)垂直與隧道中線，傾斜不得超過 2。 ，且格柵頂偏離鉛垂面的距離不得超過 5cm。 ④ 噴射砼施工 第 10 頁 共 47 頁 水泥 砂 石 水 外加劑 砼輸送車 壓縮空氣 強(qiáng)制式攪拌機(jī) 濕噴機(jī) 速凝劑 巖面 噴射砼骨料在洞外機(jī)械拌合，用拌合機(jī)分次投料拌合，為減少回彈量，降低粉塵，提高一次噴層厚度，噴射砼采用 TK961 砼濕噴機(jī)，噴射砼分初噴和復(fù)噴二次進(jìn)行。初噴在開挖 (或分部開挖 )完成后立即進(jìn)行，以盡早封閉暴露巖面， 防止 表層風(fēng)化剝落。復(fù)噴砼在錨桿、掛網(wǎng)和鋼架安裝后進(jìn)行，盡快形成噴錨支護(hù)，以抑制圍巖變位。鋼架間用砼噴平，并有足夠的保護(hù)層，噴射砼分段、分片由下而上順序進(jìn)行，每段長度不超過 6m，一次噴射厚度控制在 6cm 以下，噴射時插入長度比設(shè)計厚度大 5cm 鐵絲，每 1～ 2m設(shè)一根，作為施工控制用，后一層噴射在前層砼終凝后先用高壓水沖洗再進(jìn)行，新噴射的砼按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)。 噴射混凝土施工程序框圖 輔助施工措施 根據(jù)隧道位置、地質(zhì)條件，本管段隧道工程的輔助施工措施主要有超前小導(dǎo)管、超前砂漿錨桿、管棚等幾種形式。 ① 超前小導(dǎo)管 超前小導(dǎo)管采用Φ 42mm、壁厚 ，長 ，環(huán)向間距 40cm，外插角 5～ 10176。，縱向相鄰兩排的水平投影的搭接長度不小于 1米。注漿花管的外露端支撐于開挖面后方的格柵鋼架上，與鋼架共同組成預(yù)支護(hù)體系。 注漿設(shè)備采用 UB6型注漿泵，注水泥漿，注漿壓力依據(jù)地層致密程度決定，一般為 ～ 。 第 11 頁 共 47 頁 備料：水泥、砂、早強(qiáng)劑 攪拌、制備砂漿 標(biāo)錨桿孔位 鉆孔、吹孔子 注漿 插錨桿 封口 清洗、整理 鋼筋切斷 調(diào)直、除銹 ② 超前錨桿 22螺紋鋼筋，長 ，環(huán)向間距 45cm，外插角 5～ 7176。，縱向相鄰兩排的水平投影的搭接長度不小于 1 米，超前錨桿的尾端焊接于格柵鋼架上，以增強(qiáng)共同支護(hù)作用。 超前錨桿施工工藝流程圖 超前錨桿采用風(fēng)槍鉆孔，注漿采用 ZTGZ－ 60/210 型水泥注漿泵，錨桿預(yù)先在洞外按設(shè)計要求加工制作，施工時先按設(shè)計要求鉆鑿錨桿孔眼，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑，然后用注漿泵將合格的砂漿注入孔內(nèi)，最后將加工好的桿體插入孔內(nèi)，并將錨桿和格柵鋼架焊接成整體。 ③ 超前 管棚 超管棚采用注漿機(jī)注漿，漿液由水泥砂漿拌合機(jī)拌制。 攪拌機(jī) 水泥漿池 注漿泵 水泥 水 高壓閥 孔口閥 止?jié){塞 注漿管 注漿孔 ≥ 15cm φ 42 無縫鋼管 鋼花管示意圖 第 12 頁 共 47 頁 a 根據(jù)開挖輪廓線周邊放樣布孔，保證鉆孔的精度。 b 使用頂驅(qū)液動錘把套管與鉆桿同時沖擊回轉(zhuǎn)鉆入第一節(jié)鉆桿和套管。 c 當(dāng)?shù)谝还?jié)鉆桿和管套鉆入巖層，尾部剩余 2030cm停止鉆進(jìn)，用兩把管鉗人工卡緊鉆桿和管套（注意不得卡絲扣）鉆機(jī)低速反轉(zhuǎn)，脫開鉆桿和套管；鉆機(jī)沿導(dǎo)軌退回原位，人工裝入第二節(jié)鉆桿和套管，并在鉆桿和套管前安裝好聯(lián)系接套，鉆機(jī)低速送至第一節(jié)鉆桿和套管尾部，方向?qū)?zhǔn)后聯(lián)成一體，繼續(xù)鉆進(jìn)。按同樣方法繼續(xù)接長鉆桿和套管。 d 鉆孔完結(jié)后，先把套管內(nèi)孔注水清洗干凈后，才把鉆桿取出，套管仍留在孔內(nèi)供護(hù)孔用。 e 把周邊有孔眼的鋼管插入套管內(nèi)，鋼管用絲扣聯(lián)接， 鋼管終端要密封。 f 鋼管在插進(jìn)后，才取套管鉆進(jìn)其他孔眼，鋼管用絲扣聯(lián)接，鋼管口端與孔口周壁用水泥密封。 g 注漿管用高壓把水泥砂漿壓入鋼管內(nèi)，漿液通過鋼管孔眼壓注入孔壁的縫隙內(nèi)，固結(jié)附近巖土層，注漿采用先灌注“單”號孔，待 1至 2天固結(jié)后，再灌注“雙”號孔的方法。 施工時運(yùn)用測斜儀量測鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，保證鉆孔方向準(zhǔn)確。為使鋼管接頭錯開，編號為奇數(shù)的第一節(jié)鋼管采用 3m長鋼管，編號為偶數(shù)的第一節(jié)鋼管采用 6m長鋼管，以后每節(jié)均采用 6m 長鋼管，避免鋼管接頭在同一斷面。注漿壓力達(dá)到設(shè)計終壓并繼續(xù)注漿 10min以上方可結(jié)束注漿。 三、 襯砌防排水 全隧道拱、墻噴錨支護(hù)與模筑砼襯砌之間，鋪設(shè)高分子防水板，且每隔 8m 環(huán)設(shè)φ 50 軟式透水管盲溝一道，每邊墻角處設(shè)貫穿隧道的縱向φ 80 軟式透水管盲溝各一道。施工縫處設(shè)置遇水膨脹型橡膠止水條止水。隧道模筑砼襯砌前，先做好各種防排水設(shè)施的布置。 第 13 頁 共 47 頁 ① 高分子復(fù)合型防水板鋪設(shè)。 防水板鋪設(shè)施工是一項嚴(yán)格細(xì)致的工作，由專業(yè)防水工班作業(yè)，并建立專業(yè)檢查制。施工前，要編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，并對施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的操作技術(shù)培訓(xùn)。鋪設(shè)前，對噴砼表層進(jìn)行檢查。裸露的錨釘、鋼筋頭應(yīng)予以割除，不 得殘留鋼刺，并用砂漿覆蓋，對過度超挖和坍方部分應(yīng)采取編掛鐵絲網(wǎng)或設(shè)置背板回填補(bǔ)齊，使洞壁盡可能平整，二次襯砌中埋設(shè)的各種構(gòu)件、預(yù)埋件（如通風(fēng)管掛鉤）不應(yīng)穿透防水層，無法避免時要作特殊處理。 防水板施工采用洞外預(yù)制大幅，洞內(nèi)整卷起吊，從拱頂向二側(cè)鋪設(shè)，卷材鋪設(shè)要有一定松馳量，防水層錨固在砼上采用 ZIC16 電錘Φ 8 鉆頭鉆眼，塑料膨脹螺栓固定，錨固點(diǎn)環(huán)向間距 50cm，縱向 90cm。如設(shè)計有要求時，防水板的固定及連接均按設(shè)計要求辦理。 防水層鋪設(shè)程序： 整平→補(bǔ)噴漿→清理基層、基層打底→卷材就位、鋪設(shè)釘固→粘和接 縫、封縫收頭→釘子頭上粘貼密封片→質(zhì)量檢驗。 防水層鋪設(shè)錨掛完畢，隨之進(jìn)行環(huán)向縫搭接粘和（采用配套粘接劑），環(huán)向縫要修正搭接松緊不一的現(xiàn)象，只允許放松繃緊的一邊，而禁止截松湊緊，縫間搭接寬度10cm。 防水層背面的圍巖裂隙水，通過環(huán)向設(shè)置的盲溝流入排水溝排出洞外。 ② 軟式透水管盲溝 隧道環(huán)向設(shè)φ 50 軟式透水管盲溝，墻腳縱向φ 80 設(shè)軟式透水管盲溝，與環(huán)向盲溝、墻腳泄水孔三通連接。 (寬 3050cm)和塑料脹栓將軟式透水管固定在噴錨支護(hù)面上 (環(huán)向每隔 40cm固定一處 )。 料脹栓包住。 ： 第 14 頁 共 47 頁 a 要求沿巖面布設(shè)，要松，以適應(yīng)起伏不平的巖面。 b 縱向盲溝要求控制好標(biāo)高，與隧道的縱向坡度一致，上下不能有起伏現(xiàn)象，以保證排水的暢通。 c 縱向排水管最下一層最好設(shè)在襯砌邊墻腳下，防水板向內(nèi)上卷，將彈簧管托起。 d 連接處采用直通、三通接頭連接，但施工時要注意縱向拉力適中。 ③ 橡膠止水條 ，并用高壓風(fēng)沖洗干凈。 ，沿環(huán)向每隔 20cm固定一處。 四、 洞身二次襯砌 拱墻砼二次襯砌 二次砼襯砌采用自制自行式全斷面鋼模襯砌臺車、泵送砼灌注，插入式振搗器搗固。一次襯砌長度 9m，擋頭模采用自制式鋼模和木模，泵送砼灌注。混凝土襯砌施工要左右對稱灌注，既縮短襯砌時間，又防止鋼模臺車偏移。用輪式罐車進(jìn)行砼輸送作業(yè)；砼襯砌泵送灌注施工中輔以插入式振動棒搗固。確保砼施工質(zhì)量。 砼生產(chǎn)全部采用自動計量拌合站拌合。砼拌合站設(shè)置滿足冬季施工要求，場地采用 C15砼硬化。在粗骨料生產(chǎn)場設(shè)立粗骨料破碎篩分處理系統(tǒng)，保證粗骨料粒徑符合泵送砼要求。 a 二次襯砌施工作業(yè)前，要求圍巖和初期支 護(hù)變形基本穩(wěn)定，量測監(jiān)控數(shù)據(jù)表明位移率明顯減緩、收斂值拱腳附近小于 ，方可施作二次砼襯砌；Ⅴ級圍巖地段應(yīng)盡快施作二次襯砌。 b 測量工程師和隧道工程師共同進(jìn)行水求 平、高程測量放樣。 c 根據(jù)交底中線和標(biāo)高鋪設(shè)襯砌臺車軌道，要 使用標(biāo)準(zhǔn)枕木和魚尾板；軌距與臺車輪距一致，左右軌面高差＜ 10mm。起動電動機(jī)使襯砌臺車就位。涂刷脫模劑。 第 15 頁 共 47 頁 d 起動襯砌臺車液壓系統(tǒng)，根據(jù)測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復(fù)核無誤。 二次襯砌作業(yè)程序圖 e 清理基底雜物、積水和浮碴；裝設(shè)鋼制擋頭模板，按設(shè)計要求裝設(shè)橡膠止水帶，并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況 .。 f 自檢合格后報請監(jiān)理工程師隱蔽檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌注砼。 g 對于受圍巖壓力較小的拱墻，當(dāng)封頂和封口砼襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 70%時，方可拆模；對于受圍巖壓力較大的拱墻，當(dāng)封頂和封口砼強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 100％時方可拆模。拆模后須進(jìn)行砼養(yǎng)生。 襯砌施工縫端頭必須進(jìn)行鑿毛處理，用高壓水沖洗干凈。按設(shè)計要求預(yù)留溝、槽、管、線及預(yù)埋件，并同時施作附屬洞室砼襯 砌。砼襯砌灌注過程中，要杜絕破壞預(yù)埋監(jiān)控量測確定施作二襯時間 施工準(zhǔn)備 臺車移位 臺車定位 施作止水帶 隱蔽檢查 灌筑混凝土 臺車脫模退出 養(yǎng) 護(hù) 洞外混凝土拌合 混凝土運(yùn)輸 混凝土泵送 搗 固 涂刷脫模劑 第 16 頁 共 47 頁 設(shè)施現(xiàn)象發(fā)生。灌注砼自下而上，先墻后拱，對稱澆筑。在施工過程中，如發(fā)生停電應(yīng)立即起動備用電源，確保砼澆筑作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。 搗固時，每一振點(diǎn)的搗固延續(xù)時間，應(yīng)使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落。 泵送泵結(jié)束時，應(yīng)對管道進(jìn)行清洗，但不得將洗管殘漿灌入到已澆筑好的砼上。 仰拱砼澆筑 隧道設(shè)計有仰拱的地段在噴錨支護(hù)后及時施工仰拱混凝土。仰拱施工采用仰拱大樣板，由中心向兩側(cè)對稱進(jìn)行，仰拱與邊墻銜接處搗固密實。仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 70％后，進(jìn)行隧底填充工作。 隧道施工中，待噴錨支護(hù)全斷面 施作完成后，緊跟開挖工作面進(jìn)行仰拱施工，及時開挖并灌注混凝土仰拱及部分填充混凝土，使支護(hù)盡早閉合成環(huán)，并為施工運(yùn)輸提供良好的條件，仰拱施工采用仰拱棧橋解決運(yùn)輸干擾問題。 砼仰拱施工工藝框圖 施工程序： ，確定內(nèi)軌頂標(biāo)高，用于反算仰拱基坑底標(biāo)高； ，采用挖裝機(jī)或挖掘機(jī)出碴，人工輔助清理仰拱底部； ，按設(shè)計要求安裝仰拱鋼筋籠，并設(shè)與邊墻襯砌連接筋； ，報監(jiān)理工程師隱蔽檢查簽證，混凝土輸送車運(yùn)輸澆筑，插入式振設(shè)槽形擋頭模板 測 量 開 挖 清 浮 碴 隱 檢 澆 注 砼 搗 固 抽排水 接縫處理 混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸 養(yǎng) 護(hù) 第 17 頁 共 47 頁 動棒 搗固。 五 、 附屬設(shè)施及其他 ① 附屬洞室 所有大小避車洞等附屬洞室均采用鋼制整體式模板與洞身砼襯砌同時灌注，并按設(shè)計要求埋設(shè)預(yù)埋構(gòu)件。 ② 排水側(cè)溝應(yīng)先用砼鋪溝底，然后立模灌注兩側(cè)壁砼。 第 三 節(jié) 隧道工程 監(jiān)控量測 一 、現(xiàn)場監(jiān)控量測目的 施工中對圍巖和支護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，為噴錨支護(hù)和模筑砼襯砌的參數(shù)調(diào)整提供依據(jù)，把量測的數(shù)據(jù)經(jīng)整理和分析得到的信息及時反饋到設(shè)計和施工中，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計和施工方案，以達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)、快速施工的目的，圍巖量測是施工管理中的一個重要環(huán)節(jié)，是施工安全和質(zhì)量的保障。 通過現(xiàn)場 監(jiān)控量測： 了解圍巖、支護(hù)變形情況，以便及時調(diào)整和修正支護(hù)參數(shù)，保證圍巖穩(wěn)定和施工安全； 提供判斷圍巖和支護(hù)系統(tǒng)基本穩(wěn)定的依據(jù)，確定模筑砼襯砌施作時間； 依據(jù)量測資料采取相應(yīng)措施，在保證施工安全的前提下加快施工進(jìn)度； 二 、現(xiàn)場監(jiān)測項目、儀器及要求 量測項目及內(nèi)容見 下表 。 量測項目及內(nèi)容 序號 量測主要項目 類別 量測儀器 主 要 內(nèi) 容 1 地質(zhì)和支護(hù) 狀況觀察 A 目測 ； 、褶皺節(jié)理等情況；； ； 護(hù)變形開 裂情況； 。 2 周邊收斂位移 A WPm3 收斂計 根據(jù)收斂情況判斷： ； ； 。 3 拱頂下沉 A NA28水平儀掛鉤式鋼尺水準(zhǔn)尺 監(jiān)視拱頂下沉值，了解斷面變化情況，判斷拱頂?shù)姆€(wěn)定 性，防止坍方。 第 18 頁 共 47 頁 4 洞口地表沉陷 NA28水平儀水準(zhǔn) 尺 判斷隧道開挖對地表產(chǎn)生的影響及防止沉降措施的效 果。 現(xiàn)場量測要求 ① 噴錨支護(hù)施作 2h后即埋設(shè)測點(diǎn)，進(jìn)行第一次量測數(shù)據(jù)采集。 ② 測試前檢查儀表設(shè)備是否完好，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時修理或 更換；確認(rèn)測點(diǎn)是否松動或人為損壞，只有測點(diǎn)狀態(tài)良好時方可進(jìn)行測試工作。 ③ 測試中按各項量測操作規(guī)程安裝好儀器儀表，每測點(diǎn)一般測讀三次；三次讀數(shù)相 差不大時，取算術(shù)平均值作為觀測值，若讀數(shù)相差過大則應(yīng)檢查儀器儀表安裝是否正確、測點(diǎn)是否松動，當(dāng)確認(rèn)無誤后再按前述監(jiān)控量測要求進(jìn)行復(fù)測。每次測試都要認(rèn)真做好原始數(shù)據(jù)記錄，并記錄掘進(jìn)里程、支護(hù)施工情況以及環(huán)境溫度等，保持原始記錄的準(zhǔn)確性。量測數(shù)據(jù)應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行粗略計算，若發(fā)現(xiàn)變位較大時，應(yīng)及時通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人。 ④ 測試完畢后檢查儀器、儀表，做好養(yǎng)護(hù)、保管工作。及時進(jìn) 行資料整理，監(jiān)控量測資料須認(rèn)真整