【正文】 據(jù)初步了解，隨著國(guó)家農(nóng)業(yè)政策的落實(shí)， 20xx 年我國(guó)農(nóng)村將會(huì)出現(xiàn) “ 農(nóng)機(jī)熱 ” 農(nóng)村對(duì)大中型拖拉機(jī)、水稻插秧機(jī)、收割機(jī)的需求會(huì)有較大增加。為保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)穩(wěn)定地增長(zhǎng)，必須堅(jiān)持不懈走科學(xué)發(fā)展道路，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，充分利用世界兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，保持 GDP 和固定資產(chǎn)投資的合理增長(zhǎng)速度，保持投資與消費(fèi)的合理比例關(guān)系，才能使我國(guó)的經(jīng)濟(jì)健康高速發(fā)展。鐵礦石國(guó)內(nèi)生產(chǎn)量在 億噸以上，進(jìn)口鐵礦石在 億噸以上。 20xx 年我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)及其對(duì)鋼材需求 預(yù)測(cè)： 20xx 年我國(guó)經(jīng)濟(jì)在中央宏觀調(diào)控政策指引下，克服了 固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)過(guò)快和部分行業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張過(guò)度所帶來(lái)的煤電油運(yùn)的緊張的矛盾，較順利地實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。面對(duì)世界鋼鐵業(yè)需求的拉動(dòng)，世界主要鐵礦石供應(yīng)商，在對(duì)未來(lái)世界鐵礦石需求量進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)研之后，開始了為滿足以中國(guó)為代表的新的增長(zhǎng)需要的投資。 20xx 年隨著世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的回落，和世界鋼鐵原料供應(yīng)的逐步緩和，預(yù)計(jì)在 20xx 年上半年國(guó)際鋼材市場(chǎng)將繼續(xù)保持高位運(yùn)行的格局，但鋼材價(jià)格再度攀升的動(dòng)力已不足，將開始平穩(wěn)下滑。國(guó)際板材價(jià)格指數(shù)為 ，比 9月下降 個(gè)百分點(diǎn)。其中：北美鋼材價(jià)格指數(shù)達(dá)到 點(diǎn)，比上月又上升了 6%；歐洲鋼材價(jià) 格指數(shù)達(dá)到 點(diǎn)，月環(huán)比上升 %；亞洲鋼材價(jià)格指數(shù)達(dá)到 點(diǎn)，月環(huán)比上升 %。 進(jìn)入 20xx 年后，中國(guó)政府采取了宏觀調(diào)控政策，中國(guó)的鋼鐵生產(chǎn)從超常增長(zhǎng)回歸到理性增長(zhǎng)。 （ 3）行業(yè)收入平穩(wěn)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)與 20xx 年持平 由于消費(fèi)增長(zhǎng)放緩和價(jià)格回落，行業(yè)收入的增長(zhǎng)也將大幅放緩，預(yù)計(jì) 20xx 年，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入 18535 億元，同比增長(zhǎng) %。 （ 2） 鋼材價(jià)格整體水平略有回落，波動(dòng)頻率和幅度遠(yuǎn)小于 20xx年 20xx 年，由于原、燃料的供給狀況不斷好轉(zhuǎn)，既 有鋼鐵產(chǎn)能將會(huì)出現(xiàn)更大的釋放，加之新建產(chǎn)能的陸續(xù)投產(chǎn)，鋼材供給能力會(huì)有較大提高，而另一方面，鋼材需求量的增長(zhǎng)將放緩，鋼材資源全國(guó)范圍緊缺的情況將基本不會(huì)出現(xiàn)，供過(guò)于求的情況很有可能出現(xiàn)。因此， 20xx 年，中國(guó)固定資產(chǎn)投資的增長(zhǎng)速度將會(huì)有較大幅度回落。前 10 個(gè)月，重點(diǎn)大中型企業(yè)銷售收人利潤(rùn)率同比提高 個(gè)百分點(diǎn)，成本費(fèi)用利潤(rùn)率同比提高 個(gè)百分點(diǎn)。這種現(xiàn)象表明大型企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)于中小企業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提高；同時(shí)說(shuō)明中小企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資源供給起到補(bǔ)充作用。 110 月累計(jì)，全國(guó)產(chǎn)鋼 21911 31 鋼 鐵 萬(wàn)噸，比 20xx 年同期增加 39537/噸，增長(zhǎng) %；產(chǎn)生鐵 20960 萬(wàn)噸，同比增加 3608 萬(wàn)噸，增長(zhǎng) %；產(chǎn)鋼材 24151 萬(wàn)噸，同比增加4494 萬(wàn)噸，增長(zhǎng) ，均創(chuàng)歷 史同期最高水平。 三是國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 與國(guó)際市場(chǎng)保持較大價(jià)差，對(duì)平抑國(guó)內(nèi)生產(chǎn)資料價(jià)格上漲起到積極作用。 2)市場(chǎng)觀望氣氛濃厚，鋼材流通商不敢接貨，終端用戶不敢購(gòu)買，使社會(huì)庫(kù)存迅速向鋼廠轉(zhuǎn)移，鋼廠銷售壓力加大。 20xx 年一季度，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格呈現(xiàn)強(qiáng)勁攀升的態(tài)勢(shì)， 3月末鋼材綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到歷史新高 點(diǎn)。 9 月末價(jià)格指數(shù)比 20xx 30 鋼 鐵 年 12 月末上升 點(diǎn)，漲幅達(dá)到 %。 ，總體在高位區(qū)間運(yùn)行 20xx 年以來(lái)，由于世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇 強(qiáng)勁，全球鋼材資源供給偏緊，推動(dòng)了全球鋼材價(jià)格不斷攀升。到 9 月 29 鋼 鐵 末，國(guó)際市場(chǎng)鋼材價(jià)格綜合指數(shù)為 161， 2 點(diǎn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)為 點(diǎn)，國(guó)際市場(chǎng)高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 點(diǎn)，鋼材價(jià)格水平高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 30%左右。 ，鋼材出口取得突破性進(jìn)展 隨著我國(guó)鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，鋼鐵產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。這種現(xiàn)象表明大型企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)于中小企業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提高；同時(shí)說(shuō)明中小企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資源供給 起到補(bǔ)充作用。 110 月累計(jì)，全國(guó)產(chǎn)鋼 21911 萬(wàn)噸，比 20xx年同期增加 39537/噸，增長(zhǎng) %；產(chǎn)生鐵 20960 萬(wàn)噸，同比增加3608 萬(wàn)噸， 增長(zhǎng) %；產(chǎn)鋼材 24151 萬(wàn)噸，同比增加 4494 萬(wàn)噸，增長(zhǎng) %，均創(chuàng)歷史同期最高水平。 宏觀調(diào)控一定程度抑制了鋼鐵行業(yè)發(fā)展中不健康因素，但沒有動(dòng)搖和改變國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)鋼材剛性消費(fèi)的基礎(chǔ)。 三是以企業(yè)自籌和自有資金為主，努力降低投資風(fēng)險(xiǎn) 。 這說(shuō)明，依托現(xiàn)有企業(yè)基礎(chǔ)進(jìn)行改建或擴(kuò)建，填平補(bǔ)齊，前后配套，從而提高企業(yè)的綜合生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是這輪投資的基本特征。 第二，投資結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，投資效率提高。 5%，比一季度增幅又回落 個(gè)百分點(diǎn)；占全國(guó)比重降為 3， 7%；前三季度累計(jì)完成投資 億元，比上年同期增長(zhǎng) %，比上半年增幅又回落 個(gè)百分點(diǎn)，占全國(guó)比重降為 %。在國(guó)家宏觀調(diào)控一系列政策指引下，鋼鐵工業(yè)正朝著宏觀調(diào)控的預(yù)期目標(biāo)發(fā)展，并取得了明顯成效，總體運(yùn)行形勢(shì)依然是鋼鐵工業(yè)歷史上表現(xiàn)較好的年份之一。另外 還有在建機(jī)組 16 條，產(chǎn)能達(dá) 476 萬(wàn)噸。因而造成進(jìn)口量增長(zhǎng) 60%，出口量下降了 %。 20xx 年以來(lái)，在鞍鋼二冷軋生產(chǎn)水平進(jìn)一步提高，武鋼、攀鋼、本鋼等冷軋機(jī)組改造增產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)冷軋薄板增產(chǎn) %的同時(shí)，出現(xiàn)了進(jìn)口下降、出口增加的新變化；隨著 寶鋼 1800mm 機(jī)組、武鋼二冷軋、鞍鋼三冷軋、馬鋼、唐鋼等冷 軋機(jī)組的加快建設(shè)，我國(guó)冷軋薄鋼板生產(chǎn)將在今后 23 年內(nèi)出 現(xiàn)較大變化。 20xx年全國(guó)表觀消費(fèi)商品量達(dá) 1672 萬(wàn)噸，比 上年又增長(zhǎng) %；國(guó)內(nèi)生產(chǎn)量 萬(wàn)噸，僅增長(zhǎng) %； 而進(jìn)口量卻高達(dá) 965 萬(wàn)噸，同比又增長(zhǎng) %，進(jìn)口量超過(guò)國(guó) 內(nèi)生產(chǎn)量，國(guó)產(chǎn)冷軋薄板自給率僅為%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有 率僅為 %。 近兩年來(lái)， 太鋼、寶鋼都在加快不銹鋼項(xiàng)目的建設(shè)，韓國(guó)的浦項(xiàng)和日本新日鐵等加大對(duì)我國(guó)不銹鋼項(xiàng)目的投資，擴(kuò)充冷軋產(chǎn)能，使20xx 年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)量增長(zhǎng) %，進(jìn)口下降 %，出口增長(zhǎng) %。如按產(chǎn) 能測(cè)算，則可能出現(xiàn)超過(guò)實(shí)際需求增長(zhǎng)水平，但其中多數(shù)是低檔次機(jī)組，而且基板自給率低將影響這些生產(chǎn)線能力的發(fā)揮。但高檔次彩涂板自給能力 仍然不夠，更為緊缺的是彩涂板基板自給率低，這兩年從國(guó)外進(jìn)口彩涂板均在 110 萬(wàn)噸左右。 彩涂板 彩涂板是近幾年來(lái)消費(fèi)和生產(chǎn)均增長(zhǎng)較快的一個(gè)品種。 20xx 年表觀消費(fèi)量比上年增加了 %；國(guó)內(nèi)生 產(chǎn)只有 萬(wàn)噸，自給率 僅為 41%，市場(chǎng)占有率就更低，只 有 %。 因而，國(guó)家曾明令要淘汰的熱軋硅鋼片，仍在大量生產(chǎn) 銷售。 雖然我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量有了較快的發(fā)展，甚至出現(xiàn)盲目重復(fù) 建設(shè)和產(chǎn)能過(guò)快擴(kuò)張的情況，但從鋼材品種分析看，仍然有一批較高技術(shù)含量和高附加值品種嚴(yán)重供不應(yīng)求。中國(guó)制造業(yè)的迅速崛起，將為附加值非常高的薄板創(chuàng)造更大的消費(fèi)市場(chǎng)。 鋼鐵行業(yè)的 ” 雙高 ” 產(chǎn)品具有資金和技術(shù)的雙 重壁壘，對(duì)這些高端產(chǎn)品的持續(xù)需求，意味著有能力供應(yīng)此類產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)大型生產(chǎn)商將受益非淺。主要表現(xiàn)為：企業(yè)規(guī)模小，市場(chǎng)集中度低；勞動(dòng)生產(chǎn)率低 下；技術(shù)研發(fā)投入少，技術(shù)水平低下等等。例如熱連軋板材生產(chǎn)線單體設(shè)備的生產(chǎn)能力在 300 萬(wàn)噸左右，因此大型板材聯(lián)合生產(chǎn)企業(yè)的最小經(jīng)濟(jì)規(guī)模在 300 萬(wàn)噸以上；現(xiàn)代化棒線材生產(chǎn)線生產(chǎn)能力在 40 萬(wàn)噸左右，與此相應(yīng)，生產(chǎn)型線材的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模在 100 萬(wàn)噸左右。當(dāng)今世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)也進(jìn)一步反映著生產(chǎn)技術(shù)裝備的大型化、專業(yè)化和高效化。 同時(shí)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)季節(jié)性不明顯 由于春節(jié)等節(jié)假日，中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)受到一定的節(jié)日因素影響；中國(guó)北方地區(qū)因大雪和運(yùn)輸?shù)挠绊?，南方受暴雨等因素影響，鋼鐵生產(chǎn)略有波動(dòng)。 我國(guó)鋼材消費(fèi)隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而增長(zhǎng)，隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)波動(dòng)而波 19 鋼 鐵 動(dòng)，從整體趨勢(shì)上看， 90 年代中期以前，我國(guó)鋼材消費(fèi)的增長(zhǎng)一般超過(guò)鋼材供給能力的增長(zhǎng)，從而拉動(dòng)鋼材生產(chǎn)的增長(zhǎng)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資的增長(zhǎng)。但是，各地區(qū)周期循環(huán)的各階段又是不 同的。鋼鐵產(chǎn)業(yè)既是耗費(fèi)原料、能源和交通運(yùn)輸?shù)拇髴?，同時(shí)，它又是建筑、機(jī)器制造、汽車、機(jī)電等 其它行業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。 (8)軋鋼工藝的控軋控冷 (TMCP)、強(qiáng)力軋制 (低溫臨界點(diǎn)軋制 )和超細(xì)晶軋制新技術(shù)。 (4)新一代鋼鐵生產(chǎn)流程中的熔融還原煉鐵新技術(shù)和薄帶連鑄新 17 鋼 鐵 技術(shù)。 第一類為最大限度提高能源利用效率方面的技術(shù)；第二類為最大限度提高水資源利用效率方面的技術(shù)；第三類為最大限度提高原材料利用率方面的技術(shù)；第四類為最大限度提高環(huán)境容量空間的利用效率方面的技術(shù)；第五類為最大限度提高鋼鐵產(chǎn)品使用效率方面的技術(shù)；第六類為鋼鐵企業(yè)信息化方面的技術(shù)?？梢哉f(shuō)鋼價(jià)上漲，對(duì)船廠無(wú)疑是雪上加霜。同時(shí)，鋼材價(jià)格的過(guò)度上漲還使國(guó)內(nèi)家電出口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力大為下降，國(guó)內(nèi)家電企業(yè)對(duì)鋼材價(jià)格的承受能力已經(jīng)達(dá)到了極限。隨著在 20xx 年前后國(guó)內(nèi)新建生產(chǎn)線陸續(xù)達(dá)產(chǎn)，汽車用鋼的國(guó)產(chǎn)化比率將逐步提高，鋼鐵行業(yè)也將從中受益。 汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)鋼材供不應(yīng)求 汽車用鋼主要由板材和優(yōu)質(zhì)鋼材 (特殊鋼材 )構(gòu)成，其中薄鋼板占比例約為 42%，優(yōu)質(zhì)鋼材占比例約為 30%。 機(jī)械行業(yè)增勢(shì)強(qiáng)勁，鋼材消耗量大幅增長(zhǎng) 機(jī)械行業(yè)需要的鋼鐵產(chǎn)品主要包括各種板材、型材和管材。 同時(shí)， 汽車、機(jī)械和房地產(chǎn)等下游行業(yè)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，創(chuàng)造了巨大的鋼材需求，帶動(dòng)了鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷兩旺 。多年徒嘆“ 賣難 ” 的煤炭業(yè)也一下子 “ 翻身 ” ，煤價(jià)開始上漲，鋼鐵業(yè)所需的精煤更是供不應(yīng)求。從 20xx 年一季度開始，由于國(guó)內(nèi)外多種因素推動(dòng)，鋼價(jià)從 “ 谷底 ”開始反彈， 到 20xx 年底一直持續(xù)維持在 高價(jià)位上。鋼鐵產(chǎn)業(yè)既是耗費(fèi)原料、能源和交通運(yùn)輸?shù)拇髴?，同時(shí)，它又是建筑、機(jī)器制造、汽車、機(jī)電等其它行業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。 鋼絲類 線材的再一次冷加工產(chǎn)品。按厚度不同分薄板（厚度4mm）、中板（厚度 425mm）和厚板（厚度 25mm）三種。 表鋼材按不同形狀的劃分類別及特點(diǎn) 類別 特點(diǎn) 型鋼類 具有一定截面形狀和尺寸的實(shí)心長(zhǎng)條鋼材。 工具 鋼 用于制造各種工具的高碳鋼和中碳鋼，包括碳素工具鋼、合金工具鋼和高速工具鋼等。按合金元素總含量不同可分為低合金（總量5%）、中合金（合金總量在 5%10%）和高合金（總量 10%）鋼三類。按含碳量不同可分為低碳 (C%)、中碳 (C： %%)和高碳 (C%)鋼三類。 電爐鋼 主要是合金鋼。螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的，焊管應(yīng)保證水壓試驗(yàn)、焊縫的抗拉強(qiáng)度和冷彎性能要符合規(guī)定。 電焊薄壁管：主要用來(lái)制作家具、玩具、燈具等。對(duì)管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求，一般進(jìn)行水壓和壓扁試驗(yàn)。電線套套管壁較薄，大多進(jìn)行涂層或鍍鋅后使用，要求進(jìn)行冷彎試驗(yàn)。吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由 3/8 寸 2寸八種。焊管的規(guī)格用公稱口徑表示 (毫米或英寸 )公稱口徑與實(shí)際不同，焊管按規(guī)定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種，表 617 為焊接鋼管尺寸。一般焊管：一 般焊管用來(lái)輸送低壓流體。各種專用鋼管要按規(guī)定保證條件。常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼 ( 20)、合金鋼 (12CrMo、 15CrMo)、耐熱鋼 (12Cr2Mo、 15Cr5Mo)、不銹鋼 (1Cr18Ni 1Cr18Ni9Ti)制造。石油、天然氣開采更離不開打井，地質(zhì)鉆控用石油鉆探用無(wú)縫鋼管是鉆井的主要器材，主要包括巖芯外管、巖芯內(nèi)管、套管、鉆桿等。高壓鍋爐鋼管：主要用來(lái)制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié) 構(gòu)鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管、這些鍋爐管經(jīng)黨處于高溫和高壓下工作、管子在高溫?zé)煔夂退羝淖饔孟逻€會(huì)發(fā)生氧化和腐蝕，因此要求鋼管有高的持久強(qiáng)度、高的抗氧化性能，并具有良好的組織穩(wěn)定性，采用鋼號(hào)有：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號(hào)有 20G、 20MnG、 25MnG；合金結(jié)構(gòu)鋼鋼號(hào) 15MoG、20MoG、 12CrMoG、 15CrMoG、 12Cr2MoG、 12CrMoVG、 12Cr3MoVSiTiB等；有銹耐熱鋼常用 1Cr18Ni 1Cr18Ni11Nb 高壓鍋爐管除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外，要逐根做水壓試驗(yàn)，要作擴(kuò)口、壓扁試驗(yàn)。低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管：用于制造各種低中壓鍋爐、過(guò)熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。 20 等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。熱軋無(wú)縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。對(duì)于承受流體壓力的鋼管都 要進(jìn)行液壓試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)其耐壓能力和質(zhì)量，在規(guī)定的壓力下不發(fā)生泄漏、浸濕或膨脹為合格，有些鋼管還要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)或需方要求進(jìn)行卷邊試驗(yàn)、擴(kuò)口試驗(yàn)、壓扁試驗(yàn)等。 （ 2）鋼管的定義 鋼管是一種中空的長(zhǎng)條鋼材，大量用作輸送流體的管道，如石油、天燃?xì)?、水、煤氣、蒸氣等，另外，在搞彎、抗扭?qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，所以也廣泛用于制造機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。 B、耐熱不起皮鋼又分為耐熱和不起皮鋼兩種。不銹鋼并不一定耐酸腐蝕，但耐酸鋼卻具有良好的不銹性能。 此類鋼制造的無(wú)縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設(shè)備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機(jī)、液壓管件等用管。 (4)合金結(jié)構(gòu)鋼 (GB/T30771999) 此類鋼是在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)加入一種或數(shù)種合金元素，用來(lái)提高鋼的力學(xué)性能、韌性和淬透性。 Q345A、 B、 C、 D、 E 是此類鋼的代表牌號(hào)，其中 A、 B 級(jí)鋼通常稱 16Mn； C