直升機(jī)專業(yè)培訓(xùn)市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告-wenkub.com
2025-06-09 18:29 本頁面
【正文】 下一步，我國(guó)還將在渤海和南海沿海陸續(xù)建立 直升機(jī) 基地，繼續(xù)引進(jìn)救助專用 直升機(jī) ，不斷提高我國(guó)的海上救生能力。 交通部 救撈 局在 27艘專業(yè)救助船、 6架直升機(jī) 、 18個(gè)應(yīng)急小分隊(duì)， 長(zhǎng)期以來，我國(guó)海上救助主要靠船舶來完成，受氣象、海況的影響很大，往往海難事故發(fā)生時(shí)，狂風(fēng)巨浪令救生船難以接近難船，施救工作受到影響。 表 4 20xx 年前中國(guó)民用直升機(jī)的市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè) 類型 需求量（架） 比例 單發(fā)輕型直升機(jī) 1102 59% 雙發(fā)輕型直升機(jī) 410 22% 大、中型直升機(jī) 355 19% 合計(jì) 1867 100% 盡管上述兩種預(yù)測(cè)的結(jié)果有一定差異，但總的趨勢(shì)是一致的，如果使用民用直升機(jī)的政策環(huán)境近期就有所改善的話，我國(guó)民用直升機(jī)未來十年的市場(chǎng)達(dá)到 1500～ 20xx 架是完全有可能的，但是如果使用民用直升機(jī)的政策環(huán)境沒有太大的改善，則未來十年我國(guó)民用直升機(jī)的市場(chǎng)很難超過 500 架，市場(chǎng)前景并不樂觀，從前幾年每年只購買幾架民用直升機(jī)就可以看出這一點(diǎn)。若按 日本每 萬人擁有 1架民用直升機(jī)的比例計(jì)算，我國(guó)應(yīng)該擁有 107400 架民用直升機(jī)。按百萬人均計(jì)算，我國(guó)每百萬人擁有民用直升機(jī) ，僅為世界水平的 1/57，加拿大的 1/738，美國(guó)的 1/530,俄羅斯 1/346，巴西的 1/44。 我國(guó)民用直升機(jī)概況 一、我國(guó)民用直升機(jī)的裝備現(xiàn)狀 目前全世界共裝備 4 萬余架直升機(jī)，其中民用直升機(jī)約 ，占直升機(jī)總數(shù)的 60%左右，按百萬人均計(jì)算，世界平均水平是每百萬人使用近 4 架民用直升機(jī)。 有可能合作的對(duì)象是民航學(xué)院飛行學(xué)院。海上搜救機(jī)場(chǎng)的建立，啟用直升機(jī)救援，能在風(fēng)力很大的情況下懸停救助，救援速度可明顯加快，也能提高海上搜救的成功 其他專業(yè)市場(chǎng) 電力巡線、電力維修、管道巡線當(dāng)前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)啟動(dòng)； 海監(jiān)事用直升機(jī)監(jiān)視海域； 遙感物探是直升機(jī)的大用戶。 空中警察市場(chǎng) 當(dāng)前全世界有 4000 家警用執(zhí)法直升機(jī)，其中只有 17 架在中國(guó)。 然而這一數(shù)字的真正實(shí)現(xiàn)，面臨巨大挑戰(zhàn)。 而無疑，安全問題的首要問題是飛行員訓(xùn)練。 直升機(jī)專業(yè)培訓(xùn)市場(chǎng)分析報(bào)告 1. 前言 普遍看法是中國(guó)直升機(jī)具有廣闊的發(fā)展前景，然而同樣公認(rèn)的是目前中國(guó)直升機(jī)安全狀況非常糟糕，僅僅近五年來就有數(shù)家新引進(jìn)的直升機(jī)墜落。 2. 市場(chǎng)調(diào)查
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1