車間管理規(guī)章制度【5篇】-wenkub.com
2024-09-15 22:14 本頁面
【正文】 車間內應配備相應的消防器材。當液化氣的濃度達到規(guī)定值（ 爆炸下限的 40%）時，應停止灌裝，查找漏氣原因并及時排除。 操作人員必須經過培訓考試，合格者方可獨立操作，未經培訓考試不合格者不得獨立操作。 本制度自公布之日起實施，其它未盡事宜依照公司規(guī)章制度執(zhí)行。嚴禁以任何理由任何形式將公司財物據為私有，嚴禁有偷盜行為，一經發(fā)現交公司處理。遲到、早退 30 分鐘以上按曠工處理。班前或班后點名不到者按遲到、早退處理。生產現場人員著裝務必大方、干凈、整潔。生產用具務必輕拿、輕放，存放在指定地點；如有亂丟產品者，每次記警告一次，情節(jié)個性嚴重的另作處理； 凡生產出的半成品，成品等要分類堆放整齊，產品不可亂擺亂放，務必標明數量、產品名稱，日期，違者每次對當事人記警告一次。 1各車間衛(wèi)生由各車間負責打掃，設備、桌凳及半成品要擺放整齊。違者每次記警告一次。嚴禁帶小孩和外人進入車間，違者對當事人記警告一次。 班中禁止 做私活，違者每次記警告一次。 酒后上班鬧事和影響工作者，記小過一次，寫檢查。 除領班及組長以上管理人員因工作關系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗 ，若因事需離開工作崗位須向組長申請并佩戴離崗證方能離崗，違者記警告一次。 5. 裝砂過程中一定把砂中的鐵塊撿凈。 2. 一般工件開箱確保在澆注后 40 分鐘以上，大工件 (三箱以上 )確保 90 分鐘以上，特大和特殊工件一定按工藝要求適時開箱。 6. 澆注時必須對準澆口，按照先慢后快的原則澆注，澆注速度不易過快以免鋼水傷人。做到判斷準確，口令響亮，指揮得當。 4. 立箱時，不能用力太大，以免劇烈震動， 引起合金松動。 12. 砂箱擺放必須整齊，需上合金的平放于地面，與其相配的另半箱立于該箱的一端。 9. 起模時，起模針應盡量扎在木模的中間位置，向外拔出時，用橡皮錘輕擊模型慢慢拔出。此間，起模難度較大木 模須適當活型，但必須保證活型量不大于 +1mm。 3. 木模放在托板上要平穩(wěn)，按工藝要求位置放好澆、冒口后，才可依次擺箱、加入面砂、背砂，加面砂時，必須保證木模在托板上不能竄動。 7. 混制好的面砂和背砂必須分開堆放，距離不小于 1 米，并用塑料布掩蓋，不允許大面積與大氣接觸。混制時間必須達到 (面砂 57分鐘 。 二、 混砂工 1. 必須穿戴整齊勞保用品后，方可進入工作崗位。S。 13. 打爐襯前，必須保證所攪拌爐料的干濕度，認真檢查感應圈各繞組之間是否搭連，確認后，按 150mm厚度作出爐底，在感應圈中心置入坩堝，四周用定位楔固定，按每層 60mm 左右均勻舂實。 10. 當班結束熔煉后，必須將爐內鋼水倒凈，仔細檢查爐襯，若需 次日補爐，必須趁襯里高溫狀態(tài)時迅速將襯表面鏟去，露出新肉。 6. 倒鋼水時，抬包人員必須站在干木板上，在包中加入適量脫氧劑后，將包抬起并對準爐嘴，方可傾爐倒水。金屬開始融化后，下料應特別注意，不允許冷鐵和液體直接接觸，防止鋼水噴濺。 2. 啟動設備前，必須先檢查電路、線路、水路、儀器、儀表和一些事故多發(fā)位置，確認正常后 ，方可進行作業(yè)。 在對型模烘烤過程中必須先前后近的操作方法。 檢查皮管有無漏氣，連接各部位應嚴密。 處理完后應檢查內膛電阻帶和爐板清潔方可把臺車進爐。 裝料不得超重量 (11 噸 )和爐料在進爐內前要檢查穩(wěn)定性，并不得超高和須離測溫表 10 cm～ 2 0 cm。 磨削時發(fā)現砂輪跳動、運轉不平穩(wěn)應及時修整砂輪。 操作者，應站在旋轉砂輪的側面。 當輾輪未完全停止時，不準將手及其它器械伸進輾盤內，進入輾盤內清理檢修時，除了要拉開電源開關，掛上 “ 有人檢修，不準合閘 ’’ 的警告牌外，還要設人監(jiān)護。 混砂機在轉動時，不許用手扒料和清理輾輪，不許伸手到輾盤內添加各種物料，取樣必須從取樣孔去取。 熔煉中應保證爐料按比
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