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fmea潛在失效模式與后果分析概論-wenkub.com

2025-03-08 22:11 本頁面
   

【正文】 ? PFMEA要考慮在制造過程中有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)特性但并不是依靠產(chǎn)品設(shè)計(jì)變更來克服過程缺陷。 3 很高 控制幾乎肯定能探測出 X X 在工位上的誤差探測(自動(dòng)測量并自動(dòng)停機(jī))。 2 無 無可辨別的影響 或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無影響。 或部分(小于 100%)的產(chǎn)品可能需要返工,無需報(bào)廢,在生產(chǎn)線上其它工位返工。多數(shù)( 75%以上)顧客能發(fā)覺缺陷。 或一部分(小于 100%)產(chǎn)品可能需要報(bào)廢,不需分檢或者車輛 /項(xiàng)目需在返修部門返修少于 。 顧客非常不滿意。 (制造 /裝配后果) 嚴(yán) 重 度 級(jí) 別 無警 告的 危害 當(dāng)潛在的失效模式在無警告的情況下影響車輛安全運(yùn)行和 /或涉及不符合政府法規(guī)的情形時(shí),嚴(yán)重度定級(jí)非常高。如果兩種可能都存在的,采用兩個(gè)嚴(yán)重度值中的較高者。 為 覆 蓋 車 門 內(nèi)側(cè) , 車 門 下 層 表面 涂 以 最 小 厚 度的 蠟 , 以 延 緩 腐蝕規(guī) 定 表 面 涂 蠟不 足車 門 壽 命 降低 , 導(dǎo) 致。 PFMEA的前提 PFMEA的第一步:使用過程流程圖 ? 你希望了解你目前的過程 ? 你希望得到改進(jìn)的機(jī)會(huì) ? 你希望闡明潛在的解決方案 ? 你希望提高過程和使新過程文件化 過程 FMEA事例 7人 工 插 入 噴 頭 不 夠深 入8每 小 時(shí) 或 每 班進(jìn) 行 一 次 目 測檢 查 , 察 看 噴膜 厚 度 ( 深 度儀 ) 和 范 圍5 280給 噴 蠟 器 加 裝深 度 限 位使 噴 蠟 自 動(dòng) 化制 造 工 程 部9 8 / 1 0 / 1 5增 加 限 位 器 , 在 線上 檢 查 噴 機(jī)7 2 5 707噴 頭 堵 塞。 在任何制造策劃過程中正常經(jīng)歷的思維過程是一致的,并使之規(guī)范化。 ? DFMEA在體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的同時(shí),應(yīng)考慮制造 /裝配的相關(guān)性,但不需考慮制造 /裝配過程中可能發(fā)生的 潛在失效模式和其起因 /機(jī)理。 50%的顧客能感覺到有缺陷。 10 有警告的嚴(yán)重危害 這是一種非常嚴(yán)重的失效形式,是在具有失效預(yù)兆的前提下所發(fā)生的,影響到行車安全和 /或不符合政府的法規(guī)。使車門內(nèi)附件功能降低級(jí)別潛在失效的起因/ 機(jī)理頻度O探測度D潛在失效模式及后果分析(D F M E A ) 系統(tǒng) X 子系統(tǒng)核心小組: 零部件: 0 1 . 0 3 / 車身密封車型年 / 車輛類型: 1 9 9 X / 獅牌 4 門 / 旅行車設(shè)計(jì)責(zé)任: 車身工程部關(guān)鍵日期: 9 9 年 0 3 / 0 1F M E A 編號(hào): 1234共3 頁 第1 頁預(yù)防 探測RPN建議措施 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制項(xiàng)目/ 功能潛在失效模式潛在失效的后果嚴(yán)重度S項(xiàng)目 /功能 ? 列出被分析項(xiàng)目的名稱和其他相關(guān)信息(如編號(hào)、零件級(jí)別、設(shè)計(jì)水平)。 ? 在產(chǎn)品開發(fā)各階段中,當(dāng)設(shè)計(jì)有變化或得到其他信息時(shí),應(yīng)及時(shí)、不斷地修改。 失效的 定義 失效 在規(guī)定條件下 , (環(huán)境 、操作 、 時(shí)間 )不能完成既定功能 。品質(zhì)協(xié)會(huì) 品質(zhì)工程師的家園 品質(zhì)管理 品質(zhì)工程 6sigma數(shù)據(jù)分析 認(rèn)證安規(guī) FMEA Failure Mode and Effect Analysis 潛在失效模式與后果分析 課程目的 ? 掌握 FMEA的概念和運(yùn)用時(shí)機(jī) ? 發(fā)現(xiàn)、評(píng)價(jià)產(chǎn)品 /過程中潛在的失效及其后果 ? 找到能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施 ? 書面總結(jié)上述過程 Introduction 了解 FMEA ” 早知道 ……… 就不會(huì) ” ? 早知道 做好防震設(shè)計(jì) 就不會(huì) 造成大樓倒塌 ?早知道 改進(jìn)電力輸配設(shè)計(jì) 就不會(huì) 造成整個(gè)城市大停電 ? 早知道 不 濫墾濫伐 就不會(huì) 造成土石流 ? 早知道 做好橋梁維護(hù) 就不會(huì) 造成 大橋倒塌 有些 早知道 是必需的 ! 有些 就不 會(huì) 是不允許發(fā) 生 的 ? 核能電廠 、 水庫 、 衛(wèi)星 、 飛機(jī) ……. 有效運(yùn)用 FMEA 可減少事后追悔 了解 FMEA ”我先 …… 所以沒有 ” ? 我先 看了 氣象預(yù)報(bào) 所以沒有 淋成落湯雞 ? 我先 評(píng)估 金融大 樓 高度 所以沒有 影響飛安 ? 我先 設(shè)計(jì)電腦防火墻 所以沒有 被駭客入侵 有些 我先 是必需的 !有些 所以沒有 是預(yù)期可避免的 有效運(yùn)用 FMEA 可強(qiáng)化事先預(yù)防 ? 核能電廠 、 水庫 、 衛(wèi)星 、 飛機(jī) ……. 什么是 FMEA ? ? 依照其發(fā)生在失效的風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先排列并采取行動(dòng)排除或降低其發(fā)生的。 在規(guī)定條件下 , 產(chǎn)品參數(shù)值不能維持在規(guī)定的上下限之間 產(chǎn)品在工作范圍內(nèi) , 導(dǎo)致零組件的破裂 、 斷裂 、卡死 、 損壞現(xiàn)象 對(duì)運(yùn)用 FME
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