【正文】 l對(duì)短途配送能力要求較高。 細(xì)分行業(yè)的進(jìn)入策略細(xì)分行業(yè)的進(jìn)入策略 —— 冷飲產(chǎn)品冷飲產(chǎn)品進(jìn)入冷飲產(chǎn)品冷鏈物流的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)l技術(shù)要求不高，服務(wù)相對(duì)簡(jiǎn)單；l行業(yè)處于起步期，未來(lái)發(fā)展空間較大；l行業(yè)目前已經(jīng)積累了相對(duì)豐富的物流經(jīng)驗(yàn)，可以借鑒。l肉類(lèi)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量大，前期投入大；l國(guó)家對(duì)肉類(lèi)產(chǎn)品的安全衛(wèi)生要求高；l在遭遇流行性疾病時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)較高；l若經(jīng)營(yíng)進(jìn)口肉類(lèi)，國(guó)家的檢驗(yàn)政策要求在獲得檢疫證明前不得分銷(xiāo)，會(huì)影響其他品種經(jīng)營(yíng)。是目前國(guó)內(nèi)最大的、具有現(xiàn)代化設(shè)施的單體多溫度分區(qū)冷庫(kù)。驗(yàn)貨環(huán)節(jié)l冷藏庫(kù)、冷凍庫(kù)庫(kù)溫是否正常；l接貨時(shí)間、地點(diǎn)；l單據(jù)是否齊全；l產(chǎn)品接貨溫度；l產(chǎn)品有效期；l包裝是否有破損、污染；l貨物數(shù)量；l…… 夏暉食品集團(tuán)夏暉食品集團(tuán) —— 產(chǎn)品儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)產(chǎn)品儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)產(chǎn)品加工 產(chǎn)品運(yùn)輸 產(chǎn)品儲(chǔ)藏信息系統(tǒng)干庫(kù) 冷藏庫(kù)凍庫(kù)v為滿足麥當(dāng)勞的冷鏈物流要求，夏暉投資 5500萬(wàn)元，建設(shè)了占地面積 12023平方米，世 界領(lǐng)先的多溫度食品分發(fā)物流中心。配建用地部分獨(dú)自開(kāi)發(fā)，獲取利益。生豬養(yǎng)殖屠宰加工豬肉運(yùn)輸豬肉儲(chǔ)藏鮮奶生產(chǎn)鮮奶加工產(chǎn)品儲(chǔ)藏產(chǎn)品銷(xiāo)售雙匯的 “ 產(chǎn)供銷(xiāo)一體化 ” 模式豬肉銷(xiāo)售鮮奶運(yùn)輸伊利的 “ 各自為政 ” 模式 “第三方經(jīng)營(yíng)第三方經(jīng)營(yíng) ”模式模式v“ 第三方經(jīng)營(yíng) ” 模式是指獨(dú)立于冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)商、加工商、批發(fā)商和零售商以外，提供專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式；v“ 第三方經(jīng)營(yíng) ” 模式是未來(lái)的發(fā)展方向。類(lèi)型 優(yōu)勢(shì) 代表企業(yè)l從傳統(tǒng)國(guó)有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)經(jīng)過(guò)改造轉(zhuǎn)型而來(lái)l擁有豐富的市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，在設(shè)施、企業(yè)規(guī)模方面有先天優(yōu)勢(shì)，目前占據(jù)絕大的市場(chǎng)份額l中國(guó)遠(yuǎn)洋物流l省冷l新創(chuàng)辦的國(guó)有或國(guó)有控股新型物流企業(yè)l現(xiàn)代企業(yè)改革產(chǎn)物，管理機(jī)制比較完善l中海物流l民營(yíng)物流企業(yè) l機(jī)制靈活、管理成本低，最具朝氣 l山東榮慶物流l廣東寶供物流 冷鏈物流行業(yè)價(jià)值鏈分析冷鏈物流行業(yè)價(jià)值鏈分析 —— 組成組成冷鏈產(chǎn)品長(zhǎng)途調(diào)撥冷藏運(yùn)輸分撥儲(chǔ)藏性冷庫(kù)冷藏短途運(yùn)輸配送冷庫(kù)或批發(fā)市場(chǎng)冷藏配送零售商冷庫(kù)或冷藏柜消費(fèi)者冰箱生產(chǎn)性冷庫(kù)、加工廠冷藏船預(yù)冷包裝站信息系統(tǒng)、設(shè)備提供、管理外包裝卸、搬運(yùn) 冷鏈物流行業(yè)價(jià)值鏈分析冷鏈物流行業(yè)價(jià)值鏈分析 —— 成本結(jié)構(gòu)成本結(jié)構(gòu)v冷鏈物流包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、加工、配送、信息處理、設(shè)備提供、管理外包等十大部分，共 25個(gè)環(huán)節(jié)；v從我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀看，主要的成本構(gòu)成還是集中在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和管理三大部分中。企業(yè)名稱(chēng) 銷(xiāo)售收入（億元）河南雙匯 350山東金鑼 200江蘇雨潤(rùn) 120中國(guó)肉制品三強(qiáng)企業(yè) 冷鏈物流各細(xì)分市場(chǎng)需求分析冷鏈物流各細(xì)分市場(chǎng)需求分析 —— 速凍食品市場(chǎng)速凍食品市場(chǎng)v自 1995年起，我國(guó)速凍食品產(chǎn)量每年以 20%的速度遞增，目前產(chǎn)量超過(guò) 1000萬(wàn)噸；v按照世界人均消費(fèi)量和城市化率水平，我國(guó)速凍食品行業(yè)還有 20倍的增長(zhǎng)空間；v目前，速凍食品行業(yè)對(duì)冷鏈物流的需求在 100億元人民幣以上，并將以 30%的速度遞增。 推動(dòng)因素 行業(yè)集中度 企業(yè)規(guī)模 重點(diǎn)區(qū)域 重點(diǎn)領(lǐng)域l跨國(guó)物流企業(yè)搶占中國(guó)市場(chǎng)l企業(yè)對(duì)第三方物流需求增加l政策推動(dòng)l沒(méi)有一家市場(chǎng)占有率超過(guò) 2%l群雄爭(zhēng)霸格局l按照員工人數(shù)，全部是小企業(yè)l大型企業(yè)正在孕育l長(zhǎng)三角l珠三角l消費(fèi)性電子產(chǎn)品lIT及通訊產(chǎn)品l食品飲料l高周轉(zhuǎn)消耗性產(chǎn)品v目前，第三方物流企業(yè)的收入大部分仍來(lái)自于基本物流服務(wù)：倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，毛利率普遍低于 20%。儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)自動(dòng)化冷庫(kù)、氣調(diào)冷庫(kù)、多溫冷庫(kù)等技術(shù)，有效延長(zhǎng)儲(chǔ)存保鮮期產(chǎn)地加工環(huán)節(jié)真空預(yù)冷技術(shù)、冰溫預(yù)冷技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，延長(zhǎng)保鮮期運(yùn)輸環(huán)節(jié)冷藏集裝箱、鐵路冷藏車(chē)、 “ 三段式 ” 冷藏運(yùn)輸車(chē)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn) “ 門(mén)對(duì)門(mén) ” 服務(wù)信息控制環(huán)節(jié)GPS、 GIS、 EDI、條形碼、 MIS、溫濕度紅外遙感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全程控制冷鏈物流技術(shù)采購(gòu)環(huán)節(jié)綠色養(yǎng)殖、栽培技術(shù)和有害物質(zhì)檢測(cè)技術(shù)，從源頭上保證了冷鏈物流的質(zhì)量 影響冷鏈物流發(fā)展的政策因素分析（影響冷鏈物流發(fā)展的政策因素分析（ 1/2））v冷鏈物流是國(guó)家大力鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)。對(duì)冷鏈商品需求的擴(kuò)大，必然帶動(dòng)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。從配送成本角度考慮，共同配送較廠家直送、一般配送更為經(jīng)濟(jì)，是未來(lái)理想的選擇。v冷鏈物流將得到整合，形成完整系統(tǒng)l加工配送中心建設(shè)將成為熱點(diǎn)。 l缺乏供應(yīng)鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，在一些局部發(fā)展中存在嚴(yán)重的失衡和無(wú)法配套的現(xiàn)象； l例如冷庫(kù)建設(shè)存在 “ 六多六少 ” 現(xiàn)象，即：肉類(lèi)冷庫(kù)多，果蔬冷庫(kù)少；城市冷庫(kù)多，農(nóng)村冷庫(kù)少；經(jīng)營(yíng)性冷庫(kù)多，加工性冷庫(kù)少；普通冷庫(kù)多，專(zhuān)業(yè)性冷庫(kù)少；基礎(chǔ)型冷庫(kù)多，高技術(shù)冷庫(kù)少；l整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了食品冷鏈的資源整合，以及行業(yè)的推動(dòng)。 l國(guó)內(nèi)各個(gè)冷凍冷藏企業(yè)的制冷技術(shù)相當(dāng)于國(guó)外20世紀(jì) 80年代的水平，冷凍冷藏質(zhì)量監(jiān)控、車(chē)間環(huán)境溫度和潔凈度控制、衛(wèi)生管理和包裝技術(shù)仍與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有較大的差距；l冷藏倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施滯后，很多倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備都是 30年左右的庫(kù)齡，難以適應(yīng)現(xiàn)代物流的需要；l倉(cāng)儲(chǔ)能力嚴(yán)重不足。國(guó)內(nèi) 80％以上的生鮮商品還是采用常溫流通手段；v據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年僅果蔬就有 8000萬(wàn)噸腐爛，占果蔬總產(chǎn)量的 20％～ 40％，浪費(fèi)總資金達(dá) 800億人民幣，高居世界榜首 。初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品 加工食品 特殊商品l水果、蔬菜l肉、禽、蛋l(fā)水產(chǎn)品l花卉產(chǎn)品l速凍食品l禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食l冰激凌和奶制品l快餐原料l藥品l生物供體l血液l……冷鏈物流的適用范圍 冷鏈物流的構(gòu)成冷鏈物流的構(gòu)成 —— 子系統(tǒng)子系統(tǒng)冷鏈運(yùn)輸子系統(tǒng)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)冷鏈裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)冷鏈包裝加工子系統(tǒng)冷鏈配送子系統(tǒng)l 將冷鏈產(chǎn)品從發(fā)貨方送到收貨方l 冷鏈商品的儲(chǔ)存、保管l 冷鏈商品在物流節(jié)點(diǎn)上的裝卸搬運(yùn)l 冷鏈商品的包裝、加工l 運(yùn)輸支線上的選、配、送貨l 鐵路冷藏車(chē)、冷藏汽車(chē)、冷藏船、冷藏集裝箱l 各類(lèi)冷藏庫(kù)、冷藏柜、凍結(jié)柜l 冷藏庫(kù)l 冷藏車(chē)、集裝箱冷鏈信息子系統(tǒng)l 物流系統(tǒng)的神經(jīng)中樞和指揮中心，各子系統(tǒng)間的高度銜接和配合l 條形碼、無(wú)線射頻認(rèn)證、 GPS、GIS、溫濕度紅外遙感、 MIS、 DSS職能