【正文】 下運銷，冷鏈發(fā)展的滯后在相當程度上影響著食品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；l冷鏈物流發(fā)展還僅僅停留在運輸與冷藏環(huán)節(jié)，運用先進信息技術的冷鏈物流管理體系還顯不足；l從農(nóng)場到批發(fā)市場，新鮮果蔬通常未能做到預冷處理；l運輸多采用棉被、塑料苫蓋等 “ 土保溫 ” 方法，技術裝備落后；l在初級加工和分揀區(qū)沒有低溫制冷環(huán)境；l儲藏方式和消費方式原始；l冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好，但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場拆零散賣，冷鏈出現(xiàn)中斷現(xiàn)象。 我國冷鏈物流發(fā)展的問題（我國冷鏈物流發(fā)展的問題（ 2/3））v市場化程度低，第三方物流發(fā)展滯后 v冷凍冷藏技術落后、設施陳舊 l經(jīng)營觀念和管理體制還沒有完成從單純倉儲分配型向配送服務型的轉(zhuǎn)變；l大部分在國內(nèi)流通的冷鏈產(chǎn)品的物流配送業(yè)務是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成的；l第三方物流發(fā)展十分滯后，服務網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)不夠健全，大大影響了冷鏈產(chǎn)品的在途質(zhì)量、準確性和及時性；l冷鏈的成本和商品損耗很高；l中國 18000家運輸企業(yè)，沒有一家第三方冷藏貨物供應鏈服務商能提供覆蓋全國的服務。 l國內(nèi)各個冷凍冷藏企業(yè)的制冷技術相當于國外20世紀 80年代的水平，冷凍冷藏質(zhì)量監(jiān)控、車間環(huán)境溫度和潔凈度控制、衛(wèi)生管理和包裝技術仍與國際標準有較大的差距；l冷藏倉儲基礎設施滯后，很多倉儲設備都是 30年左右的庫齡，難以適應現(xiàn)代物流的需要；l倉儲能力嚴重不足。在我國處于先進水平的上海，人均冷庫占有量也僅為發(fā)達國家的 5%；l冷藏保溫車輛 3萬輛，僅相當于美國的 1/7，日本的 1/4。 我國冷鏈物流發(fā)展的問題（ 3/3）v冷凍冷藏配送運輸效率低 v缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合 l冷凍產(chǎn)品的裝車、裝船大多是在露天操作而未按照國際食品標準在冷庫和保溫場所操作；l物流各個環(huán)節(jié)信息傳遞不暢，使庫存、裝卸、運輸?shù)热狈ν该鞫龋斐衫鋬隼洳禺a(chǎn)品在配送、運輸途中發(fā)生無謂耽擱，風險及成本增加；l由于冷凍冷藏運輸效率低，生鮮冷凍品損耗高，整個物流費用占到產(chǎn)品成本的 70%。而發(fā)達國家最高不超過 50%。 l缺乏供應鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，在一些局部發(fā)展中存在嚴重的失衡和無法配套的現(xiàn)象； l例如冷庫建設存在 “ 六多六少 ” 現(xiàn)象，即：肉類冷庫多，果蔬冷庫少；城市冷庫多，農(nóng)村冷庫少；經(jīng)營性冷庫多，加工性冷庫少；普通冷庫多，專業(yè)性冷庫少；基礎型冷庫多，高技術冷庫少；l整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了食品冷鏈的資源整合，以及行業(yè)的推動。 我國冷鏈物流的發(fā)展方向和趨勢（我國冷鏈物流的發(fā)展方向和趨勢（ 1/2））v將更加注重第三方物流l第三方物流是物流行業(yè)市場化的必然趨勢，并為發(fā)達國家實踐所證明；l自 2023年起，第三方物流的營業(yè)額每年以 30%的速度增長；l由于冷凍冷藏產(chǎn)品的特性，對于物流配送的要求較高，從單個企業(yè)來講要實現(xiàn)多方位、門到門的通路配送服務是不現(xiàn)實和不經(jīng)濟的，同時企業(yè)的產(chǎn)品想要輻射全國，就必須借助于提供完整服務的第三方物流，使冷凍冷藏產(chǎn)品配送服務更大限度地適應企業(yè)的發(fā)展需求，解決企業(yè)冷凍冷藏物流的發(fā)展瓶頸。v更廣泛地采用信息技術l顧客對食品的要求越來越顯現(xiàn)個性化、方便化趨勢，要求冷鏈產(chǎn)品必須小批量、多品種運輸，對信息系統(tǒng)建設提出了高的要求；l信息技術可以提供準確的市場動態(tài)和信息溝通 l信息系統(tǒng)可以及時了解生鮮食品的生產(chǎn)、加工、儲藏信息，掌握供應鏈中冷凍冷藏產(chǎn)品的數(shù)量及位置，進行及時地提貨和補貨，從而提高冷鏈物流的作業(yè)效率與管理水平；l信息技術可以對各種冷藏車的運輸進行全面的動態(tài)監(jiān)控，為食品安全審查提供可溯源性信息支持，對于問題食品可以追查到底。 我國冷鏈物流的發(fā)展方向和趨勢（我國冷鏈物流的發(fā)展方向和趨勢（ 2/2））v冷鏈裝備技術水平將不斷提高l冷庫的管理與控制技術趨于完善；l冷庫的隔熱材料由軟木、稻殼、聚苯乙烯發(fā)展為聚氨醋 ；l裝配冷庫快速發(fā)展；l冷藏集裝箱大量應用。v冷鏈物流將得到整合，形成完整系統(tǒng)l加工配送中心建設將成為熱點。以加工配送中心為核心，向冷凍冷藏供應鏈的上游延伸，使賣場、連鎖超市、便利店等下游與供應鏈上游的溝通更加順暢，商品采購供應更有保障，可有效防止供應鏈斷檔；l共同配送成為趨勢。共同配送是為提高物流效率，對許多企業(yè)一起進行配送的方式。共同配送可以提高車輛裝載運輸效率，形成規(guī)模效應。從配送成本角度考慮，共同配送較廠家直送、一般配送更為經(jīng)濟，是未來理想的選擇。三、冷鏈物流發(fā)展的外部影響因素分析三、冷鏈物流發(fā)展的外部影響因素分析 影響冷鏈物流發(fā)展的經(jīng)濟因素分析影響冷鏈物流發(fā)展的經(jīng)濟因素分析 影響冷鏈物流發(fā)展的技術因素分析影響冷鏈物流發(fā)展的技術因素分析 影響冷鏈物流發(fā)展的政策因素分析影響冷鏈物流發(fā)展的政策因素分析 影響冷鏈物流發(fā)展的經(jīng)濟因素分析（影響冷鏈物流發(fā)展的經(jīng)濟因素分析（ 1/2））l自 1978年以來，我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入由 343元增加到了 2023年的15781元，增長了 45倍，扣除價格因素實際年均增長 %。按照 “ 十一五 ” 規(guī)劃，今后還將維持 5%前后的增速；l根據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，人均 GDP達到4000美元，冷凍冷藏食品市場將呈現(xiàn)快速發(fā)展的特點；l2023年末，我國上海、北京、天津、浙江、江蘇、廣東六省的人均 GDP已經(jīng)超過 4000美元，預示著我國冷鏈物流行業(yè)已經(jīng)進入快速發(fā)展時期。v居民收入的不斷增加，直接推動了消費升級。對冷鏈商品需求的擴大，必然帶動冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。 影響冷鏈物流發(fā)展的經(jīng)濟因素分析（影響冷鏈物流發(fā)展的經(jīng)濟因素分析（ 2/2））v五大因素助推冷鏈商品市場容量的放大，成為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的客觀動力。新型商業(yè)業(yè)態(tài)持續(xù)發(fā)展 l生鮮冷凍區(qū)在賣場、連鎖超市、便利店等業(yè)態(tài)中的比重不斷地增加，成為冷凍冷藏產(chǎn)品銷售不可替代的主渠道，從而擴大了冷凍冷藏產(chǎn)品的市場容量 消費習慣不斷變化 l隨著人們受教育程度的不斷提高和市場競爭的日益激烈，人們逐漸傾向于通過節(jié)省 “ 廚房時間 ” 來增加自己的學習、工作或休息時間，使冷凍冷藏產(chǎn)品的銷售量不斷增加 年輕消費者群擴大 l年輕消費者群不斷擴大，加上消費理念的更新，對冷凍冷藏產(chǎn)品的認知度不斷提高，促進了冷凍冷藏消費市場的不斷擴容 加工企業(yè)提高產(chǎn)品、服務質(zhì)量l市場的激烈競爭，促使冷凍冷藏產(chǎn)品加工企業(yè)在產(chǎn)品、服務、品種、包裝上提高，竭力吸引顧客，使更多的消費者傾向于冷凍冷藏產(chǎn)品的消費 產(chǎn)品花色、品種不斷翻新 l除傳統(tǒng)的水餃、湯圓、包子等速凍點心產(chǎn)品已發(fā)展到極致以外，菜肴等作為新型的冷凍冷藏品也受到企業(yè)的注重，使中華傳統(tǒng)美食延伸到冷凍冷藏產(chǎn)品中 影響冷鏈物流發(fā)展的技術因素分析影響冷鏈物流發(fā)展的技術因素分析v冷鏈物流涉及原料采購、加工、運輸、儲藏直至消費等多個環(huán)節(jié)。當前，各個環(huán)節(jié)均形成了較為完善的技術體系，為冷鏈物流的發(fā)展提供了保障。