某科技有限公司冷鏈物流行業(yè)研究報(bào)告-wenkub
2023-03-20 11:21:35 本頁面
【正文】 涉及環(huán)節(jié)l 冷藏庫、冷卻凍結(jié)和速凍裝置 冷鏈物流的特點(diǎn)冷鏈物流的特點(diǎn)v冷鏈物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，與高新技術(shù)、高額投資、先進(jìn)管理緊密相連。因此第三方物流又叫合同制物流 。現(xiàn)代意義上的 “ 物流 ” 則始于第二次世界大戰(zhàn)。v《 中華人民共和國國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語 》 中規(guī)定 :“ 物流是物品從供應(yīng)地向受地的實(shí)體流動(dòng)過程。生產(chǎn)型企業(yè)零售型企業(yè)第三方物流企業(yè)包裝、加工、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、配送、信息處理 ……企業(yè)類型 包裝 單純倉儲(chǔ) 干線運(yùn)輸 市內(nèi)配送生產(chǎn)企業(yè) 4% 20% 48% 28%商業(yè)企業(yè) 14% 28% 29% 29%工商企業(yè)使用第三方物流的服務(wù)內(nèi)容 冷鏈物流的定義及適用范圍冷鏈物流的定義及適用范圍v冷鏈物流又稱為低溫物流或冷鏈，是為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費(fèi)的過程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò) 。投資規(guī)模大，資產(chǎn)專用性高 l與常溫物流相比，冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)投資要大很多。 國家國家 冷藏保溫車占貨運(yùn)企業(yè)冷藏保溫車占貨運(yùn)企業(yè)車輛擁有量的比例車輛擁有量的比例預(yù)存保鮮率預(yù)存保鮮率 冷藏運(yùn)輸率冷藏運(yùn)輸率 水果損耗率水果損耗率 蔬菜損耗率蔬菜損耗率中國 % 30% 10% 25% 30%美國 1% 80～ 90% 100% % 5%發(fā)達(dá)國家平均 1～ 3% 80～ 100% 80～ 90% 5%中外冷鏈物流比較（以果蔬為例） 我國冷鏈物流發(fā)展的問題（我國冷鏈物流發(fā)展的問題（ 1/3））v完整獨(dú)立的冷鏈物流體系尚未形成先進(jìn)國家狀況 我國冷鏈物流狀況l建立了包括生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售等在內(nèi)的新鮮物品的冷凍冷藏鏈，使新鮮物品的冷凍冷藏運(yùn)輸率及運(yùn)輸質(zhì)量完好率都得到極大的提高；l美、日、德等發(fā)達(dá)國家在運(yùn)輸過程中全部使用冷藏車或者冷藏箱；l配以 EDI系統(tǒng)等先進(jìn)的信息技術(shù)；l采用鐵路、公路、水路等多式聯(lián)運(yùn)。在我國處于先進(jìn)水平的上海，人均冷庫占有量也僅為發(fā)達(dá)國家的 5%；l冷藏保溫車輛 3萬輛，僅相當(dāng)于美國的 1/7，日本的 1/4。 我國冷鏈物流的發(fā)展方向和趨勢（我國冷鏈物流的發(fā)展方向和趨勢（ 1/2））v將更加注重第三方物流l第三方物流是物流行業(yè)市場化的必然趨勢，并為發(fā)達(dá)國家實(shí)踐所證明；l自 2023年起，第三方物流的營業(yè)額每年以 30%的速度增長；l由于冷凍冷藏產(chǎn)品的特性，對于物流配送的要求較高，從單個(gè)企業(yè)來講要實(shí)現(xiàn)多方位、門到門的通路配送服務(wù)是不現(xiàn)實(shí)和不經(jīng)濟(jì)的，同時(shí)企業(yè)的產(chǎn)品想要輻射全國，就必須借助于提供完整服務(wù)的第三方物流，使冷凍冷藏產(chǎn)品配送服務(wù)更大限度地適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需求，解決企業(yè)冷凍冷藏物流的發(fā)展瓶頸。以加工配送中心為核心，向冷凍冷藏供應(yīng)鏈的上游延伸，使賣場、連鎖超市、便利店等下游與供應(yīng)鏈上游的溝通更加順暢，商品采購供應(yīng)更有保障，可有效防止供應(yīng)鏈斷檔；l共同配送成為趨勢。三、冷鏈物流發(fā)展的外部影響因素分析三、冷鏈物流發(fā)展的外部影響因素分析 影響冷鏈物流發(fā)展的經(jīng)濟(jì)因素分析影響冷鏈物流發(fā)展的經(jīng)濟(jì)因素分析 影響冷鏈物流發(fā)展的技術(shù)因素分析影響冷鏈物流發(fā)展的技術(shù)因素分析 影響冷鏈物流發(fā)展的政策因素分析影響冷鏈物流發(fā)展的政策因素分析 影響冷鏈物流發(fā)展的經(jīng)濟(jì)因素分析（影響冷鏈物流發(fā)展的經(jīng)濟(jì)因素分析（ 1/2））l自 1978年以來，我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入由 343元增加到了 2023年的15781元，增長了 45倍，扣除價(jià)格因素實(shí)際年均增長 %。 影響冷鏈物流發(fā)展的經(jīng)濟(jì)因素分析（影響冷鏈物流發(fā)展的經(jīng)濟(jì)因素分析（ 2/2））v五大因素助推冷鏈商品市場容量的放大，成為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的客觀動(dòng)力。在規(guī)劃引導(dǎo)、資金扶持、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和食品安全法規(guī)等幾個(gè)方面給予了明確的支持。 冷鏈物流市場需求分析冷鏈物流市場需求分析v近年來，我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快。國家（地區(qū)）速凍食品種類 速凍食品人均消費(fèi)量（公斤）美國 2700 60歐洲 30日本 3100 20中國 400 1我國與發(fā)達(dá)國家速凍食品消費(fèi)水平對比企業(yè)名稱 市場份額鄭州三全 20%鄭州思念 10%臺(tái)灣龍鳳 10%中國速凍企業(yè)三強(qiáng) 冷鏈物流各細(xì)分市場需求分析冷鏈物流各細(xì)分市場需求分析 —— 冷飲市場冷飲市場v我國冷飲市場產(chǎn)量由 2023年的 66萬噸，快速發(fā)展到 2023年的 250萬噸以上，產(chǎn)值突破 300億元；v未來冷飲市場在冷鏈物流市場容量上將成為僅次于肉類、速凍食品的第三大市場。 冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘進(jìn)入壁壘 退出壁壘l土地資源 建設(shè)物流中心（包括冷庫），位置與土地面積是非常關(guān)鍵的因素l資金 修建冷庫和購買冷藏運(yùn)輸車隊(duì)等冷鏈物流設(shè)施、設(shè)備，投資通常是以千萬元為單位，需要的資金量較大l專業(yè)人才 我國冷鏈物流起步較晚，具備冷鏈管理知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)的人才比較匱乏l客戶資源 對于新進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)的企業(yè)來講，如何獲取足夠的客戶資源也是一個(gè)關(guān)鍵性問題l沉沒成本大 冷鏈物流設(shè)施、設(shè)備的專用性較強(qiáng)，一旦冷鏈物流企業(yè)因冷鏈技術(shù)的發(fā)展或者企業(yè)經(jīng)營業(yè)績不佳而轉(zhuǎn)產(chǎn)或破產(chǎn)，其設(shè)施、設(shè)備很難轉(zhuǎn)用或轉(zhuǎn)賣 冷鏈物流行業(yè)的進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)冷鏈物流行業(yè)的進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)v從行業(yè)現(xiàn)狀看，進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)主要面臨著資金、經(jīng)驗(yàn)、人才和客戶等四大風(fēng)險(xiǎn)。冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)冷藏加工冷藏運(yùn)輸冷藏儲(chǔ)藏冷鏈產(chǎn)品銷售為冷鏈物流需求方提供高效率和完備的冷鏈物流解決方案實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的全程監(jiān)控，整合冷鏈產(chǎn)品供應(yīng)鏈 “物流地產(chǎn)物流地產(chǎn) ”模式模式 —— 普洛斯模式普洛斯模式v美國普洛斯集團(tuán)是全球最大的物流配送設(shè)施和服務(wù)的投資開發(fā)商，其最早將 “ 物流地產(chǎn) ”的概念引入中國；v普洛斯模式就是按照客戶的需求，完成從市場調(diào)研、設(shè)計(jì)到施工的全部過程，將建成的倉儲(chǔ)設(shè)施交付客戶，同時(shí)提供后續(xù)的管理服務(wù)。專業(yè)物流公司 地產(chǎn)公司 政府物流中心或倉儲(chǔ)配送中心 住宅或商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)物流用地申請批復(fù)用地申請物流用地配建用地聯(lián)合開發(fā)管理運(yùn)營獨(dú)自開發(fā)獲利冷鏈物流行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)分析、冷鏈物流行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)分析 夏暉食品集團(tuán)夏暉食品集團(tuán) 中外運(yùn)上海冷鏈物流中心中外運(yùn)上海冷鏈物流中心 夏暉食品集團(tuán)v夏暉食品集團(tuán)充當(dāng)麥當(dāng)勞的全球第三方物流業(yè)務(wù)總管已經(jīng) 30年；v伴隨著麥當(dāng)勞在全球的成功，夏暉食品集團(tuán)也隨之發(fā)展成了世界上最成功的第三方冷鏈物流服務(wù)商；v夏暉食品集團(tuán)通過為麥當(dāng)勞提供一站式的優(yōu)質(zhì)綜合物流服務(wù)，獲得了高于同行的利潤。l容量 2023噸；l儲(chǔ)存麥當(dāng)勞餐廳用的紙杯、紙盒和包裝袋等不需要冷藏冷凍的貨物l容量為 1100噸；
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