公路施工技術(shù)講座-wenkub.com
2025-02-24 07:44 本頁(yè)面
【正文】 如果是 小蜂窩 ，可先用水洗刷干凈后，用 1:2或 2:5水泥砂漿修補(bǔ)； 如果是 大蜂窩 則先將松動(dòng)石子剔掉，用水沖刷干凈濕透，再用提高一級(jí)標(biāo)號(hào)的細(xì)石混凝土搗實(shí)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 (2)混凝土 攪拌時(shí)間 要適宜，一般應(yīng)為 12分鐘。 產(chǎn)生原因： (1)模板表面粗糙并 粘有干混凝土 ； 與模板接觸部分的混凝土失水過多 或滑漿，混凝土呈干硬狀態(tài)，使混凝土表面形成許多小凹點(diǎn)。 ⑶ 、混凝土 路面下部基礎(chǔ) 不穩(wěn)固，產(chǎn)生不均勻沉陷或開裂，導(dǎo)致路面混凝土斷板或開裂。灑水應(yīng)霧化均勻，以防混合料在碾壓輪上，同時(shí)避免料溫下降過多。 碾壓前 ,應(yīng)根據(jù)碾壓層的厚度 ,合理選擇線壓力大小，會(huì)壓碎骨料，壓力大小，影響壓實(shí)效果。 ⑵ 、碾壓 溫度、厚度、碾壓程序和模式 不符合要求。 ⑵ 、先做 實(shí)驗(yàn)路段，選擇最佳配合比 ，最合理的施工工藝；根據(jù)試驗(yàn)路段的數(shù)據(jù)確定計(jì)量各種級(jí)配料，使用能達(dá)到要求的壓實(shí)機(jī)械，保證壓實(shí)遍數(shù)。 ⑶ 、瀝青混凝土在拌制加熱過程當(dāng)中，由于 溫度過高 使瀝青失效或使瀝青使用壽命縮短，或 溫度過低不 能保證碾壓密實(shí)，導(dǎo)致早期破損。 壓實(shí)度和厚度 檢測(cè)：第二天取蕊作為付費(fèi)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 溫度 檢測(cè)（出廠、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓過程中隨時(shí)檢測(cè)?。。? 壓實(shí)程序和模式 。 路面基層施工工序： 施工放樣 備料 拌合與攤鋪 整平與碾壓 攤鋪基層 攤鋪機(jī)器 （二）、瀝青路面 面層 （瀝青混凝土、瀝青碎石） 瀝青： 道路石油瀝青 乳化石油瀝青 液體石油或煤瀝青 （高一級(jí)公路 ) (二三級(jí)以下 ) （ 三四級(jí)以下） 礦料： 粗集料（碎石、破碎礫石、礦碴） 細(xì)集料（河砂、山砂、海砂 …… ） 填料： 石灰?guī)r或巖漿巖等 憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到礦粉 作為填料； 粉煤灰也可作填料，但得與礦粉同質(zhì)量混合使用。 3）土質(zhì)發(fā)生了變化，原試驗(yàn)段的資料不能代表實(shí)際施工。 5）填筑上層時(shí)，應(yīng)對(duì)下層填土的壓實(shí)度和含水量進(jìn)行 檢查 ，待檢查合格后方能填筑上層。 預(yù)防措施 1） 避免 ：天然稠度小于 ；液限大于 40；塑性指數(shù)大于 18；含水量超出最佳含水量 2%的土。 五、路基“ 彈簧 ”如何防治 ？ 質(zhì)量問題及現(xiàn)象 路基土壓實(shí)時(shí) 受壓處下陷 ， 四周彈起 ，呈軟塑狀態(tài)，體積得不到壓縮，不能密實(shí)成型。 若控制壓實(shí)遍數(shù)超過 10遍，應(yīng)考慮減小填土 層厚 或改換壓實(shí)機(jī)具類型 。 2） 碾壓速度太快 ，輪跡重疊寬度太小，層間搭接長(zhǎng)度太短。 3）認(rèn)真控制 碾壓順序 ，確保輪跡 重疊寬度 和段落搭接超壓 長(zhǎng)度。 2）壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊。當(dāng)土的實(shí)際含水量沒有位于上述范圍內(nèi)，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_、晾干，使之達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。 二、如何控制路基填料含水量 ？ 質(zhì)量問題及現(xiàn)象 當(dāng)填料含水量不均勻時(shí)，壓實(shí)度也不均勻，會(huì)導(dǎo)致路基填筑層局部翻漿或碾壓不實(shí)。 2）選用 振動(dòng)壓路機(jī)配合三輪壓路 機(jī)碾壓，保證碾壓均勻。 2%以內(nèi)壓實(shí) 。 3）當(dāng)路有超高時(shí)，應(yīng) 由內(nèi)向外碾壓 4）次數(shù)一定達(dá)到規(guī)范要求次數(shù)，直到達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（填筑厚度不要太大） 5）重復(fù)壓 1/3輪距 。壓實(shí)可以充分發(fā)揮路基土強(qiáng)度，可以減少路基、路面在行車荷載作用下產(chǎn)生的永久變形，還可以增加路基土不透水性，抗凍性和強(qiáng)度穩(wěn)定性。 整體性 材料：石灰土、爐渣石灰土。 強(qiáng)基薄面 墊層： 1）路基 土質(zhì)較差，水溫狀況 不良時(shí)候宜設(shè)置墊層。 3)材料：水泥混凝土、瀝青混凝土、瀝青碎石混合料。 抗 疲 勞 聯(lián) 結(jié) 層 砼砸裂減反射 處理反射裂縫 主要是使用專用機(jī)械對(duì)原有 水泥路面進(jìn)行砸裂 壓穩(wěn)，該工藝具有施工速度快、節(jié)省資金等特點(diǎn)，同時(shí)還有著重要的環(huán)境保護(hù)意義，是目前世界上解
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