船舶建造工藝15船臺(tái)裝配-wenkub.com
2025-02-16 02:24 本頁面
【正文】 第五節(jié) 船舶總裝 ? 船舶總裝是在部件裝焊、分 (總 )段裝焊及舾裝、涂裝的基礎(chǔ)上， 在船臺(tái)完成船舶整體裝焊和舾裝、涂裝的工藝階段 ? 對保證船舶的建造質(zhì)量，縮短船舶建造周期有著直接的關(guān)系 ? 船臺(tái) (或造船塢 )是將分 (總 )段組裝成整個(gè)船體的工作場所 ? 具有堅(jiān)實(shí)的地基，并設(shè)置在船體車間附近靠水域的地方，以縮短分 (總 )段的運(yùn)輸路線，便于船舶下水 2023/3/7 船舶建造工藝 一、船臺(tái)類型及其工藝裝備 縱向傾斜船臺(tái)、水平船臺(tái)、造船塢 ? 縱向傾斜船臺(tái) 與水面呈一定的傾斜度 (稱為船臺(tái)坡度 ) 地基由鋼筋混凝土構(gòu)成 沿船臺(tái)兩側(cè)鋪設(shè)平行的起重軌道，配置起重能力較大的起重機(jī) 2023/3/7 船舶建造工藝 船臺(tái)類型簡介 ? 水平船臺(tái) 其地基與水平面平行，地基上鋪設(shè)供船臺(tái)小車 (或隨船架 )移動(dòng)的鋼軌 船舶處于水平狀態(tài)下建造，船臺(tái)總裝時(shí)的劃線、安裝、定位、測量和檢驗(yàn)等作用都比傾斜船臺(tái)方便 ? 造船塢 建造船舶的塢底低于地平面，大大降低了分(總 )段底起吊高度，可配置橫跨船塢和塢側(cè)預(yù)側(cè)預(yù)裝焊區(qū)底大跨距、大起重量龍門式起重機(jī)，適合建筑大型船舶 2023/3/7 船舶建造工藝 半塢式船臺(tái) ? 采用降低船臺(tái)標(biāo)高的方法減小分 (總 )段的起吊高度，將船臺(tái)尾端深入伸入水中，并增設(shè)閘門，稱為半塢式船臺(tái) ? 建造船舶時(shí)，只要關(guān)閉閘門和將水抽干，即可進(jìn)行船舶總裝作業(yè) 2023/3/7 船舶建造工藝 船臺(tái)中心線槽鋼 高度標(biāo)桿 船臺(tái)拉樁 腳手架 墩木 ? 船臺(tái)中心線槽鋼 用槽鋼或鋼板條制成，嵌埋在船臺(tái)中心線底地面上 長度比所建造的最大船舶船長長 6～10m,寬度約為 100～ 150m，供造船時(shí)劃船臺(tái)中心線和肋骨檢驗(yàn)線使用 2023/3/7 船舶建造工藝 ? 高度標(biāo)桿 刻有基線、水線、甲板線以及其他高度理論線 作為應(yīng)用激光經(jīng)緯儀和激光水準(zhǔn)儀進(jìn)行船臺(tái)鋪設(shè)墩、分 (總 )段定位和檢驗(yàn)的高度標(biāo)準(zhǔn) 分為塔式標(biāo)桿 (型鋼制成 )兩種類型 2023/3/7 船舶建造工藝 ? 船臺(tái)拉樁 埋設(shè)在船臺(tái)兩側(cè)及中線面處，供分段定位時(shí)拉曳用 ? 腳手架 船舶總裝作業(yè)多數(shù)是高空作業(yè)，須設(shè)置供人員往來和作業(yè)的工作臺(tái)架，稱為腳手架式作業(yè)臺(tái) 固定型舷外腳手架和固定型艙內(nèi)腳手架 可調(diào)節(jié)腳手架和自動(dòng)作業(yè)臺(tái) 2023/3/7 船舶建造工藝 ? 墩木 按布置位置分為 龍骨墩和邊墩 按材料分為 金屬墩、水泥墩和木墩 ? 龍骨墩 鋪放在中底桁
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