國際貨運代理-貿(mào)易價格術(shù)語案例分析-wenkub.com
2026-01-08 20:30 本頁面
【正文】 2023年 2月 上午 2時 40分 :40February 7, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 02:40:5102:40:5102:40Tuesday, February 7, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 上午 2時 40分 51秒 上午 2時 40分 02:40: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 7日星期二 上午 2時 40分 51秒 02:40: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 02:40:5102:40:5102:402/7/2023 2:40:51 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 2023年 2月 上午 2時 40分 :40February 7, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 02:40:5102:40:5102:40Tuesday, February 7, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 2023， by 包鵬程 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023， by 包鵬程 2023年 2月 7日星期二 81 （ 5）答案： 根據(jù)本案的情況， A方對 1， 500公噸貨物的滅失有補交貨的責(zé)任。 2023， by 包鵬程 2023年 2月 7日星期二 80 （ 5）某筆業(yè)務(wù)的 A方向 B方以 CFR條件出口散裝貨物共 2023公噸， A方同時也以相同條件向 C方出口同種貨物 1500公噸，貨物出運時， A方將 B、C兩方的貨物裝運在同一艘貨運船只上，并與船公司聯(lián)系好，在貨物運抵目的港后，由船公司負責(zé)分撥， A方在貨物裝船后及時向 B、 C兩方發(fā)出了裝運通知。因為，按 CIF術(shù)語成交屬于象征性交貨，買賣雙方風(fēng)險劃分以船舷為界，其特點是賣方憑單交貨，買方憑單付款。賣方收到買方開來的信用證后，及時辦理了裝運手續(xù)，并制作好一整套結(jié)匯單據(jù)。 因為 （ 1）我方已按信用證的規(guī)定將貨物如期裝上直達班輪并提供了直達班輪提單，賣方義務(wù)已經(jīng)履行； （ 2）按 CIF成交，貨物在裝運港裝船越過船舷時風(fēng)險即轉(zhuǎn)移。我方有關(guān)業(yè)務(wù)員認為，合同用的是“到岸價格”，船舶的艙位是我方租訂的，船方擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險理應(yīng)由我方承擔(dān)。承運船只駛離我國途徑某港時，船公司為接載其他貨物，擅自將我方托運的貨物卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運往目的港。按 CIF大阪成交，賣方負責(zé)租船定艙和投保，并支付運費和保險費；而改為FOB大連成交，則由買方派船接貨和投保，并支付運費和保險費。 Copyright 169。問：貨物損失的責(zé)任由誰承擔(dān)？為什么？ Copyright 169。 2023， by 包鵬程 2023年 2月 7日星期二 70 （ 8）我國從漢堡進口貨物，如按 FOB條件成交，需由我方派船到漢堡口岸接運貨物；而按 CIF條件成交，則由出口方恰租船舶將貨物運往中國港口，可見，我方按 FOB進口承擔(dān)的貨運風(fēng)險比按 CIF進口承擔(dān)的風(fēng)險大。 答案： （ 4） √；（ 5） √； Copyright 169。 （ ）（ 3）按一般慣例，凡 FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負擔(dān)理艙或平艙的費用。 2023， by 包鵬程 2023年 2月 7日星期二 66 （ 4）根據(jù)《 2023年通則》的解釋，以下（ ）是責(zé)任、費用劃分點相分離的貿(mào)易術(shù)語。 2023， by 包鵬程 2023年 2月 7日星期二 64 多項選擇 （ 1）有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有（ ）。 A. 內(nèi)陸交貨類 B. 裝運港船上交貨類 C. 目的港交貨類 答案 : B Copyright 169。 答案 : B Copyright 169。 Copyright 169。問公司的行為是否合理？ Copyright 169。該公司已按合同約定日期做好受領(lǐng)貨物的準備，但卻在合同約定交貨期的 7天后才收到貨物。 《 2023年通則》 ，按 DAF條件成交，賣方應(yīng)在約定的日期或期限內(nèi)，在邊境指定的交貨地點，將仍處于運輸工具上尚未卸下地貨物交給買方處置，即完成交貨義務(wù)。外商將銅精礦運至阿拉山口后，由于換裝車皮一直無法落實而產(chǎn)生額外滯關(guān)費用（外商無法將銅精礦卸下須向哈薩克斯坦運輸部門支付額外的租用車皮費用）。 因為在 CFR方式下，外商未及時發(fā)出裝船通知以致我方未辦理貨運保險，因此貨物在運輸途中發(fā)生的風(fēng)險損失應(yīng)由賣方承擔(dān)。 2023， by 包鵬程 2023年 2月 7日星期二 50 我國某公司以 CFR條件進口一批大豆，在約定日期未收到賣方的已裝船通知，卻收到賣方要求該公司支付貨款的單據(jù)。 問：在該筆業(yè)務(wù)中，我方若采用 FCA術(shù)語成交，是否需要承擔(dān)案中的損失？為什么？ Copyright 169。 2023， by 包鵬程 2023年 2月 7日星期二 45 CPT +指定目的地 :運費付至 …… Carriage Paid To 出口方 碼頭 進口方 車站 Copyright 169。 2023， by 包鵬程 2023年 2月 7日星期二 43 1）《 2023通則》是如何界定 FCA術(shù)語下買賣雙方義務(wù)的？ 2） T公司是否應(yīng)支付余下的 60%的貨款？ 為什么？ 問題： Copyright 169。然而， 5月 3日晚，布宜諾斯艾利斯市突遇罕見大雨，由于貨運代理公司疏忽大意，致使堆放貨物的倉庫進水， 100箱咖啡豆受水浸泡受損。 Copyright 169。按 CIF大阪成交，賣方負責(zé)租船訂艙和投保，并支付運費和保險費；而改為 FOB大連成交，則由買方派船接貨和投保，并支付運費和保險費。 辦理保險： FOB和 CFR由買方； CIF由賣方。 2023， by 包鵬程 2023年 2月 7日星期二 36 ： FOB CFR CIF 三者相同點： （ 5）賣方提交有關(guān)的裝運單據(jù)或相等的電子信息。 2023， by 包鵬程 2023年 2月 7日星期二 35 ： FOB CFR CIF 三者相同點： （ 1）買賣雙方風(fēng)險劃分相同：裝運港船舷為界。 2023， by 包鵬程 2023年 2月 7日星期二 33 小結(jié)： FOB CFR CIF ?１）買賣雙方的義務(wù) ?２）理解及使用貿(mào)易術(shù)語時應(yīng)注意的問題 ?３）貿(mào)易術(shù)語變形 ?４）價格構(gòu)成 ?５）貿(mào)易術(shù)語的選用 Copyright 169。 說明 Copyright 169。 2023， by 包鵬程 2023年 2月 7日星期二 27 CIF賣方租船 班輪 船方管裝管卸 程租船 FO FIO FIOST 卸貨 賣方 買方 Copyright 169。 2023， by 包鵬程 2023年 2月 7日星期二 25 案例分析： 我方按 CIF條件進口一批床單，貨物抵達后發(fā)現(xiàn)床單在運輸途中部分受潮，而賣方已如期向我方遞交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)并要求我方支付貨款
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