【正文】 （拉動式生產(chǎn)）。 ? S（ Simplify） —— 簡化 簡化處理程序、作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)方法，縮短搬運距離 等。 牢固樹立改善意識 湖北汽車工業(yè)學院管理工程系 楊立君 教授 《精益生產(chǎn)與精益思想》 ? E（ Eliminate） —— 取消 取消不必要的工序、不必要的操作、不必要的動作、 不必要的搬運、不必要的停放等。但習以為常，視而不見。 ?改善強調(diào)眼睛向內(nèi)、苦練內(nèi)功、深挖潛力。 ? 改善 最好不投入或很少投入 。 ? 要持續(xù)不斷地進行改善，改善是永無止境的。 也就是 “僅僅”在顧客需要的時間和地點，“恰好”按顧客需要的數(shù)量，“及時”生產(chǎn)顧客所需要的質(zhì)量完美的產(chǎn)品。 湖北汽車工業(yè)學院管理工程系 楊立君 教授 《精益生產(chǎn)與精益思想》 （二）無效勞動與浪費的表現(xiàn) 1. 產(chǎn)品缺陷（廢品、返修品、殘次品） 2. 超量生產(chǎn)（生產(chǎn)量大于需求量） 3. 高庫存（原材料、在制品、半成品） 4. 不必要的工序、工步或作業(yè) 5. 不必要的搬運（原材料、半成品、成品） 6. 員工的等待（因缺料、缺工具、等指令） 7. 多余的、無效的動作（因布置不合理等） むだ的表現(xiàn) 日本豐田汽車公司歸納為以下 7種： 湖北汽車工業(yè)學院管理工程系 楊立君 教授 《精益生產(chǎn)與精益思想》 生產(chǎn)不均衡 設(shè)備故 障率高 供應(yīng) 不及時 廢品 返修 Inventory 能力 不平衡 豐田汽車公司認為：庫存是最大的無效勞動與浪費，因 為高庫存不僅加大了資金占用，增大了成本，而且會掩蓋管 理中的許多矛盾和問題，是萬惡之源。 培養(yǎng)文明人 始終保持干凈整潔、秩序井然、無污染的工作環(huán)境 注意點： 制度化、標準化，定期檢查 湖北汽車工業(yè)學院管理工程系 楊立君 教授 《精益生產(chǎn)與精益思想》 5S定義 ： 素養(yǎng) ? 通過晨會等手段，提高全員的文明禮貌水平。 “整理、整頓、清掃”一時做到并不難，但要長期堅持就不容易了。 消除工作場所的粉塵和噪音污染 清掃的目的 易取易放 把留下來的必要的物品依規(guī)定的位置分門別類排列好 判斷要與不要 把物品分為“要”與“不要” 清潔（せいけつ， Seiketsu） ：清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn) 素養(yǎng)（しつけ ， Shitsuke ） ：養(yǎng)成良好習慣。 World Class 世界級 Standardization 標 準 化 “ a baseline for continuous improvement “ 不 斷 改 進 的 基 準 線” Change 變 更 Standardization 標 準 化 Standardization 標 準 化 Improvement 改 進 Standardization 標 準 化 Standardization 標 準 化 Improvement 改 進 Improvement 改 進 湖北汽車工業(yè)學院管理工程系 楊立君 教授 《精益生產(chǎn)與精益思想》 任何重復性的工作（加工、裝配、設(shè)備維修、更換工模具、物料供給等 都有標準方法。看板的內(nèi)容分成兩部分，一邊是改善前的狀況，一邊是改善后的狀況。也就是要盡可能地提高工人的作業(yè)充實度。這樣，既可提高勞動效率，又可減少不合格品。但沒有從根本 上解決問題。 3. 為什么軸承潤滑不夠？ 潤滑油機工作不充分。企業(yè)的成功不能僅僅依靠少數(shù)人的積極性，必須注重于全員、全過程。 全面績效管理 以戰(zhàn)略為導向的全面績效管理是應(yīng)用全面績效管理的控制方式，幫助企業(yè)的各層管理人員統(tǒng)一戰(zhàn)略思想甚至全員參與戰(zhàn)略制定與實施，通過控制績效實施全部流程，實現(xiàn)對企業(yè)戰(zhàn)略推進過程的監(jiān)控與靈活調(diào)整，使整個企業(yè)穩(wěn)步發(fā)。 全面質(zhì)量管理（ TQM） 全面質(zhì)量管理（ Total Quality Management）是應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計來協(xié)助衡量價值流的每一過程、每一工序，協(xié)助衡量每一個改善過程與結(jié)果 , 使質(zhì)量管理實現(xiàn)定量化，變產(chǎn)品質(zhì)量的事后檢驗為生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制。 2. 利潤中心論 湖北汽車工業(yè)學院管理工程系 楊立君 教授 《精益生產(chǎn)與精益思想》 高 柔性 組織柔性 設(shè)備柔性 勞動力柔性 ◆ 精益生產(chǎn)方式追求高柔性與高生產(chǎn)率的統(tǒng)一； ◆ 高柔性是指企業(yè)的生產(chǎn)組織形式靈活多變，能適應(yīng)市場需求多樣化的要求，及時組織多品種生產(chǎn)，以提高企業(yè)的競爭能力。 大部分缺乏改善意識的企業(yè)都屬于這種類型。 Lean Production譯為精益生產(chǎn)方式。 Jones出版了《 The Machine Changed the World 》一書，提出了 精益生產(chǎn) 的概 念，將 JIT命名為 Lean Production。 Mass Production的缺點： ； ，占用大量流動資金； 湖北汽車工業(yè)學院管理工程系 楊立君 教授 《精益生產(chǎn)與精益思想》 豐田汽車公司： JIT生產(chǎn)方式 豐田生產(chǎn)方式（ TPS） 日產(chǎn)汽車公司： QCD生產(chǎn)方式 日產(chǎn)柴公司：一個流生產(chǎn)方式 1990年， J 目前除日本之外， Honda在全世界 29個國家擁有 120個以上的生產(chǎn)基地，通過摩托車、汽車等產(chǎn)品。 1937年 8月 28日，成立“豐田自動車工業(yè)株式會社”。1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線，開創(chuàng)了大規(guī)模生產(chǎn)方式。通用汽車公司總部設(shè)在美國底特律文藝復興中心?？巳R斯勒。 奔馳 SMART跑車 1886年 1月 29日，德國人卡爾 奔馳制造出世界首輛汽車。公司總部設(shè)在美國底特律。 福特汽車公司是由亨利 豐田的歷史可以追溯到 1896年。 日本日產(chǎn)汽車公司 成立于 1933年 12月26日，總部設(shè)在日本神奈川橫濱市神奈川區(qū)寶町 2號，注冊資產(chǎn) ；設(shè)有日產(chǎn)北美分公司、日產(chǎn)歐洲分公司等。 日本三大汽車公司 美國三大汽車公司 Mass Production（ MP） Lean Production （ LP） 湖北汽車工業(yè)學院管理工程系 楊立君 教授 《精益生產(chǎn)與精益思想》 1950年代，日本的汽車工業(yè)還處于起步階段，由于戰(zhàn)后日本經(jīng)濟剛剛復蘇，資金短缺，市場需求不旺，汽車工業(yè)的發(fā)展遇到了許多困難。 P 1996年，二人又出版了《 Lean Thinking 》一書，提出 了精益思想的概念，并歸納出精益思想的五大原則。 精益生產(chǎn)方式（ LP）的基本思想是： 以系統(tǒng)優(yōu) 化的觀點，科學合理地配置與有效使用企業(yè)的資源， 徹底消除無效勞動與浪費（ むだ ， muda），以“顧 客”為導向，以人為本，持續(xù)改進，協(xié)同合作，追求 盡善盡美，不斷提高企業(yè)的應(yīng)變能力與競爭實力。市場好時有較高的利潤；市場差時，利潤大幅度降低，甚至虧本。 隨市場需求波動調(diào)整勞動力 注重培養(yǎng)和使用多技能員工 生產(chǎn)節(jié)拍的可調(diào)性、生產(chǎn)平準化 采用柔性化的設(shè)備和生產(chǎn)線 快速換模技術(shù) 物料的自動輸送 組織決策高效化 組織結(jié)構(gòu)扁平化 強調(diào)職能部門溝通 以目小組為基礎(chǔ)的動態(tài)組織結(jié)構(gòu) 不斷完善組織結(jié)構(gòu) 湖北汽車工業(yè)學院管理工程系 楊立君 教授 《精益生產(chǎn)與精益思想》 4. “ 全 ”理念 全面設(shè)備管理（ TPM） TPM（ Total Productive