【正文】 （2）、應(yīng)急響應(yīng)1）、一旦發(fā)生高空墜落事故立即啟動應(yīng)急預(yù)案，有專職安全員組織搶救傷員，并視傷員情況撥打“120”電話，由施工隊(duì)長保護(hù)好現(xiàn)場防止事態(tài)擴(kuò)大，其他人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場由項(xiàng)目部醫(yī)護(hù)人員做臨時(shí)搶救，包扎止血或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小程度，損失降到最低。3）、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布、氧氣等各種應(yīng)急物資要配置齊全并加強(qiáng)日常管理。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。施工時(shí)應(yīng)減少人為制造噪音的因素，做到不擾民。起重吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)合理安排施工程序，減少噪音和做好防噪措施。在起重吊裝作業(yè)過程中，應(yīng)重視文明施工工作，把文明施工工作和日常工作一起安排考慮，從設(shè)備外觀，施工人員著裝到物料碼放、索具放置及施工區(qū)域清理等方面都應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)。使用行燈電壓不得超過36V。接地線應(yīng)用截面不小于25mm的多股軟裸銅線和專用線夾。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時(shí)為60~80V，要求手把線質(zhì)量良好，如有破皮情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。起重機(jī)的任何部位與架空輸電線路的安全距離不得小于表12的規(guī)定。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m以外，距離地面7m以上。值班人員、維修人員必須掌握必要的電氣知識，考核合格并取得合格證，掌握觸電解救法和人工呼吸法，經(jīng)常參加安全學(xué)習(xí)。包括內(nèi)容：接地電阻、電氣設(shè)備絕緣、漏電保護(hù)器動作靈敏度等，用電設(shè)備是否安全可行并做好檢測記錄。碘鎢燈用鐵架的應(yīng)做好保護(hù)接零，所有220V燈具都應(yīng)使用單極漏電保護(hù)開關(guān)。（4）配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固，移動式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。 （2）施工現(xiàn)場設(shè)置兩級漏電保護(hù)，并選用電流動作型，而且兩級漏電保護(hù)器的額定動作電流和額定漏電動作時(shí)間應(yīng)作合理匹配，使之具有分級保護(hù)的功能。②觀察縱移天車和托輥同步性和導(dǎo)梁走行方向性。③導(dǎo)梁后拉錨安裝牢固。構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。3）、防止高處落物傷人措施地面操作人員必須戴安全帽。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予更換。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號不清或錯誤時(shí)，駕駛員可拒絕執(zhí)行。所有起重工具應(yīng)定期檢查?！　∑鹬貦C(jī)應(yīng)避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時(shí)，載荷不得超過允許起重量的70％，構(gòu)件離地面不得大于50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動。以內(nèi)，操作時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。當(dāng)起重機(jī)通過墻基或地梁時(shí)，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁上。十四、危險(xiǎn)源及相關(guān)措施（1）、危險(xiǎn)源分布情況1）輪胎式起重機(jī)在吊裝過程中翻倒（起重傷害）；2）吊裝過程中鋼絲繩斷裂（起重傷害）；3）起重機(jī)大臂拆斷與翻倒（起重傷害）；4）剎車失靈或重物滑落；5）門式起重機(jī)垮塌；6）架橋機(jī)過孔（溜車危險(xiǎn)）；7）高處墜落。在雷陣雨天氣嚴(yán)禁吊車揚(yáng)臂作業(yè)，以防雷擊。在臨時(shí)租用吊車和起重設(shè)備的管理上應(yīng)有規(guī)范程序，租用設(shè)備進(jìn)場應(yīng)檢查驗(yàn)收設(shè)備的使用、工作情況及操作人員的各種證件，對不符合安全要求、各種證件不齊的設(shè)備不能進(jìn)場施工。業(yè)主、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)提前查看、考慮和精心組織的工作內(nèi)容。起重作業(yè)操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不能野蠻施工，司索人員應(yīng)規(guī)范指揮程序。指揮人員手勢準(zhǔn)確、果斷。對機(jī)械設(shè)備的使用和維修人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟悉機(jī)械設(shè)備的性能，掌握機(jī)械設(shè)備的作用和維護(hù)性能，杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生?？缭礁咚俟泛丸F路安裝時(shí)做好交通組織。對危險(xiǎn)區(qū)域或危險(xiǎn)系數(shù)較大的工序施工，要選用有經(jīng)驗(yàn)的吊車司機(jī)和指揮人員。并安裝好臨時(shí)支座與永久支座。當(dāng)需橫移架橋機(jī)時(shí)，先將T梁臨時(shí)放到蓋梁上并進(jìn)行支撐，然后進(jìn)行架橋機(jī)橫移操作，禁止吊梁是進(jìn)行架橋機(jī)橫移。（五）T梁架設(shè)（1）、先將前起吊平車掛好T梁的前端吊點(diǎn)進(jìn)行起吊，起吊前要在導(dǎo)梁尾部增設(shè)枕木墩的臨時(shí)支點(diǎn)。在跨孔之前要做好道路或橋面的枕木鋪設(shè)，然后用電動液壓千斤頂將架橋機(jī)的中部橫梁支點(diǎn)頂起，同時(shí)，安裝好滾軸及船板，在安裝過程中要注意兩側(cè)的對稱標(biāo)高，在架橋機(jī)向前行走前必須要將2臺起吊平車移至架橋機(jī)的后端，其中一臺起吊平車掛上一片梁的前端做架橋機(jī)的后端配重，T梁的后端仍然在運(yùn)梁平車上。車輛進(jìn)入吊裝現(xiàn)場要有專人指揮，安排車輛的進(jìn)出線路、臨時(shí)停車地點(diǎn)和卸車順序。預(yù)制梁與支座頂面接觸部位應(yīng)平整，若有蜂窩狀應(yīng)預(yù)先用水泥砂漿整平。（三）T梁運(yùn)輸T梁運(yùn)輸采用雙橋式輪胎平板車，平車設(shè)8只輪胎，同時(shí)，給平板車安裝轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向輪及制動器，可以行走較小半徑的道路。（3）、架橋機(jī)安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行等重試吊及安全評估合格后才能進(jìn)行正式吊裝施工。直徑52 mm鋼絲繩破斷力為156噸，拉力總和為312噸，單片梁單頭重為57噸（312247。單片梁吊重約為75噸，單頭起吊重量為57噸（247。導(dǎo)梁為三排單層加強(qiáng)型貝雷桁架，長度60m，前支腿裝有橫向軌道輪，后支腿軌道輪可縱橫向移動，軌道輪邊裝有電動液壓千斤頂，當(dāng)架橋機(jī)需縱橫向移動變換時(shí)，液壓千斤頂將后支腿處頂起，調(diào)整后支腿軌道輪行進(jìn)方向。如果支座墊石標(biāo)高高出，則應(yīng)下鑿并且用磨光機(jī)磨平，如果難以控制，在時(shí)間允許的前提下，盡量將墊石打掉后并且在支座墊石位置下鑿至鋼筋后重新施工。貝雷桁架式軌道架橋機(jī)施工準(zhǔn)備（1）、清理蓋梁頂以及支座頂雜物、垃圾，保持清潔。停電或休息時(shí)，必須將提升物降至地面。卷筒上的鋼絲繩全部放出時(shí)應(yīng)留有不少于3圈；鋼絲繩的末端應(yīng)固定可靠；。（2）、卷揚(yáng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)①卷揚(yáng)機(jī)必須有良好的接地和接零裝置，接地電阻不得大于10歐姆。龍門吊的拆除龍門吊拆除順序與安裝順序逆退進(jìn)行龍門吊拆除流程圖：技術(shù)交底施工準(zhǔn)備機(jī)電設(shè)備的拆除轉(zhuǎn)運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)拆除清點(diǎn)入庫竣工驗(yàn)收卷揚(yáng)機(jī)卷揚(yáng)機(jī)必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可使用。龍門吊的使用保養(yǎng)（1）經(jīng)常檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況及性能狀況，每月由龍門吊司機(jī)上報(bào)機(jī)車日常使用記錄表，機(jī)物主管根據(jù)記錄制定保養(yǎng)措施。本次存梁原則堆碼二層，底層基礎(chǔ)必須填平，地基要能夠承受兩片梁的壓力，枕木的承受力一般在50~120公斤力/cm2。由管理人員和技術(shù)人員檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作合格后，分配實(shí)施各項(xiàng)施工任務(wù)。各項(xiàng)試驗(yàn)合格后，報(bào)北京市專業(yè)部門進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，方可使用。 電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動試車，然后開動滿載電葫蘆沿軌道來回行走3～5次。 電葫蘆起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運(yùn)行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時(shí)測量主梁下?lián)隙取Ｖ苿悠鲃幼黛`活、減速器無噪音，工作可靠。啟動和制動時(shí)，車輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。步驟如下::空載電葫蘆沿軌道車來回運(yùn)行三次，此時(shí)車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動平穩(wěn)可靠。 用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。（5）架子上下必須設(shè)扶梯。龍門吊在拼裝時(shí)的安全注意事項(xiàng)：（1）上架的拼裝人員必須系上安全帶，佩帶安全帽。（2）注意接點(diǎn)板有斜拉和無斜拉的位置，方向的區(qū)別。6 .作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。，并驗(yàn)收合格。除自由下落外，不要把腳放在自由下落踏板上。1作業(yè)時(shí)，不得超過額定起重量的工作半徑，亦不得斜拉起吊。檢查安全可靠后在進(jìn)行起重作業(yè)。當(dāng)起重機(jī)的起重臂接近最大仰角吊重時(shí)，在卸重前應(yīng)先將重物放在地上，并保持繩拉緊狀態(tài)，把起重臂放底，然后在脫鉤，以防止起重機(jī)卸載后向后傾翻。在松軟地面工作時(shí)，應(yīng)在作業(yè)前將地面填平、夯實(shí)。開始工作前，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次。發(fā)動機(jī)啟動前，應(yīng)將所有操縱桿放在“空檔”位置。 鋼筋、鋼絞線等雜散物料的吊裝其它雜散材料的吊裝應(yīng)具體問題具體對待，但在吊裝時(shí)應(yīng)堅(jiān)持以下幾個原則：① 物料吊裝不超高、超重。在模板吊裝過程中要有專業(yè)安全人員現(xiàn)場監(jiān)控，對吊車停放位置、起吊角度、方位上進(jìn)行指導(dǎo)和控制，保證施工安全進(jìn)行。④ 模板拆除時(shí)應(yīng)從上到下依次拆除，拆除時(shí)要先用吊車索具掛扣保護(hù)，然后再松模板與其它模板連接的螺栓及模板處的支撐和保護(hù)。 墩柱模板的拆裝吊裝① 墩柱模板分為柱身和柱帽兩部分，柱身、柱帽模板采用分片吊裝與柱身模板拼裝。鋼筋籠吊裝應(yīng)滿足以下要求：① 鋼筋制作過程中應(yīng)考慮其吊裝方案，鋼筋籠制作每節(jié)長度不應(yīng)大于所使用吊車的最高起吊高度減去所使用的吊籠索具的長度，即：LH－h(huán)L為鋼筋籠加工長度H為吊車最高起吊高度h為從吊車鉤到鋼筋籠起吊點(diǎn)之間的垂直高度② 鋼筋籠制作應(yīng)滿足足夠的吊裝剛度，如果單端吊裝起吊裝剛度不夠可分節(jié)制作鋼筋籠，分節(jié)吊裝。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點(diǎn)位置與測點(diǎn)不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標(biāo)高，為確鋼筋籠的標(biāo)高，應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行焊接，保證其焊接焊縫長度、焊縫質(zhì)量。第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上副鉤吊點(diǎn)的卸甲，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。鋼筋籠吊放具體分六步走：第一步：指揮轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸扣。主機(jī)選用20~25T汽車吊車。 起重機(jī)吊裝作業(yè)起重機(jī)吊裝作業(yè)，首先要考查起重機(jī)在起重重量、起吊高度和吊裝距離上能否滿足施工要求；其次，要檢查起吊籠用索具是否可以正常使用和滿足施工吊籠安全需要。對進(jìn)行過修理的起重機(jī)在使用前還應(yīng)進(jìn)行檢測，檢測合格方可投入正常作業(yè)施工，對檢測不合格的起重機(jī)應(yīng)重新進(jìn)行維修，維修后應(yīng)重新驗(yàn)收。檢查起重機(jī)的起重性能、起重力矩與起重特性曲線，嚴(yán)禁起重能力達(dá)不到出廠要求的設(shè)備進(jìn)場施工，嚴(yán)禁設(shè)備老化的起重機(jī)進(jìn)場施工。 汽車底盤式起重機(jī)在進(jìn)場前必須備齊所有證件，供有關(guān)人員檢查，其中包括設(shè)備經(jīng)市技術(shù)監(jiān)督站出示的作業(yè)吊裝合格證書、年檢合格證、設(shè)備本身各種證件及操作人員的特種作業(yè)證、駕駛證等。 在涉及墩柱、蓋梁模板吊裝、拼裝、拆卸及空心板梁起重位移吊裝作業(yè)時(shí)等，起吊重量在810噸，高度在1025米范圍內(nèi)的起重作業(yè)時(shí)，選用臨時(shí)租用2530噸位汽車底盤式起重機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)。7）表面磨損或銹蝕按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。3）局部外層鋼絲伸長呈籠形狀態(tài)。表10 鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）采用的安全系數(shù)鋼絲繩規(guī)格619+1637+1661+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下126221136186～7147261338197以上16830154020表11 鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（％）1015202530～40大于40折減系數(shù)8575706050報(bào)廢23．起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過表10根數(shù)時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。繩卡滑鞍（夾板）應(yīng)在承載時(shí)受力的一側(cè)，“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過卷筒和滑輪。18．起重機(jī)使用的鋼繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠的簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。16．嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后