【正文】 6?！　〗壴鷺?gòu)件的吊索需經(jīng)過(guò)計(jì)算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。　　起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊?！　∮晏旌脱┨爝M(jìn)行高處作業(yè)的時(shí)候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò)，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。（2）導(dǎo)梁縱移過(guò)孔①導(dǎo)梁縱移過(guò)孔過(guò)孔臺(tái)車放置在導(dǎo)梁尾部鎖定，防止溜車。（3）配電箱、箱體與保護(hù)零線作良好的連接，保護(hù)零線端子板與工作零線端子板必須分開(kāi)，箱內(nèi)的工作零線應(yīng)通過(guò)接線端子板連接，與箱體作良好的絕緣。（7）建立安全檢查制度。6）、防止觸電措施施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。電焊機(jī)的電源線長(zhǎng)度不宜超過(guò)5m，并必須架高。手持電動(dòng)工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。十六、 環(huán)保措施吊裝施工應(yīng)安排在正常施工時(shí)間內(nèi)，除特殊情況，晚11：00早7：00之間停止吊裝施工以減少施工噪音。2）、培訓(xùn)和演練項(xiàng)目部安質(zhì)部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)主持、組織全項(xiàng)目部在高墩施工作業(yè)前進(jìn)行一次按高處墜落事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。建立危險(xiǎn)源排查整改登記臺(tái)帳，在隱患沒(méi)有消除前必須采用可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的緊急情況，應(yīng)立即停止作業(yè)。4）、防墜落措施高空作業(yè)人員必須持證上崗且經(jīng)檢查身體合格，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、交底，安裝人員必須系安全帶、戴安全帽，禁止穿硬底鞋，交底是按方案要求結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件和班組情況作詳細(xì)交底，并確定指揮人員，在施工時(shí)按作業(yè)環(huán)境做好防滑、防墜落事故發(fā)生。做好施工區(qū)域的防塵、降塵工作。在施工區(qū)域內(nèi)還應(yīng)注意對(duì)既有物料、成品的保護(hù)，包括周圍圍擋、道路的交通疏導(dǎo)。不得用纏繞的方法接地和接零。表12 起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離 電壓（kV）安全距離＜11~1520~4060~110220沿垂直方向（m）沿水平方向（m）構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，構(gòu)件或車輛與高壓線凈距不得小于2m，與低壓線凈距不得小于1m，否則，應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施。（9）使用龍門吊、水泥儲(chǔ)料罐、架橋機(jī)、塔式起重機(jī)、長(zhǎng)起重臂等其他類型起重機(jī)或高聳設(shè)備要按照要求設(shè)置防雷接地裝置。（6）雨天時(shí)應(yīng)停止露天電焊作業(yè)，如要進(jìn)行電焊作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)遮雨棚，防止雨水落在剛焊完的焊縫上，影響焊縫質(zhì)量。第一級(jí)漏電保護(hù)器設(shè)置在開(kāi)關(guān)箱中，其額定漏電動(dòng)作電流不大于30mA、。④觀察架橋機(jī)在導(dǎo)梁上運(yùn)行情況。高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲?！　≡诟咛幨褂们斯鲿r(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作?！　?yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修?！　‰p機(jī)抬吊時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，各單機(jī)載荷不得超過(guò)其允許載荷的80％，并在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮，互相密切配合?！　?yīng)盡量避免超載吊裝。吊車正常施工作業(yè)要與高壓線保持規(guī)定的安全距離。吊裝雜散、小件物料時(shí)，施工掛扣人員一定要戴安全帽和必要的勞保用品。定期檢查各種吊索、吊具，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即報(bào)告并處理。高空作業(yè)，橋梁吊裝作業(yè)、設(shè)備、車輛作業(yè)等易發(fā)生安全事故的重點(diǎn)工序和作業(yè)區(qū)，設(shè)置醒目告示牌，特別是龍門吊、架橋機(jī)。十、操作人員的入場(chǎng)教育及持證上崗吊裝操作人員及司索指揮人員都要持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證人員亂操作、亂指揮，每臺(tái)起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)后都要進(jìn)行司機(jī)及指揮人員的入場(chǎng)安全教育，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一指揮方式。起吊平車前行時(shí)要注意T梁的行走同步。T梁運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意：運(yùn)輸前仔細(xì)檢查牽引、制動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定和鋼絲繩的完好情況，確保所有卡環(huán)緊扣、牢固。行走動(dòng)力為柴油機(jī)自行驅(qū)動(dòng)，同時(shí)設(shè)置三套制動(dòng)系統(tǒng)，第一是減速器的飛輪制動(dòng)器，第二是輪鼓制動(dòng)器，第三是輪胎制動(dòng)架。57=），（規(guī)定為5～7）。導(dǎo)梁頂鋪設(shè)一條50kg/m鋼軌，鋼軌上安裝前后兩臺(tái)吊梁電動(dòng)平車，電動(dòng)平車可以縱向及橫向移動(dòng)。（2）、復(fù)核支座墊石頂標(biāo)高（水準(zhǔn)儀），平整度（水平尺），軸線（每個(gè)支座墊石均采用彈十字線的方法），檢查以上幾點(diǎn)無(wú)誤時(shí)，方可進(jìn)行T梁安裝，如果支座墊石標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高有偏差且不能滿足允許偏差，則應(yīng)采取措施處理。④ 卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時(shí)，應(yīng)停止重新排列。（1）、卷?yè)P(yáng)機(jī)的布置應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：①鋼絲繩饒入卷筒的方向應(yīng)與卷軸線垂直，這樣能使鋼絲繩排列整齊，不致斜繞和互相錯(cuò)疊擠壓。枕木不能損傷、斷裂腐爛，枕木支墊要整齊、平整、水平，各層墊木豎向應(yīng)在一條直線上。龍門吊的吊裝移梁作業(yè)對(duì)特殊工作人（起重工、龍門吊司機(jī)、電工、電焊工、 指揮人員）進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可持證上崗。如此連續(xù)試驗(yàn)三次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。(3 )負(fù)載試車: 無(wú)負(fù)載試車情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車，負(fù)載試車分靜載試車和動(dòng)載試車兩種。 切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。（2）拼裝人員的工具要拴好保險(xiǎn)繩，以防掉下傷人。（二）龍門吊的制作安裝：（1）嚴(yán)格按照龍門吊的裝配圖進(jìn)行制作安裝。1蓄能器應(yīng)保持規(guī)定壓力，低于或大于規(guī)定壓力范圍不僅會(huì)使系統(tǒng)惡化，而且會(huì)引起嚴(yán)重事故。1吊重物時(shí)，不得突然升降起重臂。機(jī)身必須固定平穩(wěn)。發(fā)動(dòng)后應(yīng)注意各部?jī)x表指示是否正常。① 陰雨天氣或超過(guò)4級(jí)以上大風(fēng)天氣，嚴(yán)禁吊裝作業(yè)。柱模拆卸時(shí)由柱帽到柱身、由上到下分塊拆除。鋼筋籠吊放入孔時(shí)，不允許強(qiáng)行沖擊入孔。第六步：指揮吊機(jī)吊籠入孔、定位，吊機(jī)走行應(yīng)平穩(wěn)，鋼筋籠上應(yīng)拉牽引繩。鋼筋籠吊裝方法鋼筋籠吊放采用單機(jī)抬吊，空中回直。維修后不經(jīng)檢測(cè)驗(yàn)收的起重機(jī)不能投入施工作業(yè)。 起重設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后未正式施工前，要進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)起重機(jī)的機(jī)械性能、吊裝能力進(jìn)行檢測(cè)。24．～（小直徑取小值，大直徑取大值）時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)鼓，同樣，當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過(guò)厚度的50﹪時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)帶。當(dāng)出現(xiàn)下列的情況之一時(shí)應(yīng)更換：1）表面有裂紋、破口；2) 危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形；3) 掛繩處斷面磨損超過(guò)高度10﹪；4）吊鉤陳舊磨損超過(guò)原厚度50﹪；5）心軸（銷子）磨損超過(guò)其直徑的3﹪～5﹪。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。當(dāng)無(wú)證明文件時(shí)，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用。15．重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。4．各類起重機(jī)應(yīng)裝有印象清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置。表6 鋼絲繩合用程度判斷 類別鋼絲繩表面現(xiàn)象合用程度使用場(chǎng)所I各股鋼絲位置未動(dòng)，磨損輕微，無(wú)繩股凸起現(xiàn)象100%重要場(chǎng)所II1．各股鋼絲已有變位、壓扁及凸出現(xiàn)象，但未露出繩芯2．個(gè)別部分有輕微銹痕3．有斷頭鋼絲，每米鋼絲繩長(zhǎng)度內(nèi)斷頭數(shù)目不多于鋼絲總數(shù)的3%75%重要場(chǎng)所III1．每米鋼絲繩長(zhǎng)度內(nèi)斷頭數(shù)目超過(guò)鋼絲總數(shù)的3%，但少于10%；2．有明顯銹痕50%次要場(chǎng)所IV1．繩股有明顯的扭曲、凸出現(xiàn)象2．鋼絲繩全部均有銹痕，將銹痕刮去后鋼絲上留有凹痕3．每米鋼絲繩長(zhǎng)度內(nèi)斷頭數(shù)超過(guò)10%，但少于25%40%不重要場(chǎng)所或輔助工作（4）吊裝工具起重吊鉤常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛成。（2）鋼絲繩設(shè)計(jì)與計(jì)算鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點(diǎn)，且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查，便于預(yù)防事故。地下水徑流條件較好，對(duì)擬建橋梁墩、臺(tái)基礎(chǔ)施工不會(huì)造成影響，根據(jù)該區(qū)域所取水樣分析測(cè)試結(jié)果，地下水對(duì)砼無(wú)腐蝕性。山坡臨空面方位為92176。地貌為農(nóng)田、洼地、村莊。橋址區(qū)屬溶蝕構(gòu)造、低中山峰叢山地地貌，地勢(shì)總體北東底南西高，～,相對(duì)高差約30m。開(kāi)始操作應(yīng)逐漸頂升，注意防止頂歪，始終保持重物的平衡。起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。并應(yīng)確保起重司機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽(tīng)到指揮信號(hào)。按照國(guó)家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特制定ZK188+350山帽坡大橋起重吊裝作業(yè)專項(xiàng)施工方案。起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必須由專業(yè)技術(shù)人員作業(yè)；屬于特種作業(yè)的人員必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)該平整堅(jiān)實(shí)。1經(jīng)常使用的起重工具注意事項(xiàng)⑴、手動(dòng)倒鏈：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，主方可上崗作業(yè)，吊物時(shí)應(yīng)掛牢后慢慢拉動(dòng)倒鏈，不得斜向拽拉。橋臺(tái)采用U臺(tái)，基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)?！?5176。坡面基巖出露，植被稀少，山坡臨空面方位為235176。巖層產(chǎn)狀155176。適用范圍本起重吊裝工程專項(xiàng)施工方案適用于合同段內(nèi)的：(1) 輪胎式起重機(jī)； (2) 卷?yè)P(yáng)機(jī)；(3)龍門吊起重機(jī)；(4)架橋機(jī)四、 編制依據(jù)(1)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007)；(2)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010)；(3)《起重機(jī)使用說(shuō)明書》；(4)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 88)(5)《建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)安全規(guī)程》(GB 13329)；(6)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ 59)；(7)《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》；(8)《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)》(9)《建筑施工手冊(cè)》(第四版)(中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版)；(10) 施工組織總設(shè)計(jì)及相關(guān)文件。序號(hào)起重量（T）起重方式換算系數(shù)安全系數(shù)最小鋼絲繩直徑（mm）備注11單根吊索無(wú)彎曲78 雙根直徑相應(yīng)減小22單根吊索無(wú)彎曲712 33單根吊索無(wú)彎曲714 44單根吊索無(wú)彎曲716 510單根吊索無(wú)彎曲726 670四根吊索無(wú)彎曲769輪胎式起重機(jī)最大吊重10t，單根最小鋼絲繩直徑不得小于26mm；卷?yè)P(yáng)機(jī)最大吊重1t，單根最小鋼絲繩直徑不得小于8mm；龍門吊起重機(jī)最大吊重為70t，單根最小鋼絲繩直徑不得小于69mm。吊鉤在鉤掛吊索時(shí)要將吊索掛至鉤底；直接鉤在構(gòu)件吊環(huán)中時(shí)，不能使吊鉤硬別或歪扭，以免吊鉤產(chǎn)生變形或使吊索脫鉤。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。標(biāo)有綁扎位置的物件，應(yīng)安標(biāo)記綁扎后起吊。16．嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過(guò)卷筒和滑輪。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過(guò)表10根數(shù)時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。3）局部外層鋼絲伸長(zhǎng)呈籠形狀態(tài)。 在涉及墩柱、蓋梁模板吊裝、拼裝、拆卸及空心板梁起重位移吊裝作業(yè)時(shí)等，起吊重量在810噸，高度在1025米范圍內(nèi)的起重作業(yè)時(shí)，選用臨時(shí)租用2530噸位汽車底盤式起重機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)。檢查起重機(jī)的起重性能、起重力矩與起重特性曲線，嚴(yán)禁起重能力達(dá)不到出廠要求的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工，嚴(yán)禁設(shè)備老化的起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)施工。 起重機(jī)吊裝作業(yè)起重機(jī)吊裝作業(yè)，首先要考查起重機(jī)在起重重量、起吊高度和吊裝距離上能否滿足施工要求；其次，要檢查起吊籠用索具是否可以正常使用和滿足施工吊籠安全需要。鋼筋籠吊放具體分六步走：第一步：指揮轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸扣。鋼筋籠