【文章內(nèi)容簡介】 本工程樁孔鋼筋籠采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。根據(jù)上述特點和以往施工經(jīng)驗，采取抬吊三點吊裝、整體回直入孔的吊裝方案。主機選用20~25T汽車吊車。鋼筋籠吊裝方法鋼筋籠吊放采用單機抬吊，空中回直。吊機選用20~25T汽車吊。起吊時必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合，保證起吊平衡。鋼筋籠吊放具體分六步走：第一步：指揮轉移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。第二步：檢查三吊點鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。第三步：～，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)后主鉤起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副鉤配合起鉤。第四步：鋼筋籠吊起后，主鉤勻速起鉤，副鉤配合使鋼筋籠垂直于地面。第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上副鉤吊點的卸甲，然后遠離起吊作業(yè)范圍。第六步：指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機走行應平穩(wěn)，鋼筋籠上應拉牽引繩。下放時不得強行入孔。施工要點鋼筋籠制作前應核對孔型、孔深與成型鋼筋尺寸，無差異才能上平臺制作。鋼筋籠必須嚴格按設計圖進行焊接，保證其焊接焊縫長度、焊縫質量。鋼筋焊接質量應符合設計要求，吊攀、吊點加強處須滿焊，主筋與箍筋采用點焊連接，鋼筋籠四周及吊點位置上下1米范圍內(nèi)必須100%的點焊，其余位置可采用50%的點焊，并嚴格控制焊接質量。鋼筋籠制作后須經(jīng)過三級檢驗，符合質量標準要求后方能起吊入槽。根據(jù)規(guī)范要求，在鋼筋籠吊放前要再次復核護筒上4個支點的標高，精確計算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標高，為確鋼筋籠的標高，應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高，根據(jù)實際情況進行調整，將籠頂標高調整至設計標高。鋼筋籠吊放入孔時，不允許強行沖擊入孔。應合理布置吊點的設置，避免擾度的產(chǎn)生，并在過程中加強焊接質量的檢查，避免遺漏焊點。當鋼筋籠剛吊離平臺后，應停止起吊，注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以電焊加固。鋼筋籠吊裝應滿足以下要求：① 鋼筋制作過程中應考慮其吊裝方案，鋼筋籠制作每節(jié)長度不應大于所使用吊車的最高起吊高度減去所使用的吊籠索具的長度，即：LH－h(huán)L為鋼筋籠加工長度H為吊車最高起吊高度h為從吊車鉤到鋼筋籠起吊點之間的垂直高度② 鋼筋籠制作應滿足足夠的吊裝剛度，如果單端吊裝起吊裝剛度不夠可分節(jié)制作鋼筋籠，分節(jié)吊裝。③ 鋼筋籠吊裝過程中嚴禁工人攀爬鋼筋籠上進行更換索具、吊點等作業(yè)施工。在整個鋼筋籠起吊、就位、下沉過程中鋼筋籠上不能有人。④ 鋼筋籠就位過程中，嚴禁使用自由滑鉤系統(tǒng)、起重機應勻速緩慢工作。 墩柱模板的拆裝吊裝① 墩柱模板分為柱身和柱帽兩部分，柱身、柱帽模板采用分片吊裝與柱身模板拼裝。柱模拆卸時由柱帽到柱身、由上到下分塊拆除。② 墩柱模板吊裝時應首先考慮吊裝索具是否滿足安全要求，模板吊裝時鋼絲鎖扣捆掛位置是否正確科學，鋼索夾角不能大于90度，捆掛位置正確，保證模板平穩(wěn)。③ 模板就位后要有可靠的措施保證模板牢固、穩(wěn)定不傾翻、不移動，特別是柱帽模板的吊裝、就位后應及時與柱身模板用螺栓連接成為一體，模板側面進行加固支撐。④ 模板拆除時應從上到下依次拆除，拆除時要先用吊車索具掛扣保護，然后再松模板與其它模板連接的螺栓及模板處的支撐和保護。⑤ 在墩柱模板拆卸、安吊裝作業(yè)前，施工人員應先清除地面、空中影響起重機作業(yè)、回轉等障礙物，使起重機操作人員有清晰的視野，同時施工作業(yè)人員佩戴必要的保護用品。 蓋梁側模的起吊蓋梁側模的吊裝是本項目工程中比較頻繁的作業(yè)施工，也是安全控制重點。在吊裝側模時要安好晃繩，防止模板在空中劇烈晃動。在模板吊裝過程中要有專業(yè)安全人員現(xiàn)場監(jiān)控，對吊車停放位置、起吊角度、方位上進行指導和控制，保證施工安全進行。① 陰雨天氣或超過4級以上大風天氣，嚴禁吊裝作業(yè)。② 吊裝蓋梁模板用的索具要勤檢查、勤更換，一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)死彎、起毛現(xiàn)象應立即停止使用，更換新繩。吊裝索具采用四分鋼絲繩雙扣吊裝。 鋼筋、鋼絞線等雜散物料的吊裝其它雜散材料的吊裝應具體問題具體對待，但在吊裝時應堅持以下幾個原則：① 物料吊裝不超高、超重。② 鎖具掛扣合理、牢固，保證起吊回轉作業(yè)過程中不滑扣、不脫扣。③ 掛扣時要保證索具受力合理，掛扣兩繩角度不能大于900，使用索具滿足安全要求。九、本橋所涉及的幾大常用起重吊裝設備使用注意事項輪胎式起重機每班工作前，司機必須按規(guī)定進行各項檢查與保養(yǎng)后，方可啟動發(fā)電機。發(fā)動機啟動前，應將所有操縱桿放在“空檔”位置。發(fā)動后應注意各部儀表指示是否正常。是否有異響。確認正常后方可開始工作。開始工作前，應先試運轉一次。運轉時先接上主離合器再按順序扳動各機構的操縱桿，檢查各機構的工作是否正常，制動器是否靈敏可靠，必要時應加以調整或檢修。作業(yè)前應注意在起重機回轉范圍內(nèi)有無障礙物。檢查輪胎氣壓是否充足。在松軟地面工作時，應在作業(yè)前將地面填平、夯實。機身必須固定平穩(wěn)。汽車起重機不準吊重行駛或不打支腿就吊重。重物起吊時，司機的腳應放在制動器踏板上，并嚴密注意起吊物的升降，勿使起重吊鉤到達頂點。當起重機的起重臂接近最大仰角吊重時，在卸重前應先將重物放在地上，并保持繩拉緊狀態(tài)，把起重臂放底，然后在脫鉤，以防止起重機卸載后向后傾翻。行使過程中，汽車起重機的起重臂不得硬性靠在拖架上，拖架上必須墊約50毫米的橡膠快，吊鉤掛在汽車前端保險杠上不得過緊。發(fā)動機啟動后將油泵與動力輸出軸結合，在待速下進行預熱，液壓油溫達30才能進行起重作業(yè)。1在支腿伸出放平后，即關閉支腿開關，如地面松軟不平，應修整地面，墊放枕木。檢查安全可靠后在進行起重作業(yè)。1吊重物時，不得突然升降起重臂。嚴禁伸縮起重臂。1當起重臂全伸，而使用副臂時，仰角不得小于50℃。1作業(yè)時，不得超過額定起重量的工作半徑，亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。1一般只允許空鉤和吊重在額定起重量30%以內(nèi)使用自由下落踏板。操作時應緩慢，不要突然踏下或放松。除自由下落外，不要把腳放在自由下落踏板上。1蓄能器應保持規(guī)定壓力，低于或大于規(guī)定壓力范圍不僅會使系統(tǒng)惡化，而且會引起嚴重事故。1在現(xiàn)場不得吊著重物行走。龍門吊機(一)施工前準備：，場地開闊沒有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域地基堅實可靠。，并驗收合格。，熟悉本安裝方案，技術人員做好施工工序的技術安全交底。，配合機具進行全面檢查。 5 .對所有用于安裝作業(yè)的工器具進行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。6 .作業(yè)中使用的安全帶、速差保護器、保險繩應經(jīng)檢驗合格。（二）龍門吊的制作安裝：（1）嚴格按照龍門吊的裝配圖進行制作安裝。（2）龍門吊所用萬能桿件的規(guī)格、數(shù)量、重量要符合標準。（3）龍門吊拼裝萬能桿件柱墩時總的原則：先低后高要記牢 先直后橫要斜撐先外后內(nèi)拼到頂 先柱后梁設支架龍門吊整體拼裝流程施工準備→軌道復檢→走行梁安裝→主梁組裝→支腿安裝→連接主梁與支腿→整體抬吊龍門吊→連接支腿與走行梁→操作室安裝→電氣系統(tǒng)安裝→電動葫蘆安裝→安全裝置安裝→整機檢查→空載調試→負荷試驗→結束拼裝流程圖技術交底施工準備結構矯正、拼裝中間驗收吊裝定位及連接結構總裝機電設備的安裝試運行竣工驗收龍門吊拼裝的注意事項：（1）注意立柱端頭的三個孔眼及距離和四個孔眼及距離的方向鈑與接點鈑孔眼及距離的方向有關。（2）注意接點板有斜拉和無斜拉的位置，方向的區(qū)別。（3）注意立桿端頭的上接點要待下一節(jié)立柱插入后，再上緊接點鈑螺絲，不然就勞而無功。（4）注意龍門吊在拼裝時必須遵循原則和順序施工。（5）龍門吊在拼裝前必須經(jīng)技術人員設計計算，并復核無誤，繪制草圖，按圖施工。龍門吊在拼裝時的安全注意事項：（1）上架的拼裝人員必須系上安全帶，佩帶安全帽。（2）拼裝人員的工具要拴好保險繩，以防掉下傷人。（3）拼裝前必須預先滿鋪好腳手板。（4）所有螺栓、螺帽、墊圈必須裝在箱內(nèi)，放在腳手平臺中間。（5）架子上下必須設扶梯。龍門吊整車試車檢驗(1)試車前準備和檢查a. 按圖紙尺寸和技術要求檢查全機:各緊固件是否牢固，各傳動機構是否精確和靈活；金屬結構有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。 用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設備的絕緣電阻。 切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設備的運動部分是否靈活可靠，必要時進行潤滑。 用手轉動起重機各部件，應無卡死現(xiàn)象。(2 ).無負荷試車經(jīng)過上述檢查，全機均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進行無負荷試車。步驟如下::空載電葫蘆沿軌道車來回運行三次，此時車輪不應有明顯的打滑，車輪應制動平穩(wěn)可靠。:使空鉤上升下降各三次，起升限位應準確。:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運行機構之工作質量。啟動和制動時，車輪不應打滑，運行平穩(wěn)。(3 )負載試車: 無負載試車情況正常后，才允許進行負載試車，負載試車分靜載試車和動載試車兩種。起重機金屬結構的焊接，螺栓聯(lián)接質量，應符合技術要求。機械設備、金屬結構、吊具的強度和韌度應滿足要求。制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。 潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。各機械動作平穩(wěn)，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應修理好后，再進行試驗。 電葫蘆起升額定負載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時測量主梁下?lián)隙?。如此連續(xù)試驗三次，且第三次卸掉負荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗時間不得少于10min。 于上述試驗后，可作超額定負荷的20%試車，方法和要求同上。c. 動負荷試車 靜負載試車合格后，方可進行動負載試車。 電葫蘆提升額定負載做反復起升和下降制動試車，然后開動滿載電葫蘆沿軌道來回行走3～5次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部，讓起重機以額定速度與大車軌道往返2～3次，并反復制動和啟動。此時機構的制動器、限位開關、電氣操作應可靠，準確和靈活，車輪不打滑，機架振動正常，機構運轉平穩(wěn)，卸載后機構和機架無殘余變形。 上述試車結果良好，可做超負荷10%的試驗，試驗項目和要求與上述相同。各項試驗合格后，報北京市專業(yè)部門進行檢驗合格后，方可使用。龍門吊的吊裝移梁作業(yè)對特殊工作人（起重工、龍門吊司機、電工、電焊工、 指揮人員）進行崗前培訓，經(jīng)考試合格后方可持證上崗。龍門吊的組裝，派經(jīng)驗豐富，有資勵的人員組織對龍門吊的組裝，嚴格控制按設計圖紙的要求施工，經(jīng)檢查合格后方可使用。施工前，需對軌道進行檢查，達到標準，供電系統(tǒng)、施工機械、電器設備等進行檢查，保證施工需求，提前編好鋼絲繩，加工鐵瓦、備齊枕木，支撐、石渣等，做好相應措施，對龍門吊進行一次靜載試驗。由管理人員和技術人員檢查各項準備工作合格后，分配實施各項施工任務。在梁的強度達到設計規(guī)定要求或達到砼強度的70％時才能在制梁臺上進行起吊，穿繩時注意鋼絲繩的順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓，死彎現(xiàn)象，以免各繩受力不均而擠繩，在梁底接觸處，設專用鐵絲、鐵絲要放牢實，以免擠碎砼及割斷繩，其它接觸處亦應用有防止割斷繩的措施，如墊木板、