【正文】 95322）卡環(huán)（卸甲、卸扣）型號(hào)使用負(fù)荷DHH1Ldd1d2B重量（N）（kg）（mm）（kg）2450250164935346M8123920400206345448M101858806002472505310M122088209003087606412M162412250125035102707314M18281715017504011680831621M20322058021004513290982025M22361269502750501471001092229M2740343003500601641101222433M3045441004500681821201372837M3654588006000752001351583241M3960735007500802261501753646M4268931009500902551701934051M487510780011001002851902164556M528013720014001103182152364859M568017150017501203452352545066M6410020580021001303752502886071M68110六、 吊裝施工工藝技術(shù)工藝流程：施工準(zhǔn)備→綁扎吊件（構(gòu)件）→起升→就位→校正→固定七、 吊裝起重各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定：1．起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分，應(yīng)執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》、。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。7．在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。9．操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意。11．操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。13．起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件?！?0176。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。17．起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。19．起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求。當(dāng)采用繩卡固接時(shí)，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合鋼絲繩表9的規(guī)定。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。22．向轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí)，不得用手拉或腳踩來(lái)引導(dǎo)鋼絲繩。凡具有下列情況之一的應(yīng)該予以報(bào)廢：1）整條鋼絲繩斷裂。5）銹蝕嚴(yán)重，銹蝕量達(dá)40%或磨損嚴(yán)重，磨損量大于40%。八、起重設(shè)備選用8．1. 本工程涉及吊裝作業(yè)均為一般性起重作業(yè)，不涉及大體積、大半徑等特種作業(yè)，吊裝重量一般在10噸以下，吊距在10米以內(nèi)，起吊高度控制在20米。8．起重吊裝設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收與使用 各種起重設(shè)備進(jìn)場(chǎng)使用前必須經(jīng)過(guò)機(jī)械管理部門(mén)及安全員的檢查驗(yàn)收，對(duì)驗(yàn)收合格的設(shè)備進(jìn)行登記、備案管理，允許其進(jìn)場(chǎng)使用。 起重機(jī)的吊裝索具、吊鉤必須符合安全使用要求，能滿足正常使用，起重機(jī)的液壓系統(tǒng)、起動(dòng)止動(dòng)系統(tǒng)必須符合要求，要檢驗(yàn)起重機(jī)在起吊重物時(shí)是否滑鉤、溜鉤，起重機(jī)是否有鉤頭保險(xiǎn)、高度限位器等。 對(duì)于使用中出現(xiàn)故障不能正常使用的起重機(jī)應(yīng)立即停工進(jìn)行修理，嚴(yán)禁帶病工作。 施工中的起重機(jī)應(yīng)定期進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，對(duì)出現(xiàn)鋼絲繩老化、破損，吊鉤保險(xiǎn)損壞，電氣設(shè)備性能不穩(wěn)定等情況應(yīng)及時(shí)維修和更換。 鋼筋籠的吊裝本工程樁孔鋼筋籠采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計(jì)算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。吊機(jī)選用20~25T汽車(chē)吊。第三步：～，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)后主鉤起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時(shí)指揮副鉤配合起鉤。下放時(shí)不得強(qiáng)行入孔。鋼筋籠制作后須經(jīng)過(guò)三級(jí)檢驗(yàn)，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后方能起吊入槽。應(yīng)合理布置吊點(diǎn)的設(shè)置，避免擾度的產(chǎn)生，并在過(guò)程中加強(qiáng)焊接質(zhì)量的檢查，避免遺漏焊點(diǎn)。在整個(gè)鋼筋籠起吊、就位、下沉過(guò)程中鋼筋籠上不能有人。② 墩柱模板吊裝時(shí)應(yīng)首先考慮吊裝索具是否滿足安全要求，模板吊裝時(shí)鋼絲鎖扣捆掛位置是否正確科學(xué)，鋼索夾角不能大于90度，捆掛位置正確，保證模板平穩(wěn)。 蓋梁側(cè)模的起吊蓋梁側(cè)模的吊裝是本項(xiàng)目工程中比較頻繁的作業(yè)施工，也是安全控制重點(diǎn)。② 吊裝蓋梁模板用的索具要勤檢查、勤更換，一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)死彎、起毛現(xiàn)象應(yīng)立即停止使用，更換新繩。③ 掛扣時(shí)要保證索具受力合理，掛扣兩繩角度不能大于900，使用索具滿足安全要求。是否有異響。作業(yè)前應(yīng)注意在起重機(jī)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有無(wú)障礙物。汽車(chē)起重機(jī)不準(zhǔn)吊重行駛或不打支腿就吊重。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后將油泵與動(dòng)力輸出軸結(jié)合，在待速下進(jìn)行預(yù)熱，液壓油溫達(dá)30才能進(jìn)行起重作業(yè)。嚴(yán)禁伸縮起重臂。1一般只允許空鉤和吊重在額定起重量30%以內(nèi)使用自由下落踏板。1在現(xiàn)場(chǎng)不得吊著重物行走。，配合機(jī)具進(jìn)行全面檢查。（2）龍門(mén)吊所用萬(wàn)能桿件的規(guī)格、數(shù)量、重量要符合標(biāo)準(zhǔn)。（4）注意龍門(mén)吊在拼裝時(shí)必須遵循原則和順序施工。（3）拼裝前必須預(yù)先滿鋪好腳手板。 用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件，應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象。:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車(chē)沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次，以驗(yàn)證軌道。起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)激烈振動(dòng)和沖擊。 于上述試驗(yàn)后，可作超額定負(fù)荷的20%試車(chē)，方法和要求同上。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車(chē)輪不打滑，機(jī)架振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無(wú)殘余變形。龍門(mén)吊的組裝，派經(jīng)驗(yàn)豐富，有資勵(lì)的人員組織對(duì)龍門(mén)吊的組裝，嚴(yán)格控制按設(shè)計(jì)圖紙的要求施工，經(jīng)檢查合格后方可使用。在暫停作業(yè)時(shí)，必須打上鐵鞋（不打死），在吊車(chē)狀態(tài)下，司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位，停止作業(yè)時(shí)，必須打?qū)嶈F鞋（包括不負(fù)載），司機(jī)在做任何操作動(dòng)作前，必須對(duì)指揮人員和下邊的操作人員有所指示（響鈴、動(dòng)作、呤、旗號(hào)等）。讓梁落下后支墊受力均勻，并且讓梁處于水平狀態(tài)下，打?qū)嵵?，在存放兩層時(shí)，用鋼筋把各片梁連為一體，兩片梁之間的連接點(diǎn)不小于4處。經(jīng)常給機(jī)車(chē)各運(yùn)轉(zhuǎn)軸承打黃油或者添加齒輪油，使機(jī)器經(jīng)常處于正常工作狀態(tài)。②在卷?yè)P(yáng)機(jī)正前方設(shè)置導(dǎo)向滑車(chē)至卷筒軸線的距離應(yīng)不小于卷筒長(zhǎng)度的15倍，即傾斜角不大于2176。② 卷?yè)P(yáng)機(jī)使用前要先空運(yùn)轉(zhuǎn)作空載正、反轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)5次，達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)不正常響聲；傳動(dòng)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈活可靠；各緊固件及連接部位無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；潤(rùn)滑良好，無(wú)漏油現(xiàn)象。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉、踩鋼絲繩。(4)、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過(guò)計(jì)算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。低于設(shè)計(jì)標(biāo)高的，則在墊石頂加設(shè)鋼板，鋼板平面尺寸不應(yīng)小于設(shè)計(jì)橡膠支座的尺寸。（4）、施工用電、機(jī)械設(shè)備均已到位，應(yīng)滿足施工要求。起吊平車(chē)上的卷?yè)P(yáng)機(jī)為雙滾筒可以同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)繩頭，起重滑輪組采用16線。：1（～）。（）架橋機(jī)選擇必須保證T梁最大吊重要求。在做縱橫向移動(dòng)時(shí)，要注意兩端同步，龍門(mén)吊必須有專人統(tǒng)一指揮。在運(yùn)輸前要做好T梁的固定工作，支撐采用兩側(cè)對(duì)稱固定架支撐，同時(shí)用手拉葫蘆拉緊，使平板車(chē)與T梁形成整體。T梁裝車(chē)后應(yīng)進(jìn)行固定，并對(duì)固定情況進(jìn)行檢查，符合安全運(yùn)輸要求后方可發(fā)車(chē)?？刂破杰?chē)行進(jìn)速度，以不大于5Km/h為宜。這時(shí)可以將后端的懸掛梁松落，前支腿落在鋼軌上，同時(shí)就可以將后支腿頂起，將滾軸及船板做90度轉(zhuǎn)向，也就是將縱向運(yùn)行改為橫向移動(dòng)。前起吊平車(chē)行走至距后支腿17米時(shí)就要停止前進(jìn)，將后起吊平車(chē)掛好T梁的后端吊點(diǎn)，為了減小導(dǎo)梁跨中的彎矩，必須先掛好起吊再繼續(xù)行走。邊梁就位后立即進(jìn)行相鄰中梁的安裝，以便兩片T梁連接成整體，增強(qiáng)邊梁穩(wěn)定性。吊車(chē)操作人員及司索人員應(yīng)盡量保持人員的固定，如果因其他原因需要調(diào)換人員，則必須先經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部研究決定、批準(zhǔn)，再由同等水平或更高水平持證人員替換上崗。不向下亂拋東西以免傷人。自行拼裝的龍門(mén)吊必須經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)計(jì)算，并有足夠的安全系數(shù)。落梁時(shí)應(yīng)慢落、輕放，防止T梁損壞。吊裝時(shí)注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。另外，加強(qiáng)對(duì)起重設(shè)備的日常檢查，特別是吊鉤防脫鉤保險(xiǎn)，主、副卷?yè)P(yáng)鋼絲繩及吊裝索具是否正常，符合安全要求。對(duì)由于工作環(huán)境復(fù)雜或是吊裝工藝復(fù)雜的工序，施工前應(yīng)由項(xiàng)目部安全人員作針對(duì)性的可行性研究，并會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)操作司索及管理人員制定詳盡的施工方案。十三、 雨季施工措施雨季施工，防止觸電、雷擊是應(yīng)重點(diǎn)防范的工作內(nèi)容。吊車(chē)在支腿前一定要察看地基的承載能力，以防施工過(guò)程中發(fā)生支腿下沉，引發(fā)安全事故或吊車(chē)傾翻。必要時(shí)，需鋪設(shè)木頭或路基箱。在某些特殊情況下難以避免時(shí)，應(yīng)采取措施，如：在起重機(jī)吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路?，因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車(chē)組不與地面垂直，而與水平線成一個(gè)夾角。在整個(gè)抬吊過(guò)程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車(chē)組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)?！　〗乖诹?jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù)，保證鋼絲繩與殺車(chē)的良好運(yùn)行。撬棍插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。在高處用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。4）過(guò)孔、防溜車(chē)安全技術(shù)措施（1）架橋機(jī)過(guò)孔①架橋機(jī)和過(guò)孔臺(tái)車(chē)支撐牢固。⑤觀察架橋機(jī)和導(dǎo)梁間距情況，不得刮擦。PE線在總配電箱處做一組重復(fù)接地，接地電阻不大于10Ω。潮濕及手持工具末級(jí)漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于15mA。配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須防雨、防塵。要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，電焊工必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋。檢查時(shí)應(yīng)穿絕緣鞋，戴絕緣手套。（10）雷雨天氣不得進(jìn)行梁體架設(shè)和吊裝作業(yè)，人員不得站在高處。施工現(xiàn)場(chǎng)夜間照明。現(xiàn)場(chǎng)各種電線接頭、開(kāi)關(guān)應(yīng)裝入開(kāi)關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必須拉下電閘。電焊線如與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)有絕緣隔離措施。同一供電網(wǎng)不得有的接地，有的接零。大風(fēng)雪后，應(yīng)對(duì)供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。施工中應(yīng)做好施工區(qū)域劃分和警示標(biāo)志。對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的綠地、園林、花草應(yīng)采取必要的保護(hù)措施，嚴(yán)禁任意、故意破壞，如有損壞應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)進(jìn)行修繕工作。附件：吊裝應(yīng)急預(yù)案吊裝高空墜落應(yīng)急預(yù)案（1）、應(yīng)急準(zhǔn)備1）、成立組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部起重吊裝事故準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：肖文俊副組長(zhǎng)：姚聰超、康建忠、侯祥奮組員：楊剛、張選強(qiáng)、牛偉華、喬月洪、崔艷奇、荊若谷、王維銀、徐曉軍、湯俊杰值班電話：18788733065高空墜落事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)高處墜落事故的應(yīng)急處理。演練、評(píng)價(jià)和更新的記錄應(yīng)予以保持。發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改，定人、定措施、定期完成整改。33