【正文】 ，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。1）帶環(huán)吊鉤規(guī)格帶環(huán)吊鉤規(guī)格見表7。（11）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ0761995）五、安全技術(shù)設(shè)計(jì)一般規(guī)定和要求起重吊裝工程安全技術(shù)基本分為三項(xiàng)：（1）、地基與基礎(chǔ)；（2）塔架的主體結(jié)構(gòu)；（3）吊繩及吊具。于橋軸線走向近平行。本橋平面位于直線、A=400的緩和曲線、R1000m的左偏圓曲線上,％的上坡和R2500m的凸曲線上。構(gòu)件疊放用方木墊平，必須穩(wěn)固，不準(zhǔn)超高（）。其作業(yè)屬于危險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)難度大。在露天有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。本橋通過調(diào)整曲線內(nèi)外側(cè)預(yù)制T梁長度適應(yīng)路線線形要求,橋跨范圍護(hù)墻順曲線布設(shè)?！?5176。設(shè)計(jì)計(jì)算（1）地基與基礎(chǔ) 按機(jī)械設(shè)備本身的要求檢查地基承載力，達(dá)不到地基承載力要求的，進(jìn)行換填，以達(dá)到承載力要求，擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸按塔式起重機(jī)、龍門式起重機(jī)基礎(chǔ)圖要求進(jìn)行施工地基基礎(chǔ)。3．現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場地，清除和避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。12．嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。18．起重機(jī)使用的鋼繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠的簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。表10 鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）采用的安全系數(shù)鋼絲繩規(guī)格619+1637+1661+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下126221136186～7147261338197以上16830154020表11 鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（％）1015202530～40大于40折減系數(shù)8575706050報(bào)廢23．起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。 汽車底盤式起重機(jī)在進(jìn)場前必須備齊所有證件，供有關(guān)人員檢查，其中包括設(shè)備經(jīng)市技術(shù)監(jiān)督站出示的作業(yè)吊裝合格證書、年檢合格證、設(shè)備本身各種證件及操作人員的特種作業(yè)證、駕駛證等。主機(jī)選用20~25T汽車吊車。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點(diǎn)位置與測點(diǎn)不完全一致，吊筋會(huì)拉長等，會(huì)影響鋼筋籠的標(biāo)高，為確鋼筋籠的標(biāo)高，應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在模板吊裝過程中要有專業(yè)安全人員現(xiàn)場監(jiān)控，對(duì)吊車停放位置、起吊角度、方位上進(jìn)行指導(dǎo)和控制，保證施工安全進(jìn)行。在松軟地面工作時(shí)，應(yīng)在作業(yè)前將地面填平、夯實(shí)。除自由下落外，不要把腳放在自由下落踏板上。龍門吊在拼裝時(shí)的安全注意事項(xiàng)：（1）上架的拼裝人員必須系上安全帶，佩帶安全帽。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。各項(xiàng)試驗(yàn)合格后，報(bào)北京市專業(yè)部門進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，方可使用。龍門吊的拆除龍門吊拆除順序與安裝順序逆退進(jìn)行龍門吊拆除流程圖：技術(shù)交底施工準(zhǔn)備機(jī)電設(shè)備的拆除轉(zhuǎn)運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)拆除清點(diǎn)入庫竣工驗(yàn)收卷揚(yáng)機(jī)卷揚(yáng)機(jī)必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可使用。貝雷桁架式軌道架橋機(jī)施工準(zhǔn)備（1）、清理蓋梁頂以及支座頂雜物、垃圾，保持清潔。直徑52 mm鋼絲繩破斷力為156噸，拉力總和為312噸，單片梁單頭重為57噸（312247。車輛進(jìn)入吊裝現(xiàn)場要有專人指揮，安排車輛的進(jìn)出線路、臨時(shí)停車地點(diǎn)和卸車順序。并安裝好臨時(shí)支座與永久支座。指揮人員手勢(shì)準(zhǔn)確、果斷。在雷陣雨天氣嚴(yán)禁吊車揚(yáng)臂作業(yè)，以防雷擊?！　∑鹬貦C(jī)應(yīng)避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時(shí)，載荷不得超過允許起重量的70％，構(gòu)件離地面不得大于50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動(dòng)。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。③導(dǎo)梁后拉錨安裝牢固。碘鎢燈用鐵架的應(yīng)做好保護(hù)接零，所有220V燈具都應(yīng)使用單極漏電保護(hù)開關(guān)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電線路的安全距離不得小于表12的規(guī)定。在起重吊裝作業(yè)過程中，應(yīng)重視文明施工工作，把文明施工工作和日常工作一起安排考慮，從設(shè)備外觀，施工人員著裝到物料碼放、索具放置及施工區(qū)域清理等方面都應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)。3）、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布、氧氣等各種應(yīng)急物資要配置齊全并加強(qiáng)日常管理。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。使用行燈電壓不得超過36V。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m以外，距離地面7m以上。（4）配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固，移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予更換。以內(nèi)，操作時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。在臨時(shí)租用吊車和起重設(shè)備的管理上應(yīng)有規(guī)范程序，租用設(shè)備進(jìn)場應(yīng)檢查驗(yàn)收設(shè)備的使用、工作情況及操作人員的各種證件，對(duì)不符合安全要求、各種證件不齊的設(shè)備不能進(jìn)場施工。對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用和維修人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟悉機(jī)械設(shè)備的性能，掌握機(jī)械設(shè)備的作用和維護(hù)性能，杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。當(dāng)需橫移架橋機(jī)時(shí)，先將T梁臨時(shí)放到蓋梁上并進(jìn)行支撐，然后進(jìn)行架橋機(jī)橫移操作，禁止吊梁是進(jìn)行架橋機(jī)橫移。預(yù)制梁與支座頂面接觸部位應(yīng)平整，若有蜂窩狀應(yīng)預(yù)先用水泥砂漿整平。單片梁吊重約為75噸，單頭起吊重量為57噸（247。停電或休息時(shí)，必須將提升物降至地面。龍門吊的使用保養(yǎng)（1）經(jīng)常檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況及性能狀況，每月由龍門吊司機(jī)上報(bào)機(jī)車日常使用記錄表，機(jī)物主管根據(jù)記錄制定保養(yǎng)措施。 電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車，然后開動(dòng)滿載電葫蘆沿軌道來回行走3～5次。步驟如下::空載電葫蘆沿軌道車來回運(yùn)行三次，此時(shí)車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。（2）注意接點(diǎn)板有斜拉和無斜拉的位置，方向的區(qū)別。1作業(yè)時(shí)，不得超過額定起重量的工作半徑，亦不得斜拉起吊。開始工作前，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次。④ 模板拆除時(shí)應(yīng)從上到下依次拆除，拆除時(shí)要先用吊車索具掛扣保護(hù)，然后再松模板與其它模板連接的螺栓及模板處的支撐和保護(hù)。鋼筋籠必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行焊接，保證其焊接焊縫長度、焊縫質(zhì)量。 起重機(jī)吊裝作業(yè)起重機(jī)吊裝作業(yè)，首先要考查起重機(jī)在起重重量、起吊高度和吊裝距離上能否滿足施工要求；其次，要檢查起吊籠用索具是否可以正常使用和滿足施工吊籠安全需要。 在涉及墩柱、蓋梁模板吊裝、拼裝、拆卸及空心板梁起重位移吊裝作業(yè)時(shí)等，起吊重量在810噸，高度在1025米范圍內(nèi)的起重作業(yè)時(shí)，選用臨時(shí)租用2530噸位汽車底盤式起重機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過表10根數(shù)時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。16．嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。吊鉤在鉤掛吊索時(shí)要將吊索掛至鉤底；直接鉤在構(gòu)件吊環(huán)中時(shí)，不能使吊鉤硬別或歪扭，以免吊鉤產(chǎn)生變形或使吊索脫鉤。適用范圍本起重吊裝工程專項(xiàng)施工方案適用于合同段內(nèi)的：(1) 輪胎式起重機(jī)； (2) 卷揚(yáng)機(jī)；(3)龍門吊起重機(jī)；(4)架橋機(jī)四、 編制依據(jù)(1)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007)；(2)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010)；(3)《起重機(jī)使用說明書》；(4)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 88)(5)《建筑卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)程》(GB 13329)；(6)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ 59)；(7)《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》；(8)《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)》(9)《建筑施工手冊(cè)》(第四版)(中國建筑工業(yè)出版社出版)；(10) 施工組織總設(shè)計(jì)及相關(guān)文件。坡面基巖出露，植被稀少，山坡臨空面方位為235176。橋臺(tái)采用U臺(tái)，基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。構(gòu)件存放場地應(yīng)該平整堅(jiān)實(shí)。按照國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特制定ZK188+350山帽坡大橋起重吊裝作業(yè)專項(xiàng)施工方案。起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。橋址區(qū)屬溶蝕構(gòu)造、低中山峰叢山地地貌，地勢(shì)總體北東底南西高，～,相對(duì)高差約30m。山坡臨空面方位為92176。（2）鋼絲繩設(shè)計(jì)與計(jì)算鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點(diǎn)，且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查，便于預(yù)防事故。4．各類起重機(jī)應(yīng)裝有印象清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。當(dāng)無證明文件時(shí)，必須經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可使用。當(dāng)出現(xiàn)下列的情況之一時(shí)應(yīng)更換：1）表面有裂紋、破口；2) 危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形；3) 掛繩處斷面磨損超過高度10﹪；4）吊鉤陳舊磨損超過原厚度50﹪；5）心軸（銷子）磨損超過其直徑的3﹪～5﹪。 起重設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收 設(shè)備進(jìn)場后未正式施工前，要進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)起重機(jī)的機(jī)械性能、吊裝能力進(jìn)行檢測。鋼筋籠吊裝方法鋼筋籠吊放采用單機(jī)抬吊，空中回直。鋼筋籠吊放入孔時(shí)，不允許強(qiáng)行沖擊入孔。① 陰雨天氣或超過4級(jí)以上大風(fēng)天氣，嚴(yán)禁吊裝作業(yè)。機(jī)身必須固定平穩(wěn)。1蓄能器應(yīng)保持規(guī)定壓力，低于或大于規(guī)定壓力范圍不僅會(huì)使系統(tǒng)惡化，而且會(huì)引起嚴(yán)重事故。（2）拼裝人員的工具要拴好保險(xiǎn)繩，以防掉下傷人。(3 )負(fù)載試車: 無負(fù)載試車情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車，負(fù)載試車分靜載試車和動(dòng)載試車兩種。龍門吊的吊裝移梁作業(yè)對(duì)特殊工作人（起重工、龍門吊司機(jī)、電工、電焊工、 指揮人員）進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可持證上崗。（1）、卷揚(yáng)機(jī)的布置應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：①鋼絲繩饒入卷筒的方向應(yīng)與卷軸線垂直，這樣能使鋼絲繩排列整齊，不致斜繞和互相錯(cuò)疊擠壓。（2）、復(fù)核支座墊石頂標(biāo)高（水準(zhǔn)儀），平整度（水平尺），軸線（每個(gè)支座墊石均采用彈十字線的方法），檢查以上幾點(diǎn)無誤時(shí)，方可進(jìn)行T梁安裝，如果支座墊石標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高有偏差且不能滿足允許偏差，則應(yīng)采取措施處理。57=），（規(guī)定為5～7）。T梁運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意：運(yùn)輸前仔細(xì)檢查牽引、制動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的固定和鋼絲繩的完好情況，確保所有卡環(huán)緊扣、牢固。十、操作人員的入場教育及持證上崗吊裝操作人員及司索指揮人員都要持證上崗，嚴(yán)禁無證人員亂操作、亂指揮，每臺(tái)起重機(jī)進(jìn)場后都要進(jìn)行司機(jī)及指揮人員的入場安全教育，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一指揮方式。定期檢查各種吊索、吊具，發(fā)現(xiàn)問題立即報(bào)告并處理。吊車正常施工作業(yè)要與高壓線保持規(guī)定的安全距離?！　‰p機(jī)抬吊時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，各單機(jī)載荷不得超過其允許載荷的80％，并在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮，互相密切配合?！　≡诟咛幨褂们斯鲿r(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。④觀察架橋機(jī)在導(dǎo)梁上運(yùn)行情況。（6）雨天時(shí)應(yīng)停止露天電焊作業(yè)，如要進(jìn)行電焊作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)遮雨棚，防止雨水落在剛焊完的焊縫上，影響焊縫質(zhì)量。表12 起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離 電壓（kV）安全距離＜11~1520~4060~110220沿垂直方向（m）沿水平方向（m）構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，構(gòu)件或車輛與高壓線凈距不得小于2m，與低壓線凈距不得小于1m，否則，應(yīng)采取