【正文】 現(xiàn)場施工道路的交叉處或拐彎處設(shè)立安全警告標(biāo)志。強(qiáng)風(fēng)暴雨后，對高處作業(yè)設(shè)施逐一進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞等現(xiàn)象，立即修理完善。雨天和冬天進(jìn)行高處作業(yè)時，采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。每節(jié)模板立好后，上好連接件，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。施工中的特種作業(yè)人員，通過安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，方可上崗工作，其他人員按要求進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。獎勵：實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，即考核期內(nèi)未發(fā)生行車險性以上、人身傷害以上、機(jī)械事故等安全責(zé)任事故的班組將進(jìn)行獎勵。成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，組成抗洪搶險隊，配置必需的搶險器材和物資，警鐘常鳴，常抓不懈，隨時應(yīng)急處理突發(fā)事件。高空作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施，并符合JBJ8091《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》要求，按照GB360883《高處作業(yè)分級標(biāo)準(zhǔn)》實行三級管理。高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）應(yīng)設(shè)置圍欄。從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高空作業(yè)。做好施工現(xiàn)場的生活生產(chǎn)設(shè)施布置，合理安排場內(nèi)臨時設(shè)施，做好場地排水，并符合三防要求，建立防洪、防火組織，配齊消防設(shè)施，制訂三防措施和管理制度，使防火落到實處。施工現(xiàn)場建立健全消防組織，落實施工現(xiàn)場的消防設(shè)備。對檢查不合格的線路、設(shè)備及時予以維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。現(xiàn)場的配電箱堅固、完整、嚴(yán)密，有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個開關(guān)時，設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。各種型號的電動設(shè)備按使用說明書的規(guī)定接地或接零。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。砼攪拌站和電動設(shè)備集中使用的場所，由技術(shù)人員編制臨時用電施工組織設(shè)計，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，報主管部門批準(zhǔn)后實施。風(fēng)、水、管路安設(shè)及養(yǎng)護(hù)制度。逐級簽定設(shè)備管理合同制度：項目部與作業(yè)班組、設(shè)備主管及操作司機(jī)分別簽定管理合同，并實行抵押金制度，獎優(yōu)罰劣。(9)機(jī)械設(shè)備安全管理制度崗前培訓(xùn)、定期考核制度：提高機(jī)械作業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)和操作維修技能。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，嚴(yán)明獎懲，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的制度真正落實。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。開工前由工點(diǎn)安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面安全交底，施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)則，關(guān)鍵工序技術(shù)人員、安全員應(yīng)跟班作業(yè)，現(xiàn)場監(jiān)督。對已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊應(yīng)齊全。對安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險抵押金。建立的安全管理制度有：安全施工方案審批制度；安全崗位責(zé)任制度；安全措施概算制度；安全技術(shù)交底制度；安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度；安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)立制度；安全應(yīng)急預(yù)案（管理）制度。發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，及時向工程負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告；對違章指揮、違章操作的，予以立即制止。. 安全目標(biāo)及安全保證措施. 安全目標(biāo)杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責(zé)任事故；控制和減少一般責(zé)任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故。(7)混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部最高溫度不宜超過65oC，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20oC（墩臺混凝土不宜大于15oC）養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15oC?；炷翉臄嚢铏C(jī)到入模的傳遞時間及澆筑時間要盡量縮短，并盡快開始養(yǎng)護(hù)，澆筑場地應(yīng)遮蔭，以降低模板、鋼筋的溫度，混凝土澆筑前應(yīng)將模板或基底噴水潤濕。(3)混凝土攪拌前，應(yīng)測定砂、石含水率并根據(jù)測試結(jié)果、環(huán)境條件工作性能要求等及時調(diào)整施工配合比。(2)混凝土原材料水泥、礦物摻和料每盤稱量偏差不大于177。(9)橋梁下部墩臺身施工質(zhì)量控制措施，嚴(yán)格按照《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。中間部位彎折處的彎曲直徑D，不小于鋼筋直徑的5倍。鋼筋彎鉤形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結(jié)合冷拉工藝除銹。(7)拉森III型鋼板樁使用前，必須經(jīng)檢查驗收，如有變形和質(zhì)量不符合要求的不得使用。（TB10218）的規(guī)定(超聲波探測法、低應(yīng)變測試法、有疑問的樁基采用鉆芯取樣法)執(zhí)行。灌注過程中嚴(yán)格控制澆注時間及混凝土的塌落度，測定值應(yīng)符合理論配合比要求，偏差不宜大于正負(fù)2cm保證連續(xù)澆筑。鋼筋籠外側(cè)應(yīng)對稱設(shè)置控制鋼筋保護(hù)層厚度用的鋼筋，定位鋼筋（耳筋）每隔兩米設(shè)一組，每組4根均勻設(shè)于樁基加強(qiáng)箍筋周圍，保證鋼筋籠的保護(hù)層厚度和垂直度。 (2)鋼筋進(jìn)場時必須對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強(qiáng)度，抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗。保持孔內(nèi)水位高度和泥漿比重及粘度，起、落鉆頭速度宜均勻，不得過猛或驟然變速，孔內(nèi)出土不得堆積在鉆孔周圍?？偟馁|(zhì)量控制原則是：“工藝試驗先行，總結(jié)工藝工法；確定重點(diǎn)難點(diǎn)技術(shù)，明確質(zhì)量控制要點(diǎn)；嚴(yán)格工序管理，加大過程質(zhì)量控制力度；嚴(yán)肅質(zhì)量檢測制度，施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢、第三方檢測評估；消除質(zhì)量通病，做到內(nèi)實外美；達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)一流工程。年終進(jìn)行包括質(zhì)量安全的綜合評比和獎勵，對質(zhì)量管理考評為不合格的部室、工班進(jìn)行處罰。施工中實行過程控制，確保測量結(jié)果準(zhǔn)確。(4)試驗、檢測制度。(2)質(zhì)量崗位責(zé)任制度。創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：確保分項工程合格率100%，整個工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)，創(chuàng)造一流的精品工程。作業(yè)架子隊成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)活動小組，具體負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措施的落實，確定重點(diǎn)項目，制定創(chuàng)優(yōu)活動計劃及創(chuàng)優(yōu)實施細(xì)則。6. 主要材料和工程設(shè)備. 材料配備小型鋼模2m、1m寬多塊，45:1圓端形實體墩定型鋼模2套,直坡模板1套，周轉(zhuǎn)使用。擴(kuò)大基礎(chǔ)： 2010年11月1日～2010年12月1日。所有接地鋼筋間的聯(lián)接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量，須采用搭接焊或L型焊接。石塊外露面稍加修整。砌筑腹石時，石料間的砌縫應(yīng)互相交錯、咬搭，砂漿密實。干燥和高溫容易使砂漿脫水。攪拌時間：砂漿必須經(jīng)過充分的攪拌，才能使水泥、砂子等成為一個均勻的混合體，砂漿也才能充分發(fā)揮各組分的協(xié)調(diào)作用，起到一個勻質(zhì)體的效果。拌和用水：拌和砂漿應(yīng)采用不含有害物質(zhì)的潔凈水(自來水)。定位砌塊宜選用表面較平整且尺寸較大的石料，定位砌縫應(yīng)滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊；(3)漿砌片石砂漿采用現(xiàn)場砂漿攪拌機(jī)攪拌，砌筑砂漿強(qiáng)度的影響因素和質(zhì)量控制如下：原材料：主要有水泥、砂、拌和用水水泥：水泥進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書，且品種和標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計要求。必須重視路塹邊坡的截排水設(shè)置，按設(shè)計要求作好坡頂截水溝、平臺截水溝、坡面急流槽及坡面排水孔，保證降雨、地下水及時匯流排走，不危害坡體。. 邊坡防護(hù)本工程邊坡挖方較大，工程地質(zhì)條件差，為確保施工開挖及運(yùn)營期間路塹邊坡穩(wěn)定，需對邊坡進(jìn)行M10水泥砂漿砌片石防護(hù)。錐體護(hù)面施工須掛線，砌面要平順。錐體應(yīng)與橋臺過渡段同步施工。拆模時注意保護(hù)構(gòu)件棱角。插入式振搗器搗實。翼板底模采用鋼管支架支撐，支架設(shè)計底端墊枕木，基礎(chǔ)用挖掘機(jī)將原土清除30cm夯實，壓實度大于90%。所用鋼筋及焊接試件必須經(jīng)實驗監(jiān)理抽檢合格后方可進(jìn)行下道工序。. 橋臺本橋橋臺采用矩形空心橋臺。. 混凝土澆注混凝土采用徽水河攪拌站集中攪拌，罐車運(yùn)輸，混凝土采用吊車吊裝料斗進(jìn)行澆筑。同時用全站儀放出墊石的軸線。. 墊石. 墊石鋼筋加工及安裝鋼筋在鋼筋場地下料、加工完畢后，運(yùn)至現(xiàn)場，采用吊車提升，現(xiàn)場綁扎及安裝。模板拆除時，由于模板本身重量較大，因此在進(jìn)行模板拆除作業(yè)時，嚴(yán)禁生拉硬拽，野蠻施工，避免模板碰壞混凝土面或硬傷掉塊事故發(fā)生。當(dāng)平均氣溫低于5℃時，不得向混凝土面灑水，而須覆蓋保溫。. 砼養(yǎng)護(hù)及拆模墩身混凝土澆注完成后，為了防止內(nèi)外溫差過大，造成溫度應(yīng)力大于同期混凝土抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生裂紋，確?；炷潦┕べ|(zhì)量，需要及時進(jìn)行混凝土保溫保濕的養(yǎng)護(hù)。砼入模時注意減少砼崩濺對模板的污染，澆筑速度宜緩，按照《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》要求。混凝土拌制前，測定砂、石含水率，混凝土拌制過程中，測定其坍落度，混凝土澆筑前，測定其入模含氣量、入模溫度，測定值須滿足規(guī)范要求，并在澆筑過程中制作砼試件。模板加固采用內(nèi)撐和外加拉桿形式，保證空心薄壁誤差小于5mm。模板安、拆均自下而上,拉筋采用φ20圓鋼,外套φ22PVC管；安裝在接縫處填塞雙面膠帶防止漏漿，拆除的模板分型號堆碼，打磨、整平，上脫模劑，雨天及時覆蓋，防止銹蝕。嚴(yán)格控制加工質(zhì)量，作到表面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿。在原地面以下20cm墩身縱向兩側(cè)各埋設(shè)一個綜合接地端子，采用結(jié)構(gòu)鋼筋至墩頂形成閉合環(huán)。使用插入式振搗器澆筑的截面混凝土柱時，彎鉤與模板的夾角不得小于15176。 (3) 高墩的鋼筋在鋼筋場地下料、加工完畢后，運(yùn)至現(xiàn)場，采用吊車及搖頭拔桿提升。. 墩身鋼筋制作及安裝(1)本橋墩身上部3m范圍采用C35鋼筋混凝土，墩身其它部分采用C35混凝土并設(shè)護(hù)面鋼筋。. 承臺基坑回填承臺混凝土拆模養(yǎng)護(hù)后，承臺基坑按照設(shè)計要求臺后基坑采用C20砼回填至地面，其余墩采用原土回填?；炷列静颗c表層、表層與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當(dāng)溫差在10℃以上15℃以下時，拆模后的混凝土表面采取臨時覆蓋措施。不得在承臺混凝土表面來往行人，放置機(jī)具或架設(shè)上層結(jié)構(gòu)用的支撐、模板等設(shè)施。混凝土初凝前，進(jìn)行第一次混凝土面的提漿，壓實、抹光工作，初凝后終凝之前，進(jìn)行二次壓光，以提高混凝土抗壓強(qiáng)度，減少縮量。插入下層混凝土內(nèi)深度為5～10cm，與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離，振搗時間為2030s，并達(dá)到以下條件時可結(jié)束振搗：混凝土表面開始泛漿、不再冒泡、混凝土表面不再下沉。新澆筑混凝土與鄰近的宜硬化混凝土間的溫差不得大于15。混凝土采用泵送或滑槽灌注，混凝土灌注要水平分層連續(xù)進(jìn)行，分層厚度根據(jù)攪拌能力，運(yùn)輸條件，澆筑速度，振搗能力和構(gòu)件要求等條件決定。54模板的側(cè)向彎曲墩身l/1000拉線尺量5相鄰兩模板表面高低差2尺量. 混凝土運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，在行進(jìn)中，以2～4r/min的轉(zhuǎn)速攪動。詳見下表：模板安裝允許偏差和檢驗方法。20尺量，連續(xù)3處焊接骨架177。5尺量、兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)177。側(cè)面墊塊及底部墊塊每平方米至少按4個原則設(shè)置，鋼筋骨架綁扎完成后，保證其設(shè)計位置正確,無傾斜扭曲。每根樁均經(jīng)過監(jiān)理及第三方現(xiàn)場檢測并有檢測報告一份，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)合格，再進(jìn)行砼墊層澆筑，然后進(jìn)行放線定位。水泵的進(jìn)水管要包扎，基坑內(nèi)抽出的水引導(dǎo)排放，確保不會污染環(huán)境。(3)基坑有動荷載時，坑頂緣與動荷載間要留出不小于1m寬的護(hù)道，為防止上層砂土層坍塌，必須采取加固措施。(4)根據(jù)設(shè)計的棄碴要求，確定棄碴場地并預(yù)留回填土，待承臺施工完成后用預(yù)留土回填。. 承臺樁基砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求后進(jìn)行承臺施工，承臺施工主要包括：施工準(zhǔn)備、樁位放樣、基坑開挖、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)拆模及基坑回填。在第二層澆筑之前，須按要求預(yù)埋墩身鋼筋，以保證墩身鋼筋骨架穩(wěn)定為原則搭設(shè)腳手架使之固定?；子兴畷r，基底四周挖排水溝，并留集水坑，用抽水機(jī)集中排水；集水坑排水困難時，采取井點(diǎn)降水法輔助施工。. 鉆孔樁施工工藝流程圖詳見附件3：鉆孔樁工藝流程圖。當(dāng)混凝土澆筑面接近設(shè)計高程時，用鋼筋直接接觸的方式確定混凝土的頂面位置。水下混凝土要連續(xù)澆筑，中途不得停頓。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。導(dǎo)管管節(jié)長度，中間節(jié)為2m等長，底節(jié)可為4m，漏斗下用1m導(dǎo)管。鋼筋籠入孔后須準(zhǔn)確、牢固定位，鋼筋骨架平面位置偏差不大于10cm，鋼筋骨架底面高程偏差不大于177。鋼筋籠制作完成后，向監(jiān)理工程師填寫報檢單，監(jiān)理工程師檢查合格后下孔。在鋼筋籠外側(cè)對稱設(shè)置控制鋼筋籠保護(hù)層厚度用的墊塊，確保鋼筋籠與孔壁的保護(hù)層厚度。主筋為HPB235Φ1Φ20，箍筋為HPB235Φ10，鋼筋籠主筋用單面搭接焊接；主筋與箍筋、加強(qiáng)筋之間用點(diǎn)焊方式連接；在樁身配筋范圍內(nèi)每隔2米設(shè)置一道加強(qiáng)箍筋。重錘質(zhì)量為4～6kg，待錘著地、繩拉直時，在繩與方木接觸處分別做記號，提起重錘，停泵，待渣沉淀（約５～１０min），將測繩沿著方木上的記號處落下，錘著地，量出前后兩次繩與方木接觸處的高差，該值可視為沉渣厚度。澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度柱樁不大于5cm。孔深采用標(biāo)準(zhǔn)測繩檢測。每鉆進(jìn)1m掏渣時，均要檢查并保存地層渣樣，記錄土層變化情況，遇地質(zhì)情況與設(shè)計發(fā)生差異及時報請設(shè)計及監(jiān)理單位，研究處理措施后方能繼續(xù)施工。在松軟土層每次松繩5cm～8cm，在密實堅硬土層每次松繩3～5cm，防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機(jī)、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞，松繩過多，則會減少沖程，降低鉆進(jìn)速度。必要時須重復(fù)回填反復(fù)沖擊2～3次。(2)在鉆進(jìn)過程中，注意地層變化，對不同的土層，采用不同的鉆進(jìn)速度。如孔中有水，可直接投入粘土，用小沖程反復(fù)沖擊造漿。鉆孔過程中要經(jīng)常檢查并記錄土層變化情況，并與地質(zhì)剖面圖核對。(2)鉆孔時，～。這樣可避免由于土的擠壓，出現(xiàn)斷樁事故。在泥漿中摻入適量的碳酸鈉、燒堿等，以提高泥漿粘度和膠體率，其摻量須經(jīng)試驗確定。松散易塌地層19~28s。在砂類土、或粉質(zhì)黏土夾層中鉆孔，通過現(xiàn)場試驗確定泥漿所用粘土及膨潤土摻量，確保泥漿質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。護(hù)筒頂面高出施工水位或地下水位2m，并滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求，在旱地時必須高出施工地面50cm。鉆孔示意圖如下。4. 施工方案和施工方法、主要施工工藝. 樁基礎(chǔ)本橋樁基施工時必須認(rèn)真審核孔樁地質(zhì)斷面及平面布置圖，依據(jù)設(shè)計院地質(zhì)資料進(jìn)行施工。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)由設(shè)計院提供的各類設(shè)計文件的點(diǎn)收、編號、分發(fā)和保管，并負(fù)責(zé)與設(shè)計單位聯(lián)系，辦理有關(guān)設(shè)計文件收發(fā)登記。試驗資料中原始材料檢驗和試驗資料應(yīng)與機(jī)械物資室進(jìn)場材料臺帳相對應(yīng)，并及時通知現(xiàn)場技術(shù)人員。. 內(nèi)業(yè)資料管理