【正文】 船方要嚴(yán)格實(shí)行護(hù)船值班制度，留足值班人員。要求廠方在作業(yè)前應(yīng)將與其他艙室連通的孔洞封堵。要求廠方使用氧氣、乙炔軟管、焊機(jī)、焊線、電線安全可靠，作業(yè)完畢必須切斷電源、氣源。要求廠方焊工、電工等特殊工種人員必須持有證書方可上崗操作。為防止電腐蝕采用的陰極保護(hù)或犧牲陽(yáng)極的電法保護(hù)接地。檢查內(nèi)容：為防止過(guò)載電壓對(duì)設(shè)備造成損壞，設(shè)置的接地。物料倉(cāng)庫(kù)照明燈具垂直下方需避開(kāi)易燃物。正確選用滅火器撲救，通?？墒褂酶煞邸⒍趸?，在噴射過(guò)程中要保持適當(dāng)?shù)木嚯x。電氣火災(zāi)的特點(diǎn)：電氣線路和電器設(shè)備發(fā)生火災(zāi)，一般形成兩種情況，一是電器線路和設(shè)備起火后，將周圍的可燃物引燃；二是電氣線路和設(shè)備本身燃燒，線路起火往往形成一條火龍。短路是造成電氣火災(zāi)的主要原因。如廚房油鍋起火，要及時(shí)報(bào)警，立即關(guān)閉排風(fēng)機(jī)、門窗，切斷電灶電源，用鍋蓋蓋在油鍋上，利用窒息法滅火；還可利用石棉毯，將石棉毯覆蓋在油鍋上，利用窒息法滅火；如使用滅火器滅火，滅火器時(shí)不要對(duì)著油鍋中心，防止將鍋內(nèi)油濺落到爐灶灶面上引發(fā)大火。此外，廚房?jī)?nèi)配有手提式滅火器，可用來(lái)?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi)。十二、廚房防火安全船舶在大海上航行，船員過(guò)的是集體生活，廚房則是船員飲食生產(chǎn)基地，有廚房就離不開(kāi)電、油、火。2) 正確積載，堆裝在適當(dāng)?shù)陌踩课唬细綦x要求，并進(jìn)行堅(jiān)固的綁扎。2) 做好綁扎加固工作。2) 對(duì)《危規(guī)》中沒(méi)有列出的危險(xiǎn)貨物，要求貨主提供詳細(xì)的技術(shù)說(shuō)明書（說(shuō)明貨物性質(zhì)、危險(xiǎn)等級(jí)、防護(hù)措施、對(duì)積載和運(yùn)輸保管的要求和消防方法等）以利正確積載。根據(jù)中遠(yuǎn)航務(wù)（英國(guó)）有限公司體系文件的規(guī)定還應(yīng)遵守如下要求：1. 承運(yùn)條件：危險(xiǎn)貨物必須具備的安全運(yùn)輸條件如下：1) 具備準(zhǔn)確完整的托運(yùn)單據(jù)。對(duì)于發(fā)生在艙內(nèi)的火災(zāi)，最好的滅火程序一般是先封住艙口，切斷所有通風(fēng)，并使用固定式滅火裝置。在艙內(nèi)處理溢漏事故時(shí)，一般是將溢漏物用吸收材料收集后送岸處理，值得注意的是進(jìn)入大艙前應(yīng)視情況進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)并穿好全套防護(hù)服，戴好自給式呼吸器。 應(yīng)急措施：危險(xiǎn)品貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生應(yīng)急情況，如發(fā)生溢漏或火災(zāi)時(shí)，應(yīng)按《國(guó)際危規(guī)》中“應(yīng)急措施表”的規(guī)定采取適當(dāng)?shù)拇胧Ｊ?、危險(xiǎn)品貨物的裝運(yùn)及消防安全注意事項(xiàng)聯(lián)合國(guó)危規(guī)中列明貨物包括凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中，容易對(duì)人身造成傷害和對(duì)財(cái)產(chǎn)造成毀損而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險(xiǎn)品貨物。. 五年一次檢查：. 所有的手提滅火器由船檢認(rèn)可的機(jī)構(gòu)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，并出具證書。. 檢查固定式滅火系統(tǒng)的控制閥。. 檢查所有防凍系統(tǒng)中的防凍液是否適用。. 進(jìn)行泡沫和水霧固定式滅火系統(tǒng)的工作試驗(yàn)。. 上述檢查和試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)記入《航海日志》。. 季度檢查和試驗(yàn)：. 國(guó)際通岸接頭處于適用狀態(tài)。. 所有的固定式滅火系統(tǒng)的隔離閥處于適當(dāng)?shù)拈_(kāi)或關(guān)的位置。. 上述檢查和試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)記入《船舶救生消防設(shè)備檢查養(yǎng)護(hù)登記簿》。. 可燃?xì)怏w探測(cè)系統(tǒng)（如有）。. 手提式滅火器。. 燃油的應(yīng)急切斷。. 維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃所涉及項(xiàng)目至少應(yīng)包括下列消防設(shè)施和滅火器具：. 消防總管、消防泵和消火栓，包括水帶、水槍和國(guó)際通岸接頭。3. 維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃. 三副、大管輪分別負(fù)責(zé)制訂船舶消防設(shè)備、設(shè)施的年度維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并報(bào)大副、輪機(jī)長(zhǎng)列入“船舶年度維修計(jì)劃表”。十、船舶消防設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)須知1. 目的. 本須知規(guī)定了船舶消防設(shè)備、設(shè)施的保養(yǎng)要求，旨在規(guī)范各船對(duì)消防設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保消防設(shè)備、設(shè)施始終處于正?？捎脿顟B(tài)。13) 船長(zhǎng)離船前應(yīng)檢查所帶的必備物品，如通信設(shè)備、淡水、藥物和食品等，并將彼此聯(lián)絡(luò)信號(hào)通知各艇艇長(zhǎng)。10) 船舶發(fā)生火災(zāi)后受損嚴(yán)重，搶救無(wú)效，或處于爆炸、沉沒(méi)等危險(xiǎn)情況時(shí)，船長(zhǎng)有權(quán)作出棄船決定。7) 船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)具體情況決定滅火方案，并對(duì)是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員應(yīng)根據(jù)“應(yīng)變部署表”的分工和船長(zhǎng)的指示全力撲救。4) 如有人在火場(chǎng)內(nèi)受威脅，應(yīng)立即采取搶救措施。 在進(jìn)行鍋爐檢修作業(yè)前，須按“鍋爐檢修作業(yè)勞動(dòng)安全措施檢查確認(rèn)表”（見(jiàn)附錄1）所列內(nèi)容進(jìn)行檢查確認(rèn)，以確保作業(yè)人員的安全健康。同時(shí)遵守《進(jìn)入封閉處所作業(yè)須知》。 鍋爐停爐時(shí)要嚴(yán)格按照程序操作，停爐后如有壓力應(yīng)注意保持正常水位。 鍋爐運(yùn)行中應(yīng)隨時(shí)注意觀察汽壓、水位、給水等情況發(fā)現(xiàn)不正常情況及時(shí)糾正。管路總閥裝有泄水閥時(shí)，應(yīng)先將泄水閥打開(kāi)排放殘水后再打開(kāi)各截止閥供汽。 手動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)火后開(kāi)油門。每次掃氣時(shí)間不得少于5分鐘。15. 外來(lái)人員及本船無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)隨便進(jìn)入機(jī)艙，因參觀進(jìn)入機(jī)艙者，須經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)的許可，并派專人陪同，同時(shí)通知值班人員，要求參觀人員必須絕對(duì)服從機(jī)爐艙規(guī)則和一切安全事項(xiàng)。11. 易燃、易爆、易揮發(fā)或腐蝕性物品應(yīng)妥善放在專用倉(cāng)庫(kù)（室）內(nèi)或其它安全可靠的地方。作業(yè)時(shí)必須指派專人看火，并備好消防器材。4. 機(jī)爐艙各處和各種設(shè)備應(yīng)經(jīng)常保持清潔；工具、備件、物件應(yīng)放在指定的地點(diǎn)，標(biāo)志明顯，擺放整齊穩(wěn)妥。8. 正在油漆或漆漬未干的艙室應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)。. 檢查防爆電氣、照明設(shè)施是否完好。5. 在密閉艙室內(nèi)，嚴(yán)禁用火焰法除舊漆。2. 禁止使用含鉛白的涂料。. 主機(jī)機(jī)油應(yīng)加強(qiáng)平時(shí)的使用管理和分油處理。. 報(bào)告表中的燃潤(rùn)油耗存量應(yīng)與輪機(jī)日志的記載一致，并與實(shí)際數(shù)量基本相符，抵港后應(yīng)再核對(duì)。輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告燃油存量，必要時(shí)還應(yīng)報(bào)告各種潤(rùn)滑油和液壓用油的存量。. 其它潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存量應(yīng)每單航次測(cè)量和計(jì)算一次。. 燃油的儲(chǔ)存量應(yīng)在每次進(jìn)港和離港前分別測(cè)量和計(jì)算一次。. “殘油量”是指油倉(cāng)油柜內(nèi)的存油在正常工作情況下無(wú)法取用的部分，一般稱“死油”。. “消耗量”——根據(jù)抵達(dá)加油港前設(shè)備予計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間和功率進(jìn)行估算得出的需要量。在此基礎(chǔ)上還應(yīng)考慮到各方面因素對(duì)營(yíng)運(yùn)計(jì)劃的影響以及油類的品種及其供應(yīng)情況等因素而準(zhǔn)備一定數(shù)量的備用油。. 桶裝機(jī)油油桶一般應(yīng)放置在尾橋甲板等處，綁扎要牢固，綁扎的固定點(diǎn)不得選擇透氣管、測(cè)量管或其他管系上。. 裝氣缸油和機(jī)油使用同一管系時(shí)，應(yīng)先裝氣缸油后裝機(jī)油。油樣應(yīng)在裝油過(guò)程中從現(xiàn)場(chǎng)取樣、裝瓶并封口。. 待受油柜中的油氣穩(wěn)定后，測(cè)量本船存油量，計(jì)算實(shí)際受油數(shù)字。. 在寒冷天氣裝油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加溫，防止油入柜后溫度下降，影響流動(dòng)性，影響測(cè)量，甚至造成跑油。. 當(dāng)受油柜中的油量到本柜艙容的80%時(shí)，應(yīng)打開(kāi)下一個(gè)受油柜的進(jìn)口閥若干圈。. 供方來(lái)接裝軟管時(shí)，要督促其接裝緊密牢固，以防滲漏。. 裝油過(guò)程中的雙方聯(lián)系方法（一般添裝量已到時(shí)的停泵應(yīng)由供方掌握）。. 主管輪機(jī)員將“移油操作程序圖”懸掛于加油站。. 輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)和大副商定落實(shí)添裝的油倉(cāng)及各倉(cāng)添加量，以配合裝貨和水尺調(diào)整。各船應(yīng)經(jīng)常注意公司或供油商的有關(guān)通知并予遵守。. 擬訂燃潤(rùn)油添裝計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮到本航次裝卸貨的地點(diǎn)和數(shù)量、設(shè)備的需要油量、油價(jià)貴賤等各方面的因素，或一次添裝，或沿途分次添裝。. 熟悉和掌握裝油用語(yǔ)和手語(yǔ)。 船舶在港口以外水域進(jìn)行明火作業(yè)，須由部門長(zhǎng)提出申請(qǐng)，經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)，并按“明火作業(yè)勞動(dòng)安全措施檢查確認(rèn)表”（見(jiàn)附錄1）所列內(nèi)容逐項(xiàng)檢查確認(rèn)。 盛有或殘存易燃易爆油、氣的容器和管道、未經(jīng)泄壓至正常氣壓的壓力容器。 測(cè)爆合格的艙室或處所明火作業(yè)必須在4小時(shí)內(nèi)完成，否則應(yīng)重新測(cè)爆認(rèn)可，作業(yè)前和作業(yè)中應(yīng)有專人對(duì)施工區(qū)域及有影響的處所，隨時(shí)復(fù)測(cè)可燃?xì)怏w濃度。 明火作業(yè)前，必需對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，特別要查明管系及背面情況，確認(rèn)安全，方可作業(yè)。 長(zhǎng)期封閉的艙室或空間狹小通道作業(yè)前，必須通風(fēng)，含氧量達(dá)到18%以上 明火作業(yè)前，必須查清作業(yè)面的反面和周圍，確認(rèn)無(wú)易燃、易爆物品。 明火作業(yè)前，必須確認(rèn)符合環(huán)境考查條件要求。 危險(xiǎn)區(qū)域的開(kāi)敞甲板，從作業(yè)點(diǎn)向首尾延伸15m，以船舶寬度為界，向下至平臺(tái)或甲板，向上2m的柱形空間。四、船舶明火作業(yè)須知1 適用范圍 本須知適用于航行、停泊、裝卸和航修船舶。4. 應(yīng)急措施. 中遠(yuǎn)集運(yùn)值班調(diào)度應(yīng)及時(shí)通知應(yīng)急行動(dòng)組各成員。. 船舶管理公司：. 對(duì)裝有“限制性危險(xiǎn)貨物”和大批量的低閃點(diǎn)易燃液體的船舶，要督促指導(dǎo)船舶做到：. 嚴(yán)格按《國(guó)際危規(guī)》要求，進(jìn)行運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控，并做好一切應(yīng)急準(zhǔn)備。. 提供危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸咨詢。. 負(fù)責(zé)匯總和整理全球關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸、裝卸及中轉(zhuǎn)和過(guò)境的有關(guān)規(guī)定并通知中遠(yuǎn)集運(yùn)海內(nèi)外各大部。3. 危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸職責(zé). 市場(chǎng)部：. 在收到危險(xiǎn)品貨物或化學(xué)品貨物詢價(jià)后，如屬于限制性危險(xiǎn)品應(yīng)將詢問(wèn)郵件或傳真轉(zhuǎn)到班輪部調(diào)度處大件危品運(yùn)輸科，由相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)后方可對(duì)外報(bào)價(jià)；如屬非限制性危險(xiǎn)品并已有相關(guān)港口的確認(rèn)可先行報(bào)價(jià)再抄送大件危品運(yùn)輸科。. 集裝箱危險(xiǎn)品貨物、大件、特殊貨物承運(yùn)的主管部門為班輪部調(diào)度處大件危險(xiǎn)品運(yùn)輸科。. 發(fā)生人身傷害時(shí)，應(yīng)按《國(guó)際危規(guī)》中“醫(yī)療急救措施”進(jìn)行急救，并通知中遠(yuǎn)集運(yùn)值班調(diào)度。卸烈性爆炸品和低閃點(diǎn)易燃液體時(shí)，按規(guī)定要求進(jìn)行監(jiān)卸。. 船舶靠泊前，大副應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)品貨物的特性布置卸箱準(zhǔn)備工作和安排專人檢查危險(xiǎn)貨箱標(biāo)志情況，如有丟失及時(shí)補(bǔ)貼上。. 在海上遭遇八級(jí)或者以上風(fēng)浪或發(fā)生海損事故時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)備妥海事聲明或海事報(bào)告，在船舶抵港后及時(shí)向港口當(dāng)局、公證人或我國(guó)駐外使館辦理簽證。. 應(yīng)按主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的貨物系固手冊(cè)進(jìn)行裝載、堆放和系固。. 在裝卸作業(yè)烈性爆炸品和低閃點(diǎn)易燃液體時(shí)，船舶不得進(jìn)行明火作業(yè)，不得檢修和使用雷達(dá)、發(fā)報(bào)機(jī)、甚高頻，同時(shí)禁止船靠船加油、加水等作業(yè)。. 危險(xiǎn)品貨箱是否按規(guī)定貼妥危險(xiǎn)品標(biāo)志。. 遇有特殊情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告值班調(diào)度。放射性物品還應(yīng)取得包裝證書、劑量檢查證明書。. 危險(xiǎn)品貨物分為兩種：一、限制性危險(xiǎn)品貨物（清單見(jiàn)附錄1）；二、非限制性危險(xiǎn)品貨物?！? 三副： 船長(zhǎng)： 二、船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物操作須知1. 目的范圍. 本須知規(guī)定了船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物的管理內(nèi)容與要求，旨在規(guī)范船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物的操作，確保船舶和貨物的安全?！?. 安全索清理整齊，沒(méi)有任何纏繞?！? 九、應(yīng)急設(shè)備1. 存放應(yīng)急設(shè)備的儲(chǔ)藏間要有明顯標(biāo)志?！?. 管道和接頭完整良好無(wú)任何破漏現(xiàn)象?！?. 管路暢通、噴頭不堵塞?！?. 沖放裝置完好?！?. 警報(bào)器和指示燈性能良好?！?. 消防水泵啟動(dòng)后能保持正常供水能力?！?. 所有皮龍接頭保持潤(rùn)滑、墊圈良好?！?7. 定期清掃氣道?！?3. 蓄電池充電能保持良好通風(fēng)，附近不存放可能產(chǎn)生火花的機(jī)械。□19. 敞開(kāi)的容器內(nèi)沒(méi)有易燃液體?！?6. 機(jī)艙樓梯要保持清潔干凈和通行無(wú)阻?！?2. 高壓電流場(chǎng)所懸掛警告牌?！?. 鍋爐停用時(shí)，排除殘油?！?. 沒(méi)有破漏的管道和接頭?！? 大副： 四、機(jī)艙1. 機(jī)艙不得亂扔易燃的垃圾、廢料和油污破布、棉紗頭。□12. 甲板上沒(méi)有損壞或破漏的集裝箱?！?. 對(duì)貨箱進(jìn)行了綁扎加固，避免貨箱移動(dòng)?！?. 甲板上電器設(shè)備維修良好?！?0. 廚工已熟練掌握廚房排煙管道固定滅火設(shè)備的使用。□6. 沒(méi)有超負(fù)荷的電流線路?！?. 備有防火的棄物容器且設(shè)有蓋子?！?4. 杜絕了躺在床上吸煙的現(xiàn)象?！?0. 沒(méi)有擅自拉接的電器線路。□6. 電器設(shè)備正確接地。C、滅火器放置處無(wú)障礙物，便于取用。. 船長(zhǎng)應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)和演習(xí)對(duì)船員所擔(dān)任的消防工作勝任情況定期進(jìn)行評(píng)估及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)一步改進(jìn)，確保船員具有適應(yīng)能力。. 船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)本船實(shí)際狀況制定船舶滅火預(yù)案；每月進(jìn)行一次消防、救生演習(xí)并