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電子商務(wù)對物流企業(yè)的影響作用分析畢業(yè)論文-wenkub.com

2025-06-24 15:04 本頁面
   

【正文】 貝爾斯:電子商務(wù)物流與實施[M].北京:機械工業(yè)出版社,2022[8] 朗物流在未來的發(fā)展與電子商務(wù)的影響是密不可分的,可以這樣理解這種關(guān)系:物流本身的矛盾促使其發(fā)展,而電子商務(wù)恰恰提供了解決這種矛盾的手段;反過來,電子商務(wù)本身矛盾的解決,也需要物流來提供手段,新經(jīng)濟模式要求新物流模式。但當(dāng)采用電子商務(wù)時,銷售商很難在較短的時間內(nèi)集中不同消費者的訂貨并配裝在同一送貨車內(nèi),這樣就造成送貨批次增加、批量減少,從而導(dǎo)致物流成本上升。與發(fā)達國家的物流成本相比,中國的物流成本還有較大的下降空間。為了將某一商品的銷售批量累積得足夠大,從而減少物流環(huán)節(jié)的成本和費用,銷售商就必須認(rèn)真篩選商品品種,確定最適合自己銷售的商品。對不同的銷售區(qū)域可采取差別性的物流服務(wù)政策,例如,對網(wǎng)上用戶相對集中的大城市,因訂電子商務(wù)對物流企業(yè)的影響作用分析——以淘寶為例24貨比較集中,應(yīng)及時組織送貨,其送貨標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于有形店鋪的送貨標(biāo)準(zhǔn);而對于偏遠(yuǎn)地區(qū),因電子商務(wù)尚未普及,訂單少且分散,送貨期限可酌情延長。 優(yōu)化物流配送方案要解決電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸問題,除了采取以上措施外,還須制定一整套適合電子商務(wù)發(fā)展的完整、高效的物流配送方案。要鼓勵批發(fā)市場的建設(shè)和改造,增強物流功能,加快批發(fā)市場的信息平臺建設(shè)。電子商務(wù)對物流企業(yè)的影響作用分析——以淘寶為例23 加快發(fā)展第三方物流,培育龍頭物流企業(yè)第三方物流是一種完全專業(yè)化的物流模式, 是指從生產(chǎn)到銷售的整個流通過程中進行服務(wù)的第三方, 它本身不生產(chǎn)商品,而是通過簽訂合作協(xié)議或者結(jié)成合作聯(lián)盟, 在約定的一段時間內(nèi)按照約定的價格向顧客提供商品流通代理服務(wù)。但是,通過教育短期內(nèi)無法解決整個社會和企業(yè)的物流人才即時需求。電子商務(wù)物流一方面要求人才的專業(yè)化程度高,另一方面又要求人才能夠全面發(fā)展,以適應(yīng)多變的外部環(huán)境,這就需要通過政府機構(gòu)、高等院校、行業(yè)協(xié)會與企業(yè)等多種途徑, 培養(yǎng)出一大批懂現(xiàn)代物流技術(shù)、能從事科學(xué)研究、經(jīng)營管理、運輸、倉儲、流通加工、通訊設(shè)備和計算機系統(tǒng)維護、貿(mào)易等業(yè)務(wù)的復(fù)合性人才。最流行的合作方式是與其他物流企業(yè)以及倉儲、運輸、報關(guān)代理、空運快遞公司、國際分銷公司合作。電子商務(wù)對物流企業(yè)的影響作用分析——以淘寶為例225 促進電子商務(wù)中物流企業(yè)優(yōu)化與發(fā)展的建議 加強電子商務(wù)公司于物流企業(yè)間的緊密合作現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展表明,物流專業(yè)化分工越來越細(xì)。提供這一服務(wù)是以發(fā)貨人和物流代理商之間的正式合同為條件的。流通中的物流問題已轉(zhuǎn)向研究供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售中的物流問題方向。在日本,物流是非獨立領(lǐng)域,由多種因素制約。20 世紀(jì) 80 年代以來,隨著經(jīng)濟全球和信息化進程的不斷加快,物流業(yè)作為具有廣闊前景和增殖功能的新興服務(wù)業(yè),在全球范圍內(nèi)獲得迅速發(fā)展,被稱為“現(xiàn)代物流革命” 。在 2022 年 3 月 10 日,新浪女性與慧聰鄧白氏聯(lián)合發(fā)起的 2985 位網(wǎng)友參與的“女性網(wǎng)友網(wǎng)購滿意度調(diào)查報告”中,明確指出送貨不及時、錯誤投遞、送貨時間延誤和快遞人員服務(wù)素質(zhì)低下等物流配送原因是大部分人不滿的地方。買家僅僅可以選擇是平郵、快遞還是 EMS 方式,對于到底哪個更為便捷的物流服務(wù)公司沒有挑選權(quán),對于賣家所標(biāo)明的運費沒有議價權(quán),對于配送時間或者其他方面的要求沒有和物流公司直接對話的機會。淘寶推薦物流訂單不僅可以幫助買家、賣家有效管理自己的訂單,而且還能讓買家、賣家在第一時間獲知自己的訂單所處的狀態(tài),使物流作業(yè)變得更加高效,物流管理變得更加方便。消費者在淘寶網(wǎng)上根據(jù)所需選擇不同的物流供應(yīng)商,也可不選在拍賣產(chǎn)品時有自由選擇的權(quán)利。而這些問題實際上是物流公司自身存在的問題,盡管淘寶網(wǎng)也致力于讓客戶享受更好的物流服務(wù),但它卻很難改變這個現(xiàn)狀。但是逐漸的深層矛盾,需要淘寶網(wǎng)和淘寶的客戶共同來考慮深層原因。申通 E 物流采用陸運+空運的形式,而非傳統(tǒng)陸運,所以寄件的速度較快。順豐速運順豐速運是一家成立于 1993 年 3 月的港資速運企業(yè),主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞及報關(guān)、報檢、保險等業(yè)務(wù),為廣大客戶提供快速、安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 淘寶的物流形態(tài)淘寶網(wǎng)主要業(yè)務(wù)在于網(wǎng)上零售商品,目前它也是國內(nèi)比較大的拍賣網(wǎng)站,也是全亞洲最大的購物網(wǎng)站。 淘寶網(wǎng)對物流企業(yè)的影響作用分析 淘寶公司概況2022 年 5 月 10 日已在我國 B2B 領(lǐng)域鞏固地位的阿里巴巴投資 1 億元宣布成立 C2C 電子商務(wù)網(wǎng)站——淘寶網(wǎng),創(chuàng)立之初就實施 3 年的免費政策。 (3) 電子商務(wù)人才匱乏電子商務(wù)的發(fā)展需要跨學(xué)科領(lǐng)域的復(fù)合型人才,這些人才既要掌握互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),又精通商務(wù)管理的知識。許多企業(yè)和個人不愿進行或參與電子商務(wù),也是因為對其安全性持懷疑態(tài)度。電子商務(wù)作為一種商業(yè)活動,信用同樣是其存在和發(fā)展的基礎(chǔ)。在物流需求規(guī)模增長明顯快于 GDP 增長的情況下,這一趨勢表明我國物流業(yè)的運行質(zhì)量有所提高。表 31 2022 年上半年物流統(tǒng)計信息表(資料來源:中國統(tǒng)計年鑒,2022)電子商務(wù)對物流企業(yè)的影響作用分析——以淘寶為例15單位 本期 去年同期 同比增長(%)貨運總量 億噸 78 68 其中:鐵路貨運總量 億噸 11 9 公路貨運總量 億噸 58 52 水運貨運總量 億噸 8 7 民航貨運總量 億噸 周轉(zhuǎn)量 億噸/km 31337 23254 其中:鐵路周轉(zhuǎn)量 億噸/km 8852 7496 公路周轉(zhuǎn)量 億噸/km 3671 3190 水運周轉(zhuǎn)量 億噸/km 18780 12546 民航周轉(zhuǎn)量 億噸/km 34 23 根據(jù) 2022 年 12 月中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心 CNNIC 發(fā)布的第 22 次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》顯示,我國網(wǎng)民的數(shù)量已經(jīng)超過 1 億,上網(wǎng)計算機數(shù)也達到 4560 萬臺,與上年同期相比分別增長了 %和 %。 (5) 物流難以解決小宗配送問題目前,中國電子商務(wù)的規(guī)模比較小,其配送需求尚沒有達到物流企業(yè)所需的最低規(guī)?;\作需求,客戶訂購的物品種類繁多,數(shù)量不等,物流企業(yè)無法分?jǐn)傒^高的固定成本而難以降低服務(wù)價格,所以物流企業(yè)參與電子商務(wù)的熱情不高。物流問題的解決,尤其是物流平臺的構(gòu)筑,需要進行大規(guī)模物流基礎(chǔ)建設(shè)。 (3) 物流基礎(chǔ)建設(shè)落后互聯(lián)網(wǎng)無法解決物流問題,在這種情況下,未來的流通時間和流通成本,絕大部分被物流所占有。無論電子商務(wù)如何發(fā)展,電子商務(wù)的送貨環(huán)節(jié)由始終物流企業(yè)承擔(dān)的。目前,中國物流成本占全國 GDP 的 20%,在物流發(fā)達國家當(dāng)中,物流成本平均為占全國電子商務(wù)對物流企業(yè)的影響作用分析——以淘寶為例13GDP 的 9%,這說明我國物流業(yè)存在不少問題。隨著加入 WTO 的臨近,國外企業(yè)紛紛進入中國市場,對物流業(yè)務(wù)提出了更高的要求和需要。這意味著每年有 20%的資源白白浪費在商品流通的中間環(huán)節(jié)。世界范圍內(nèi)進行的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、科學(xué)技術(shù)突飛猛進和跨國公司的影響日益增大,是當(dāng)前世界經(jīng)濟大潮中的主要動向。圖 21 傳統(tǒng)商務(wù)的物流作業(yè)流程電子商務(wù)的物流作業(yè)流程同普通商務(wù)基本一致,包括進貨、進貨檢驗、分揀、儲存、揀選、包裝、分類、組配、裝車及送貨等。傳統(tǒng)商務(wù)的物流作業(yè)的目的是要將客戶所訂貨物送到客戶手中,其物流作業(yè)流程主要包括進貨、進貨檢驗、分揀、儲存、揀選、包裝、分類、組配、裝車及送貨等。在傳統(tǒng)經(jīng)濟活動中,物流企業(yè)間的激勵競爭,常常依靠本企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、降低物流費用等實現(xiàn)。在系統(tǒng)的任何一步收到需求信息時,該系統(tǒng)都能在極短的時間做出回應(yīng),并能擬定明細(xì)的配送計劃,通知各相關(guān)環(huán)節(jié)運作。改變物流的運作方式。在電子商務(wù)的交易中,物流充當(dāng)?shù)氖巧塘鞯暮罄m(xù)者和服務(wù)者,物流服務(wù)于商流。合理化、現(xiàn)代化的物流,通過其一系列的特性,保障了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效運轉(zhuǎn)。物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的保證作為電子商務(wù)的組成部分,物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的重要保證。電子商務(wù)與物流的關(guān)系是一種互為條件、互為動力的關(guān)系。物流柔性化柔性化是隨著“顧客為中心”理念而產(chǎn)生的,指得是依據(jù)消費者的需求變化靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn),參照需求組織生產(chǎn)、安排物流活動。物流網(wǎng)絡(luò)化物流網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義:一是物流配送系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化,包含配送中心與供應(yīng)商或制造商間的聯(lián)系要實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化,還要與下游的客戶間也要實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化,如配送中心下訂單的過程,就能用計算機網(wǎng)絡(luò)通信,借助增值網(wǎng)(Value.Added Network)的電子訂貨系統(tǒng) (EOS)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI) 來自動完成。鑒于此,針對國內(nèi)電子商務(wù)物流業(yè)發(fā)展中的實際問題,以淘寶網(wǎng)為例,通過與國外電子商務(wù)物流案例的比較,研究了電子商務(wù)對物流企業(yè)的作用和影響,找出我國物流行業(yè)不能很好適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的原因,并在此基礎(chǔ)上提出解決的對策。電子商務(wù)從 20 世紀(jì) 90 年代初開始在我國興起,十幾年來,隨著全球信息技術(shù)的飛速發(fā)展以及外圍環(huán)境的不斷完善,電子商務(wù)不斷發(fā)展并迅速普及,正在醞釀一場種新型的物流革命。其次,網(wǎng)上交易的“零距離”很難被帶入到流通領(lǐng)域。但是在 Inter 上所能完成的只是信息流、商流和資金流的運行,而電子商務(wù)的最終成功必須要依賴于物流的有效實現(xiàn)。:任務(wù)書、開題報告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件) 。有權(quán)將論文(設(shè)計)用于非贏利目的的少量復(fù)制并允許論文(設(shè)計)進入學(xué)校圖書館被查閱。 Logistics 電子商務(wù)對物流企業(yè)的影響作用分析——以淘寶為例III畢業(yè)論文(設(shè)計)原創(chuàng)性聲明本人所呈交的畢業(yè)論文(設(shè)計)是我在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。 improve efficiency, makes for a good customer relations. A
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