【正文】 Ⅱ、按設(shè)計標(biāo)高放樣。接頭（包括企業(yè)接頭）應(yīng)嚴(yán)密無隙，不得有離縫、錯縫。拼接應(yīng)嚴(yán)密無縫隙，角隅平整無缺損。（三）進行混凝土組成材料的試驗和配合設(shè)計施工前根據(jù)路面設(shè)計要求與材料供應(yīng)情況，做好混凝土材料的各項試驗工作、混凝土配合比設(shè)計，正確選擇混凝土各組成材料的用量，在采用不同用量組成的混凝土配合比時，每種配合比至少做試塊三組，每組三塊，試塊分別經(jīng)過7d、14d、28d齡期試壓，取得強度資料后進行比較，選用其中水泥最省、強度符合設(shè)計要求的最佳配合比，然后根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況和施工條件加以調(diào)整，作為施工配合比。（4）放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，橫向分塊線與路中心線必須垂直。（二）. 測量放樣（1）根據(jù)設(shè)計圖紙放出路中心及路邊線，并檢查基層標(biāo)高和路拱橫坡度，在路中心線上除每隔20m設(shè)一中心樁外，還放脹縫、縮縫、曲線起訖點和縱坡轉(zhuǎn)折點等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對邊樁。 脹縫下部接縫板采用軟木板，用涂刷和油浸的方法制成?；鶎拥膸缀纬叽?，路拱、平整度及壓實度是否符合要求。（3） 根據(jù)分期施工作業(yè)計劃，分段及采用流水作業(yè)等。綜合考慮工期與造價成本的因素，并合理安排工期。⑥ 碾壓完成后應(yīng)立即進行養(yǎng)生并控制交通，養(yǎng)生時間不少于7天。④ 基層采用強制式攪拌機拌和，利用自卸汽車運輸，人工整平，振動壓路機碾壓成型?；鶎雍兔鎸泳捎脧娭剖綌嚢铏C拌和施工,以保證質(zhì)量。對大型碾壓機具壓實較難部位，配合采用小型機具和人工輔助夯實，禁止采用大型機械堆土筑壓和在涵身一側(cè)夯填。（3）蓋板混凝土澆注：為便于質(zhì)量控制，本標(biāo)段鋼筋混凝土蓋板全部現(xiàn)澆。10彎起鋼筋的彎折位置177。管溝全長范圍內(nèi)在中心設(shè)置一道沉降縫，基礎(chǔ)和臺身沉降縫貫穿整個斷面，保持兩端面豎直、平整，縫寬1～2cm；用于沉降縫的填料采用瀝青麻絮或其它具有彈性、不具透水性的填料，并填塞緊密。澆筑時一次連續(xù)澆筑完畢，避免施工接縫。墻體施工墻體施工前，將澆筑完工的基礎(chǔ)面清掃干凈，通過認(rèn)真的測量放線，準(zhǔn)確定出臺身位置及結(jié)構(gòu)尺寸，將按設(shè)計尺寸加工好的鋼筋進行安裝，報請監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，然后支立模板。開挖過程中，如遇基底地基承載力不符合設(shè)計要求時，經(jīng)報請設(shè)計、監(jiān)理單位同意后，采用平板壓實機夯實，或按設(shè)計和監(jiān)理工程師的要求根據(jù)地質(zhì)實際情況作相應(yīng)的處理。當(dāng)溝底設(shè)計高、溝位、角度等與實際不符時，經(jīng)報請設(shè)計單位、監(jiān)理同意后，根據(jù)實際作適當(dāng)調(diào)整。把給水管兩端用盲板焊接封住，焊縫飽滿不滲水；在試壓段管頂開進水孔，并設(shè)置閘門開關(guān)；在管道最高點及縱向彎頭高點處設(shè)置排氣孔并安上檢驗標(biāo)定過的壓力表。c、管道兩側(cè)的回填要對稱均勻，不得直接扔在管道上、不得直接推入槽內(nèi)，每層攤平密實后，再進行下一層填筑。管頂0。閥門井砌筑需作砼、砂漿試塊，砂漿試塊的留置需每砌筑100m3砌體，或每砌筑段、安裝段，留取砂漿試塊不得少于一組，每組3塊。閥門井砌筑做到砂漿配合比準(zhǔn)確，井壁砂漿飽滿，灰縫平整。首先將原材料進行有見證送檢，待檢驗合格并設(shè)計出施工配合比后方可進行閥門井施工。焊接鋼管、球墨鑄鐵管內(nèi)壁采用離心涂水泥砂漿防腐；球墨鑄鐵管外壁采用除銹后刷二道熱瀝青防腐；焊接鋼管采用除銹后用環(huán)氧煤瀝青、玻璃纖維布特強級防腐。安管時應(yīng)均勻滾動到位，放松外力后，回彈不得大于10mm，把膠圈彎成心形或花形（大口徑）裝入承口槽內(nèi)，并用手沿整個膠圈按壓一遍，確保膠圈各個部分不翅不扭，均勻一致卡在槽內(nèi)。密封膠圈應(yīng)有出廠檢驗質(zhì)量合格的檢驗報告。10mm內(nèi)，中心偏差不超過10mm。管道安裝時應(yīng)將管道流水面中心、高程逐節(jié)調(diào)整，確保管道縱斷面高程及平面位置準(zhǔn)確。吊裝時應(yīng)找出管體重心，做出標(biāo)志以滿足管體吊裝要求。（3）管道安裝①管材要求管材進場時應(yīng)時行檢驗，管節(jié)安裝前應(yīng)進行外觀檢查。其中管道一側(cè)的工作面寬度b1值如下； DN100~DN500 b1=300mm ②槽放坡挖方段為1：，填方段為1：；③挖的溝槽應(yīng)嚴(yán)格控制不要超挖。開挖時根據(jù)圖紙設(shè)計高程，計算出開挖深度，按規(guī)定坡度放坡，并用石灰撒出開挖坡頂上口兩邊的邊線，開挖時，進行跟蹤測量，溝底每隔10M測定出一個平面位置及基底面高程控制樁，嚴(yán)格控制好溝槽底的平面位置及高程，用全站儀測出管道定中心的平面位置并測出閥門井的平面位置。c）、挖敷設(shè)管道，溝槽開挖到設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)組織設(shè)計人員及有關(guān)部門人員驗槽認(rèn)可后，方可進行下一道工序。10D≥1000177。20直徑177。砼井壁的踏步在現(xiàn)澆時安裝。平整度不大于5㎜。抹面應(yīng)符合下列規(guī)定：排水檢查井的井室、井筒施工時里外抹砂漿（砂漿配合比1：2）表面雜物應(yīng)清理干凈，并灑水浸濕。砌前應(yīng)將磚用水浸透。③管道兩側(cè)的回填要對稱均勻，不得直接扔在管道上、不得直接推入槽內(nèi)，每層攤平密實后，再進行下一層填筑。管接口完成后，應(yīng)立即在管兩側(cè)適當(dāng)回填粗砂，以使管身穩(wěn)定。用鉤機吊裝管節(jié)，吊裝前先測放出管位中線，同時拉好管兩側(cè)邊線，利用邊線調(diào)整管身位置，使管中線符合設(shè)計要求。如材料有粒徑較大時，采用人工清理撿出，確保砼基礎(chǔ)材料均勻。d) 土方機械開挖后，用人工進行清理，找平，將多余殘土及時運出溝槽外，同時將槽底進行夯實。嚴(yán)禁超挖，一旦超挖，嚴(yán)禁用原土回填處理，要用砂礫夯實，達到密實要求。（3）土方開挖a) 管道施工采用大開槽施工方式。如遇局部地方邊坡鋪設(shè)薄膜遇風(fēng)吹后失去防護作用，造成沖刷；將對其沖刷段采用挖掘機清理至沖刷底面，與其完好路基壓實層達到2米寬搭接面，再進行逐層填方壓實至現(xiàn)有標(biāo)高后，再進行整個路基的填方作業(yè)。碾壓時,要遵循先邊后中,先內(nèi)后外,第一遍不振動、靜壓,先慢后快、先弱振后強振的原則,碾壓行駛過度宜用慢速,最大速度不大于4km/h,～,達到無漏壓，無死角,確保碾壓均勻。（8）用透水性不良或不透水的土填筑路基時,壓實時含水量應(yīng)控制在最佳含水量的177。（4）填方的土不應(yīng)含腐殖土、樹根、草根或其它有害物質(zhì)，填方作業(yè)應(yīng)分層進行攤鋪，裝載機整平，每層松鋪不大于30cm。路基土方填筑施工(1)、用于路基填筑的填土進行試驗路段實驗，以確定土方工程正確壓實方法，為達到規(guī)定壓實度需要的壓實設(shè)備類型及其組合，各類壓實設(shè)備最佳組合下的各自壓實遍數(shù)及行走速度，以及能被有效壓實的壓實厚度，實驗路段鋪筑長度應(yīng)不小于100m，并將實驗情況報監(jiān)理工程師審批。土方開挖均自上而下進行，不能亂挖超挖，掏洞取土。沉降觀測檢測點的抽檢頻率參考灌砂法的檢測頻率。拋投過程中首先由自重較大的推土機及挖掘機來回走動進行碾壓，使片石沉入基本穩(wěn)定。當(dāng)路線從塘堰的中間穿過時，擠淤從路堤中心呈等腰梯形向前和兩側(cè)拋填至路基寬度，使泥沼及軟土向兩側(cè)擠出；當(dāng)路線從塘堰的邊或角穿過時，則從塘埂向塘堰中心拋投，并使泥沼及軟土向塘堰中心擠出。軟基拋石處理本施工段內(nèi)，因K1+100~K1+380段為山溝底，原為水田及水塘，常年積水，其基底淤泥深至2米以上，處理前，首先做好臨時排水，對稻田及水塘采取開挖縱向排水溝，降低地下水位后再進行拋石施工，因淤泥稀軟，施工機械不能直接進入施工，綜合場地因素，將從K1+380樁號向K1+100方向逐段推進施工，清理一段淤泥后馬上進行拋石處理，處理后再向起點樁號方向逐步推進，直到全段處理完成后，經(jīng)壓實處理報驗合格后，再進行路基土方施工作業(yè)。采用環(huán)刀法進行壓實度監(jiān)控檢測，對路基施工的基底按設(shè)計施工圖