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2025-06-23 00:51 本頁面
【正文】 本設計在停車場進出口處分別裝兩個光電傳感器BEN5MMDT，入口處傳感器所接受到得信號控制電機的正反轉，停車場的閘門開合閘，另外，傳感器所接受到得信號傳輸給PLC控制系統(tǒng)的雙向計數器S_CUD，S_CUD具有計數存儲功能，并將計數結果實時傳輸給帶譯碼器的七段數碼顯示器顯示，如顯示的數為50時，則門口處的閘門停止工作，如顯示的數還沒到50時，則閘門繼續(xù)工作。出庫車輛前進時經過4 → 3傳感器后計數器減1，單經過一個傳感器則計數器不動作。圖36電動機電路控制圖4 PLC的I/O接線圖下圖41為停車場控制系統(tǒng)的接線圖，在該接線圖中，SBl是該系統(tǒng)的總開關， ，, ，XX2是行程開關，、Ll是停車場車滿指示燈，L2是車未滿指示燈， QS是電機正轉的總開關，KM1是電機正轉的繼電器線圈，KM2是電機反轉的繼電器線圈，直接接入七段數字譯碼顯示器。傳動部分：四連桿平衡設計，確保欄桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構巧妙卸載到機箱上。該硬件的原理如圖33所示：圖33顯示器原理圖圖34顯示電路接線圖道閘位于入口處兩個傳感器之間，主要有機箱和擋車閘桿和電子控制部分組成。但是在快速響應系統(tǒng)中就會造成響應滯后現象，這個一般PLC都會采取高速模塊。掃描周期越長，響應速度越慢。當最后一條控制程序執(zhí)行完畢后，即轉入輸入刷新階段。輸入刷新階段 在輸入刷新階段，CPU掃描全部輸入端口，讀取其狀態(tài)并寫入輸入狀態(tài)寄存器。允許瞬時停電在10ms以下，能繼續(xù)工作。電源 PLC的電源在整個系統(tǒng)中起著十分重要得作用。 存儲器 可編程序控制器的存儲器分為系統(tǒng)程序存儲器和用戶程序存儲器。(3)停車場智能管理系統(tǒng)設計。提出技術先進、可靠性好、運行效率高的新型停車場建設方案。(3)本設計是基于PLC的車輛出入庫管理系統(tǒng)，分別用兩個光傳感器來監(jiān)控車輛的進出，并完成計數工作，車輛進入時，入口傳感器使車輛數字加一，車輛外出時，出口傳感器使車輛數字減一，為了防止意外計數錯誤，注意控制傳感器之間的距離，用程序驗證進出車庫的是否是車輛。停車場空位指示可利用價格較不高的數碼管顯示。提高停車場的運行效率、加強安全性以及與智能交通系統(tǒng)的信息互動，把相關科學技術發(fā)展領域的最新成果合理有效的應用到智能停車場的完善和發(fā)展中是當前停車場研究領域的首要任務。國內對智能停車場也進行了大量的研究，大連理工大學的寧秋平對非接觸式IC卡在停車場管理系統(tǒng)中的應用進行了設計，完善了收費系統(tǒng)；北京工業(yè)大學的王湘斌對智能停車場內部控制系統(tǒng)的通信進行了研究，提出了基于Lon Works現場總線技術的智能化停車場控制系統(tǒng)設計；哈爾濱工業(yè)大學的馬鋒對停車場在智能交通系統(tǒng)中所應起的作用進行了分析； 北京理工大學的李傳軍對計算機視覺技術在智能停車場中的應用進行了相關應用研究；這些研究都大大豐富和增強了停車場管理系統(tǒng)的功能。它一方面以智能化設備和完善的管理軟件來簡化或取代人的勞動，實現停車場車輛出入、場內監(jiān)控以及計費收費等全過程的完全無人化管理：另一方面通過網絡化管理實現能夠在一個相對廣闊的地域內了解多個停車場車位情況，提前預定停車位，最終實現“隨意”停車，這是停車場管理系統(tǒng)的最終目標，也是智能交通系統(tǒng)的目標。智能交通系統(tǒng)ITS (Intelligent Transportation system)是目前世界交通運輸領域研究的前沿課題，其核心是針對日益嚴重的交通需求、資源過度開發(fā)和環(huán)境保護的壓力，采用信息技術、數字通信傳輸技術、計算機技術、電子控制技術及系統(tǒng)集成等高新技術對傳統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)進行深入的改造，以提高整個交通運輸系統(tǒng)資源的使用效率、改善和提高交通運輸系統(tǒng)的安全性、減少資源的消耗和減輕環(huán)境污染。由于盡量減少人工的參與，從而最大限度的減少人員費用以及由于人為失誤或舞弊造成的損失，大大提高整個停車場的經濟性、安全性與使用效率。作為停車場本身來說，隨著大型、超大型停車場的不斷興建，俘車場需要管理的車輛數量越來越龐大，管理難度加大，如何保證進入停車場的每一輛車的安全是現代停車場在安全性方面所面臨的一個重大考驗。停車場供給量的確定需要城市管理人員和技術人員的共同合作研究，許多城市往往同時采取三類方法。另外，國家把城市化、城鎮(zhèn)化作為我國經濟發(fā)展的一個方向，城市人口的增長和規(guī)模的擴大為城市交通帶來更大發(fā)展機遇的同時，也勢必會給城市交通造成更大的壓力。s daily lives and production activities of a large number of the use of automated contro
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