【正文】 H、應(yīng)注意高速拌和樓振動篩篩孔，使每層篩網(wǎng)余石料大致相等，避免溢料和待料影響產(chǎn)量。%6 空隙率 177。6%，且不超出標(biāo)準(zhǔn)級配范圍2 集料 177。C、拌和樓應(yīng)具有自記設(shè)備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。拌和廠必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，并能及時提供使工程師滿意的試驗(yàn)資料。要對混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。路面各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。四、 施工要求 試驗(yàn)路段施工前要首先完成試驗(yàn)段（200m），用以確定以下內(nèi)容：（1）確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；（2）確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；（3）確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等；（4）確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；（5）驗(yàn)證瀝青混合料配比；（6）全面檢查材料及施工質(zhì)量；（7）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式；（8）首先有計(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批。滿足要求后，即作為生產(chǎn)配合比，施工過程中，不得隨意更改，保證各項(xiàng)指標(biāo)符合要求并相對穩(wěn)定，標(biāo)準(zhǔn)偏差盡可能的小。生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)階段必須從篩分后進(jìn)入拌和機(jī)冷、熱料倉的各種材料的進(jìn)行取樣篩分試驗(yàn)、調(diào)整，使生產(chǎn)時的各種材料滿足目標(biāo)配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量177。該階段極為重要，應(yīng)由技術(shù)過硬的試驗(yàn)工程師，在總工的指導(dǎo)下完成，要保證試驗(yàn)方法正確，結(jié)果可靠。瀝青技術(shù)指標(biāo)見下表：瀝青技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目 要求標(biāo)準(zhǔn)AH70 要求標(biāo)準(zhǔn)AH90針入度（25℃、100g、5S）（） 6080 80100延度(5cm/min、15℃)(cm) ≥100 ≥100軟化點(diǎn)(環(huán)球法)( ℃) 4454 4252閃點(diǎn)(coc)( ℃) ≥230 ≥230含臘量(蒸餾法)(%) ≤2 ≤2密度(15℃)(g/cm3) 實(shí)測記錄 實(shí)測記錄溶解度(三氯乙烯)(%) ≥ ≥絕對動力粘度(60℃)P 4000177。礦粉要求潔凈。 細(xì)集料細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的優(yōu)質(zhì)天然砂或機(jī)制砂；若條件不具備時，也可加入硬質(zhì)石料（玄武巖、安山巖等）生產(chǎn)的石屑，但其用量不得超過細(xì)集料總量的50%，其他巖質(zhì)石屑不得使用（因山皮土含量高）。特別強(qiáng)調(diào)：當(dāng)其短邊與長邊或厚度與長度之比小于1:3 時均屬針片狀顆粒材料，其總含量應(yīng)不大于15%，（不準(zhǔn)使用顎式碎石機(jī)生產(chǎn)的石料，碎石應(yīng)用錘式機(jī)生產(chǎn)），其檢測方法應(yīng)按《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ05894 實(shí)測。b． 在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后將混料人工清走。f． 碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。E． 混合料的壓實(shí)a． 壓路機(jī)采用二臺—三臺雙輪雙震壓路機(jī)及2—3 臺總重量不小于15T 膠輪壓路機(jī)組成。兩幅應(yīng)有5—10cm 寬度的重疊。d． 瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。D． 混合料的攤鋪a． 根據(jù)路面寬度選用1—2 臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運(yùn)行良好的高密度瀝青砼攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。C． 混合料的運(yùn)輸a． 根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛。集料的加熱溫度控制在160——180℃；溫和料的出廠溫度控制在140——165℃。B． 瀝青混合料的拌和a． 各種集料分類堆放，每個料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。d. 對下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前二天在基層上灑透層油。 施工工藝框圖 路邊側(cè)石施工工藝框圖詳見詳見本施工組織設(shè)計(jì)之“路邊側(cè)石施工工藝框圖”。 施工方法 ①原材料檢查驗(yàn)收，混凝土側(cè)石按設(shè)計(jì)的尺寸和標(biāo)準(zhǔn)組織進(jìn)場，進(jìn)場后檢查表面不得有斷裂、缺角、裂紋或其它損壞、否則清退出場，不能用于現(xiàn)場安裝。 施工工藝框圖人行道施工工藝框圖詳見詳見本施工組織設(shè)計(jì)之“人行道施工工藝框圖”。鋪好混凝土磚后及時檢查縱、橫縫，要求平正順直，不能有彎曲現(xiàn)象，縫寬符合設(shè)計(jì)要求，檢查是否穩(wěn)固及面層平整度，發(fā)現(xiàn)混凝土磚有活動、位移翹角與相鄰不平整現(xiàn)象時應(yīng)立即修整。 測量放線 鋪裝前按設(shè)計(jì)要求定出方格坐標(biāo)，并掛線，按分段鋪裝樣板條，隨時檢查位置與高程。 施工嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求組織。在填縫料的養(yǎng)生期內(nèi)設(shè)專人封閉交通。加熱過程中應(yīng)不斷的攪拌均勻。傳力桿必須與縫壁垂直。預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，并預(yù)留好滑動空間。傳力桿的固定，采用支架固定安裝的方法。C）常規(guī)施工方法（h）晝夜平均溫度（176。合適的切割時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度，而收縮應(yīng)力并未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時。嚴(yán)禁采用一條縫分兩次切割的操作方法。停止切縫時先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。橫向縮縫采用在混凝土凝結(jié)后鋸切。橫向縮縫為鋸縫，鋸縫不可過早或過晚，以免造成切縫邊緣破壞或砼板收縮出現(xiàn)不規(guī)則斷板。⑦水泥混凝土路面角隅邊緣補(bǔ)強(qiáng)鋼筋和部分結(jié)構(gòu)物頂補(bǔ)強(qiáng)鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求布置。安放鋼筋或鋼筋網(wǎng)時，應(yīng)分兩道工序進(jìn)行施工，首先用人工在鋼筋安放位置按設(shè)計(jì)要求墊一層砼，再將鋼筋就位，然后采用錨釘將鋼筋骨架固定在基層上，最后推鋪成型。拉桿安設(shè)時，不應(yīng)使其穿過已攤鋪好的混凝土頂面，拉桿用拉桿自動穿桿器來穿設(shè)。 砼路面鋼筋的設(shè)置及施工方法①設(shè)置有傳力桿的橫向施工縫及橫向脹縫在安放傳力桿時，使之與中線及路面平行，偏差不大于5mm。填縫在混凝土養(yǎng)生期結(jié)束后進(jìn)行，填縫時將縫內(nèi)雜物清除，必要時用壓縮空氣吹盡。一般養(yǎng)生天數(shù)為14～21d,不少于14d?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%后拆模,拆模時要求工作人員輕放避免混凝土邊角及企口受損,并對拆出的模板進(jìn)行清理平放,防止變形。 表面修整采用混凝土三軸式整平機(jī)，用于攤鋪現(xiàn)場的施工。砼面層施工應(yīng)避開烈日、大風(fēng)、雨天和冬季施工。在保證混合料的質(zhì)量的前提下，可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)編制攪拌計(jì)算機(jī)程序，合理壓縮攪拌時間，以增加拌和混凝土的總產(chǎn)量。混合料進(jìn)入攪拌機(jī)后，先干拌10S，再邊加水邊攪拌，最小攪拌時間控制在不少于60S，最長攪拌時間不超過120S?；炷涟韬透鶕?jù)施工配合比進(jìn)行配料，配料采用帶有電子稱量的級配料斗。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，對高差大于3mm或有錯位和不平整的模板拆除重新安裝。模板采用鋼模，長度4～5m，接頭處加工有牢固拼裝配件，裝拆簡易。 試驗(yàn)路段在混凝土路面施工之前，由總公司的現(xiàn)場經(jīng)理部根據(jù)現(xiàn)場基層的交驗(yàn)的順序，申報(bào)試驗(yàn)路段的位置，提出試驗(yàn)路段施工方案的完整的書面說明，送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。為此要求路面測量儀器必須專人專用，在使用前應(yīng)檢校，使用中應(yīng)定期進(jìn)行校核以確保測量精度。（2）按初擬設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行試拌，考慮混合料的工作性，按符合要求的情況作必要的調(diào)整，然后進(jìn)行強(qiáng)度和耐久性試驗(yàn)，按符合要求的情況再作必要的調(diào)整，得到設(shè)計(jì)配合比。在各項(xiàng)原材料進(jìn)場前，須經(jīng)業(yè)主、施工單位和監(jiān)理工程師共同驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)料。為確保本合同的砼路面工程質(zhì)量達(dá)到技術(shù)規(guī)范明確的標(biāo)準(zhǔn)，我單位擬采用商品混凝土，并由廠家直接用混凝土攪拌運(yùn)輸車送至現(xiàn)場。根據(jù)攤鋪能力，調(diào)整產(chǎn)量，避免待料或堆料現(xiàn)象；，宜先用輕型壓路機(jī)及時碾壓，后用重型振動壓路機(jī)或三輪壓路機(jī)繼續(xù)碾壓；，接縫端口應(yīng)整齊；，應(yīng)立即開始養(yǎng)生并封閉交通。施工時基層兩側(cè)寬出面層25 cm，墊層兩側(cè)各寬出基層25 cm，路床兩側(cè)寬出墊層50cm。 ，將方木置放其中，以保護(hù)其邊緣不致遭到第二天機(jī)械作業(yè)的破壞。工藝流程圖見后：532攤鋪和壓實(shí)，由人工進(jìn)行全幅攤鋪，根據(jù)試驗(yàn)確定的壓實(shí)系數(shù)設(shè)置標(biāo)記和標(biāo)線，利用鍬耙掛線整型，然后用路拱板較正成型。② 施工時應(yīng)注意安全施工，并注意保護(hù)已建管線的安全。PVCU管的管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁口應(yīng)嚴(yán)密，不得漏水。橡膠圈接口宜安裝在插入管端的第一個凹槽內(nèi)，安裝時承口內(nèi)壁和橡膠圈外緣需涂潤滑劑。525管道安裝（a）下管前的檢查：包括（1）管基標(biāo)高、中線、強(qiáng)度是否滿足要求；（2）施工環(huán)境是否安全；（3）PVCU管的合格證與質(zhì)量保證書；（4）PVCU管是否有破損處，外觀檢查是否合格，不合格管一律不準(zhǔn)安裝。要交清施工方法，使用材料、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、安全注意事項(xiàng)以及中心樁、里程樁，水準(zhǔn)點(diǎn)。⑺為防止由于地下毛細(xì)管水作用侵入填土而惡化填土性質(zhì)，在原地表土和填土之間加一層砂（或碎礫石）墊層，以利于排水。⑷對于填壓不合格造成的軟基、翻漿，采用把翻漿路段上的土挖出來，攤開晾曬，待含水量滿足要求再分層回填，若土質(zhì)不能滿足回填要求，將挖出的土棄掉，另選用含水量和土質(zhì)滿足要求的土進(jìn)行回填、壓實(shí)。土方回填前必須清理干凈原地表，不允許有淤泥、耕植土、植被、洞穴存在，嚴(yán)格控制路基填土含水量。不良地質(zhì)條件極易產(chǎn)生路基翻漿和軟基：⑴本工程軟基出現(xiàn)大致可分為兩大類：第一類是由于原地面以下井洞、樹根、廢棄的管溝未處理好造成的。（3）土的含水量是影響壓實(shí)的重要因素，土的壓實(shí)應(yīng)控制在接近含水量時進(jìn)行。壓實(shí)時按先輕后重、先慢后快的原則，逐步加荷。51土方挖運(yùn)施工和路床整形511流程圖(附后)512具體施工方法（一）前期準(zhǔn)備工作（1） 測量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙及測量隊(duì)提供的高程控制點(diǎn)的具體位置和坐標(biāo)，用全站儀對全線中樁進(jìn)行復(fù)測，增設(shè)中樁，直線段為20m。針對本工程為改建工程，周邊商店密集，人流、車輛等較多的特點(diǎn)，一方面要注意施工質(zhì)量和進(jìn)度的控制，另外還尤其還要確保周邊居民出入通行的安全。通訊：項(xiàng)目部安裝程控電話和傳真機(jī)一部，各主要管理人員均配備手機(jī)或?qū)χv機(jī)以方便聯(lián)系。供電：因在市區(qū)，工業(yè)用電電網(wǎng)密布，本標(biāo)段可在拌合站直接接入，可滿足該標(biāo)段的施工用電。 供水、供電、通訊供水：該標(biāo)段所處地帶城市供水管線齊全，水資源豐富。以便迅速創(chuàng)造開工條件，形成施工工作面。根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)用全站儀建立施工用主軸線控制網(wǎng)和建立局部的直角坐標(biāo)系統(tǒng)，現(xiàn)場控制點(diǎn)選擇在即通視又比較穩(wěn)定牢固的地上，并在穩(wěn)定的固定物等處作出明顯標(biāo)志，妥善保護(hù)，為防止控制點(diǎn)破壞，又能有很好的通視條件，控制點(diǎn)上設(shè)鋼筋籠罩，并設(shè)明顯的標(biāo)識。 組建工地試驗(yàn)室根據(jù)要求組建工地試驗(yàn)室，工地試驗(yàn)室設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)整個合同段所有的材料檢驗(yàn)、各種路面的現(xiàn)場試驗(yàn)等工作。 組織項(xiàng)目管理人員熟悉合同并進(jìn)行履行綱要的詳細(xì)交底，為保證各崗位管理人員全面履行合同打下基礎(chǔ)。 組織學(xué)習(xí)國家現(xiàn)行的技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范，工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程，有關(guān)建設(shè)工程法律和強(qiáng)制性推行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等文件，使工程施工過程中自始自終嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。并及時組織有關(guān)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及相關(guān)細(xì)節(jié)，明確質(zhì)量要求，針對圖紙上存在問題和疑問、設(shè)計(jì)是否符合施工條件等進(jìn)行圖紙自審。 料倉1 圖例：車輛檢修區(qū)拌和樓 料倉1 砼、穩(wěn)定土拌和樓施工車輛停放場配料機(jī) 料倉1 三集料配料機(jī)水箱辦公室、試驗(yàn)室門房配電房 儲水箱 說明：拌和站占地面積800㎡，臨時房屋400㎡擬在市郊附近租賃。 穩(wěn)定土拌和站計(jì)劃接中標(biāo)通知書后立即開始建設(shè)，在7日內(nèi)前建成，設(shè)備安裝調(diào)試工作在土路基形成前完畢。 按連續(xù)作業(yè)兩個工作日計(jì)算，備料場地應(yīng)能滿足需要。具體布置詳見本工程施工組織設(shè)計(jì)之“施工總平面布置圖”。 臨時駐地建設(shè) 我公司將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和業(yè)主的要求進(jìn)行駐地建設(shè)，并充分發(fā)揮專業(yè)公司的特色，營建綠色環(huán)保駐地。 108–蚌埠市紅旗三路改造工程施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 ⒕⒖ 道路基層養(yǎng)生 砼面層養(yǎng)生 7 718765432 施工準(zhǔn)備 舊路面拆除 排水管道 車行道基礎(chǔ) 瀝青混凝土面層 水泥混凝土面層 人行道板鋪裝 2 2 5 12 8 8 14 挖土方 雨水井砌筑 側(cè)石安裝 ⒔⒓⒒⒑9 人行道基層 4 10 12 21 掃尾、清場 ⒗ 3 工 程 進(jìn) 度 橫 道 圖主要分項(xiàng)工程時間(天)2005年369121518212427303336394245485154施工準(zhǔn)備2 舊路面拆除 2 雨水管道 5 雨水檢查井 10 車行道基礎(chǔ)