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吊裝施工專項(xiàng)安全方案-wenkub.com

2024-10-31 23:33 本頁面
   

【正文】 (5)、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用: a、 斷股或使用時(shí)斷絲速度增大; b、 在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的 10%; c、 出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波 浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象; d、 鋼絲繩直徑減少 7%~ 10%; e、 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達(dá)到表面直徑的 40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。 (3)、吊索的水平夾角應(yīng)大于 45 度。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。 (6)、超長型構(gòu)件運(yùn)輸時(shí),懸出部分不得大于總長的 1/4,并應(yīng)采取防傾覆措施。道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。 (10)、鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于 8~ 10。 (7)、捆綁作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定: a、 捆綁必須牢固。 (6)、吊掛作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定: a、 兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。掛鉤工不得站在吊物上面。試吊中,信號工、掛鉤工、駕駛員必須協(xié)調(diào)配合。 (2)、掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮,動(dòng)作一致。 (7)、作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。 g、 零碎物無容器。 c、 吊裝物下站人。 (5)、 大雪、大雨、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。吊裝區(qū)域內(nèi)無閑散人員,障礙已排除。 6 六、 吊裝施工專項(xiàng)安全保證措施 一般規(guī)定 (1)、 起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于 ,無色盲、聽力障礙、高氣壓、心臟病、癲癇、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。 (4)、制動(dòng)器 每班應(yīng)檢查一次。 (1)、滑輪組 主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無崩裂以及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度,及時(shí)補(bǔ)充。 25. 禁止六級以上風(fēng)力工作。 21. 檢修時(shí)應(yīng)切斷電源,且掛“有人檢修”牌子,以免誤開車造成重大事故。未找出原因,不能開車; 1吊運(yùn)過程中, T 梁的高度應(yīng)該保持適當(dāng),在吊運(yùn) T 梁上,不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等; 1架橋機(jī)在吊運(yùn) T 梁中,如遇電氣或電氣故障, T 梁無法放下時(shí), 操作人員應(yīng)該馬上緊急通知下面人員立刻疏散,操作人員才準(zhǔn)離開崗位,地面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來,并警戒,任何人不得通過,然后請檢修人員檢修; 1操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作,嚴(yán)防 T 梁晃動(dòng)發(fā)生事故。 操作架橋機(jī)時(shí),應(yīng)該合理的掌握控制按鈕 ,除兩手外,不得將身體其他部位接觸控制面板;吊裝過程中使用控制按鈕操作,不可利用安全裝置來停車。 四、架 橋機(jī)安全操作技術(shù)規(guī)程 架橋機(jī)操作人員必須經(jīng)過一定的培訓(xùn),了解架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能和熟悉架梁方法和過孔工法的人員操作;在作業(yè)時(shí),精力要集中。橫移 T 梁時(shí)要注意控制架橋機(jī)的移動(dòng)速度。試吊過程必須謹(jǐn)慎小心,如 果發(fā)現(xiàn)有不足之處立即停止,待改進(jìn)后再重新試吊。運(yùn)梁平車至導(dǎo)梁機(jī)內(nèi)天車放下滑車,插入鋼絲繩,裝上卡銷,啟動(dòng)導(dǎo)梁天車卷揚(yáng)機(jī),兩頭同時(shí)將 T 梁徐徐吊起。上部構(gòu)造為 30 米預(yù)應(yīng)力砼 T 梁,共 12 跨 73 片 T 梁 ; AK0+ 匝道橋 橋起點(diǎn)樁號為 AK0+,終點(diǎn)樁號為 AK0+,橋長 米。 附件: 吊裝施工安全專項(xiàng)方案 承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人:
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