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吊裝安全專項施工組織方案-wenkub.com

2025-04-25 05:17 本頁面
   

【正文】 施工期間應(yīng)注意工地現(xiàn)場與周邊環(huán)境之揚塵和廢料污染,并應(yīng)每日至少清理一次。六、環(huán)保措施 工地不得亂丟雜物,不得隨地小便,現(xiàn)場工地要建衛(wèi)生間。 1氧乙炔瓶放置安全距離應(yīng)大于5m。 1在雨季、冬季里,構(gòu)件上常因潮濕或積有冰雪而容易使操作人員滑倒,采取清掃積雪后再安裝,高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋方可操作。 懸空作業(yè)人員,必須戴好安全帶。有關(guān)規(guī)定。建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程187。五、具體安全注意事項 施工中對高空作業(yè)的安全技術(shù)措施,發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時,應(yīng)及時解決;危及人身安全時,必須停止作業(yè)。.(11)登高安裝鋼梁時,應(yīng)視鋼梁高度,在兩端設(shè)置掛梯或搭設(shè)鋼管腳手架。(9)作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道上下,不得在陽臺之間等非規(guī)定通道進行攀登,也不得任意利用吊車臂架等施工設(shè)備進行攀登。梯寬不應(yīng)大于50cm,支撐應(yīng)采用不小于L706的角鋼埋設(shè)與焊接均必須牢固。(6)梯子如需接長使用,必須有可靠的連接措施,且接頭不得超過1處。(5)梯腳底部堅實,不得墊高使用。(2)柱、梁和行車梁等構(gòu)件吊裝所需的直爬梯,及其他登高用拉攀件,應(yīng)在構(gòu)件施工圖或說明內(nèi)作出規(guī)定。嚴禁上下同時拆除。對進行高處作業(yè)的高聳建筑物,應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。工具應(yīng)隨手放人工具袋;作業(yè)中的走道、通道板和登高用具,應(yīng)隨時清掃干凈;拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運走,不得隨意亂置或向下丟棄。 ,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格,持證上崗,并必須定期進行體格檢查。七)高處作業(yè)安全技術(shù)要求,必須列入工程的施工組織設(shè)計。 (9) 采用梯子上落時,梯腳應(yīng)支牢。以后安裝每個屋架都要用不少于2根木條交相鄰兩屋架作水平聯(lián)系穩(wěn)定。大柱子校正完畢后,隨用風(fēng)纜拉緊或撐木固定。 (4)不準(zhǔn)在浮擺的構(gòu)件上和沿鋼絲繩上行走,必須在構(gòu)件上行走操作時,應(yīng)在構(gòu)件已經(jīng)放置在支座并穩(wěn)定之后,而且構(gòu)件應(yīng)預(yù)先裝設(shè)簡便易裝拆的臨時護身欄。 (14) 在車船上裝卸重物,靠近車廂或船旁時,不得背空站立,須以弓字馬步站穩(wěn)在物體兩側(cè)挪動防止脫手墜落。(10)堆放單件薄腹式吊車梁時,每側(cè)用不少于2根斜桿支牢。 (7)汽車載運構(gòu)件行走在崎嶇不平、拐彎轉(zhuǎn)角或過橋下坡的路段,應(yīng)放慢行車速度,不得急開急剎。(4)構(gòu)件長度超出車廂長度50cm以上者必須使用超長架,小型零星構(gòu)件不應(yīng)亂堆,應(yīng)疊垛整齊,周圍墊穩(wěn)。 (3)構(gòu)件裝車時,不論平放、側(cè)放、豎放,相鄰構(gòu)件間應(yīng)接觸緊密或楔穩(wěn),防止由于行車顛蕩導(dǎo)致傾側(cè)倒塌。 (14)凡起吊物體構(gòu)件左右兩側(cè)有臨時支撐固定者(如屋架、吊車梁等),必須在吊鉤鉤緊,吊索張緊后,方準(zhǔn)除掉臨時支撐。牽引鋼絲繩橫跨路面時。、起重用的吊鉤表面要光潔,不許有毛刺、裂痕、變形等缺陷,同時禁止在吊鉤上焊接和鉆孔或超荷使用。風(fēng)纜錨點與拔桿(或井架)的距離應(yīng)不少于拔桿高度(即與地面夾角不大于450為宜)。作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。繩卡的規(guī)格數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑匹配(見下表)。作風(fēng)纜用的鋼絲繩的抗拉強度不得小于荷載的3.5倍;手動機具不得小于4.5倍,電動機具不得小于5~6倍,用作水平吊重纜索時不得小于lO倍。(5)起重所用的材料、工具(如主拔桿、風(fēng)纜、地錨、滑車、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機和卡具等)應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和加油,發(fā)現(xiàn)不正常時,應(yīng)及時修理或更換。工作前嚴禁飲酒,作業(yè)時嚴禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作。,嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放物件。,應(yīng)檢查并確認各支腿的收存無松動,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。操作應(yīng)平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,換向應(yīng)在停穩(wěn)后進行。,應(yīng)將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。其操縱桿一般設(shè)在汽車駕駛室內(nèi),因此,汽車式起重機起吊作業(yè)時,汽車駕駛室要封閉,室內(nèi)不得有人,以防誤動操作桿,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。起重臂縮回時.仰角不宜太小。 6.起重臂的工作幅度是由起重臂長度和仰角決定的,不同幅度有不同的額定起重量,作業(yè)時應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長度和仰角,并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度,留出適當(dāng)空間。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 ,應(yīng)將各操縱桿放在空擋位置,手制動器應(yīng)鎖死,并應(yīng)參照內(nèi)燃機安全操作交底啟動內(nèi)燃機。(5)鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達到表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。(1)斷股或使用時斷絲速度增大。嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開1:3度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。 ,必須把構(gòu)件、設(shè)備吏撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。 4.碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。 、設(shè)備時,構(gòu)件、設(shè)備必須連接牢固。必須進行檢測、試吊,確認安全后方可使用。吊點應(yīng)對稱于吊物重心。:(1)兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。如遇不易人工摘繩對,應(yīng)選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。一般吊物可用兜掛法,必須保持吊物平衡。二)基本安全操作:確定吊物重心,選好掛繩位置。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū),吊車性能應(yīng)一致,單機荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%。,必須保持下表所列的最小安全距離。確認安全后方可作業(yè)。、吊索具、防護用品。同時為起重軌道安裝和設(shè)備基礎(chǔ)施工創(chuàng)造條件。屋架安裝允許偏差(mm)項 目允 許 偏 差中 心 線彎 曲 矢 高H/1500,垂 直 度H/500屋面板的安裝 構(gòu)件的吊裝采用跨內(nèi)吊裝方案,從一跨的邊緣吊起直至到屋脊再到另一端。大跨度屋架下弦側(cè)向彎曲時,可先固定好一端的軸向位置使另一端作少量移動,然后用浪風(fēng)繩在彎曲相反方向拉拽或用倒鏈拉緊的方法待彎曲回彈至要求后迅速固定好另一端的軸向位置(焊死)。焊接順序為先焊上弦,后焊下弦;焊接應(yīng)對稱兩邊同時焊接以最大程度減小變形及確保起拱值要求。
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