【正文】 起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。（5）用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。（2）工作前應(yīng)注意檢查：①工作場(chǎng)地周圍有無(wú)妨礙工作的障礙物；②油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的條件是否完備；③安全操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠；④指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽?；⑤油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度。查清事故原因，查明人員傷亡情況，協(xié)助上級(jí)部門對(duì)事故調(diào)查。事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)急救援小組立即組織營(yíng)救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。五、施工安全保證措施（一）組織保障項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援小組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員由項(xiàng)目部施工員、質(zhì)量員、安全員、機(jī)械員、材料員等人員組成，公司本部設(shè)置相應(yīng)的安全指揮部。（3）支架首段搭設(shè)高度達(dá) 6m 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查與驗(yàn)收。2．進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的碗扣架構(gòu)配件應(yīng)具備以下證明資料：（1）主要構(gòu)配件應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品質(zhì)量合格證；（2）供應(yīng)商應(yīng)配套提供管材、零件、鑄件、沖壓件等材質(zhì)、產(chǎn)品性能檢驗(yàn)報(bào)告。清理好的模板所放地點(diǎn)要高出周圍地面 150mm，防止下雨時(shí)受潮。導(dǎo)線截面的大小，根據(jù)燈泡安裝的數(shù)量按每一回路總數(shù)的 1/3 進(jìn)行調(diào)整。每 5m 箱梁安裝 36V 白熾燈泡 1 個(gè)，分兩路控制。②本著既滿足施工和安全要求，又節(jié)約用電的原則，設(shè)置箱梁內(nèi)的照明線路和燈具。每節(jié)風(fēng)管 25～30m 長(zhǎng)，連接頭為拉鏈?zhǔn)剑詫?shí)現(xiàn)防漏降阻。風(fēng)機(jī)位于洞口外上風(fēng)向位置，避免洞內(nèi)壓出廢氣循環(huán)進(jìn)入風(fēng)機(jī)形成兩次污染。（8）腳手架支撐的拆除應(yīng)在統(tǒng)一指揮下，按后裝先拆、先裝后拆的順序及下列安全作業(yè)的要求運(yùn)行：①腳手架支撐的拆除應(yīng)從一端走向另一端、自上而下逐層地進(jìn)行；②同一層的構(gòu)配件和加固件應(yīng)按先上后下、先外后里的順序進(jìn)行；③通長(zhǎng)水平桿，必須在腳手架支撐拆卸到相關(guān)的鋼管時(shí)方可拆除；④工人必須站在臨時(shí)設(shè)置的腳手板上進(jìn)行拆卸作業(yè)，并按規(guī)定使用安全防護(hù)用品；⑤拆除工作中，嚴(yán)禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖，拆下的連接扣件應(yīng)放入袋內(nèi)，并放室內(nèi)堆存。（6）拆除腳手架支撐前，應(yīng)清除高大模板支撐上存留的零星物件等雜物。拆除底模時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，防止大片模板墜落。（4）嚴(yán)格控制模板及其支架拆除的順序。拆模時(shí)從跨中向兩端支架循環(huán)放松和松卸外模架底部頂托。②梁體封端處砼表面應(yīng)鑿毛，表面上的灰碴和支承板、支座板上的浮漿應(yīng)全部清除干凈。然后應(yīng)將所有出漿口和孔眼封閉，壓漿端的水泥漿壓力最少升至 ，最少維持 10 秒鐘。c、在壓漿前，水泥漿應(yīng)不斷攪動(dòng)，以防流動(dòng)性降低。?摻合料不得使用含有氯化物和硝酸鹽的摻合料，只有經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師書(shū)面同意，才可采用其它摻合料，并應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家說(shuō)明書(shū)規(guī)定使用。c、在量筒內(nèi)注入 500ml 的水泥漿，3 小時(shí)后鋼絲間泌水率應(yīng)為 0。⑨壓漿前，錨具周圍的鋼絞線間縫隙和孔洞，應(yīng)予填封，以防止冒漿。⑥壓漿設(shè)備應(yīng)能對(duì)壓漿完成的孔道保持壓力，并應(yīng)設(shè)置一個(gè)維持孔道壓力的、能夠開(kāi)閉的噴嘴。⑤壓漿拌和機(jī)應(yīng)制造出膠狀稠度的水泥漿。鋼絞線多余的長(zhǎng)度應(yīng)用切割機(jī)切割，切割方式和切割后留下的長(zhǎng)度應(yīng)按現(xiàn)行施工規(guī)范辦理。對(duì)同一張拉截面，斷絲率不得大于 1%，每束鋼絞線斷絲、滑絲不得超過(guò)一根，不允許整根鋼絲繩拉斷。④縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端張拉時(shí)，兩端應(yīng)保持同步進(jìn)行。⑧預(yù)應(yīng)力張拉端因張拉空間要求，需臨時(shí)截?cái)嗟匿摻?，必須按設(shè)計(jì)圖要求等強(qiáng)度恢復(fù)。由于箱梁位于曲線上，因此預(yù)應(yīng)力束應(yīng)每隔 設(shè)置 16“Ω”字形防崩鋼筋，防崩鋼筋必須和腹板內(nèi)外側(cè)的腹板鋼筋等強(qiáng)焊接，以確保其能承受曲線段腹板徑向力。鋼絞線切斷前端頭先用鐵絲綁扎，切斷后端面用膠布纏緊封頭，以利穿束。鋼絞線、錨具應(yīng)避免生銹及局部損傷，以免影響強(qiáng)度和脆性破壞。6．預(yù)應(yīng)力施工工藝流程：鋼絞線穿束→張拉→壓漿→封錨。養(yǎng)護(hù)時(shí)不得損壞或污染混凝土的表面。10 水準(zhǔn)儀：檢查 3～53 梁高度 ＋0，－54 梁頂寬 177。抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水，并應(yīng)防止過(guò)度操作影響表面混凝土的質(zhì)量。振搗腹板砼時(shí)，振搗人員要從預(yù)留施工進(jìn)人孔進(jìn)入腹板內(nèi)搗固。當(dāng)振搗完畢需變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊豎向緩慢提出振搗棒，不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平拖。（12）混凝土澆注過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行振搗并使其均勻密實(shí)。（9）澆注底板砼時(shí)，需要注意隨時(shí)檢查底板砼厚度是否滿足要求。腹板砼澆筑要斜縱向分段，水平分層的方法進(jìn)行，水平分層厚度在20～40cm 間。（5）混凝土倒入砼輸送泵料斗時(shí)，試驗(yàn)人員要檢查混凝土的坍落度、和易性，如不合適要通知拌和站及時(shí)調(diào)整。施工前由專人測(cè)得沙石料的含水率及時(shí)調(diào)整施工配合比，保證混凝土質(zhì)量。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，混凝土澆注三臺(tái)汽車泵（一臺(tái)備用） ，同時(shí)配備足夠混凝土攪拌運(yùn)輸車，確?；炷凉?yīng)。5．箱梁混凝土澆筑箱梁混凝土澆筑采用水平分層法，一次澆筑成型。從最低壓漿孔壓入，管道壓漿要求密實(shí)，漿內(nèi)可摻適量減水劑和微膨脹劑，但不得摻入氯鹽。直線段平均 1m，彎道部分每 左右設(shè)置定位鋼筋一道，定位后管道軸線偏差不大于 5mm。b、安裝時(shí)，必須用定位架將波紋管固定，以防澆筑混凝土?xí)r波紋管上浮而引起嚴(yán)重的質(zhì)量事故，安裝就位過(guò)程中應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開(kāi)裂。⑦預(yù)應(yīng)力管道安裝就位過(guò)程中盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開(kāi)裂，同時(shí)，還應(yīng)防止振動(dòng)棒碰撞及電焊火花燒傷管壁。檢查無(wú)誤后，穿鋼絞線。鋼絞線切斷前的端頭先用鐵絲綁扎，切斷后端面用膠布纏緊封頭，以利于穿束。波紋管應(yīng)有一定的強(qiáng)度，管壁嚴(yán)密不易變形，安裝時(shí)必須保持位置準(zhǔn)確，管節(jié)連接必須保持平順。3尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處（2）鋼束①鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后，必須按有關(guān)規(guī)定對(duì)其強(qiáng)度、外形尺寸、物理及力學(xué)性能等進(jìn)行嚴(yán)格試驗(yàn)。10尺量：每構(gòu)件檢查 5～10 個(gè)間距長(zhǎng) 177。203 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。⑥嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙對(duì)綜合接地鋼筋、接地端子、梁頂預(yù)埋件進(jìn)行施工。③梁體鋼筋先進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎，并安裝底板與腹板預(yù)應(yīng)力管道，然后進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎，并安裝縱橫向預(yù)應(yīng)力管道；綁扎鐵絲的尾端不應(yīng)伸入保護(hù)層內(nèi)；所有梁體預(yù)留孔處均應(yīng)增設(shè)相應(yīng)的環(huán)狀鋼筋；橋面泄水孔處鋼筋19 / 116可以適當(dāng)移動(dòng)，并增設(shè)斜置的井字型鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)。由于鋼筋數(shù)量大、變化多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝時(shí)應(yīng)精心組織，合理安排，重視施工順序和人員組織。支架預(yù)施工拱度按二次拋物線計(jì)算，根據(jù)預(yù)壓所取得支架的彈性和非彈性變形值，綜合考慮設(shè)置支架實(shí)際預(yù)拱度，以保證橋梁應(yīng)有的線型。②沉降觀測(cè)從堆載開(kāi)始，工程部要派技術(shù)人員對(duì)地基、支架、箱梁底模進(jìn)行巡視和沉降觀測(cè)，觀測(cè)點(diǎn)分別設(shè)置在腹板下支架基礎(chǔ)上（地面）和腹板位置底模上，每斷面 6 個(gè)觀測(cè)點(diǎn)（底模和對(duì)應(yīng)地面位置各 5 個(gè)點(diǎn)） ，間隔 10m 一個(gè)觀測(cè)斷面，平均 2 小時(shí)觀測(cè)一次，在堆載初期觀測(cè)周期要小于 2 小時(shí)，并認(rèn)真填寫(xiě)觀測(cè)記錄，若沉降量較大則要對(duì)相應(yīng)部位進(jìn)行加固，重新預(yù)壓，直到符合要求才能進(jìn)行后18 / 116續(xù)施工。每級(jí)加載完成后，先停止下一級(jí)加載，并每間隔 12h 對(duì)支架沉降量進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)。（4）預(yù)壓具體步驟①加載支架預(yù)壓應(yīng)沿混凝土結(jié)構(gòu)縱橫向采取對(duì)稱、均衡、同步的方式進(jìn)行加載和卸載，施工過(guò)程嚴(yán)禁偏載堆放預(yù)壓材料，避免支架失穩(wěn)產(chǎn)生坍塌。（2）根據(jù)箱梁截面形式以及荷載分布特征，可以確定在腹板及橫梁位置，支架持荷較大，因此在箱梁底模上要分出腹板和橫梁中心線，具體措施為：全站儀精確放樣箱梁各里程縱向中心線和底板邊線，直線部分每 5m 一個(gè)斷面，曲線部分 2m 一個(gè)斷面，利用放樣出的箱梁縱向中心線和邊線分出腹板中心線。首先在橫隔板、縱向斜腹板和中腹板等部位用砂袋堆高至翼板處，不足荷載部分用鋼筋加重；橫隔板與縱向腹板圍成空檔，內(nèi)貼彩色塑料布兩層，塑料布搭接采用萬(wàn)能膠粘貼確保密貼不漏水。16 / 116②在澆完砼頂板同時(shí)養(yǎng)護(hù)到預(yù)期強(qiáng)度后，通過(guò)人孔進(jìn)入箱梁中拆除箱梁內(nèi)模。模板接縫處可貼雙面膠，或進(jìn)行嵌縫處理，保證接縫嚴(yán)密不漏漿。（3）側(cè)模安裝加固側(cè)模依據(jù)底板邊線直接坐在底模上，用 55cm 方木條釘在底模與側(cè)模下口相交處外側(cè)底模上，防止側(cè)模下口漲模；側(cè)模外側(cè)用 1010cm 方木作為橫肋，凈距＜30cm，豎肋采用 1010cm 方木，間距 90cm，用斜撐鋼管撐在支架上，斜撐鋼管上用頂托撐在 1010cm 方木上，鋼管之間用扣件連接。15 / 1162．箱梁模板安裝（1）現(xiàn)澆箱梁底、側(cè)模采用大塊不脫色優(yōu)質(zhì)防水竹膠板制作，以減少模板接縫，增加箱梁表面光潔度，提高混凝土外觀質(zhì)量；竹膠板間采用雙面膠密貼，防止漏漿。⑤梯道跳板橫鋪時(shí)，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱向支托桿間距不應(yīng)大于 50cm；跳板順?shù)仌r(shí)，接頭宜采用搭接，下面的板頭應(yīng)壓住上面的板頭，板頭的凸棱外采用三角木填順。（10）搭設(shè)梯道①采用扣件式鋼管搭設(shè)之字型梯道用于人行兼作材料運(yùn)輸通道。（9）安裝防護(hù)欄桿①支架頂面采用扣件式鋼管設(shè)置防護(hù)欄桿。④可調(diào)托撐螺桿插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于 150mm。（7）安裝頂托①頂部應(yīng)設(shè)可調(diào)支托，U 型支托與楞梁兩側(cè)如有間隙，必須采用三角木楔填塞縫隙，使頂托均衡受力。②底層設(shè)掃地桿，頂層設(shè)水平剪刀撐，中間每間隔 高度增設(shè)一道水平剪刀撐。⑨可調(diào)支托底部的立桿頂端應(yīng)沿縱橫向設(shè)置一道水平拉桿，在最上一步架中間應(yīng)加設(shè)一道水平拉桿，每一步縱橫向應(yīng)各設(shè)一道水平拉桿，即在每步、每跨均雙向設(shè)置水平拉桿。⑥碗扣立桿安裝時(shí)上部立桿端頭套入下部立桿 120mm，按步距 安裝水13 / 116平橫桿，橫桿放下碗扣內(nèi)，四面橫桿就位后放下上碗扣扣緊。碗扣件進(jìn)場(chǎng)前必須逐件進(jìn)行檢查，是否符合質(zhì)量要求及設(shè)計(jì)要求。④第一層拼好后，由工程技術(shù)人員檢查平整度，如高差不符合要求，必須用底托調(diào)平。采取坐標(biāo)法進(jìn)行放樣。場(chǎng)地平整后，采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度≥93%，地基承載力不小于 190kPa，壓實(shí)度及地基承載力經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和試驗(yàn)人員檢測(cè)合格后，采用 15cm 厚 C20 砼+20cm 片石找平。投入的主要施工設(shè)備如下表：序號(hào) 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1 單面壓刨 臺(tái) 10 一次性進(jìn)場(chǎng)2 臺(tái)式平刨 臺(tái) 10 一次性進(jìn)場(chǎng)3 臺(tái)式電鋸 臺(tái) 10 一次性進(jìn)場(chǎng)4 手提式電鉆 把 20 一次性進(jìn)場(chǎng)5 電焊機(jī) 臺(tái) 10 一次性進(jìn)場(chǎng)6 切斷機(jī) 臺(tái) 4 一次性進(jìn)場(chǎng)7 鋼筋彎曲機(jī) 臺(tái) 2 一次性進(jìn)場(chǎng)8 水平儀 臺(tái) 2 現(xiàn)場(chǎng)常備9 經(jīng)緯儀 臺(tái) 2 現(xiàn)場(chǎng)常備10 汽車吊 臺(tái) 1 隨進(jìn)度進(jìn)場(chǎng)11 汽車泵 臺(tái) 2 隨進(jìn)度進(jìn)場(chǎng)12 混凝土罐車 臺(tái) 16 隨進(jìn)度進(jìn)場(chǎng)13 振搗棒 根 10 現(xiàn)場(chǎng)常備14 平板振動(dòng)器 臺(tái) 5 現(xiàn)場(chǎng)常備15 坍落度筒 套 4 現(xiàn)場(chǎng)常備16 注漿泵 臺(tái) 2 隨進(jìn)度進(jìn)場(chǎng)17 千斤頂 臺(tái) 2 隨進(jìn)度進(jìn)場(chǎng)四、施工工藝技術(shù)（一）技術(shù)參數(shù)1．構(gòu)件參數(shù)現(xiàn)澆箱梁采用流線型等高連續(xù)箱梁，中心處梁高 ，單箱三室截面，箱梁頂寬 ，橋面橫坡通過(guò)箱梁左右腹板高差形成。（2）頂托：頂托應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)可調(diào)頂托，U 型托盤，支托與楞梁兩側(cè)間如有間隙，必須楔緊，其螺桿伸出鋼管頂部不得大于 200mm，安裝時(shí)應(yīng)保證上下同心，螺桿外徑與立柱鋼管內(nèi)徑的間隙不得大于 3mm，螺盤應(yīng)為瑪鋼、并帶碗扣。上碗扣、可調(diào)托座及可調(diào)螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，材料性能應(yīng)符合 GB11352 中ZG270500 規(guī)定。鋼管表面平直光滑，無(wú)裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕，不得使用銹蝕嚴(yán)8 / 116重（斑點(diǎn)、剝皮） 、彎曲、開(kāi)裂的鋼管。（4）底座：由規(guī)格不小于 1001008mm 鋼板和鋼管套管焊接組成。工期安排詳見(jiàn)進(jìn)度計(jì)劃表。2．根據(jù)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ1622022）規(guī)定，對(duì)高大模板支撐體系搭設(shè)的基本構(gòu)造要求嚴(yán)格按照規(guī)范第 條、 條、 條強(qiáng)制性條文要求進(jìn)行設(shè)置。5．高大模板工程施工完畢后，應(yīng)按規(guī)定組織專項(xiàng)驗(yàn)收，在監(jiān)理單位等相關(guān)單位驗(yàn)收符合要求后，應(yīng)通知質(zhì)量安全監(jiān)督站進(jìn)行監(jiān)督驗(yàn)收。2．在施工前，應(yīng)編制高大模板支撐系統(tǒng)安全專項(xiàng)施工方案，并組織專家論證審查。地下水類型主要為潛水，局部粗砂及下部強(qiáng)～微風(fēng)化巖部分具微承壓性質(zhì)。5．地表水及水文情況場(chǎng)地地表水系較發(fā)育，沿線在 K2+200 附近跨越一水溝（溝寬約 8m） ，在K2+640～K2+800 及 K4+720～設(shè)計(jì)終點(diǎn)段分布有多個(gè)魚(yú)塘（面積約1500～8500m 2） 。該層按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （JTGC202022）附錄 J 劃分，土、石等級(jí)為Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石。該層壓縮性很低，力學(xué)強(qiáng)度高。⑤砂礫狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖（γ52（3）c）⑧：揭露厚度 ～（大多路基孔未揭穿） ，頂板埋深 0～，頂板標(biāo)高 ～。④全風(fēng)化花崗巖（γ52（3）c）⑦：層厚 ～，頂板埋深0～，頂板標(biāo)高 ～。該層按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （JTGC202022）附錄 J 劃分，土、石等級(jí)為Ⅱ級(jí)普通土。屬潮濕類型土。橋臺(tái)采用雙排樁基礎(chǔ)，一幅橋臺(tái)設(shè) 8 根 D= 鉆孔灌注樁，樁頂設(shè)承臺(tái)，承臺(tái)長(zhǎng) ，寬 ，厚 。橋臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí)均為 C40。8墩頂設(shè)固定支座，其余各墩頂設(shè)活動(dòng)支座?；炷翉?qiáng)度等級(jí)均為 C50。2．上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。整個(gè)施工平臺(tái)面邊坡用沙袋貼面防護(hù)，雨季來(lái)臨時(shí)如來(lái)不及排水；可以直接把施工平臺(tái)用挖機(jī)挖開(kāi)確保排洪。涵管底部至渠底持平，確保水流通過(guò)。涵管端頭用 漿砌片石砌筑封頭，涵管頂及四周圍用 C25 混凝土包封鎖定。（2）興業(yè)三路跨線橋在 6～7號(hào)墩跨興業(yè)三路，開(kāi)始