【正文】 指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須上到人可了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。（二）技術(shù)措施1．施工機(jī)械的安全控制措施（1）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須持有操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。由應(yīng)急救援小組組織項(xiàng)目部全體員工投入事故應(yīng)急救援搶險(xiǎn)工作中，盡快32 / 116控制險(xiǎn)情蔓延，并配合、協(xié)助事故的處理調(diào)查工作。4．支架的檢查與驗(yàn)收（1）立桿底座與基礎(chǔ)面接觸情況。②拆除后的模板運(yùn)至后臺(tái)進(jìn)行清理維修，將模板表面清理干凈，板邊刷封邊漆，堵螺栓孔，要求板面平整干凈，嚴(yán)重破損的予以更換。每一輸電線路按不同線徑分段接入。③安裝風(fēng)管：風(fēng)管必須采用 WSFG 型軟管。（7）拆除模板和支頂時(shí)，先將腳手架可調(diào)頂托松下，用鋼釬撬動(dòng)模板，使模板卸下，取下模板和木方，然后拆除水平拉桿、剪刀撐及腳手架。支撐系統(tǒng)的水平縱橫桿、剪刀撐等不得隨意拆除。④砼灌注時(shí)應(yīng)分層振搗密實(shí)，每次振搗層厚度不大于 40cm，與橋面接縫處應(yīng)嚴(yán)密、平整。且應(yīng)滿足圖紙及監(jiān)理工程師的要求。e、水泥漿拌和時(shí)間應(yīng)不小于 2 分鐘，直到獲得均勻稠度為止。壓漿作業(yè)27 / 116過程，最少每隔 3 小時(shí)應(yīng)將所有設(shè)備用清水徹底清洗一次，每天用畢后出用清水進(jìn)行沖洗。③壓漿前必須用水沖洗一遍管道，再用無油高壓風(fēng)吹干，從拌合水泥漿到開始向孔道壓漿間隔時(shí)間不超過 30 分鐘。6%以內(nèi)。⑦預(yù)應(yīng)力鋼束穿束前，必須對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行下料、編束，油泵、油頂必須進(jìn)行校驗(yàn)，以確定張拉力與油表的對(duì)應(yīng)。④鋼絞線穿束在混凝土澆筑前進(jìn)行。 混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)次數(shù)，以保持混凝土表面和模板外面處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度，一般間隔 ～2 小時(shí)為宜。（16）箱梁頂面標(biāo)高、平整度應(yīng)嚴(yán)格控制在《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF8012022）表 規(guī)定范圍內(nèi)，才能保證橋面瀝青面層厚度的均勻性。對(duì)于箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)、以及施工縫處等其他鋼筋密集預(yù)埋件部位，要特別注意振搗。用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)，同時(shí)用木抹子及時(shí)收面，最后進(jìn)行拉毛處理。為防止翻漿，先澆注箱梁的底板及倒角砼，然后退回開始澆注腹板和頂板砼。（2）混凝土澆筑施工選擇在氣溫較低的天氣中的低溫時(shí)進(jìn)行。排氣管道可用硬塑料管或鋼管，并將其引出梁頂面20cm。c、接管處及管道與喇叭管連接處，應(yīng)用膠帶或冷縮塑料密封。⑥鋼筋在加工場(chǎng)集中加工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，檢查合格后，立內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋。③錨具墊板必須與鋼束軸線垂直，墊板孔中心與管道孔中心必須一致。5尺量：按骨架總數(shù) 30%抽查4 彎起筋位置 177。⑧普通鋼筋加工及安裝允許偏差如下表：鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（mm） 檢驗(yàn)方法1 受力鋼筋全長(zhǎng) 177。②箱梁底模安裝調(diào)試完成，在底模上放出箱梁所有腹板和橫梁的中線和邊線，經(jīng)檢查合格后，方可開始安裝底板鋼筋。施工時(shí)支架預(yù)留量大小的確定就以沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)為主要依據(jù)。支架預(yù)壓按預(yù)壓?jiǎn)卧M(jìn)行分三級(jí)加載，三級(jí)加載依次為單元內(nèi)荷載值的75%、100%、120%。預(yù)壓時(shí)間以支架的各個(gè)部位均不再發(fā)生變形為止，一般為 48 小時(shí)（采用砂為代替荷載，并裝入塑料袋內(nèi)，袋子尺寸為 噸袋，每袋內(nèi)裝砂跟蹤記錄荷載重量） 。（5）底、側(cè)模調(diào)整支架預(yù)壓完成后，對(duì)底、側(cè)模在平面位置、高程方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，底模標(biāo)高，預(yù)抬值及橫向曲線根據(jù)預(yù)壓數(shù)據(jù)通過底托和頂托調(diào)整，底模邊線通過細(xì)致測(cè)量劃線來調(diào)整，特別對(duì)底側(cè)模接縫進(jìn)行詳細(xì)檢查，避免邊角砼表面出現(xiàn)蜂窩、麻面及表面漏砂現(xiàn)象，使拆模后的箱梁底板邊線條光潔、均勻順直。底模直接用釘子釘在方木上。③梯道寬度不小于 ，坡度采用 1：1，拐彎處設(shè)置平臺(tái)，其寬度不小于梯道寬度。（8）安裝托梁板主次龍骨①縱向龍骨接頭不能有空隙，且不能懸空，若有空隙用扒釘十字交叉連接，方木間用木楔塞緊，且用釘子頂牢；若有懸空可采用不小于 長(zhǎng)的方木兩端支撐在頂托上，且方木間用扒釘連接?！?0176。⑦梁底支撐及其他使用鋼管立柱時(shí)，立柱的接長(zhǎng)嚴(yán)禁搭接，必須采用對(duì)接，相鄰兩立柱的對(duì)接接頭不得在同步內(nèi)，且對(duì)接接頭沿豎向錯(cuò)開的距離不宜小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)不宜大于步距的 1/3。（5）安裝碗扣鋼管立柱及縱、橫向水平桿①支撐搭設(shè)前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按本施工方案要求向施工管理人員及工人班組進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底，并簽字確認(rèn)。防止積水使地基軟化而引起支架不均勻沉降。3．計(jì)劃一次性投入足量模板及鋼管支撐材料，以保證施工進(jìn)度的需要，模板工程需用材料如下表：序號(hào) 材料名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1模板（膠合板）2440122015 m2 5000 分批進(jìn)場(chǎng)2 碗扣鋼管 WDJ t 350 分批進(jìn)場(chǎng)3 鋼管 48 t 100 分批進(jìn)場(chǎng)4 扣件 直角、旋轉(zhuǎn)、對(duì)接 個(gè) 3000 分批進(jìn)場(chǎng)5 頂托 U 型可調(diào)頂托 個(gè) 3000 分批進(jìn)場(chǎng)6 底座 1001008 個(gè) 3000 分批進(jìn)場(chǎng)7 方木 100100 t 100 分批進(jìn)場(chǎng)8 方木 100200 t 10 分批進(jìn)場(chǎng)（三）設(shè)備計(jì)劃主體結(jié)構(gòu)施工期間，根據(jù)建筑物平面形狀、尺寸及高度、平面布置和工期9 / 116要求，擬使用塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸，以滿足施工要求。搭設(shè)架子前應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)，鋼管上嚴(yán)禁打孔，鋼管在使用前先涂刷防銹漆，力求環(huán)保美觀。（2）龍骨：除了橫梁底主龍骨為 100200mm 方木外，其余主、次龍骨均采用 100100mm 方木。7．高大模板支撐系統(tǒng)安全專項(xiàng)施工方案中應(yīng)包括混凝土澆注方案。3 / 116跨中箱梁斷面圖4 / 116支點(diǎn)箱梁斷面圖5 / 116（三）施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖詳附圖。本層工程性能良好，巖體不可壓縮，力學(xué)強(qiáng)度很高。該層按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （JTGC202022）附錄 J 劃分，土、石等級(jí)為Ⅲ級(jí)硬土。總體屬中濕類型土。4．地質(zhì)情況根據(jù)鉆探揭露，擬建場(chǎng)地地基土自上而下分述如下：①素填土（Qml） ：層厚 ～，頂板埋深 0～，頂板標(biāo)高○1b～。（2）橋臺(tái)橋臺(tái)采用鋼筋砼一字臺(tái)，橋臺(tái)前墻寬 ，厚 ；臺(tái)身寬 ，厚?，F(xiàn)澆箱梁采用流線型等高連續(xù)箱梁，中心處梁高，單箱三室截面，箱梁頂寬 ，橋面橫坡通過箱梁左右腹板高差形成。其余用素土分層回填到施工平臺(tái)面分層夯實(shí)，填土高度。涵管兩端按坡比 1:1 收坡至施工平臺(tái)面。箱梁頂板厚 25cm，底板中間段厚 25cm。橋臺(tái)側(cè)墻長(zhǎng) 3m，臺(tái)后接引道擋土墻。該層屬近期回填（≤3 年） ，且未經(jīng)專門的壓實(shí)處理，尚未完成自重固結(jié)，均勻性及密實(shí)度差。該層按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （JTGC202022）附錄 J 劃分，土、石等級(jí)為Ⅱ級(jí)普通土。⑥碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖（γ52(3)c）⑨：揭露厚度 ～（個(gè)別路基孔未揭穿） ，頂板埋深 0～，頂板標(biāo)高 ～。該層按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （JTGC202022）附錄 J劃分，土、石等級(jí)為Ⅵ級(jí)堅(jiān)石。（四）施工要求1．本工程高大模板荷載較大，高大模板施工時(shí)主要應(yīng)確保模板支撐架的穩(wěn)定。（五）技術(shù)保證條件1．嚴(yán)格按照《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》 （建質(zhì)[2022]87號(hào)）文件規(guī)定編制高大模板工程安全專項(xiàng)施工方案及組織召開專家論證會(huì)。（3）滿堂架：選用 48 碗扣鋼管及其配件，計(jì)算時(shí)采用保守值48 進(jìn)行驗(yàn)算。鋼管端部不得有氣割，端面不平整不得作為立桿使用，否則在對(duì)接扣件部位出現(xiàn)彎曲，易失穩(wěn)。施工期間做好使用前的檢驗(yàn)、保養(yǎng)工作，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（4）測(cè)量放線①根據(jù)設(shè)計(jì)文件計(jì)算結(jié)構(gòu)控制點(diǎn)坐標(biāo)，主要應(yīng)包括箱梁底板內(nèi)外邊線，翼板內(nèi)外邊線以及中心線。②支架搭設(shè)之前預(yù)先檢查碗扣桿件，不得使用挖癟、彎曲、腐蝕等以及有損傷和明顯缺陷的構(gòu)件，碗扣或銷子必須用專用的銷子。⑧嚴(yán)禁將上段的鋼管立柱與下段鋼管立柱錯(cuò)開固定在水平拉桿上。兩剪刀撐不允許自相交，要求布置在立桿兩側(cè)。②橫向方木接頭采用搭接并用鐵釘聯(lián)結(jié)。④梯道兩側(cè)及平臺(tái)外圍均設(shè)置欄桿及擋腳板。底模鋪好之后，放線、抄平并檢查其平整度。（6）施工進(jìn)人孔的預(yù)留①在箱梁的頂板處預(yù)留施工進(jìn)人孔，人孔須避開頂板預(yù)應(yīng)力束，截?cái)嗟钠胀ㄤ摻钍┕ね瓿珊箜毣謴?fù)。17 / 116（1）為避免在砼施工時(shí)，支架不均勻下沉，消除支架和地基的非彈性變形，準(zhǔn)確測(cè)出支架和地基的彈性變形量，為預(yù)留拱度提供依據(jù)，主梁支架布置完畢后，采用梁重 倍預(yù)壓，以消除支架非彈性變形，確保成橋后的橋梁線形與設(shè)計(jì)吻合。每級(jí)持荷時(shí)間不小于 30 分鐘，然后穩(wěn)定時(shí)間 48～72 小時(shí)。為了使箱梁在混凝土澆筑完成后達(dá)到規(guī)定的標(biāo)高，模板調(diào)整時(shí)要考慮設(shè)置預(yù)抬值。安裝前必須對(duì)底模進(jìn)行徹底清掃。102 彎起鋼筋的彎折位置 177。20 尺量：沒骨架抽查 30%20 / 1165 保護(hù)層厚度 177。④鋼絞線下料應(yīng)在長(zhǎng)線平臺(tái)上進(jìn)行，鋼絞線下料長(zhǎng)度尺寸包括兩端 80cm 的工作長(zhǎng)度，下料后，應(yīng)梳整編束，每隔 1～ 用鐵絲綁扎，編束后的鋼絞線應(yīng)順直不扭轉(zhuǎn)，按編號(hào)分類存放，鋼絞線搬運(yùn)時(shí)，支點(diǎn)距離不大于 3m，端部懸出長(zhǎng)度不得大于 。鋼筋間焊接均采用雙面焊接，直徑≥25mm 的鋼筋采用機(jī)械連接。d、孔道定位必須準(zhǔn)確可靠，嚴(yán)禁波紋管上浮。排氣孔在施工時(shí)要用木塞塞緊。（3）混凝土配合比及坍落度要嚴(yán)把材料關(guān)，選用符合要求的材料規(guī)格及標(biāo)22 / 116模 板 新 澆 筑 的 混 凝 土準(zhǔn)，嚴(yán)格按配合比配置混凝土。（7）底板砼澆筑時(shí)，砼由箱梁腹板處入模，及時(shí)對(duì)箱內(nèi)底板砼進(jìn)行人工找平處理。（11）頂板及翼緣板砼澆筑時(shí)間間隔應(yīng)盡可能縮短，防止頂板砼收縮產(chǎn)生橫向裂紋。（13）對(duì)搗固人員要認(rèn)真劃分施工區(qū)域，明確責(zé)任，以防漏振。24 / 116（17）連續(xù)箱梁施工結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差見下表：外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 （mm） 檢驗(yàn)方法1 軸線位置 10 全站儀或經(jīng)緯儀：測(cè)量 3 處2 梁頂面高程 177。 混凝土在養(yǎng)護(hù)期間若有臺(tái)風(fēng)、暴雨，混凝土表面需用土工膜覆蓋。鋼絞線下料時(shí)應(yīng)在長(zhǎng)線平臺(tái)上進(jìn)行，25 / 116下料后，應(yīng)梳整編束，每隔 1～ 用鐵絲綁扎，編束后的鋼絞線應(yīng)順直不扭轉(zhuǎn)，按編號(hào)分類存放，鋼絞線搬運(yùn)時(shí)，支點(diǎn)距離不大于 3m，端部懸出長(zhǎng)度不大于 。所有設(shè)備間隔三個(gè)月應(yīng)至少進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。測(cè)定伸長(zhǎng)量要扣除非彈性變形引起的全部伸長(zhǎng)量。④壓漿時(shí)氣溫或構(gòu)件溫度不低于 5℃，水泥漿溫度不超過 32℃，否則應(yīng)采取措施。⑧按要求拉力對(duì)鋼絞線束進(jìn)行張拉后，并獲得監(jiān)理工程師同意進(jìn)行下一步工作時(shí)，應(yīng)盡快用無油脂壓縮空氣將每個(gè)裝有預(yù)應(yīng)力鋼絞線的孔道吹凈，并開始?jí)簼{。f、稠度：在稠度測(cè)定儀上測(cè)定，水泥漿自儀器筒內(nèi)流出時(shí)間宜在 14～18秒之間。水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中，一端壓進(jìn)，另一端冒漿，連續(xù)進(jìn)行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出，其稠度與壓注的漿液相同時(shí)停止。（5）拆模外模拆除必須等預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉壓漿，且水泥漿達(dá)到一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行。（5）拆除時(shí)逐塊拆卸，不得成片松動(dòng)、撬落或拉倒。模板拆除29 / 116后，要清理模板面，涂刷脫模劑。要求風(fēng)管具有防水、阻燃、抗靜電性能。電源由現(xiàn)場(chǎng)一級(jí)箱接出，用電纜接至洞口部位，經(jīng)過二級(jí)配電箱變壓后從箱梁洞口進(jìn)入30 / 116箱梁。③現(xiàn)場(chǎng)拆下的模板不要碼放，須修整的及時(shí)運(yùn)至后臺(tái)。31 / 116（2）上碗扣鎖緊情況，扣件擰緊程度。事故發(fā)生時(shí)，組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由在現(xiàn)場(chǎng)的其他組員作為臨時(shí)負(fù)責(zé)人指揮安排。操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（6）使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩子，用鋼絲繩子拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。項(xiàng)目部指定專人負(fù)責(zé)事故的收集、統(tǒng)計(jì)、審核和上報(bào)工作，并嚴(yán)格遵守事故報(bào)告的真實(shí)性和時(shí)效性。項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組成員名單及聯(lián)系電話：組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 吳軍宇 電話： 18159873456副組長(zhǎng)：生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 傅明祥 電話： 18020821113項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 陳水語 電話： 18020822600組 員：施工員 張培鴻 電話： 18760173056質(zhì)量員 林智輝 電話： 13860150890安全員 柯永忠 電話： 18359222130機(jī)械員 鄭玉明 電話： 13600968682材料員 陳麗萍 電話： 13950030159附近醫(yī)院聯(lián)系地址及電話：三明市第一醫(yī)院，三明市列東街 29 號(hào)，05988803900火警：119 公安：110 交通：122當(dāng)事故發(fā)生時(shí)應(yīng)急救援小組立即向組長(zhǎng)匯報(bào)，由組長(zhǎng)立即上報(bào)公司，必要時(shí)，匯報(bào)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，以取得政府部門的幫助。3．構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢查的重點(diǎn)：（1）鋼管管壁厚度；（2）焊接質(zhì)量；（3）外觀質(zhì)量；（4）可調(diào)底座和可調(diào)托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質(zhì)。（11）模板的清理維修、存放①拆模時(shí)不得用大錘硬砸或撬棍硬撬，以免損傷混凝土表面和楞角。③根據(jù)電流強(qiáng)度和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，整個(gè)箱梁的照明線路按兩條回路布置，即每臺(tái)變壓器為一個(gè)單獨(dú)回路。風(fēng)機(jī)出口設(shè)置加強(qiáng)型柔性或變徑管與風(fēng)管連接，風(fēng)機(jī)和風(fēng)管接口處法蘭間加密封墊。拆除腳手架支撐時(shí)，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)和警戒標(biāo)志，并由專職人員負(fù)責(zé)警戒。側(cè)模拆除時(shí)的混凝土應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷。③封端模板采用鋼模板。d、孔道壓漿，應(yīng)自上而下，順序進(jìn)行。d、水泥漿摻入膨脹劑后的最大自由膨脹