【正文】 ....................96八、附圖 ....................................................................................................................1040 / 116箱梁碗扣式鋼管滿堂支架安全專項施工方案一、工程概況（一）項目概況（二）箱梁滿堂支架概況1．周邊環(huán)境（1）根據(jù)現(xiàn)狀水渠底采集數(shù)據(jù)成果及當(dāng)?shù)卮迕窳私庾畲蠛樗?墩渠底采用直徑 砼 Ι 級涵管 3 根成排埋設(shè)排水涵管。涵管底部至渠底持平，確保水流通過。涵管端頭用 漿砌片石砌筑封頭，涵管頂及四周圍用 C25 混凝土包封鎖定。其余用素土分層回填到施工平臺面分層夯實，填土高度。涵管兩端按坡比 1:1 收坡至施工平臺面。整個施工平臺面邊坡用沙袋貼面防護，雨季來臨時如來不及排水；可以直接把施工平臺用挖機挖開確保排洪。（2）興業(yè)三路跨線橋在 6～7號墩跨興業(yè)三路，開始支架搭設(shè)時將對興業(yè)三路封閉，對興業(yè)三路交通車輛進行導(dǎo)行分流。現(xiàn)況車輛通行興業(yè)三路的車流量主要為小焦工業(yè)園區(qū)的施工及普通通行車輛，車流量較小，車速在 40km/h左右，大型車輛較多。在進行 6～7墩之間現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)中，通過興業(yè)三路的車輛將會受到施工區(qū)域的影響而不能正常向正前方行駛，此時采取交通導(dǎo)行，將兩端封閉繞道行駛，確保行車安全。2．上部結(jié)構(gòu)設(shè)計本橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。全橋共分三聯(lián)，跨徑布置為330＋330＋330 米。現(xiàn)澆箱梁采用流線型等高連續(xù)箱梁，中心處梁高，單箱三室截面，箱梁頂寬 ，橋面橫坡通過箱梁左右腹板高差形成。箱梁頂板厚 25cm，底板中間段厚 25cm?；炷翉姸鹊燃壘鶠?C50。3．下部結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）橋墩全橋共設(shè)置 8 橋墩。墩身采用寶瓶式雙柱式橋墩縱橋向墩寬 。雙柱橋墩上部有一道系梁聯(lián)接，系梁中心高度 ，厚為 ，系梁設(shè)有三道裝飾1 / 116槽，槽底寬 ，深 。8墩頂設(shè)固定支座，其余各墩頂設(shè)活動支座。墩身及系梁混凝土強度等級均為 C40。（2）橋臺橋臺采用鋼筋砼一字臺，橋臺前墻寬 ，厚 ；臺身寬 ，厚。橋臺側(cè)墻長 3m，臺后接引道擋土墻。橋臺混凝土強度等級均為 C40。（3）承臺及樁基本橋樁基均采用嵌巖樁設(shè)計，各樁基均以中風(fēng)化花崗巖作為持力層，樁長10～24m。8墩采用雙排樁基礎(chǔ)，每墩設(shè) 4 根 D= 鉆孔灌注樁，樁頂設(shè)承臺，承臺長 ，寬 ，厚 。其余墩采用單排樁基礎(chǔ)，每墩設(shè) 2 根D= 鉆孔灌注樁，樁頂設(shè)承臺，承臺長 ，寬 ，厚 。橋臺采用雙排樁基礎(chǔ)，一幅橋臺設(shè) 8 根 D= 鉆孔灌注樁，樁頂設(shè)承臺，承臺長 ，寬 ，厚 。承臺混凝土強度等級為 C30，樁基為 C30 水下混凝土。4．地質(zhì)情況根據(jù)鉆探揭露，擬建場地地基土自上而下分述如下：①素填土（Qml） ：層厚 ～，頂板埋深 0～，頂板標(biāo)高○1b～。該層屬近期回填（≤3 年） ，且未經(jīng)專門的壓實處理，尚未完成自重固結(jié)，均勻性及密實度差。屬潮濕類型土。②粉質(zhì)粘土（Qdl）⑤：層厚 ～，頂板埋深 0～，頂板標(biāo)高 ～。坡積成因。屬中濕類型土。該層按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （JTGC202022）附錄 J 劃分，土、石等級為Ⅱ級普通土。③殘積砂質(zhì)粘性土（Qel）⑥：厚度 ～（個別路基孔未揭穿） ，頂板埋深 ～，頂板標(biāo)高 ～?？傮w屬中濕類型土。該層按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （JTGC202022）附錄 J 劃分，土、石等級為Ⅱ級普通土。④全風(fēng)化花崗巖（γ52（3）c）⑦：層厚 ～，頂板埋深0～，頂板標(biāo)高 ～。風(fēng)化裂隙極發(fā)育，巖體極破碎，為散體結(jié)構(gòu)，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級。具有泡水易軟化、崩解的特性。2 / 116該層按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （JTGC202022）附錄 J 劃分，土、石等級為Ⅲ級硬土。⑤砂礫狀強風(fēng)化花崗巖（γ52（3）c）⑧：揭露厚度 ～（大多路基孔未揭穿） ，頂板埋深 0～，頂板標(biāo)高 ～。該層壓縮性低，力學(xué)強度較高，但開挖后如遭受長時間的泡水作用，也會較快軟化使強度降低。該層按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （JTGC202022）附錄 J 劃分，土、石等級為Ⅲ級硬土。⑥碎塊狀強風(fēng)化花崗巖（γ52(3)c）⑨：揭露厚度 ～（個別路基孔未揭穿） ，頂板埋深 0～，頂板標(biāo)高 ～。該層壓縮性很低，力學(xué)強度高。該層按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （JTGC202022）附錄 J劃分，土、石等級為Ⅳ級軟石。⑦中風(fēng)化花崗巖（γ52(3)c）⑩：揭露厚度為 ～（大部分未揭穿） ，頂板埋深 0～，巖面標(biāo)高 ～。該層基本不可壓縮，力學(xué)強度高。該層按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （JTGC202022）附錄 J 劃分，土、石等級為Ⅴ級次堅石。⑧微風(fēng)化花崗巖（γ52(3)c） ：揭露厚度為 ～，頂板埋深○11～，巖面標(biāo)高 ～。本層工程性能良好，巖體不可壓縮，力學(xué)強度很高。該層按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （JTGC202022）附錄 J劃分，土、石等級為Ⅵ級堅石。5．地表水及水文情況場地地表水系較發(fā)育，沿線在 K2+200 附近跨越一水溝（溝寬約 8m） ，在K2+640～K2+800 及 K4+720～設(shè)計終點段分布有多個魚塘（面積約1500～8500m 2） 。溝（塘）水主要來源于大氣降水以及周邊生活、生產(chǎn)廢水的匯入，動態(tài)受季節(jié)影響和人為控制?？辈炱陂g，水深約 ～。擬建工程場地地下水主要賦存和運移于填土及粗砂的孔隙，殘積土和全～土狀強風(fēng)化巖的孔隙、網(wǎng)狀裂隙和碎塊狀強風(fēng)化巖～中、微風(fēng)化巖的裂隙中。地下水類型主要為潛水，局部粗砂及下部強～微風(fēng)化巖部分具微承壓性質(zhì)。地下水主要接受大氣降水、地表水的下滲和相鄰含水層的側(cè)向滲透補給，并總體隨地形由剝蝕低山向丘間谷地滲流排泄。3 / 116跨中箱梁斷面圖4 / 116支點箱梁斷面圖5 / 116（三）施工現(xiàn)場總平面布置圖施工現(xiàn)場總平面布置圖詳附圖。（四）施工要求1．本工程高大模板荷載較大，高大模板施工時主要應(yīng)確保模板支撐架的穩(wěn)定。2．在施工前，應(yīng)編制高大模板支撐系統(tǒng)安全專項施工方案，并組織專家論證審查。并根據(jù)論證審查報告修改完善安全專項施工方案，經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后，方可實施。3．施工單位在安全專項施工方案經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，應(yīng)按規(guī)定到質(zhì)量安全監(jiān)督站辦理辦理有關(guān)報備手續(xù)。4．加強對模板支架作業(yè)人員和混凝土澆注人員以及管理人員進行安全技術(shù)交底，告知危險事項，組織安全教育和應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)學(xué)習(xí)，了解支架搭設(shè)、拆除、混凝土振搗等關(guān)鍵施工工序、操作要點和注意事項，特別是換班作業(yè)時，現(xiàn)場的技術(shù)人員應(yīng)特別注意容易出現(xiàn)質(zhì)量和安全問題的部位。5．高大模板工程施工完畢后，應(yīng)按規(guī)定組織專項驗收，在監(jiān)理單位等相關(guān)單位驗收符合要求后，應(yīng)通知質(zhì)量安全監(jiān)督站進行監(jiān)督驗收。6．高大模板工程驗收合格后，施工單位方可進入下一道工序施工。7．高大模板支撐系統(tǒng)安全專項施工方案中應(yīng)包括混凝土澆注方案。（五）技術(shù)保證條件1．嚴(yán)格按照《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》 （建質(zhì)[2022]87號）文件規(guī)定編制高大模板工程安全專項施工方案及組織召開專家論證會。2．根據(jù)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ1622022）規(guī)定，對高大模板支撐體系搭設(shè)的基本構(gòu)造要求嚴(yán)格按照規(guī)范第 條、 條、 條強制性條文要求進行設(shè)置。3．嚴(yán)格執(zhí)行其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及管理文件規(guī)定。二、編制依據(jù)建質(zhì)[2022]87 號《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》 ；建質(zhì)[2022]254 號《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》 ；建質(zhì)[2022]82 號《建筑工程預(yù)防坍塌事故若干規(guī)定》 ；建質(zhì)[2022]111 號《建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及項目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班暫行6 / 116辦法》 ；閩建建[2022]47 號《關(guān)于加強模板工程安全生產(chǎn)管理的通知》 ；閩建建[2022]35 號《福建省建設(shè)廳關(guān)于加強建筑模板工程鋼管支撐體系施工安全管理的通知》 ；閩建建[2022]48 號《關(guān)于開展建筑施工模板工程專項整治工作的通知》 ；閩建建[2022]36 號《關(guān)于進一步加強建筑施工模板工程質(zhì)量安全管理工作的通知》 ；閩建建[2022]23 號《關(guān)于加強建筑施工安全生產(chǎn)工作有關(guān)事項的通知》 ；閩建建[2022]26 號《關(guān)于印發(fā)開展危險性較大的分部分項工程落實施工方案專項行動實施方案的通知》 ；閩建質(zhì)安監(jiān)總[2022]029 號《關(guān)于進一步加強模板工程監(jiān)督管理的通知》 ；《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 （GB500092022） ；《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》 （GB501942022） ；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 （GB502042022） ；《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 （GB503002022） ；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》 （GB506662022） ；《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》 （GB507202022） ；《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》 （GB508702022） ；《金屬拉伸試驗方法》 （GB/T2282022） ；《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 （GB/T7002022） ；《直縫電焊鋼管》 （GB/T137932022） ；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ462022） ；《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 （JGJ592022） ；《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ8091） ；《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ1622022） ；《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ1662022） ；《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》 （JGJ/T102022） ；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG/T F502022） ；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG/T F80/12022） ；《現(xiàn)澆鋼筋混凝土（屋面）板及砌筑墻體的設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程》 （DBJ137 / 116201999） ；《建設(shè)工程施工重大危險源辨識與監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》 （DBJ13912022） ；梅列經(jīng)濟開發(fā)區(qū)小蕉工業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目新城大道道路工程 興業(yè)三路跨線橋施工圖紙；我公司編制的梅列經(jīng)濟開發(fā)區(qū)小蕉工業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目新城大道道路工程施工組織設(shè)計；品茗施工安全設(shè)施計算軟件（） 。三、施工計劃（一）施工進度計劃計劃用 120 日歷天完成箱梁模板工程施工及混凝土澆筑。工期安排詳見進度計劃表。（二）材料計劃1．模板及支撐架的材料選擇（1）模板：采用 2440mm1220mm15mm（厚）膠合板。（2）龍骨：除了橫梁底主龍骨為 100200mm 方木外，其余主、次龍骨均采用 100100mm 方木。（3）滿堂架：選用 48 碗扣鋼管及其配件，計算時采用保守值48 進行驗算。（4）底座：由規(guī)格不小于 1001008mm 鋼板和鋼管套管焊接組成。（5）頂托：采用標(biāo)準(zhǔn)可調(diào)頂托，U 型托盤鋼板厚度 5mm、寬度 120mm、長度 100mm、高度 60mm，頂托螺桿長度為 600mm，螺桿外徑不小于 36mm；螺盤為瑪鋼、并帶碗扣，可調(diào)托撐的螺桿與支托板焊接應(yīng)牢固，焊縫高度不小于6mm；可調(diào)托撐螺桿與螺母旋合長度不少于 5 扣，螺母厚度不小于 30mm；可調(diào)托撐抗壓承載力不小于 40kN。2．鋼管、頂托等材料進場前后安排專人檢查、驗收，并作相應(yīng)的記錄，驗收合格方可使用。進場的材料應(yīng)符合以下要求：（1）碗扣鋼管：碗扣鋼管規(guī)格為 48 鋼管及其配件，其碗扣式鋼管直徑、壁厚、允許偏差等應(yīng)符合《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1662022）的規(guī)定，鋼管壁厚不得小于 。鋼管表面平直光滑，無裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕，不得使用銹蝕嚴(yán)8 / 116重（斑點、剝皮） 、彎曲、開裂的鋼管。有對接的立柱應(yīng)保證對接焊縫達到Ⅱ級焊縫的要求，不能焊接脫空或點焊。搭設(shè)架子前應(yīng)進行保養(yǎng)，鋼管上嚴(yán)禁打孔，鋼管在使用前先涂刷防銹漆，力求環(huán)保美觀。鋼管端部不得有氣割，端面不平整不得作為立桿使用，否則在對接扣件部位出現(xiàn)彎曲，易失穩(wěn)。上碗扣、可調(diào)托座及可調(diào)螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，材料性能應(yīng)符合 GB11352 中ZG270500 規(guī)定。下碗扣、橫桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造，其材料機械性能應(yīng)符合 GB11352 中 GZ230450 的規(guī)定。必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、生產(chǎn)許可證、專業(yè)檢測單位檢測報告和產(chǎn)品標(biāo)識。碗扣立桿內(nèi)徑不大于 50mm，外套長度不得小于 160mm，外伸長度不小于 110mm。（2）頂托：頂托應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)可調(diào)頂托，U 型托盤，支托與楞梁兩側(cè)間如有間隙，必須楔緊，其螺桿伸出鋼管頂部不得大于 200mm，安裝時應(yīng)保證上下同心，螺桿外徑與立柱鋼管內(nèi)徑的間隙不得大于 3mm，螺盤應(yīng)為瑪鋼、并帶碗扣。（3）龍骨：龍骨材料截面應(yīng)滿足尺寸要求，不使用非標(biāo)、異型的尺寸。3．計劃一次性投入足量模板及鋼管支撐材料，以保證施工進度的需要，模板工程需用材料如下表：序號 材料名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 進場計劃1模板（膠合板）2440122015 m2 5000 分批進場2 碗扣鋼管 WDJ t 350 分批進場3 鋼管 48 t 100 分批進場4 扣件 直角、旋轉(zhuǎn)、對接 個 3000 分批進場5 頂托 U 型可調(diào)頂托 個 3000 分批進場6 底座 1001008 個 3000 分批進場7 方木 100100 t 100 分批進場8 方木 1002